看来车在未来一段时间会降价。

今天有事外出，大约早上8-9点。这个点要是疫情前，高速上基本都是挪步式的，
google map显示红段居多。今天开车走40分钟的路，高速上完全没有需要降速的时候，google map显示全绿。

看来疫情对美国人民的出行还是影响很大的，除了被雷的，能WFH的大多在家猫着。这
么下去，未来一段时间，车行的车不降价都难。可是再降价，可以不出行的还是不会出行。。。下半年美国经济被疫情影响的情况才会慢慢凸显出来。。。2020甚至2021年，活着就是胜利！

【 在 bypassus (Bypassus) 的大作中提到: 】
: 今天有事外出，大约早上8-9点。这个点要是疫情前，高速上基本都是挪步式的，
: google map显示红段居多。今天开车走40分钟的路，高速上完全没有需要降速的时候，
: google map显示全绿。
: 看来疫情对美国人民的出行还是影响很大的，除了被雷的，能WFH的大多在家猫着。这
: 么下去，未来一段时间，车行的车不降价都难。可是再降价，可以不出行的还是不会出
: 行。。。下半年美国经济被疫情影响的情况才会慢慢凸显出来。。。2020甚至2021年，
: 活着就是胜利！

您想买车已经想了几年了吧？还再等降价？您有没有必要这么cheap呢？

关键是车厂也关门，所以市场上车也不多

【 在 bypassus (Bypassus) 的大作中提到: 】
: 今天有事外出，大约早上8-9点。这个点要是疫情前，高速上基本都是挪步式的，
: google map显示红段居多。今天开车走40分钟的路，高速上完全没有需要降速的时候，
: google map显示全绿。
: 看来疫情对美国人民的出行还是影响很大的，除了被雷的，能WFH的大多在家猫着。这
: 么下去，未来一段时间，车行的车不降价都难。可是再降价，可以不出行的还是不会出
: 行。。。下半年美国经济被疫情影响的情况才会慢慢凸显出来。。。2020甚至2021年，
: 活着就是胜利！

你想当然了,我知道的是,有车厂已经把员工福利车都拉出去卖了,还想着降价?

【 在 canhelp2007 (Tomorrow) 的大作中提到: 】
: 关键是车厂也关门，所以市场上车也不多

楼主不是一般人，本版还没见过买个车比他还费劲的。人家问了再多几个月也买了，这位版上已经问了几年了。还曾夸口说自己属于懂行的，所以令人印象格外深刻。

靠，小二就是小二，逻辑不好，没办法只能做个小二。哥的车都换了好几茬了。

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 楼主不是一般人，本版还没见过买个车比他还费劲的。人家问了再多几个月也买了，这
: 位版上已经问了几年了。还曾夸口说自己属于懂行的，所以令人印象格外深刻。

【 在 bypassus (Bypassus) 的大作中提到: 】
: 靠，小二就是小二，逻辑不好，没办法只能做个小二。哥的车都换了好几茬了。

那不妨说说从两年前您来问后，都换了哪几台车了？

去店里砍砍价就知道了，根本砍不下来好不好。
买车的人少了，dealer的车更少，而且车厂停工，完全没有新车进来。dealer手里就那写货，卖一个少一个，每一台都想多赚点。年初mb都随便10%off msrp，现在你能拿个5%就不错了。

【 在 sdmajia1 (大号就是这个，不是马甲) 的大作中提到: 】
: 去店里砍砍价就知道了，根本砍不下来好不好。
: 买车的人少了，dealer的车更少，而且车厂停工，完全没有新车进来。dealer手里就那
: 写货，卖一个少一个，每一台都想多赚点。年初mb都随便10%off msrp，现在你能拿
个5
: %就不错了。

一开始有人这样以为的时候我已经解释过了，可惜像楼主这样自以为很懂但实际上根本不懂的人也大有人在。

车这个东西虽然标价一样，但只要开始砍价，能多少钱成交就要看市场供需关系和同行竞争了。