两年3位副总裁辞职 众泰深陷巨亏与丑闻中

众泰集团正在面临一场经营危机。

3月17日，众泰汽车发布公告称，公司副总裁邓晓明已经向公司提交书面辞职报告，邓
晓明因个人原因辞去公司副总裁职务，不再担任公司其他任何职务，其辞职不会影响公司正常生产经营活动。

据了解，这已是众泰汽车管理层近两年来公布的第三次高管人事变动。2018年11月公司副总裁杨建辞职，去年3月，众泰汽车副总裁陈静也因个人原因向董事会递交辞呈，陈
静曾任公司发展部部长、总裁助理等职位。

而在上述有关邓晓明人事变动公告发布的同一天，众泰汽车另外还发布了一份“为全资子公司提供担保的进展公告”。

据该份公告内容显示，为了保障公司的全资三级子公司湖南江南汽车制造有限公司（以下简称“江南汽车”）营运资金正常周转，确保完成各项车型的产销，公司将为江南汽车向华融湘江银行股份有限公司湘潭分行申请5.5亿元整授信提供连带责任保证，保证
期间为自主合同项下的贷款期限届满之次日起三年。

众泰汽车眼下的麻烦还不仅仅是这些，去年因拖欠锂电池供应商比克动力货款，一度还被起诉并被冻结财产，此事也在业内闹得沸沸扬扬。此外，旗下独立品牌君马也遇到了零配件供应断供，经销商规模退网等问题。而在业绩层面，众泰汽车此前发布的业绩预告也显示2019年预计亏损60亿元-90亿元，与上年同期盈利7.99亿元的业绩相比暴跌850%至1225%，而其账面上的商誉资产也成为了悬在众泰汽车头上的“定时炸弹”。

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