GM Sells More Than 1 Million Crossovers Again in 2019, and Over 1 Million Full-Size Trucks
Crossover sales increase 12.7 percent for the year
GM sold more than 1 million crossovers in the U.S. for the second year in a row
GM had its best year ever for crossovers, achieving yearly records in the compact, small and small luxury segments. Crossover deliveries totaled 1,165,769 for the year, up 12.7 percent versus 2018. The following nameplates saw the largest sales increases year over year:
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】 : 大切和Ram都创了全年销售纪录，等等看其他厂商的数据，Charger竟然也创全年销售记 : 录，看来Power Dollars效果比较不错。 : Ram brand reports record fourth-quarter and full-year sales : Jeep03 Wrangler achieves record fourth-quarter sales of more than 52,012 : vehicles : Jeep Grand Cherokee notches record full-year sales of 242,969 vehicles : Dodge Charger reports record fourth-quarter and full-year sales
大切和Ram都创了全年销售纪录，等等看其他厂商的数据，Charger竟然也创全年销售记录，看来Power Dollars效果比较不错。
Ram brand reports record fourth-quarter and full-year sales
Jeep® Wrangler achieves record fourth-quarter sales of more than 52,012 vehicles
Jeep Grand Cherokee notches record full-year sales of 242,969 vehicles
Dodge Charger reports record fourth-quarter and full-year sales
悍马生不逢时，多挺两年就活了
多亏GM这个同行衬托.. 同时丢掉muscle car和皮卡的第二把交椅, 真是够可以的
有可能，时机确实重要
【 在 beetle1986 (beetle) 的大作中提到: 】
: 悍马生不逢时，多挺两年就活了
不过full size suv还是稳的，尤其换代之后表现会更好，但竞争也更激烈了，还要面
临Jeep加入的压力
【 在 Judsonzhao (Judsonzhao) 的大作中提到: 】
: 多亏GM这个同行衬托.. 同时丢掉muscle car和皮卡的第二把交椅, 真是够可以的
今年大部分车厂轿车都狂跌，靠light truck补，Corolla和Civic还能做到持平实属不
易。
GM Sells More Than 1 Million Crossovers Again in 2019, and Over 1 Million
Full-Size Trucks
Crossover sales increase 12.7 percent for the year
GM sold more than 1 million crossovers in the U.S. for the second year in a row
GM had its best year ever for crossovers, achieving yearly records in the
compact, small and small luxury segments. Crossover deliveries totaled 1,165,769 for the year, up 12.7 percent versus 2018. The following nameplates saw the largest sales increases year over year:
Chevrolet Trax up 29.9 percent
GMC Acadia up 12.2 percent
Buick Envision up 10.2 percent
Buick Encore up 10.0 percent
https://bit.ly/37pUm1k
跟crossover，bof这些大车相比，小车越来越没啥用了。现在小车里也就model 3能激
起我的兴趣。
今年car dealer赚翻了，我年底去买车被告诉是他们第800个sale，然后那个人当天的
第四个transaction
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 大切和Ram都创了全年销售纪录，等等看其他厂商的数据，Charger竟然也创全年销售记
: 录，看来Power Dollars效果比较不错。
: Ram brand reports record fourth-quarter and full-year sales
: Jeep® Wrangler achieves record fourth-quarter sales of more than 52,
012
: vehicles
: Jeep Grand Cherokee notches record full-year sales of 242,969 vehicles
: Dodge Charger reports record fourth-quarter and full-year sales
今年中级SUV 的销量，尤其是高Trim的，绝逼是疯了，库存少，卖的快，人民口袋里还是有钱，小区里去年底新增不少新车，不过Tesla 居多，装逼的多，
【 在 SuvTrucks (SUV
现代、起亚真完蛋，面对这suv 皮卡大潮无动于衷，那个veracruz伪皮卡不知道还出不出
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 大切和Ram都创了全年销售纪录，等等看其他厂商的数据，Charger竟然也创全年销售记
: 录，看来Power Dollars效果比较不错。
: Ram brand reports record fourth-quarter and full-year sales
: Jeep03 Wrangler achieves record fourth-quarter sales of more than 52,012
: vehicles
: Jeep Grand Cherokee notches record full-year sales of 242,969 vehicles
: Dodge Charger reports record fourth-quarter and full-year sales
动作很慢哈。
【 在 foxbat (PMICO-BRCM-CA 027RGP270) 的大作中提到: 】
: 现代、起亚真完蛋，面对这suv 皮卡大潮无动于衷，那个veracruz伪皮卡不知道还出不出
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 今年大部分车厂轿车都狂跌，靠light truck补，Corolla和Civic还能做到持平实属不
: 易。
恰恰是大sedan的市场溃缩
反而激起了小sedan的销售
还是要归结于suv和truck的需求
还有一个原因是三大的compact车越来越少了
【 在 xman099 (捧哏的) 的大作中提到: 】
: 恰恰是大sedan的市场溃缩
: 反而激起了小sedan的销售
: 还是要归结于suv和truck的需求
GM好像要重启电hummer
【 在 beetle1986 (beetle) 的大作中提到: 】
: 悍马生不逢时，多挺两年就活了
Ram卖了63万辆，怎么这么多，路上好像并没很多
难道红脖子大叔买去的
远超其他SUV 冠军 很牛
不是均匀分布的，我这边挺多的，而且上一代已经很少见了，版里买的不少，我12月中也弄了一辆。
按单个品牌算，今年的销量123名是 FORD F，RAM，CHEVY Silverado，如果按集团算，full size truck应该是FORD，GM，RAM。
【 在 andlu (and) 的大作中提到: 】
: Ram卖了63万辆，怎么这么多，路上好像并没很多
: 难道红脖子大叔买去的
: 远超其他SUV 冠军 很牛
是啊ford f更厉害，估计快90万辆了，怎么这么多人买truck,普通人家不是sedan suv 吗，
福特光卖卡车就比别家品牌所有车全加起来多
【 在 SuvTrucks(SUV
Edmunds: Why pickups are becoming the new family car
https://apnews.com/6655c8de271f4a969ce89fb922eee1da
https://www.consumerreports.org/pickup-trucks/are-pickup-trucks-becoming-the-new-family-car/
GM说今年75%的truck都是crew cab的
【 在 andlu (and) 的大作中提到: 】
: 是啊ford f更厉害，估计快90万辆了，怎么这么多人买truck,普通人家不是sedan
suv
: 吗，
: 福特光卖卡车就比别家品牌所有车全加起来多
Telluride和Palliside不是挺火的.. 一毛折扣都没有
皮卡市场哪有那么容易进啊, ridgeline这么多好评一样没人买. SUV based皮卡红脖不买单呀
【 在 foxbat (PMICO-BRCM-CA 7RGP270) 的大作中提到: 】
: 现代、起亚真完蛋，面对这suv 皮卡大潮无动于衷，那个veracruz伪皮卡不知道还出不出
山脊线还要换9速zf, 和 护照同属难兄难弟 销量上不去
【 在 Judsonzhao (Judsonzhao) 的大作中提到: 】
: Telluride和Palliside不是挺火的.. 一毛折扣都没有
: 皮卡市场哪有那么容易进啊, ridgeline这么多好评一样没人买. SUV based皮卡红脖不
: 买单呀
: 不出
不是洪波不买单，是Ridgeline unibody的确干不了重活，完全是个削掉尾巴的midsize SUV。
如果Ridgeline拖力提高到7000磅，价格不变，就可以抢走更多的低配full size
pickup的用户。
【 在 Judsonzhao(Judsonzhao) 的大作中提到: 】
<br>: Telluride和Palliside不是挺火的.. 一毛折扣都没有
<br>: 皮卡市场哪有那么容易进啊, ridgeline这么多好评一样没人买. SUV
based皮卡
红脖不
<br>: 买单呀
<br>: 不出
<br>
Nissan 是最大输家，全年跌近10%
https://bit.ly/2QNMzDE
payload不行啊，容易变形啊
【 在 P0125 () 的大作中提到: 】
: 不是洪波不买单，是Ridgeline unibody的确干不了重活，完全是个削掉尾巴的
midsize
: SUV。
: 如果Ridgeline拖力提高到7000磅，价格不变，就可以抢走更多的低配full size
: pickup的用户。
:
: Telluride和Palliside不是挺火的.. 一毛折扣都没有
:
: 皮卡市场哪有那么容易进啊, ridgeline这么多好评一样没人买. SUV
: based皮卡
: 红脖不
:
: 买单呀
:
: 不出
: ...................
折扣？现货不加价就谢天谢地了。韩国车的三排座SUV感觉已经搅动市场了，饭要一口
一口吃，pickup估计在设计组装测试中
【 在 Judsonzhao (Judsonzhao) 的大作中提到: 】
: Telluride和Palliside不是挺火的.. 一毛折扣都没有
: 皮卡市场哪有那么容易进啊, ridgeline这么多好评一样没人买. SUV based皮卡红脖不
: 买单呀
: 不出
哈哈是啊
现代的Santa Cruz据说最早年底能发布, 等等看吧. 现代起亚现在势头有点猛, 包括
Genesis
【 在 snailhouse (寒雪拭峰) 的大作中提到: 】
: 折扣？现货不加价就谢天谢地了。韩国车的三排座SUV感觉已经搅动市场了，饭要一口
: 一口吃，pickup估计在设计组装测试中
确实搅动了，以这种状态两个加起来每个月还有大概1万的销量，任何一个主厂都不能
忽视，今年看来份额被它们俩抢走最多的应该是explorer和pilot。
【 在 snailhouse (寒雪拭峰) 的大作中提到: 】
: 折扣？现货不加价就谢天谢地了。韩国车的三排座SUV感觉已经搅动市场了，饭要一口
: 一口吃，pickup估计在设计组装测试中
GV80 月底发布
【 在 Judsonzhao (Judsonzhao) 的大作中提到: 】
: 哈哈是啊
: 现代的Santa Cruz据说最早年底能发布, 等等看吧. 现代起亚现在势头有点猛, 包括: Genesis
看来红脖手头真还有几个钱了。。。
Truck 热销算不算trump今年再当选的晴雨表，
红脖子大叔们感觉本来会投trump的多，卡车热销说明他们的收入还涨了，trump 2020!
【 在 goFan(够范) 的大作中提到: 】
: 看来红脖手头真还有几个钱了。。。
truck主要还是感谢油价，全美除了宇宙中心州，油价都非常平稳，没有人每天惦记怎
么从单位偷电占便宜
【 在 andlu (and) 的大作中提到: 】
: Truck 热销算不算trump今年再当选的晴雨表，
: 红脖子大叔们感觉本来会投trump的多，卡车热销说明他们的收入还涨了，trump
2020!
:
: 看来红脖手头真还有几个钱了。。。
:
哈哈哈哈哈
【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: truck主要还是感谢油价，全美除了宇宙中心州，油价都非常平稳，没有人每天惦记怎
: 么从单位偷电占便宜
: 2020!
油价的稳定缓和不是和更多联邦支持hydraulic fracturing产油，和美国油产量加大有关吗?
奥巴马那是限制fracturing 和近海案产油，现在好像是取消或减少这些限制
【 在 daemonself(mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: truck主要还是感谢油价，全美除了宇宙中心州，油价都非常平稳，没有人每天
惦记怎
: 么从单位偷电占便宜
: 2020!
马自达今年和去年一样。一个cx 5 比它其他所有model 卖得都多，但还是不能offset car 销量的下跌
老美真愿意掏MSRP的钱买那两款新车啊，感觉不可持续，又不是好到比竞争对手高一截
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 确实搅动了，以这种状态两个加起来每个月还有大概1万的销量，任何一个主厂都不能
: 忽视，今年看来份额被它们俩抢走最多的应该是explorer和pilot。
新品折扣少确实吸引力不高，但好在msrp定的就不高，explorer打折15%或者七八千off神马的也就差不多价格但今年新款也不打折，很多不擅长砍价的老美或者美国车折扣少的地区就有优势了。
至于日系的midsize对手主要是用santa fe和sorento来竞争，这俩体积虽然比汉兰达还略小但架不住便宜耐用，而且好歹是midsize怎么也比近似价位compact大一圈。
不过感觉2019全年最抢眼的midsize还是atlas和清仓的outback
【 在 sunshineway(life is not easy) 的大作中提到: 】
: 老美真愿意掏MSRP的钱买那两款新车啊，感觉不可持续，又不是好到比竞争对手高一截
可能还真算高出一档，ride nvh interior 都是entry lux 的水平 而且定价低。大部
分人都是买四万七左右的顶配，还有类似第二排座椅通风这种在这个segment 目前别人没有。但我确实觉得不会总是msrp 销售
【 在 sunshineway (life is not easy) 的大作中提到: 】
: 老美真愿意掏MSRP的钱买那两款新车啊，感觉不可持续，又不是好到比竞争对手高一截
好像当年（2015？）改款新一代pilot刚开始卖的时候很多人也是付MSRP，现在豪车销
售压力大，如果要花四万七的话为什么不买有折扣的Q7呢
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 可能还真算高出一档，ride nvh interior 都是entry lux 的水平 而且定价低。大部
: 分人都是买四万七左右的顶配，还有类似第二排座椅通风这种在这个segment 目前别人
: 没有。但我确实觉得不会总是msrp 销售
福特和GM股价暴跌
很多地方3.0的不知道能不能五万以下，很多人也并不擅长砍价，可能一万二三就算多
的了，另外猜测可能还有年限和外形因素
【 在 sunshineway (life is not easy) 的大作中提到: 】
: 好像当年（2015？）改款新一代pilot刚开始卖的时候很多人也是付MSRP，现在豪车销
: 售压力大，如果要花四万七的话为什么不买有折扣的Q7呢
今年底3.0T能砍到五万以下
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 很多地方3.0的不知道能不能五万以下，很多人也并不擅长砍价，可能一万二三就算多
: 的了，另外猜测可能还有年限和外形因素
不知道福特为什么都比别人慢半拍，Q4销量又是错后一个工作日才发，SUV全年掉了4.8%，
虽然有新的Aviator，但远远弥补不了Explorer的下跌，另外Escape今年比Equinox少卖了10万辆左右，Expedition今年增长很多，已经快追上Tahoe了，当然这是包含长短轴
的，如果加上Suburban，差的还是比较多的。truck里F系列掉了大
概1%，但由于有了Ranger，外加Transit卖的很好
，总体比去年增加了9.1%
Car逐渐消失，掉得太多了，全年销量还是掉了3%
https://ford.to/35upjjv
感觉福特的管理层出了问题 车本事是不错的
【在 SuvTrucks(SUV&TRUCK)的大作中提到：】
：不知道福特为什么都比别人慢半拍，Q4销量又是错后一个工作日才发，SUV全年掉了4.8%，
：虽然有新的Aviator，但远远弥补不了Explorer的下跌，另外Escape今年比Equinox少卖了10万辆左右，Expedition今年增长很多，已经快追上Tahoe了，当然这是包含长短轴
我還是覺得全線廢掉sedan是自廢武功。
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 感觉福特的管理层出了问题 车本事是不错的
: 【在 SuvTrucks(SUV&TRUCK)的大作中提到：】
: ：不知道福特为什么都比别人慢半拍，Q4销量又是错后一个工作日才发，SUV全年掉
了4
: .8%，
: ：虽然有新的Aviator，但远远弥补不了Explorer的下跌，另外Escape今年比Equinox少
: 卖了10万辆左右，Expedition今年增长很多，已经快追上Tahoe了，当然这是包含长
短轴
比tacoma拖拉的多呢
好比payload，ridgeline是1455起，tacoma只有1100
【 在 P0125 () 的大作中提到: 】
: 不是洪波不买单，是Ridgeline unibody的确干不了重活，完全是个削掉尾巴的
midsize
: SUV。
: 如果Ridgeline拖力提高到7000磅，价格不变，就可以抢走更多的低配full size
: pickup的用户。
:
: Telluride和Palliside不是挺火的.. 一毛折扣都没有
:
: 皮卡市场哪有那么容易进啊, ridgeline这么多好评一样没人买. SUV
: based皮卡
: 红脖不
:
: 买单呀
:
: 不出
: ...................
牛逼
总是能找到切入点托丰田
【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 比tacoma拖拉的多呢
: 好比payload，ridgeline是1455起，tacoma只有1100
: midsize
F系列好像在试验四轮转向，我记得前段时间看TFL的视频ZF用150在测试它们的四轮转
向系统
，不知道有没有关系
https://www.autoblog.com/2020/01/06/ford-four-wheel-steering-f-series-truck-patent/#slide-2197964
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 感觉福特的管理层出了问题 车本事是不错的
: ：不知道福特为什么都比别人慢半拍，Q4销量又是错后一个工作日才发，SUV全年掉
了4
: .8%，
: ：虽然有新的Aviator，但远远弥补不了Explorer的下跌，另外Escape今年比Equinox少
: 卖了10万辆左右，Expedition今年增长很多，已经快追上Tahoe了，当然这是包含长
短轴