报个 2020 Odyssey EX-L w/ NAV&RES 价格

坐标南加州，看车快一个月了，去过不少dealer，
这边dealer比较强硬，要价都比较高，在邮件里都不给讨价还价，
只有去店里和电话才能讨价还价。

2020 Odyssey EX-L w/NAV&RES， no add-on
selling data: 12/29/2019
selling price: 36535.19
OTD: 39998

我们实际上拿到比这个稍微低的offer，但是距离较远并且不是喜欢的颜色，所以从了
现在这个offer.看之前有人分享这款车的最低价在35500-35750左右，我以这个为底线
跟dealer搞价，根本搞不动，被鄙视了很多次，可能在加州就是卖的贵点或者真的只有个别偏远的dealer可以给这个价。跟dealer斗，劳心劳力，早买早了。

同感，这两天准备买exl，基本砍不动。一百迈开外的dealer价格稍低，但是不肯给
quote，感觉是想骗去玩tick的

【 在 denver318 (denver318) 的大作中提到: 】
: 坐标南加州，看车快一个月了，去过不少dealer，
: 这边dealer比较强硬，要价都比较高，在邮件里都不给讨价还价，
: 只有去店里和电话才能讨价还价。
: 2020 Odyssey EX-L w/NAV&RES， no add-on
: selling data: 12/29/2019
: selling price: 36535.19
: OTD: 39998
: 我们实际上拿到比这个稍微低的offer，但是距离较远并且不是喜欢的颜色，所以从了
: 现在这个offer.看之前有人分享这款车的最低价在35500-35750左右，我以这个为底线
: 跟dealer搞价，根本搞不动，被鄙视了很多次，可能在加州就是卖的贵点或者真的只有
: ...................

南加的话，你直接联系 Sierra Honda 的George Lin，就是是另外一个sales Manager, Jeff的朋友介绍的，他会直接给你最低的价格，我在那里四辆车都没有在别的地方找到更低的，包括让我们本地的车店出价，他们不肯出同样的价格。

【 在 ekco (都是木头) 的大作中提到: 】
: 同感，这两天准备买exl，基本砍不动。一百迈开外的dealer价格稍低，但是不肯给
: quote，感觉是想骗去玩tick的

可能2020款现在时候尚早，dealer还没有清仓甩卖。
【 在 ekco (都是木头) 的大作中提到: 】
: 同感，这两天准备买exl，基本砍不动。一百迈开外的dealer价格稍低，但是不肯给
: quote，感觉是想骗去玩tick的

我也听说LA地区dealer较多，竞争激烈，价格较低。但是当我拿着本地最低价，让他们beat，都是不能beat甚至match，很是奇怪。我是电邮和打电话联系他们的，不知道是
不是因为没有面谈的原因。

查了下Sierra Honda, 没有2020 Odyssey EX-L w/NAV&RES 这款，只有EX-L。

【 在 recessisover (iwantacar) 的大作中提到: 】
: 南加的话，你直接联系 Sierra Honda 的George Lin，就是是另外一个sales
Manager
: , Jeff的朋友介绍的，他会直接给你最低的价格，我在那里四辆车都没有在别的地方找
: 到更低的，包括让我们本地的车店出价，他们不肯出同样的价格。

他家车店大，等等可能会有，你让他给你一个报价，他们有车了会honor现在给你的价
格/

【 在 denver318 (denver318) 的大作中提到: 】
: 我也听说LA地区dealer较多，竞争激烈，价格较低。但是当我拿着本地最低价，让他们
: beat，都是不能beat甚至match，很是奇怪。我是电邮和打电话联系他们的，不知道是
: 不是因为没有面谈的原因。
: 查了下Sierra Honda, 没有2020 Odyssey EX-L w/NAV&RES 这款，只有EX-L。
: Manager

我两年前9月买的2018款 EXL w/NR
OTD跟你基本一样
mossy honda
在他家买过两个honda了

2018?

【 在 nowhere7 (折腾) 的大作中提到: 】
: 我两年前9月买的2018款 EXL w/NR
: OTD跟你基本一样
: mossy honda
: 在他家买过两个honda了

我是说我两年前买的价格
几乎跟这一样
考虑到通货膨胀，其实还是便宜了
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 2018?

mossy honda 我们也看了，好像只有一辆2020 EX-L w/NAV&RES, 没有太多选择，我们
电话邮件砍了砍，没有去店里。
现在买2019款应该折扣很多，但是2019款transmission好像很多用户抱怨问题，所以
2020款transmission换成Honda自己的了（2019是其他供应商的），这也是我们只想要
2020款的原因。
【 在 nowhere7 (折腾) 的大作中提到: 】
: 我两年前9月买的2018款 EXL w/NR
: OTD跟你基本一样
: mossy honda
: 在他家买过两个honda了

2017年9月买2018款，可能刚刚上市不到两月，价格可能比较坚挺
【 在 nowhere7 (折腾) 的大作中提到: 】
: 我是说我两年前买的价格
: 几乎跟这一样
: 考虑到通货膨胀，其实还是便宜了

honda 10at 网上评价挺好，恭喜
这个zf 9at 在10－15 mph 和 40－45 mph区间 常有动力中断问题
特别这个低速区间，如果给油不够，常有顿挫，我都是一脚油冲过去
【 在 denver318 (denver318) 的大作中提到: 】
: mossy honda 我们也看了，好像只有一辆2020 EX-L w/NAV&RES, 没有太多选择，我们
: 电话邮件砍了砍，没有去店里。
: 现在买2019款应该折扣很多，但是2019款transmission好像很多用户抱怨问题，所以: 2020款transmission换成Honda自己的了（2019是其他供应商的），这也是我们只想要
: 2020款的原因。

价格这个东西没有一个固定标准，自己觉得合适就好

就像有人说比尔盖茨不会花时间弯腰减5元钱，因为用来弯腰的时间能挣得多得多。

不同地域比较也完全没有意义。

这个zf 9at 很影响驾驶么？
听起来也不是大问题啊，一脚油也就解决了:)
买日本车就是图稳定小毛病少，修起车来真是麻烦啊
【 在 nowhere7 (折腾) 的大作中提到: 】
: honda 10at 网上评价挺好，恭喜
: 这个zf 9at 在10－15 mph 和 40－45 mph区间 常有动力中断问题
: 特别这个低速区间，如果给油不够，常有顿挫，我都是一脚油冲过去

有时候也不期望最低价成交，只希望不要当冤大头，dealer经常狮子大开口，加上一堆的tricks，所以看看别人的成交价，免得被dealer绕进去。

其实买车要像苹果手机或特斯拉一样，统一定价挺好，大家都省事啊

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 价格这个东西没有一个固定标准，自己觉得合适就好
: 就像有人说比尔盖茨不会花时间弯腰减5元钱，因为用来弯腰的时间能挣得多得多。
: 不同地域比较也完全没有意义。

【 在 denver318 (denver318) 的大作中提到: 】
: 有时候也不期望最低价成交，只希望不要当冤大头，dealer经常狮子大开口，加上一堆
: 的tricks，所以看看别人的成交价，免得被dealer绕进去。
: 其实买车要像苹果手机或特斯拉一样，统一定价挺好，大家都省事啊

这是人性贪婪使然，dealer也提供明码标价，只是消费者自己不愿意接受而已

就好比去点菜的餐厅 点多少吃多少不会觉得亏了

而去buffet餐厅 不论标价再低 某些人总觉得没吃到不能动了或是没把最贵的都吃了就是没吃回本，就是亏了。

同理车行开了讲价这一道门，某些消费者觉得要不是减到最低不能减了，就是买贵了……

我觉得大部分时候还好，低速加速挺快，一脚下去就30mph了
偶尔40多mph换lane加油动力中断比较不爽
不过这种几个月才会遇到一次

【 在 denver318 (denver318) 的大作中提到: 】
: 这个zf 9at 很影响驾驶么？
: 听起来也不是大问题啊，一脚油也就解决了:)
: 买日本车就是图稳定小毛病少，修起车来真是麻烦啊

汽车跟其他产品的最大不同是不能随便return （大部分州）
dealer只需要骗你付钱就好

另外是除了房子的第二大件
一辈子也买不了太多次
骗一个是一个

还是因为贵，dealer也愿意花人力挣些额外的利润
【 在 denver318 (denver318) 的大作中提到: 】
: 有时候也不期望最低价成交，只希望不要当冤大头，dealer经常狮子大开口，加上一堆
: 的tricks，所以看看别人的成交价，免得被dealer绕进去。
: 其实买车要像苹果手机或特斯拉一样，统一定价挺好，大家都省事啊