人类的思想真是落后

妈的现在的技术还不能解决排队问题啊

应该实时显示每个电桩充电电流多少，冲了多久了，预计还要多久
外面多少人排队

最好是加个设定，用户来充电可以预先选择冲到多少百分比
这样可以精确估算结束时间，然后路上的车子可以根据数据由系统自己计算去哪个超冲站点，实现提前预约，等候时间最少。例如根据里程估算多久以后会到达某个充电站，甚至一上路就可以实现一个预约，这样路上的所有车子都预约好了，用户可以随时自己修改预约，而不是像现在一样无头苍蝇一样一个个的去看
可以极大的解决里程焦虑问题

老色狼是文科生？

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 妈的现在的技术还不能解决排队问题啊
: 应该实时显示每个电桩充电电流多少，冲了多久了，预计还要多久
: 外面多少人排队
: 最好是加个设定，用户来充电可以预先选择冲到多少百分比
: 这样可以精确估算结束时间，然后路上的车子可以根据数据由系统自己计算去哪个超冲
: 站点，实现提前预约，等候时间最少。例如根据里程估算多久以后会到达某个充电站，
: 甚至一上路就可以实现一个预约，这样路上的所有车子都预约好了，用户可以随时自己
: 修改预约，而不是像现在一样无头苍蝇一样一个个的去看
: 可以极大的解决里程焦虑问题

如假包换的理科生

现在的充电系统和网络以及计算机技术实现我说的这些简直就是毛毛雨

【 在 aakk123 (17 Hours to Glory!) 的大作中提到: 】
: 老色狼是文科生？

搞哪方面的？

Solid as rock

【 在 DEHEI(的黑) 的大作中提到: 】

: 如假包换的理科生

: 现在的充电系统和网络以及计算机技术实现我说的这些简直就是毛毛雨

预约？那要是预约不上你还出门不？而且肯定有人会多占坑

你在美国看过病吗？
看过牙医吗？

不光要预约，还得预付费，unredundable，防止有人多占坑。简单说就跟看电影一样要买票，跟住店一样要 reserve。

充电排队就是这么个情况

预约当然根据情况有优先级啊，离得近的，剩余里程低的可以有优先级
而且一个充电站有好多个桩，总能安排好的

搞预约的目的是确定某个时间段会有多少车子到达
方便其他用户预约

好比你去医院，预约的9点，你8点到了当然你排在前面，你10点才到一样可以排上队吧

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 预约？那要是预约不上你还出门不？而且肯定有人会多占坑

一次当然只能预约一个

不过用户可以临时自己变更，如果你路线变了，也会自动重新预约
这样系统可以计算，按照当前速度和路况，你几点几分到达某超冲站，到达时预计有多少个车子在充电，多少个排队的，你会等待多久。。。。如果你不满意，你可以自己修改到另一个站，然后系统后台一算，又可以给你要多久的提示。

甚至系统可以搞成实时的，只要有人状况变化了，系统随时自己改变计算结果，实现效率最大化

也能避免人扎堆

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 不光要预约，还得预付费，unredundable，防止有人多占坑。简单说就跟看电影一样要
: 买票，跟住店一样要 reserve。
: 充电排队就是这么个情况

+

U can u up

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 妈的现在的技术还不能解决排队问题啊
: 应该实时显示每个电桩充电电流多少，冲了多久了，预计还要多久
: 外面多少人排队
: 最好是加个设定，用户来充电可以预先选择冲到多少百分比
: 这样可以精确估算结束时间，然后路上的车子可以根据数据由系统自己计算去哪个超冲
: 站点，实现提前预约，等候时间最少。例如根据里程估算多久以后会到达某个充电站，
: 甚至一上路就可以实现一个预约，这样路上的所有车子都预约好了，用户可以随时自己
: 修改预约，而不是像现在一样无头苍蝇一样一个个的去看
: 可以极大的解决里程焦虑问题

这么简单的事你能想到特斯拉一定已经也考虑过了，要么就是正在搞，要么就是有实际困难搞不出来，你真以为那些年薪几十万的工程师都是摆设饿？

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 妈的现在的技术还不能解决排队问题啊
: 应该实时显示每个电桩充电电流多少，冲了多久了，预计还要多久
: 外面多少人排队
: 最好是加个设定，用户来充电可以预先选择冲到多少百分比
: 这样可以精确估算结束时间，然后路上的车子可以根据数据由系统自己计算去哪个超冲
: 站点，实现提前预约，等候时间最少。例如根据里程估算多久以后会到达某个充电站，
: 甚至一上路就可以实现一个预约，这样路上的所有车子都预约好了，用户可以随时自己
: 修改预约，而不是像现在一样无头苍蝇一样一个个的去看
: 可以极大的解决里程焦虑问题

lol

【 在 bwzl001 (百尺竿头) 的大作中提到: 】
: U can u up

预约还不想不交钱，人充电桩空着凭啥拦着已经在排队的等你去充？

说得过去吗

你把钱先交了，等你到了让你排前头，那还差不多

你傻逼啊
你看过医生么
你预约了，位置就给你留着医生在那白等？
哪怕是餐馆，座位也不是一定给你留着的好不好，都是动态调整的

我说的预约就相当于gps设置一个目的地，然后系统可以确定某个时间你的车子大概会
到达
方便系统分配资源，你半道突然跑去吃饭拉屎耽搁一个小时难道还给你个桩子留一个小时?
当然是根据你的进度重新安排排队位置，保证你到了以后等候时间最短。
就像看医生，实际看医生的排序是在你到达签到以后才决定的，我说的这个预约
当然也是如此，你的车子剩下不到30%电量了，20分钟以后到， 那么当然最近要充电结束的桩子会留给你了，如果前面已经有人排着了，你还得往后等下一个空出来的。

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 预约还不想不交钱，人充电桩空着凭啥拦着已经在排队的等你去充？
: 说得过去吗
: 你把钱先交了，等你到了让你排前头，那还差不多

你 20 分钟以后到，还有好几个都 20 分钟到，都要预约要领这个排号，那到底给谁啊。

不交钱就想先服务是不可能的，都是一个抢字，先约的先得，排队长的地方你也约不到。

除非你出门前就一路都约好，约不上的路上还要一直刷屏，跟抢鸡蛋一个样。。。是旅行还是受罪

lol
你真是智商有缺陷，先不说路上一个两个正好20分钟到，一个超冲站至少5、6个桩子呢系统分配当然要拉开差距，根据车子电量，排队人数和预约人数综合考量，防止扎堆本来就应该是软件安排应该考虑的

两个车子同时到达一个超冲站的可能不是没有，但是如果安排好了，这个可能性极小，因为两个车子可能存有电量不同，所以电多的可能会安排到另一个超冲站，另外如果明显可能会出现扎堆，可以把小于50%电量的提前安排去充满电，借此疏解人群堆积

就算同时到达了，肯定有先有后吧，先到的当然先冲

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 你 20 分钟以后到，还有好几个都 20 分钟到，都要预约要领这个排号，那到底给谁啊。
: 不交钱就想先服务是不可能的，都是一个抢字，先约的先得，排队长的地方你也约不到。
: 除非你出门前就一路都约好，约不上的路上还要一直刷屏，跟抢鸡蛋一个样。。。是旅
: 行还是受罪

人家抢着约啊，先约的先得，你没约到就得拼速度跟别人去抢。。。

【 在 DEHEI(的黑) 的大作中提到: 】

: lol

: 你真是智商有缺陷，先不说路上一个两个正好20分钟到，一个超冲站至少5、6个桩子呢

: 系统分配当然要拉开差距，根据车子电量，排队人数和预约人数综合考量，防止扎堆本

: 来就应该是软件安排应该考虑的

: 两个车子同时到达一个超冲站的可能不是没有，但是如果安排好了，这个可能性极小，

: 因为两个车子可能存有电量不同，所以电多的可能会安排到另一个超冲站，另外如果明

: 显可能会出现扎堆，可以把小于50%电量的提前安排去充满电，借此疏解人群堆积

: 就算同时到达了，肯定有先有后吧，先到的当然先冲

: 啊。

: 到。

搬小板凳，看狗咬狗，窝窝狗咬老色狗。。。哈哈哈哈哈

说了半天

你还是没搞明白预约是啥

你以为是买电影票，飞机票占位置？

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 人家抢着约啊，先约的先得，你没约到就得拼速度跟别人去抢。。。
:
: lol
:
: 你真是智商有缺陷，先不说路上一个两个正好20分钟到，一个超冲站至少5、6个
: 桩子呢
:
: 系统分配当然要拉开差距，根据车子电量，排队人数和预约人数综合考量，防止
: 扎堆本
:
: 来就应该是软件安排应该考虑的
:
: 两个车子同时到达一个超冲站的可能不是没有，但是如果安排好了，这个可能性
: 极小，
:
: 因为两个车子可能存有电量不同，所以电多的可能会安排到另一个超冲站，另外
: ...................

你以为是什么呢，医生约到下个月没问题，你出门能约到下星期再动身吗

【 在 DEHEI(的黑) 的大作中提到: 】

: 说了半天

: 你还是没搞明白预约是啥

: 你以为是买电影票，飞机票占位置？

排队系统，都已经使用一年多了：
将来关键是缩短充电时间和增加电桩
vhttps://www.youtube.com/v/nUXdqoPtWQI

蛮容易解决的
优化问题