【 在 cloveara (不帅拿) 的大作中提到: 】 : https://www.electrive.com/2018/07/29/tesla-announces-first-delivered-four-: wheel-model-3/ : Jul 29, 2018 : Tesla announces first delivered AWD Model 3 : From July 29 to now (Feb 15), a total of 6.5 months. : This guy cannot be the first person who gets the AWD, correct? So like 6 : months max
昨天拿了一辆双电机版Model 3来开，车子被用了大概8个月，里程表上有9000多mile。
每次一加速或者刹车，车门边都会传来咯吱咯吱的creaking sound，一直在耳边响，时间长了让人抓狂。这种异响我其实很熟悉，之前的750i就是这样子。车架受力形变太厉害，车门密封橡胶圈和门框金属摩擦的声音。
我问借我车的车主他知不知道Model 3这个问题是怎么一回事，他说就是我上面说的那
个原因。他会定期给四个车门的密封橡胶涂润滑剂，涂完之后会安静一段时间，润滑剂挥发没了之后这个creaking sound又会回来。
他拿过去service center，结果人家说这是正常现象，几句话就把他给打发了。
他买model 3之前开的是辆上一代的Camry，他说连Camry都没这个问题；之所以多花几
倍价钱买Model 3，原本想着是升级一下享受，结果反倒是越用越发现各种不如意，变
成是跟鸡肋。
----------
最后说个题外话。接下来的回复里，那几个特粉ID必定会：
1. 声称自己的车没这个问题；或者：
2. 对我进行人参公鸡。
最起码得上个图，录个音吧？
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 昨天拿了一辆双电机版Model 3来开，车子被用了大概8个月，里程表上有9000多mile。
: 每次一加速或者刹车，车门边都会传来咯吱咯吱的creaking sound，一直在耳边响，时
: 间长了让人抓狂。这种异响我其实很熟悉，之前的750i就是这样子。车架受力形变太厉
: 害，车门密封橡胶圈和门框金属摩擦的声音。
: 我问借我车的车主他知不知道Model 3这个问题是怎么一回事，他说就是我上面说的那
: 个原因。他会定期给四个车门的密封橡胶涂润滑剂，涂完之后会安静一段时间，润滑剂
: 挥发没了之后这个creaking sound又会回来。
: 他拿过去service center，结果人家说这是正常现象，几句话就把他给打发了。
: 他买model 3之前开的是辆上一代的Camry，他说连Camry都没这个问题；之所以多花几
: 倍价钱买Model 3，原本想着是升级一下享受，结果反倒是越用越发现各种不如意，变
: ...................
临时搭建的大帐篷里面做出来的东西，哪管得了这么多。有傻逼买单就行了。
尼玛，又是 ”我，我朋友，我大姨妈“
反正死无对证
问你一个问题：你是男的还是女的呢？
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 最起码得上个图，录个音吧？
哈哈，露馅了吧，双电机版去年八月才开始交付，到现在总共也就不到七个月，哪来的开了八个月的？
编故事细节不能太多，要不容易露出马脚，言多必失呀
这人是没道德底线的！
车板一道亮丽的风景线^_^
【 在 sdm (sdm) 的大作中提到: 】
: 这人是没道德底线的！
lol编多必湿
【 在 fallenone (亏飞蛙) 的大作中提到: 】
: 哈哈，露馅了吧，双电机版去年八月才开始交付，到现在总共也就不到七个月，哪来的
: 开了八个月的？
双电机版显然不是8月份才开始交付的。
【 在 fallenone (亏飞蛙) 的大作中提到: 】
: 哈哈，露馅了吧，双电机版去年八月才开始交付，到现在总共也就不到七个月，哪来的
: 开了八个月的？
wheel-model-3/
Jul 29, 2018
Tesla announces first delivered AWD Model 3
From July 29 to now (Feb 15), a total of 6.5 months.
This guy cannot be the first person who gets the AWD, correct? So like 6
months max
开始delivery的日子比7/29要早，你这个临时抱佛脚能力不行啊。
我是不会跟连initial delivery月份都没搞清楚就乱说的人，以及她的跟班们浪费时间的。
【 在 cloveara (不帅拿) 的大作中提到: 】
: https://www.electrive.com/2018/07/29/tesla-announces-first-delivered-four-: wheel-model-3/
: Jul 29, 2018
: Tesla announces first delivered AWD Model 3
: From July 29 to now (Feb 15), a total of 6.5 months.
: This guy cannot be the first person who gets the AWD, correct? So like 6
: months max
人家要的是你文中Model 3车的图和加速/刹车车变形的噪音录音。你问人家是男是女做啥？胡搅蛮缠！人家又没有要你上你的JJ图和爱爱录音。
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 问你一个问题：你是男的还是女的呢？
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 最起码得上个图，录个音吧？
你想多了，我只是问是男还是女的。回答就一个字，很难做到吗？
【 在 Goofinaround (香颂 fears4tears) 的大作中提到: 】
: 人家要的是你文中Model 3车的图和加速/刹车车变形的噪音录音。你问人家是男是女做
: 啥？胡搅蛮缠！人家又没有要你上你的JJ图和爱爱录音。
你的存在是没有意义的
除了误导、造谣、撒谎，不会其他事
而且水平非常低劣
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 你想多了，我只是问是男还是女的。回答就一个字，很难做到吗？
其实也有意义，就是车版的 joke 笑料
可博大家一笑
【 在 youngboycute (cuteboy) 的大作中提到: 】
: 你的存在是没有意义的
: 除了误导、造谣、撒谎，不会其他事
: 而且水平非常低劣
猫这特么碧莲被扇成什么样了，猫的老婆难道就不管吗？丢人都到家了，
猫能通过后视镜看到车身的变形，其实车身比猫的小细脖子都软，你信不信？
What is the chassis platform built on M3?
这个版最好玩的就是猫，它胆子小也不敢真开骂。有别的煞笔们我还得费点马甲把它们搞掉，搞猫的话连马甲都不用换：）
【 在 youngboycute (cuteboy) 的大作中提到: 】
: 其实也有意义，就是车版的 joke 笑料
: 可博大家一笑
造谣被戳穿了就开始打滚了。你以前不是挺喜欢bully版友么，咋见了我就从猫变老鼠
了？lol
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 开始delivery的日子比7/29要早，你这个临时抱佛脚能力不行啊。
: 我是不会跟连initial delivery月份都没搞清楚就乱说的人，以及她的跟班们浪费时间
: 的。
其实猫性格不错91
有时候还有些可怜她被crush的样子的
希望能改良归正，还是个好同志
【 在 lndilemma () 的大作中提到: 】
: 这个版最好玩的就是猫，它胆子小也不敢真开骂。有别的煞笔们我还得费点马甲把它们
: 搞掉，搞猫的话连马甲都不用换：）
看着楼上几个小丑的表演，我觉得当初的预言可真是准啊。
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 最后说个题外话。接下来的回复里，那几个特粉ID必定会：
:1. 声称自己的车没这个问题；或者：
:2. 对我进行人参公鸡。
造的太假了。就算到了9月份也多交付的是Performance版，我的一个好友在五月份双电机option出来当晚就下了订单，结果4个多月后才拿到
对了，如你所说，我要说我的Model 3没有这个问题，身边的owner在聊不足的时候都没提过有这个问题。
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 双电机版显然不是8月份才开始交付的。
lol，猫猫你自闭了吧？只敢自己跟自己说话自娱自乐了？我都有点于心不忍了，你前
几周的厉害劲儿呢？
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 看着楼上几个小丑的表演，我觉得当初的预言可真是准啊。
: :1. 声称自己的车没这个问题；或者：
: :2. 对我进行人参公鸡。
在主版看到TITLE就猜是菲力猫这SB的，进来一看果然。
【 在 lndilemma () 的大作中提到: 】
: lol，猫猫你自闭了吧？只敢自己跟自己说话自娱自乐了？我都有点于心不忍了，你前
: 几周的厉害劲儿呢？
真是隔着几百米都能闻到散发出的恶臭lol
【 在 codeblue (土过，土着) 的大作中提到: 】
: 在主版看到TITLE就猜是菲力猫这SB的，进来一看果然。
瞧，我一开头的预言多么准啊。
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最后说个题外话。接下来的回复里，那几个特粉ID必定会：
1. 声称自己的车没这个问题；或者：
2. 对我进行人参公鸡。
【 在 CarlZeiss (fair) 的大作中提到: 】
: 造的太假了。就算到了9月份也多交付的是Performance版，我的一个好友在五月份双电
: 机option出来当晚就下了订单，结果4个多月后才拿到
: 对了，如你所说，我要说我的Model 3没有这个问题，身边的owner在聊不足的时候都没
: 提过有这个问题。
他妈的无事生非造谣死全家！
车主们不需要撒谎。 有这个问题就承认，没有就说没有。
倒是你明显撒谎造谣，结果是你说的真话也无人相信了，你像狼来了里面的小孩。
建议你：贴音频、上密封圈胶水图片，贴车照片、和VIN
如何一个都可以
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 瞧，我一开头的预言多么准啊。
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: 最后说个题外话。接下来的回复里，那几个特粉ID必定会：
: 1. 声称自己的车没这个问题；或者：
: 2. 对我进行人参公鸡。
尼玛这就是造谣了，写这个是为了挣伪币吧？
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 昨天拿了一辆双电机版Model 3来开，车子被用了大概8个月，里程表上有9000多mile。
: 每次一加速或者刹车，车门边都会传来咯吱咯吱的creaking sound，一直在耳边响，时
: 间长了让人抓狂。这种异响我其实很熟悉，之前的750i就是这样子。车架受力形变太厉
: 害，车门密封橡胶圈和门框金属摩擦的声音。
: 我问借我车的车主他知不知道Model 3这个问题是怎么一回事，他说就是我上面说的那
: 个原因。他会定期给四个车门的密封橡胶涂润滑剂，涂完之后会安静一段时间，润滑剂
: 挥发没了之后这个creaking sound又会回来。
: 他拿过去service center，结果人家说这是正常现象，几句话就把他给打发了。
: 他买model 3之前开的是辆上一代的Camry，他说连Camry都没这个问题；之所以多花几
: 倍价钱买Model 3，原本想着是升级一下享受，结果反倒是越用越发现各种不如意，变
: ...................
为什么特粉老是自作多情，认为我写贴子就是为了说服人相信某些事情呢？我的目的很单纯，就是为了FYI而已。FYI你知道是什么含义吗？比如说你和Indilemma之类的，一
边开车一边化妆，被警察pull over了；警察给你一张ticket，警察这个行为就类似我
现在写帖子FYI一样，相当于他告诉你：他亲眼看到了什么，事情经过如何，同时书面
告诉你有这么一件事情。无论你承认与否，是否要撒谎/反对，是否要找人说理，这都
是随你便的。清楚了吗？
你这类特粉，就相当于相信地球是一个平面那个组织，the flat earth society。那个群体里的人无比坚信地球就是平面，各种理论自圆其说，一套一套地。你觉得旁人有可能去说服这些人去改变信仰，相信地球是圆的吗？纯粹是徒劳。因此我都懒得跟你去理论什么汽车知识。
【 在 youngboycute (cuteboy) 的大作中提到: 】
: 车主们不需要撒谎。 有这个问题就承认，没有就说没有。
: 倒是你明显撒谎造谣，结果是你说的真话也无人相信了，你像狼来了里面的小孩。
: 建议你：贴音频、上密封圈胶水图片，贴车照片、和VIN
: 如何一个都可以
不是伪币，是一些卖烂车的传统车场的五毛，它就是负责写造谣软文的，这个已经是以前在该版被证实的事了。菲力猫应该是本版被事实证明拿钱造谣的第一人。
【 在 njmayun (lion king) 的大作中提到: 】
: 尼玛这就是造谣了，写这个是为了挣伪币吧？
没错啊，就像我亲眼看到你盗了dealer的图，然后在这造谣一样。再好像我亲眼看到了你把自己珍藏多年的黑白唱片从蓝蓝大路上拿了出来掰成几瓣擦屁股。我这也都是FYI ：）清楚了吗？
你跟股版的爱丁堡挺像的，坚持不懈造谣诋毁特斯拉和特斯拉车主，结果就是特斯拉公司越做越大越做越好，车子越买越越好路上越来越多：） 就好像你当年黑苹果一样，
你这一辈子就在不停的失败中不断怀疑自我，导致了现在的偏执和精神失常。我真的挺同情你的：）
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 为什么特粉老是自作多情，认为我写贴子就是为了说服人相信某些事情呢？我的目的很
: 单纯，就是为了FYI而已。FYI你知道是什么含义吗？比如说你和Indilemma之类的，一
: 边开车一边化妆，被警察pull over了；警察给你一张ticket，警察这个行为就类似我
: 现在写帖子FYI一样，相当于他告诉你：他亲眼看到了什么，事情经过如何，同时书面
: 告诉你有这么一件事情。无论你承认与否，是否要撒谎/反对，是否要找人说理，这都
: 是随你便的。清楚了吗？
: 你这类特粉，就相当于相信地球是一个平面那个组织，the flat earth society。那个
: 群体里的人无比坚信地球就是平面，各种理论自圆其说，一套一套地。你觉得旁人有可
: 能去说服这些人去改变信仰，相信地球是圆的吗？纯粹是徒劳。因此我都懒得跟你去理
: 论什么汽车知识。
看上面那个传销员的表演。
别人已经很不耐烦，直接说不买，让他想怎么说都随便。结果他还不依不饶，非要和你理论，简直就是一副“强买强卖”的嘴脸。这特粉组织不是传销还能是什么？
哟哟哟，又开始低头自言自语了，说真的啊，我训我儿子的时候他都不会像你对我这样毕恭毕敬的，低着头都不敢看人lol
当然，你跟我也没血缘关系，那造谣的时候要咋办呢？当然是直接大嘴巴子抽上去了。但搞笑的是，这个帖子里基本都不需要我出手了，一帮围观正义群众已经把你的肥脸又抽肿了一圈：）
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 看上面那个传销员的表演。
: 别人已经很不耐烦，直接说不买，让他想怎么说都随便。结果他还不依不饶，非要和你
: 理论，简直就是一副“强买强卖”的嘴脸。这特粉组织不是传销还能是什么？
看上面那个传销员的表演。
别人已经很不耐烦，直接说不买，让他想怎么说都随便。结果他还不依不饶，你不买他就开始骂人，简直就是一副“强买强卖”的嘴脸。这特粉组织不是传销还能是什么？
【 在 lndilemma () 的大作中提到: 】
: 哟哟哟，又开始低头自言自语了，说真的啊，我训我儿子的时候他都不会像你对我这样
: 毕恭毕敬的，低着头都不敢看人lol
: 当然，你跟我也没血缘关系，那造谣的时候要咋办呢？当然是直接大嘴巴子抽上去了。
: 但搞笑的是，这个帖子里基本都不需要我出手了，一帮围观正义群众已经把你的肥脸又
: 抽肿了一圈：）
感觉应该不会变形
特斯拉的车身不是金属一体成型，每个部件之间很多塑料件连接缓冲
要烂也应该是这些塑料件先烂
然而特斯拉的工程学没这么不堪吧，起码目前来看，比宝驴的塑料件耐用太多了
开始抬头说话了，真听话，学乖了：）就是还是语无伦次的，变复读机了。你这个症状已经被我玩出来很久了，你也该自我修复修复了吧？lol
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 看上面那个传销员的表演。
: 别人已经很不耐烦，直接说不买，让他想怎么说都随便。结果他还不依不饶，你不买他
: 就开始骂人，简直就是一副“强买强卖”的嘴脸。这特粉组织不是传销还能是什么？
这位是车版爱丁堡，你可能还不太熟悉，著名车版活宝：）stay tuned，我会定期驯它出一些搞笑表演的：）
【 在 zuihan (按摩店忠实股东) 的大作中提到: 】
: 感觉应该不会变形
: 特斯拉的车身不是金属一体成型，每个部件之间很多塑料件连接缓冲
: 要烂也应该是这些塑料件先烂
: 然而特斯拉的工程学没这么不堪吧，起码目前来看，比宝驴的塑料件耐用太多了
加速减速确实有电机声，dealer说是因为dual motor的原因，比一般的大，不过时间长了也不太注意 尤其是放歌的时候 难道板上都没有？
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 昨天拿了一辆双电机版Model 3来开，车子被用了大概8个月，里程表上有9000多mile。
: 每次一加速或者刹车，车门边都会传来咯吱咯吱的creaking sound，一直在耳边响，时
: 间长了让人抓狂。这种异响我其实很熟悉，之前的750i就是这样子。车架受力形变太厉
: 害，车门密封橡胶圈和门框金属摩擦的声音。
: 我问借我车的车主他知不知道Model 3这个问题是怎么一回事，他说就是我上面说的那
: 个原因。他会定期给四个车门的密封橡胶涂润滑剂，涂完之后会安静一段时间，润滑剂
: 挥发没了之后这个creaking sound又会回来。
: 他拿过去service center，结果人家说这是正常现象，几句话就把他给打发了。
: 他买model 3之前开的是辆上一代的Camry，他说连Camry都没这个问题；之所以多花几
: 倍价钱买Model 3，原本想着是升级一下享受，结果反倒是越用越发现各种不如意，变
: ...................
金属就算坚硬也是有韧性的，车身框架在受力情况下会发生形变。车身扭转刚度高的车子，形变小得可忽略不计；但tesla的车子车身抗扭刚度都很差，受力稍微大一些就会
有明显形变。
Model 3，假如你用千斤顶顶起车子的一个角落（比如说车头驾驶员一侧），把千斤顶
升高。然后你就会发现Model 3最靠近千斤顶的那一个车门打开之后不容易关得上，车
门门锁锁钩的那个开口会和B柱上的锁扣直接摩擦；或者车门右上角会和后车门产生
overlap。
随手一找这里有一个视频可以作为参考，是Model X打斜停在一个斜坡上，也就是车身
对角线受力（类似交叉轴测试）。这个时候车身变形得太厉害，前车门会和后车门碰撞，关不上：
【 在 zuihan (按摩店忠实股东) 的大作中提到: 】
: 感觉应该不会变形
: 特斯拉的车身不是金属一体成型，每个部件之间很多塑料件连接缓冲
: 要烂也应该是这些塑料件先烂
: 然而特斯拉的工程学没这么不堪吧，起码目前来看，比宝驴的塑料件耐用太多了
又开始造谣，贴个文不对题的视频来装样子，狗改不了吃屎lol
每次都是你大姨妈说的，假如，可能，为了五毛钱脸都不要了，你得发30000篇造谣贴
不吃不喝才能买得起你盗图的G90 ：）
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 金属就算坚硬也是有韧性的，车身框架在受力情况下会发生形变。车身扭转刚度高的车
: 子，形变小得可忽略不计；但tesla的车子车身抗扭刚度都很差，受力稍微大一些就会
: 有明显形变。
: Model 3，假如你用千斤顶顶起车子的一个角落（比如说车头驾驶员一侧），把千斤顶
: 升高。然后你就会发现Model 3最靠近千斤顶的那一个车门打开之后不容易关得上，车
: 门门锁锁钩的那个开口会和B柱上的锁扣直接摩擦；或者车门右上角会和后车门产生
: overlap。
: 随手一找这里有一个视频可以作为参考，是Model X打斜停在一个斜坡上，也就是车身
: 对角线受力（类似交叉轴测试）。这个时候车身变形得太厉害，前车门会和后车门碰撞
: ，关不上：
: ...................
Tesla的车子车身抗扭刚度都很差，Tesla车主不信的话自己弄个千斤顶，把车身一角抬足够高之后，试一下开关车门心里就清楚了。
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 金属就算坚硬也是有韧性的，车身框架在受力情况下会发生形变。车身扭转刚度高的车
: 子，形变小得可忽略不计；但tesla的车子车身抗扭刚度都很差，受力稍微大一些就会
: 有明显形变。
: Model 3，假如你用千斤顶顶起车子的一个角落（比如说车头驾驶员一侧），把千斤顶
: 升高。然后你就会发现Model 3最靠近千斤顶的那一个车门打开之后不容易关得上，车
: 门门锁锁钩的那个开口会和B柱上的锁扣直接摩擦；或者车门右上角会和后车门产生
: overlap。
: 随手一找这里有一个视频可以作为参考，是Model X打斜停在一个斜坡上，也就是车身
: 对角线受力（类似交叉轴测试）。这个时候车身变形得太厉害，前车门会和后车门碰撞
: ，关不上：
: ...................
我试过很多次，没出现过任何一次这样的情况，因为换雪胎。菲力猫这个造谣贩子自己根本没车，在这各种造谣，而且是越来越赤裸裸的行为。可能因为它脸已经被大家打没了：）
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: Tesla的车子车身抗扭刚度都很差，Tesla车主不信的话自己弄个千斤顶，把车身一角抬
: 足够高之后，试一下开关车门心里就清楚了。
model 3撑车需要特殊的adaptor，不然容易把车架其它部分弄弯，potentially把电池
弄破。我觉得大部分model 3车主都不太敢自己动手。
“我觉得”，“我朋友”，“我大姨妈”，“我想象”。你也太悲催了，整天幻想着自己永远得不到的东西，然后挖空心思找不存在的问题来麻痹自己骗自己lol
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: model 3撑车需要特殊的adaptor，不然容易把车架其它部分弄弯，potentially把电池
: 弄破。我觉得大部分model 3车主都不太敢自己动手。
Model X打斜停在一个斜坡上，也就是车身对角线受力（类似交叉轴测试）。这个时候
车身变形得太厉害，前车门会和后车门碰撞，关不上：
Model 3撑车之后也类似。
根本文不对题的视频。首先这是最早一批Tesla，model3的整个底盘和电池包装系统都
完全不一样，就像现在的iPhone和十年前的Iphone，完全没法比较。
更何况这个视频本身说的也根本不是这个问题，这是菲力猫一贯的造谣风格，拆东墙补西墙，捏jj擦pp ：）
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: Model X打斜停在一个斜坡上，也就是车身对角线受力（类似交叉轴测试）。这个时候
: 车身变形得太厉害，前车门会和后车门碰撞，关不上：
: https://www.youtube.com/watch?v=-0-ab1lXKKU
: Model 3撑车之后也类似。
Model 3比Model S/X还惨，后者起码整个电池盒子设计成承力件，可以提供一定的扭转刚度；Model 3连这个都省了。
车子撑起来之后，车身不要变形到连门都关不上，这是买车的最低底线了吧。这么软绵绵的车身，严格一些的话连“车”的资格都谈不上。怎么买得下手。
造谣：） 本车主已经试过不下十次使用千斤顶，没有任何问题。相反倒是我的第一部
丰田菜车变形严重。我看到我邻居的G90更惨，千斤顶撑起来以后，直接把铁片顶掉了
，整个车砸了下来，幸好当时人在车下面没事。为这种车做托，简直是丧尽天良了。
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: Model 3比Model S/X还惨，后者起码整个电池盒子设计成承力件，可以提供一定的扭转
: 刚度；Model 3连这个都省了。
: 车子撑起来之后，车身不要变形到连门都关不上，这是买车的最低底线了吧。这么软绵
: 绵的车身，严格一些的话连“车”的资格都谈不上。怎么买得下手。
Model X都尚且如此变形，Model 3就更加不用说了。
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: Model 3比Model S/X还惨，后者起码整个电池盒子设计成承力件，可以提供一定的扭转
: 刚度；Model 3连这个都省了。
: 车子撑起来之后，车身不要变形到连门都关不上，这是买车的最低底线了吧。这么软绵
: 绵的车身，严格一些的话连“车”的资格都谈不上。怎么买得下手。
造谣：） 本车主已经试过不下十次使用千斤顶，没有任何问题。相反倒是我的第一部
丰田菜车变形严重。我看到我邻居的G90更惨，千斤顶撑起来以后，直接把铁片顶掉了
，整个车砸了下来，幸好当时人在车下面没事。为这种车做托，简直是丧尽天良了。
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: Model X都尚且如此变形，Model 3就更加不用说了。
: https://www.youtube.com/watch?v=-0-ab1lXKKU
根本文不对题的视频。首先这是最早一批Tesla，model3的整个底盘和电池包装系统都
完全不一样，就像现在的iPhone和十年前的Iphone，完全没法比较。
更何况这个视频本身说的也根本不是这个问题，这是菲力猫一贯的造谣风格，拆东墙补西墙，捏jj擦pp ：）
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: Model X都尚且如此变形，Model 3就更加不用说了。
: https://www.youtube.com/watch?v=-0-ab1lXKKU
Model 3无论是什么配置，车架都是一样的。所以配置越高、车重越大的那些trim（比
如说大电池容量、双电机等），在撑车（或对角线位置受力）的时候更容易出现车门关不上的现象。
Model X同样也有这个问题：
造谣：） 本车主已经试过不下十次使用千斤顶，没有任何问题。相反倒是我的第一部
丰田菜车变形严重。我看到我邻居的G90更惨，千斤顶撑起来以后，直接把铁片顶掉了
，整个车砸了下来，幸好当时人在车下面没事。为这种车做托，简直是丧尽天良了。
下次你可别钻你g90车下面，不然要变肉饼了，可别怪我没提醒你：）
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: Model 3无论是什么配置，车架都是一样的。所以配置越高、车重越大的那些trim（比
: 如说大电池容量、双电机等），在撑车（或对角线位置受力）的时候更容易出现车门关
: 不上的现象。
: Model X同样也有这个问题：
: https://www.youtube.com/watch?v=-0-ab1lXKKU