为什么电车没法全面取代油车

哥年纪大了，正在慢慢变成Luddite的路上，看版上一众电车fan打了鸡血似的捧电车，哥今天就来当只出头鸟，聊聊为什么电车没法全面取代油车。

对人类来讲，自由或者对自由的追求是一种necessity。这么一讲大家都明白了吧，还
不明白的话哥就问版上电车fan一个问题：如果你们家只有两辆车，你是两电还是一电
一油？这问题一问，upper limit就出来了：电车最多取代一半的油车。

接下来哥要讲的适用于像哥这种爱自己捣鼓车的人：电车太boring。电车加速是好，可是没有太多玩的地方，除非人把软件开源。电车fan们会说电车加速足够好了，不需要
改装。哥认同，不过只能说哥和你们不是同一类人，对哥来讲，车不能DIY等同于羊肉
不膻女人不骚，无味。

再来聊聊controversial的安全性。这个哥不跟你们争辩，哥只知道咱都要买车险，每
家每户都要有circuit breaker，防的不是一万，是万一。要真遇上车祸油车起火的概
率还是要小一些，在哥看来，搭上生命去下这个赌注是很蠢的一件事情。

马自达明年会release 40+MPG的纯油车，燃油经济上就跟电车不相上下了；在乎加速性的可以去试试WRX手动档，肯定还是比不上电车，但是绝大部分人不是天天在红绿灯前
等着和人比加速的；觉得电车豪的，对不起，听过那句话没，穷玩车，富玩表，傻逼玩电脑；电车方便不用去加油站，这点电车完胜，no denying，不过你要是算上早上没抢到充电位置，中途出来挪车的时间，或者手机上找充电桩的时间，好像优势也没那么明显。

历史车轮滚滚向前，不以人的意志为转移，互联网时代也没把你家的煤气炉给革命了，因为生火做饭是人的necessity。油车打开了人类历史上璀璨的一幕，不是仅仅因为代
步，而是把人类活动的区域扩大了千百倍，赋予了额外的自由，没认识到这点来谈电车取代油车的，都是扯淡。等到电车能做到像油车那样带两个jerrycan就能跑一千迈的时候，油车才会真正被取代。

为什么要全面取代？
现在只是讨论取代 10% 油车的可能性

没看到讨论说取代10%油车，倒是看到很多帖子里面把电车比作06、07年的iPhone，油
车比作Nokia，譬如这两个帖子：

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 为什么要全面取代？
: 现在只是讨论取代 10% 油车的可能性

家里一个电车一个油车
两人开 其乐融融
周末出去玩 翻牌子
但是最近去600-700 miles 的road trip 也喜欢选电车了
【 在 heisawoman (Leslie宠爱) 的大作中提到: 】
: 哥年纪大了，正在慢慢变成Luddite的路上，看版上一众电车fan打了鸡血似的捧电车，
: 哥今天就来当只出头鸟，聊聊为什么电车没法全面取代油车。
: 对人类来讲，自由或者对自由的追求是一种necessity。这么一讲大家都明白了吧，还
: 不明白的话哥就问版上电车fan一个问题：如果你们家只有两辆车，你是两电还是一电
: 一油？这问题一问，upper limit就出来了：电车最多取代一半的油车。
: 接下来哥要讲的适用于像哥这种爱自己捣鼓车的人：电车太boring。电车加速是好，可
: 是没有太多玩的地方，除非人把软件开源。电车fan们会说电车加速足够好了，不需要
: 改装。哥认同，不过只能说哥和你们不是同一类人，对哥来讲，车不能DIY等同于羊肉
: 不膻女人不骚，无味。
: 再来聊聊controversial的安全性。这个哥不跟你们争辩，哥只知道咱都要买车险，每
: ...................

拿手机类比汽车是一种最不恰当的常见说法了。
【 在 heisawoman (Leslie宠爱) 的大作中提到: 】
: 没看到讨论说取代10%油车，倒是看到很多帖子里面把电车比作06、07年的iPhone，油
: 车比作Nokia，譬如这两个帖子：

全面取代你大爷

80%取代可以吗？

你汽油车牛鼻红红，上月球火星还是得用氢车，
咋办？汽油车失败了还是没前途？

帖子针对的就是那些非要把电车比作iPhone的人，对那些根据自己的需求买电车的人一点意见也没有。其实传统车厂board里那些人的vision和所能接触的信息比我们这些人
不知道要好哪里去了，人不一蜂窝上肯定是有自己考量的。举个例子，Fujifilm的
board在80年代就注意到了digital camera会给他们带来的威胁，并且相应的制定了三
个策略，试问我们有几个人在十几年前能看到这个趋势的。

【 在 CCOMddz (王爷府里的Hotzenplotz) 的大作中提到: 】
: 拿手机类比汽车是一种最不恰当的常见说法了。

80%，你觉得可能吗？

【 在 phantasima (射中面门) 的大作中提到: 】
: 全面取代你大爷
: 80%取代可以吗？
: 你汽油车牛鼻红红，上月球火星还是得用氢车，
: 咋办？汽油车失败了还是没前途？

说的非常好！

【 在 heisawoman (Leslie宠爱) 的大作中提到: 】
: 哥年纪大了，正在慢慢变成Luddite的路上，看版上一众电车fan打了鸡血似的捧电车，
: 哥今天就来当只出头鸟，聊聊为什么电车没法全面取代油车。
: 对人类来讲，自由或者对自由的追求是一种necessity。这么一讲大家都明白了吧，还
: 不明白的话哥就问版上电车fan一个问题：如果你们家只有两辆车，你是两电还是一电
: 一油？这问题一问，upper limit就出来了：电车最多取代一半的油车。
: 接下来哥要讲的适用于像哥这种爱自己捣鼓车的人：电车太boring。电车加速是好，可
: 是没有太多玩的地方，除非人把软件开源。电车fan们会说电车加速足够好了，不需要
: 改装。哥认同，不过只能说哥和你们不是同一类人，对哥来讲，车不能DIY等同于羊肉
: 不膻女人不骚，无味。
: 再来聊聊controversial的安全性。这个哥不跟你们争辩，哥只知道咱都要买车险，每
: ...................

略同
【在 heisawoman(Leslie宠爱)的大作中提到：】
：哥年纪大了，正在慢慢变成Luddite的路上，看版上一众电车fan打了鸡血似的捧电车，哥今天就来当只出头鸟，聊聊为什么电车没法全面取代油车。
：

油车的未来就是胶片相机的今天。 今天还是有人爱折腾胶片相机。 但主流社会已经没有胶片相机的地方了。

数码相机出世时，被很多胶片相机使用者极度鄙视。现在还有谁在用胶片相机？

当充电速度解决 充电桩普及等相关配套设施完善
和电车本身续航能力 可靠性和价格因素解决后

简单的说就是硬体和软体都提升的情况下

电车的确是未来趋势

本田自平衡电动车

电车是汽车的未来。 楼主醒醒吧。

没有人说现在可以取代 现在讨论的是多久可以取代 有人说3-5年 有人说20年 我赞同
10年 你说呢？

【 在 heisawoman (Leslie宠爱) 的大作中提到: 】
: 哥年纪大了，正在慢慢变成Luddite的路上，看版上一众电车fan打了鸡血似的捧电车，
: 哥今天就来当只出头鸟，聊聊为什么电车没法全面取代油车。
: 对人类来讲，自由或者对自由的追求是一种necessity。这么一讲大家都明白了吧，还
: 不明白的话哥就问版上电车fan一个问题：如果你们家只有两辆车，你是两电还是一电
: 一油？这问题一问，upper limit就出来了：电车最多取代一半的油车。
: 接下来哥要讲的适用于像哥这种爱自己捣鼓车的人：电车太boring。电车加速是好，可
: 是没有太多玩的地方，除非人把软件开源。电车fan们会说电车加速足够好了，不需要
: 改装。哥认同，不过只能说哥和你们不是同一类人，对哥来讲，车不能DIY等同于羊肉
: 不膻女人不骚，无味。
: 再来聊聊controversial的安全性。这个哥不跟你们争辩，哥只知道咱都要买车险，每
: ...................

电车现在的一些问题，都是没有物理的理论限制的。只是需要工程改进。 工程改进一
个东西，只要大力投入，都会进步很快的。

飓风来的时候你开着电车带着全家人跑？我写得很清楚了，电车油车不是iPhone或者数码相机可以类比的，因为一个是necessity，一个不是。

【 在 OverCloud (天马行空) 的大作中提到: 】
: 电车是汽车的未来。 楼主醒醒吧。

我觉得20年也不可能，没人会放弃自由，除非油价高到你买不起自由。

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 没有人说现在可以取代 现在讨论的是多久可以取代 有人说3-5年 有人说20年 我赞同
: 10年 你说呢？

等到电车续航里程有500迈时，带着全家跑没有问题。 500迈的续航里程只是一个工程
问题，不是一个物理问题。

【 在 heisawoman (Leslie宠爱) 的大作中提到: 】
: 飓风来的时候你开着电车带着全家人跑？我写得很清楚了，电车油车不是iPhone或者数
: 码相机可以类比的，因为一个是necessity，一个不是。

支持楼主的理性分析。

其实冬天到加拿大转一圈，零下40度的时候啥牌子的电车都没戏了。连刚充满电的
iphone都自动关机。零下50度随便什么电池都能给冻裂了。换一次电池多少钱和多长时间呢？质保管吗？

【 在 heisawoman (Leslie宠爱) 的大作中提到: 】
: 哥年纪大了，正在慢慢变成Luddite的路上，看版上一众电车fan打了鸡血似的捧电车，
: 哥今天就来当只出头鸟，聊聊为什么电车没法全面取代油车。
: 对人类来讲，自由或者对自由的追求是一种necessity。这么一讲大家都明白了吧，还
: 不明白的话哥就问版上电车fan一个问题：如果你们家只有两辆车，你是两电还是一电
: 一油？这问题一问，upper limit就出来了：电车最多取代一半的油车。
: 接下来哥要讲的适用于像哥这种爱自己捣鼓车的人：电车太boring。电车加速是好，可
: 是没有太多玩的地方，除非人把软件开源。电车fan们会说电车加速足够好了，不需要
: 改装。哥认同，不过只能说哥和你们不是同一类人，对哥来讲，车不能DIY等同于羊肉
: 不膻女人不骚，无味。
: 再来聊聊controversial的安全性。这个哥不跟你们争辩，哥只知道咱都要买车险，每
: ...................

买的人少了 车厂就会取消这条流水线

【在 heisawoman(Leslie宠爱)的大作中提到：】
：我觉得20年也不可能，没人会放弃自由，除非油价高到你买不起自由。
：

三大车厂都在底特律和winsor造车，他们是明白用车的真实环境的。
只有特斯拉在加州。

【 在 redhorse (redhorse) 的大作中提到: 】
: 支持楼主的理性分析。
: 其实冬天到加拿大转一圈，零下40度的时候啥牌子的电车都没戏了。连刚充满电的
: iphone都自动关机。零下50度随便什么电池都能给冻裂了。换一次电池多少钱和多长时
: 间呢？质保管吗？

以后纯油车肯定要淘汰的，估计一半纯电，一半混合

特斯拉3 每英里耗电0.25kwh。 500英里的里程，电池需要125kwh的容量。 现在model3高配版的电池是80kwh. 离500英里不远了。特斯拉电池重量是每公斤0.3kwh, 还会有很大改进的余地。

工程改进个毛。没有理论突破，再改进也没用

【 在 OverCloud (天马行空) 的大作中提到: 】
: 电车现在的一些问题，都是没有物理的理论限制的。只是需要工程改进。 工程改进一
: 个东西，只要大力投入，都会进步很快的。

前面另外一个网友提到了很现实的低温下的问题，看来你只能往墨西哥跑，还有要是路上充电桩大面积停电了怎么办？

【 在 OverCloud (天马行空) 的大作中提到: 】
: 等到电车续航里程有500迈时，带着全家跑没有问题。 500迈的续航里程只是一个工程
: 问题，不是一个物理问题。

以后大概只有极寒地区才使用油车。 当油车买者成为小众后，汽车商就不会再费力开
发了。

大面积停电，加油站可以加油吗？

【 在 heisawoman (Leslie宠爱) 的大作中提到: 】
: 前面另外一个网友提到了很现实的低温下的问题，看来你只能往墨西哥跑，还有要是路
: 上充电桩大面积停电了怎么办？

谢谢！电车对比油车有优势，劣势也是很明显的。

【 在 redhorse (redhorse) 的大作中提到: 】
: 支持楼主的理性分析。
: 其实冬天到加拿大转一圈，零下40度的时候啥牌子的电车都没戏了。连刚充满电的
: iphone都自动关机。零下50度随便什么电池都能给冻裂了。换一次电池多少钱和多长时
: 间呢？质保管吗？

我前面提到了啊，3个jerrycan可以装15Gallon的油，就够你跑400mile。没事去看看
SHTF Plan，别把现代社会基础设施想当然。

【 在 OverCloud (天马行空) 的大作中提到: 】
: 大面积停电，加油站可以加油吗？

多一些人开电车是好事，不然油价还得涨，肯定比现在高。

反正开油车成本还是比电车低。

停电了电车也没法充电了吧？太阳能充电站？

【 在 OverCloud(天马行空) 的大作中提到: 】

: 大面积停电，加油站可以加油吗？

想当然了！
【 在 redhorse (redhorse) 的大作中提到: 】
: 支持楼主的理性分析。
: 其实冬天到加拿大转一圈，零下40度的时候啥牌子的电车都没戏了。连刚充满电的
: iphone都自动关机。零下50度随便什么电池都能给冻裂了。换一次电池多少钱和多长时
: 间呢？质保管吗？

大势所趋，不要螳臂当车了。

这个预测挺靠谱的。赞一下

【 在 laoselang(LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）) 的大作中提到: 】

: 以后纯油车肯定要淘汰的，估计一半纯电，一半混合

尼玛我大概2005年买车的时候就有人问要不要去买电的车. 我嗤之以鼻.
现在我邻居刚买了tesla 3. 我买了Hyundai Elantra油车, 价格一个3万5, 一个2万.
我的车12gallon油箱, 加油只要3分钟吧, 可以开520mile, mpg高速是46. 有必要多花1万5去买个只能开200mile就要充电的车吗?

经济上是一方面，大多数的人买车不能不考虑这个因素。

安全性是另一方面。电池受损起火爆炸，比油箱起火爆炸的可能性高多了。

只要石油生产有持续性，电车就不可能取代油车，除非电池有革命性的突破。电池的能量密度和受损保护这两方面是瓶颈。

【 在 lczlcz (lcz) 的大作中提到: 】
: 尼玛我大概2005年买车的时候就有人问要不要去买电的车. 我嗤之以鼻.
: 现在我邻居刚买了tesla 3. 我买了Hyundai Elantra油车, 价格一个3万5, 一个2万.: 我的车12gallon油箱, 加油只要3分钟吧, 可以开520mile, mpg高速是46. 有必要多
花1
: 万5去买个只能开200mile就要充电的车吗?

电池工艺的发展太慢了，远远跟不上其他部件的发展速度。

这个瓶颈不克服，电车取代油车只是美好的愿望。

柴油发电机

【在 OverCloud(天马行空)的大作中提到：】
：大面积停电，加油站可以加油吗？
：

家里两电零油，上班买菜M3+公司车库免费chargepoint，长途MX+free supercharging
，屋顶有太阳能板发电，大面积停电也不怕

安全性从保险价格上看，我两电比之前的一油贵两到四倍，保险只贵一丢丢

油车能用太阳能板加油吗？

【 在 furthermore (网版客观帝) 的大作中提到: 】
: 停电了电车也没法充电了吧？太阳能充电站？
:
: 大面积停电，加油站可以加油吗？
:

比油车便宜了就快取代了

这是不可能的，卖价总会比油车贵

【 在 waterdai (suffer) 的大作中提到: 】
: 比油车便宜了就快取代了

傻逼类比

【 在 OverCloud (天马行空) 的大作中提到: 】
: 数码相机出世时，被很多胶片相机使用者极度鄙视。现在还有谁在用胶片相机？

电车要取代90%的油车，至少要几十年吧，取决于电池技术的发展。

近期电车的目标，应该是取代50%的油车，十年内能做到就相当不错了。

【 在 heisawoman (Leslie宠爱) 的大作中提到: 】
: 哥年纪大了，正在慢慢变成Luddite的路上，看版上一众电车fan打了鸡血似的捧电车，
: 哥今天就来当只出头鸟，聊聊为什么电车没法全面取代油车。
: 对人类来讲，自由或者对自由的追求是一种necessity。这么一讲大家都明白了吧，还
: 不明白的话哥就问版上电车fan一个问题：如果你们家只有两辆车，你是两电还是一电
: 一油？这问题一问，upper limit就出来了：电车最多取代一半的油车。
: 接下来哥要讲的适用于像哥这种爱自己捣鼓车的人：电车太boring。电车加速是好，可
: 是没有太多玩的地方，除非人把软件开源。电车fan们会说电车加速足够好了，不需要
: 改装。哥认同，不过只能说哥和你们不是同一类人，对哥来讲，车不能DIY等同于羊肉
: 不膻女人不骚，无味。
: 再来聊聊controversial的安全性。这个哥不跟你们争辩，哥只知道咱都要买车险，每
: ...................

为什么？你觉得什么地方比油车复杂，或等级高。实际上比油车简单多了。
【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 这是不可能的，卖价总会比油车贵

现在电车究竟普及到什么程度了？我们公司车库有6个电桩，今早路过，没有一辆车在
那里。昨天发现一辆，看了半天是一辆Ford，也不是传说中的Tesla

简单？电池简单吗？
看起来简单，就一个正极一个负极，
生产电池简单吗？成本能跟油车比吗？

你们这些自以为懂电车的，想想到底懂不懂

【 在 waterdai (suffer) 的大作中提到: 】
: 为什么？你觉得什么地方比油车复杂，或等级高。实际上比油车简单多了。

窝窝托懂吗？

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 简单？电池简单吗？
: 看起来简单，就一个正极一个负极，
: 生产电池简单吗？成本能跟油车比吗？
: 你们这些自以为懂电车的，想想到底懂不懂

电车的优点是0排放！至于怎么发电，污染排到哪里就不重要了。

电灯取代了蜡烛的照明作用

但并没有消灭蜡烛

蜡烛还是继续发挥一些装饰作用

或作为没有电时候的备用品

或作为爱情动作片里有些场景的道具使用

讨论问题无需吹毛求疵 也不可坐井观天

还早。去年电车在美国的市场份额是1.16%。https://insideevs.com/2017-us-plug-in-ev-sales-charted-market-grows-26-
record-1-6-share-in-december/

不过增长很快。今年八月的市场份额已经超过2%。中国和欧洲的增长也很快。

Tesla今年生产量的增长，会超过150%。这是为什么Tesla的市值很高，比通用还高一点。

【 在 Xiaotan98 (笑谈) 的大作中提到: 】
: 现在电车究竟普及到什么程度了？我们公司车库有6个电桩，今早路过，没有一辆车在
: 那里。昨天发现一辆，看了半天是一辆Ford，也不是传说中的Tesla

去大公司看看，谷歌，FB基本充电桩都满满的，一眼望上去都是tesla，bolt，volt，
leaf。。。
【 在 Xiaotan98 (笑谈) 的大作中提到: 】
: 现在电车究竟普及到什么程度了？我们公司车库有6个电桩，今早路过，没有一辆车在
: 那里。昨天发现一辆，看了半天是一辆Ford，也不是传说中的Tesla

排队充电，就从这些公司开始

【 在 little6 (hopper) 的大作中提到: 】
: 去大公司看看，谷歌，FB基本充电桩都满满的，一眼望上去都是tesla，bolt，volt，
: leaf。。。

赞同！不需要也不可能全部取代，但大势所趋。

尤其是未来的智能网联汽车的最佳载体是电动车，万钢10/18 号 的PPT 又一次提到。

胶卷、马车、翻盖手机、机械表，一直有人用，各有自己的使用场合，但是 “无可奈
何花落去”

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 电灯取代了蜡烛的照明作用
: 但并没有消灭蜡烛
: 蜡烛还是继续发挥一些装饰作用
: 或作为没有电时候的备用品
: 或作为爱情动作片里有些场景的道具使用
: 讨论问题无需吹毛求疵 也不可坐井观天

车联网更是跟电车还是油车没一毛钱关系

我说的是智能网联车，ICV
我没说车联网

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 车联网更是跟电车还是油车没一毛钱关系

那你说智能车联网为啥非要电车不可？

【 在 youngboycute (cuteboy) 的大作中提到: 】
: 我说的是智能网联车，ICV
: 我没说车联网

这个问题暴漏你的水平，听说过线控吗？ Again， 我上面说（万钢 10/18 的 PPT
也提到了，也是业界公认） - 电动车是智能网联车的“最佳载体”。 我没说智能网联汽车非要电车不行。你理解力需要提高，感觉是鸡同鸭讲

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 那你说智能车联网为啥非要电车不可？

切
Kodak还是数码相机的发明者
最后一样不是死翘翘

历史的洪流
顺者昌
逆者亡

富士只不过是胶片企业里面跪的快的
跪的慢的早死了

【 在 heisawoman (Leslie宠爱) 的大作中提到: 】
: 帖子针对的就是那些非要把电车比作iPhone的人，对那些根据自己的需求买电车的人一
: 点意见也没有。其实传统车厂board里那些人的vision和所能接触的信息比我们这些人
: 不知道要好哪里去了，人不一蜂窝上肯定是有自己考量的。举个例子，Fujifilm的
: board在80年代就注意到了digital camera会给他们带来的威胁，并且相应的制定了三
: 个策略，试问我们有几个人在十几年前能看到这个趋势的。

现在油车也是线控，不然驾驶辅助怎么做的。
不是会几个词就能瞎bb 的年代了
这些跟电车没一毛钱关系

【 在 youngboycute(cuteboy) 的大作中提到: 】

: 哎 无知者无畏，这个问题暴漏你的水平，听说过线控吗？ Again， 我上面说（万钢

: 10/18 的 PPT 也提到了，也是业界公认） - 电动车是智能网联车的“最佳载
体”。

: 我没说智能网联汽车非要电车不行。

: 你理解力需要提高，感觉是鸡同鸭讲

特斯拉车可以用手机遥控车内温度。 运行空调跟发动机是否点火没有任何关系。 你在油车上试试远程控温。

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 车联网更是跟电车还是油车没一毛钱关系

这简直是小儿科。。。。bbav 这几家哪家还没这个吗？

奉劝你们，别丢人现眼

【 在 OverCloud(天马行空) 的大作中提到: 】
<br>: 特斯拉车可以用手机遥控车内温度。 运行空调跟发动机是否点火没有任
何关系
。 你在
<br>: 油车上试试远程控温。
<br>

只有电能控制部件才能远程控制，油提供能量控制的部件怎么远程控制?

【 在 goFan(够范) 的大作中提到: 】

: 这简直是小儿科。。。。bbav 这几家哪家还没这个吗？

: 奉劝你们，别丢人现眼

:

智商堪忧啊

【 在 goodstudent1 (For the Lich King!) 的大作中提到: 】
: 只有电能控制部件才能远程控制，油提供能量控制的部件怎么远程控制?
:

智商堪忧啊

【 在 OverCloud (天马行空) 的大作中提到: 】
: 特斯拉车可以用手机遥控车内温度。 运行空调跟发动机是否点火没有任何关系。 你在
: 油车上试试远程控温。

机械表除外 目前最高级的手表还是机械表 而且数量不在少数 有些东西(主要艺术类)
是电子永远无法代替的 比如绘画，书法，音乐

【在 youngboycute(cuteboy)的大作中提到：】
：赞同！不需要也不可能全部取代，但大势所趋。
：

不知道是谁丢人现眼，BMW和Audi都没有app remote start 功能，也就是说app无法发
动汽车，也就无法运行A/C或heater,只能ventilation。大热天和大冷天这ventilation 基本没屁用。

只有Mercedes确实可以remote start from app，但有个bug，车门一旦打开发动机就自动停止，空调/暖气也就停了。这已经被大家狂吐槽了。对了这个app服务叫mbrace，还是另外付费的。

特斯拉可以远程开空调，app随意调节温度，还可以设定cabin overheat protection，车内超过104F自动降温。请问哪个油车可以做到？

拜托黑也要黑出水平。搞清楚再来黑。

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 这简直是小儿科。。。。bbav 这几家哪家还没这个吗？
: 奉劝你们，别丢人现眼
:

智商堪忧啊

【在 goodstudent1(For the Lich King!)的大作中提到：】
：只有电能控制部件才能远程控制，油提供能量控制的部件怎么远程控制?
：

沃尔沃就可以。。。

[在 OverCloud (天马行空) 的大作中提到：]
:特斯拉车可以用手机遥控车内温度。 运行空调跟发动机是否点火没有任何关系。 你
在油车上试试远程控温。

没有电，汽车启动都启动都启动不了吧，一些小的操作，电池就可以解决，大的远程操作，也需要启动发动机产生电能才能操作，先不说能量损耗，就这个能量转化过程就增加了汽车设计的复杂度，而操作信息在能量转化过程中的准确度也会下降。

【 在 Enrica(艾米) 的大作中提到: 】

: 智商堪忧啊

: ：只有电能控制部件才能远程控制，油提供能量控制的部件怎么远程控制?

: ：

BMW确实不能。BMW坚持不做remote start，但燃油车运行A/C又必须启动发动机，所以
它的车只能远程开通风。

【 在 SkylineR35 (GTR) 的大作中提到: 】
: 不知道是谁丢人现眼，BMW和Audi都没有app remote start 功能，也就是说app无法发
: 动汽车，也就无法运行A/C或heater,只能ventilation。大热天和大冷天这
ventilation
: 基本没屁用。
: 只有Mercedes确实可以remote start from app，但有个bug，车门一旦打开发动机就自
: 动停止，空调/暖气也就停了。这已经被大家狂吐槽了。对了这个app服务叫mbrace，还
: 是另外付费的。
: 特斯拉可以远程开空调，app随意调节温度，还可以设定cabin overheat protection，
: 车内超过104F自动降温。请问哪个油车可以做到？
: 拜托黑也要黑出水平。搞清楚再来黑。

充电和加油一样简单快捷了，油车就没什么人开了。现在的油车是会被某种新能源车取代，但不是现在这种电池车。

【 在 heisawoman (Leslie宠爱) 的大作中提到: 】
: 哥年纪大了，正在慢慢变成Luddite的路上，看版上一众电车fan打了鸡血似的捧电车，
: 哥今天就来当只出头鸟，聊聊为什么电车没法全面取代油车。
: 对人类来讲，自由或者对自由的追求是一种necessity。这么一讲大家都明白了吧，还
: 不明白的话哥就问版上电车fan一个问题：如果你们家只有两辆车，你是两电还是一电
: 一油？这问题一问，upper limit就出来了：电车最多取代一半的油车。
: 接下来哥要讲的适用于像哥这种爱自己捣鼓车的人：电车太boring。电车加速是好，可
: 是没有太多玩的地方，除非人把软件开源。电车fan们会说电车加速足够好了，不需要
: 改装。哥认同，不过只能说哥和你们不是同一类人，对哥来讲，车不能DIY等同于羊肉
: 不膻女人不骚，无味。
: 再来聊聊controversial的安全性。这个哥不跟你们争辩，哥只知道咱都要买车险，每
: ...................

it took humans 150 years to build the gas station network we have today.

It only took 10 years of one company to build a sufficient network for 1/4
of the world.

the number of charging stations will go up. gas stations probably go down

刚刚把开了几年的纯电卖掉。回归油车。
对日车毫无兴趣。我只想买个德系混电SUV。最理想是电池50 miles + gas engine. 目前市场上的混电
SUV 8-20miles
就是个笑话

【 在 heisawoman (Leslie宠爱) 的大作中提到: 】
: 哥年纪大了，正在慢慢变成Luddite的路上，看版上一众电车fan打了鸡血似的捧电车，
: 哥今天就来当只出头鸟，聊聊为什么电车没法全面取代油车。
: 对人类来讲，自由或者对自由的追求是一种necessity。这么一讲大家都明白了吧，还
: 不明白的话哥就问版上电车fan一个问题：如果你们家只有两辆车，你是两电还是一电
: 一油？这问题一问，upper limit就出来了：电车最多取代一半的油车。
: 接下来哥要讲的适用于像哥这种爱自己捣鼓车的人：电车太boring。电车加速是好，可
: 是没有太多玩的地方，除非人把软件开源。电车fan们会说电车加速足够好了，不需要
: 改装。哥认同，不过只能说哥和你们不是同一类人，对哥来讲，车不能DIY等同于羊肉
: 不膻女人不骚，无味。
: 再来聊聊controversial的安全性。这个哥不跟你们争辩，哥只知道咱都要买车险，每
: ...................

你的纯电车充满电能开多少miles？
【 在 pigincity (pigincity) 的大作中提到: 】
: 刚刚把开了几年的纯电卖掉。回归油车。
: 我只想买个德系混电SUV。最理想是电池50 miles + gas engine. 目前市场上的混电: SUV 8-20miles
: 就是个笑话

楼猪最适合开马车， 既节省能源还环保， 甚至可以多看几小时风景

宝马i3?

美国的纯电车，目前是Tesla一家独大，BBA目前的产品还不行。我研究过i3, 实在没法出手。如果宝马iX3出来还不错，我会拿来和Model Y比一下，哪个好选那个。

【 在 pigincity (pigincity) 的大作中提到: 】
: 刚刚把开了几年的纯电卖掉。回归油车。
: 对日车毫无兴趣。我只想买个德系混电SUV。最理想是电池50 miles + gas engine. 目
: 前市场上的混电
: SUV 8-20miles
: 就是个笑话

是呀，马车还不用加油，多带点草料就够了。万一出现大灾荒，马车随时就可以跑路，也不用怕交通堵塞把油耗光。哈哈
【 在 mswords (舞文弄武) 的大作中提到: 】
: 楼猪最适合开马车， 既节省能源还环保， 甚至可以多看几小时风景

Fisker

【 在 pigincity (pigincity) 的大作中提到: 】
: 刚刚把开了几年的纯电卖掉。回归油车。
: 对日车毫无兴趣。我只想买个德系混电SUV。最理想是电池50 miles + gas engine. 目
: 前市场上的混电
: SUV 8-20miles
: 就是个笑话

遥控启动发动机，没用过?

【 在 goodstudent1 (For the Lich King!) 的大作中提到: 】
: 只有电能控制部件才能远程控制，油提供能量控制的部件怎么远程控制?
:
: 这简直是小儿科。。。。bbav 这几家哪家还没这个吗？
:
: 奉劝你们，别丢人现眼
:
:

所以你们特斯拉粉都这个水平？这个系统义乌都能做出来你知不
【 在 OverCloud (天马行空) 的大作中提到: 】
: 特斯拉车可以用手机遥控车内温度。 运行空调跟发动机是否点火没有任何关系。 你在
: 油车上试试远程控温。

那是ba 土呗，反正沃尔沃都可以 remote start，Volvo On Call app 带的

【 在 SkylineR35(GTR) 的大作中提到: 】

: 不知道是谁丢人现眼，BMW和Audi都没有app remote start 功能，也就是说app
无法发

: 动汽车，也就无法运行A/C或heater,只能ventilation。大热天和大冷天这
ventilation

: 基本没屁用。

: 只有Mercedes确实可以remote start from app，但有个bug，车门一旦打开发动机就自

: 动停止，空调/暖气也就停了。这已经被大家狂吐槽了。对了这个app服务叫
mbrace，还

: 是另外付费的。

: 特斯拉可以远程开空调，app随意调节温度，还可以设定cabin overheat
protection，

: 车内超过104F自动降温。请问哪个油车可以做到？

: 拜托黑也要黑出水平。搞清楚再来黑。

市场对纯电的要求就40-50miles. weekday 上下班家里冲电很方便。weekend 跑个长途爬个雪山还是得用gas

【 在 little6 (hopper) 的大作中提到: 】
: 你的纯电车充满电能开多少miles？

错了。你到youtube上搜寻一下，有个叫bjord nyland的生活在挪威的亚裔，对各种电
车测试很多，对特斯拉赞不绝口，model X车里大冬天camping都没问题。挪威－40C的
温度都能撑，其他小问题

【 在 redhorse(redhorse) 的大作中提到: 】

: 三大车厂都在底特律和winsor造车，他们是明白用车的真实环境的。

: 只有特斯拉在加州。

volvo的这个app,用处不大，感觉就用了一两周，以后很少用了，结果半年过了还要交
钱，不交钱不能用，而且gps还垮了，始终显示在atlantic ocean. 最后没办法去
dealer那里刷了gps. 估计volvo还是没法on air 升级系统。

【 在 goFan(够范) 的大作中提到: 】

: 那是ba 土呗，反正沃尔沃都可以 remote start，Volvo On Call app 带的

: 无法发

: ventilation

: 机就自

: mbrace，还

: protection，

用过，启动发动机也是用电

【 在 oldMo(amigo) 的大作中提到: 】

: 遥控启动发动机，没用过?

挺有用，冬天来了，预先加热的功能又可以开始用了。而且你家别人把车开去哪里都很清楚，忘锁车了你还能帮锁上

【 在 goodstudent1(For the Lich King!) 的大作中提到: 】

: volvo的这个app,用处不大，感觉就用了一两周，以后很少用了，结果半年过了
还要交

: 钱，不交钱不能用，而且gps还垮了，始终显示在atlantic ocean. 最后没办法去

: dealer那里刷了gps. 估计volvo还是没法on air 升级系统。

开始还有点兴趣，用了两周就不用了。现在tesla用手机share address到车上倒是方便，经常要用

【 在 goFan(够范) 的大作中提到: 】

: 挺有用，冬天来了，预先加热的功能又可以开始用了。而且你家别人把车开去哪里都很

: 清楚，忘锁车了你还能帮锁上

: 还要交

真尼玛能舔，秀下限。宗教狂恋物癖

【 在 cloveara (不帅拿) 的大作中提到: 】
: 错了。你到youtube上搜寻一下，有个叫bjord nyland的生活在挪威的亚裔，对各种电
: 车测试很多，对特斯拉赞不绝口，model X车里大冬天camping都没问题。挪威－40C的
: 温度都能撑，其他小问题
:
: 三大车厂都在底特律和winsor造车，他们是明白用车的真实环境的。
:
: 只有特斯拉在加州。
:

你说的这个是混动的要求。纯电的ev range最起码要150以上。
【 在 pigincity (pigincity) 的大作中提到: 】
: 市场对纯电的要求就40-50miles. weekday 上下班家里冲电很方便。weekend 跑个长途
: 爬个雪山还是得用gas

开电车的多半是民主党的粉丝，喜欢谈环保。

【 在 heisawoman (Leslie宠爱) 的大作中提到: 】
: 哥年纪大了，正在慢慢变成Luddite的路上，看版上一众电车fan打了鸡血似的捧电车，
: 哥今天就来当只出头鸟，聊聊为什么电车没法全面取代油车。
: 对人类来讲，自由或者对自由的追求是一种necessity。这么一讲大家都明白了吧，还
: 不明白的话哥就问版上电车fan一个问题：如果你们家只有两辆车，你是两电还是一电
: 一油？这问题一问，upper limit就出来了：电车最多取代一半的油车。
: 接下来哥要讲的适用于像哥这种爱自己捣鼓车的人：电车太boring。电车加速是好，可
: 是没有太多玩的地方，除非人把软件开源。电车fan们会说电车加速足够好了，不需要
: 改装。哥认同，不过只能说哥和你们不是同一类人，对哥来讲，车不能DIY等同于羊肉
: 不膻女人不骚，无味。
: 再来聊聊controversial的安全性。这个哥不跟你们争辩，哥只知道咱都要买车险，每
: ...................

赞同，还喜欢喊口号，给自己历史潮流弄潮的优越感，殊不知历史从来是人民大众书写的。

BTW，以上说法只针对在版上无脑鼓吹电车的ID，对根据自己需求买电车的人从来没意
见，还要为你们勇于吃螃蟹的勇气赞一个。

【 在 inkland(笔墨江山) 的大作中提到: 】

: 开电车的多半是民主党的粉丝，喜欢谈环保。

加州的左派最爱丰田prius。有钱的右派都开tesla。
【 在 inkland (笔墨江山) 的大作中提到: 】
: 开电车的多半是民主党的粉丝，喜欢谈环保。

原来如此...

【 在 little6 (hopper) 的大作中提到: 】
: 加州的左派最爱丰田prius。有钱的右派都开tesla。

我的意思有个好的混动，谁还要全电？混动解决的不正是辩论双方都公认的“电车须配油车”的问题么？

【 在 little6 (hopper) 的大作中提到: 】
: 你说的这个是混动的要求。纯电的ev range最起码要150以上。