有的车比如HONDA Civic，由于Blown Head Gasket导致的内漏失是没有明显可视症状的（比如冒白烟，乳化油等等），但是可以用Combustion test kit诊断出来。如果你有 备用车，有自己的车库，根据你现在的技能，慢慢自己换就行了。如果水箱上下的管子都很烫在车跑起来后，基本可以判断不是THERMOSTAT的问题。还可以在OVERFLOW瓶口放一张厨房用纸再旋紧瓶盖，如果车开了一段时间后，纸湿（透）了，那就是Combustion 气体串入冷却系统将COOLANT顶出来了，这是老CIVIC的由于Blown Head Gasket产生的经典症状，很不意诊断。
arm, shock absorbor, CV axle.
加满的coolant, 上周六开着就发现报警说coolant level低，停车一看已经到了min线
下2厘米了。加满后一直注意coolant level, 开车前和停车后都比较一下。发现如果开过30min之后，开车前（冷车）的液面和冷却后的液面就会有降低。
冷车情况下开始驾驶15分钟以内没有泄露，如果
连续开30分钟以上就能看到coolant reservoir的液面明显降低。送到一个修车铺去查
也查不出泄露，这种情况下该怎么办？
谢谢
【 在 rauly1983 (Uncle_bear) 的大作中提到: 】
: 我的12年老车最近coolant泄露严重。冷车情况下开始驾驶15分钟以内没有泄露，如果
: 连续开30分钟以上就能看到coolant reservoir的液面明显降低。送到一个修车铺去查
: 也查不出泄露，这种情况下该怎么办？
: 谢谢
【 在 ToyotaYaris (丰田雅力士) 的大作中提到: 】
: 换车
不换车就花个千八百块修车
另外head gasket坏还有什么征兆？机油乳化？
【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: head gasket 要完蛋了，
: 不换车就花个千八百块修车
这种情况，你应该换一个铺子看看
说说啥车，另外，自己看一眼哭愣特盖子里有没有鸡油，同时闻一下
车里带着 50/50 混合好的 coolant，到 30 分钟就随时加。
每个月用两大罐 coolant 也没多少钱
车行有次只收了我5刀，把车胎上的钉子给拔了，还给补好了。开了一年一点问题都没
有。
【 在 mmt2013 (少灌水，多干活) 的大作中提到: 】
: 凭什么说是哭愣特漏了？花冻鸡温度如何？
: 这种情况，你应该换一个铺子看看
: 说说啥车，另外，自己看一眼哭愣特盖子里有没有鸡油，同时闻一下
他们说外面看不到leak，除非是internal leak了。
要是head gasket漏了这下要花不少钱了。
【 在 Volvo12 (隔壁老王) 的大作中提到: 】
: 对，换个车行试试。我去FIRESTONE车胎上的钉子常常发现不了，收费还暴贵。去劳模
: 车行有次只收了我5刀，把车胎上的钉子给拔了，还给补好了。开了一年一点问题都没
: 有。
【 在 rauly1983 (Uncle_bear) 的大作中提到: 】
: 我去的一个google评分还不错的本地修车铺，不是什么firestone之流的。
: 他们说外面看不到leak，除非是internal leak了。
: 要是head gasket漏了这下要花不少钱了。
【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 车还值多少钱，卖了买辆不漏的车
: 我的12年老车最近coolant泄露严重。2006 volvo s60, 我刚刚自己动手换了control
: arm, shock absorbor, CV axle.
: 加满的coolant, 上周六开着就发现报警说coolant level低，停车一看已经到了min线
: 下2厘米了。加满后一直注意coolant level, 开车前和停车后都比较一下。发现如果开
: 过30min之后，开车前（冷车）的液面和冷却后的液面就会有降低。
: 冷车情况下开始驾驶15分钟以内没有泄露，如果
: 连续开30分钟以上就能看到coolant reservoir的液面明显降低。送到一个修车铺去查
: 也查不出泄露，这种情况下该怎么办？
: 谢谢
你这个漏得不厉害，去walmart买个K-seal stop leak，倒进去，估计就没事了，至于
能坚持多久就看运气了，老车不用花大价钱修，每多开一天就赚一天。
百元左右
【 在 hsh (nidaye) 的大作中提到: 】
: 白烟？
我以前的老牛一次intake manifold坏了，也是热了才开始漏，热气腾腾的漏，冷了就
不漏了，这也是个可能性。
建议先看一下发动机冷却系统原理动画再找原因。
【 在 rauly1983 (Uncle_bear) 的大作中提到: 】
: 我的12年老车最近coolant泄露严重。2006 volvo s60, 我刚刚自己动手换了control
: arm, shock absorbor, CV axle.
: 加满的coolant, 上周六开着就发现报警说coolant level低，停车一看已经到了min线
: 下2厘米了。加满后一直注意coolant level, 开车前和停车后都比较一下。发现如果开
: 过30min之后，开车前（冷车）的液面和冷却后的液面就会有降低。
: 冷车情况下开始驾驶15分钟以内没有泄露，如果
: 连续开30分钟以上就能看到coolant reservoir的液面明显降低。送到一个修车铺去查
: 也查不出泄露，这种情况下该怎么办？
: 谢谢
if overheat + coolant泄露, thermometer may be bad, or it's water pump
problem.
if coolant泄露 but engine temp normal, can be other problems such as
radiator cap,...
现在距离上次换机油开了4000miles,机油已经到了min以下。
明天看看尾气和机油。
【 在 pancosmon (re) 的大作中提到: 】
: 先看看尾气和机油，如果都没有问题，且没有明显的漏液，那可能是radiator cap坏了
: ，这个cap的原理和高压锅一样，如果弹簧松了不能够保持设定的压力，coolant就会沸
: 腾挥发。换一个也就10块钱，一分钟搞定，切记要在高压锅凉了的时候换。
备用车，有自己的车库，根据你现在的技能，慢慢自己换就行了。如果水箱上下的管子都很烫在车跑起来后，基本可以判断不是THERMOSTAT的问题。还可以在OVERFLOW瓶口放一张厨房用纸再旋紧瓶盖，如果车开了一段时间后，纸湿（透）了，那就是Combustion 气体串入冷却系统将COOLANT顶出来了，这是老CIVIC的由于Blown Head Gasket产生的经典症状，很不意诊断。
类似这种的https://shop.advanceautoparts.com/p/interdynamics-certified-auto-pro-engine-cooling-systems-uv-dye-1-oz-375cs/7010041-p?c3ch=PLA&c3nid=7010041-P&adtype=pla&gclid=CjwKCAjwio3dBRAqEiwAHWsNVdCloBYkNfRtrqiXCIP3nKkcLt9j1rzRGm-7XXc_
YBUtRLNYKD-hDhoCuV0QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds&dclid=CN6NnMeby90CFZBqAQodldkCYw
车里带着 50/50 混合好的 coolant，到 30 分钟就随时加。
每个月用两大罐 coolant 也没多少钱
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我正在看的剧:
粉雄救兵 第二季
https://daxiv.com/sc/detail/5b84e52d16d3d6000857f328
Netflix《粉雄救兵》续订第二季！“五人组”安东尼波罗夫斯基、鲍比伯克、卡拉莫布朗、乔纳森凡奈斯、谭法郎士确定回归。
【 在 rauly1983 (Uncle_bear) 的大作中提到: 】
: 我的12年老车最近coolant泄露严重。2006 volvo s60, 我刚刚自己动手换了control
: arm, shock absorbor, CV axle.
: 加满的coolant, 上周六开着就发现报警说coolant level低，停车一看已经到了min线
: 下2厘米了。加满后一直注意coolant level, 开车前和停车后都比较一下。发现如果开
: 过30min之后，开车前（冷车）的液面和冷却后的液面就会有降低。
: 冷车情况下开始驾驶15分钟以内没有泄露，如果
: 连续开30分钟以上就能看到coolant reservoir的液面明显降低。送到一个修车铺去查
: 也查不出泄露，这种情况下该怎么办？
: 谢谢