买个三排座4runner作为家庭用车如何?

在考虑换掉现在的minivan,新车空间要求就是可以偶尔6人挤着开一小时,不奢求舒服,
一年不会超过5到10次。至于安全,可靠,价格,无非跟大部分人想法一样。

周末去了一家dealer摸了4runner,三排座没有现货,就给了一辆limited两排座。lp在停车场开了2圈,给的感性评价就是风格很man,有点不太习惯,但不是不可接受。

对我们琐男来说, 车子座位确实很高。我家现在的minivan和小crossover坐姿都正好,
腿迈进去刚好坐下,这个4runner要爬一下。这个是没办法的事,要高底盘的被动安全和
视野,就得习惯上车爬一下。running boards 肯定会装。

4runner 的内饰有些人诟病,不过lp到觉得还好,就是粗壮厚实,硬汉风格, 后来看了看
sr5觉得也行。我个人对内饰毫不在乎,一年下来连收音机都开不了几次。不过sr5没有
自动头灯有点不爽。
外观的话,本来lp不喜欢sr5白色款的前脸小黑胡子,仔细看过实车后反而觉得sr5比
limited 好看点。
空间没法跟minivan比,人多出门的话很可能要靠后面挂箱子。想想我们开了6年minivan 也是被巨大的内部空间宠坏了,所以挂箱子就挂箱子吧。

关键的第三排没有体验到。我看网上的视频, 感觉能满足我们1小时凑合挤着的需求,身高175以上的可能没法忍受第三排。
三排座4runner是不太流行的选择,小二也说了。官网上能查到库存,但似乎看不到具体
哪家dealer,还没捉摸清楚。limited带三排大概要msrp 48k,明显不如还低配的full
size suv,但lp不想买低配。sr5三排座应该会在msrp 40k左右或更低,倒是可以接受。

机械方面大家都知道,就是非常老旧 非常可靠。与新科技 未知可靠性比起来,我更愿意买老旧 可靠的,也比较diy friendly。

除了4runner,其他的选择就是minivan。以Minivan为基准的话,
选4runner的理由是以牺牲空间来换取安全性与可靠性。大切够安全,但相对不够可靠。midsized crossover以牺牲空间来换取suv外形,安全性基本没有提升,不太感兴趣。
Large suv目前觉得太贵了,比同级truck贵太多,而且个头太大。

Rihei. 来接客了

垃圾中的战斗机，用料烂，价格高，软烂无比，发动机和拖拉机一样
买这车的除了真需要越野的就是自以为能装逼的
买来家用毫无疑问啊

你啥都不在乎买个汉兰达好了，你不在乎，丰田可是一分钱都不少收。

【 在 HeiGuGu (黑姑姑) 的大作中提到: 】
: 在考虑换掉现在的minivan,新车空间要求就是可以偶尔6人挤着开一小时,不奢求舒服,
: 一年不会超过5到10次。至于安全,可靠,价格,无非跟大部分人想法一样。
: 周末去了一家dealer摸了4runner,三排座没有现货,就给了一辆limited两排座。lp在停
: 车场开了2圈,给的感性评价就是风格很man,有点不太习惯,但不是不可接受。
: 对我们琐男来说, 车子座位确实很高。我家现在的minivan和小crossover坐姿都正好,
: 腿迈进去刚好坐下,这个4runner要爬一下。这个是没办法的事,要高底盘的被动安全和
: 视野,就得习惯上车爬一下。running boards 肯定会装。
: 4runner 的内饰有些人诟病,不过lp到觉得还好,就是粗壮厚实,硬汉风格, 后来看了看
: sr5觉得也行。我个人对内饰毫不在乎,一年下来连收音机都开不了几次。不过sr5没有
: 自动头灯有点不爽。
: ...................

哈哈哈，鸭梨一叫你就来喷

四跑很可靠很保值，智商再低你也没法否认这个事实，的确很旧很不现代化，人家黑姑姑根本不在乎，你再悲愤也没用

【 在 laoselang(LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）) 的大作中提到: 】

: 垃圾中的战斗机，用料烂，价格高，软烂无比，发动机和拖拉机一样

: 买这车的除了真需要越野的就是自以为能装逼的

: 买来家用毫无疑问啊

建议黑哥去看看飞行员再做决定

不缺油钱或者坚信石油期货不会再上100美元一桶就可以考虑

【 在 HeiGuGu (黑姑姑) 的大作中提到: 】
: 在考虑换掉现在的minivan,新车空间要求就是可以偶尔6人挤着开一小时,不奢求舒服,
: 一年不会超过5到10次。至于安全,可靠,价格,无非跟大部分人想法一样。
: 周末去了一家dealer摸了4runner,三排座没有现货,就给了一辆limited两排座。lp在停
: 车场开了2圈,给的感性评价就是风格很man,有点不太习惯,但不是不可接受。
: 对我们琐男来说, 车子座位确实很高。我家现在的minivan和小crossover坐姿都正好,
: 腿迈进去刚好坐下,这个4runner要爬一下。这个是没办法的事,要高底盘的被动安全和
: 视野,就得习惯上车爬一下。running boards 肯定会装。
: 4runner 的内饰有些人诟病,不过lp到觉得还好,就是粗壮厚实,硬汉风格, 后来看了看
: sr5觉得也行。我个人对内饰毫不在乎,一年下来连收音机都开不了几次。不过sr5没有
: 自动头灯有点不爽。
: ...................

【 在 HeiGuGu (黑姑姑) 的大作中提到: 】
: 在考虑换掉现在的minivan,新车空间要求就是可以偶尔6人挤着开一小时,不奢求舒服,
: 一年不会超过5到10次。至于安全,可靠,价格,无非跟大部分人想法一样。
: 周末去了一家dealer摸了4runner,三排座没有现货,就给了一辆limited两排座。lp在停
: 车场开了2圈,给的感性评价就是风格很man,有点不太习惯,但不是不可接受。
: 对我们琐男来说, 车子座位确实很高。我家现在的minivan和小crossover坐姿都正好,
: 腿迈进去刚好坐下,这个4runner要爬一下。这个是没办法的事,要高底盘的被动安全和
: 视野,就得习惯上车爬一下。running boards 肯定会装。
: 4runner 的内饰有些人诟病,不过lp到觉得还好,就是粗壮厚实,硬汉风格, 后来看了看
: sr5觉得也行。我个人对内饰毫不在乎,一年下来连收音机都开不了几次。不过sr5没有
: 自动头灯有点不爽。
: ...................

花1／3价钱去hertz car sales买个一两年新的dodge journey不就行了吗？克莱斯勒
的东西你很熟悉。

狐狸，你为啥穿了个马甲？你为啥推荐这破车？你觉得黑姑姑能被你忽悠？

【 在 felixsybian(PIMCO || BRCM) 的大作中提到: 】

: 花1／3价钱去hertz car sales买个一两年新的dodge journey不就行了吗？克
莱斯勒

: 的东西你很熟悉。

可靠就是个神话，大梁都锈烂了需要更换的也照样说可靠
这就是丰田车主
姥掉牙的技术，要啥没啥，可靠性确实要好一些
至于保值，一方面是新车贵，动辄40多k，折扣小，另一方面是傻子太多啊
我看你才是智商有缺陷，拿着谎言当事实

【 在 mmt2013 (少灌水，多干活) 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，鸭梨一叫你就来喷
: 四跑很可靠很保值，智商再低你也没法否认这个事实，的确很旧很不现代化，人家黑姑
: 姑根本不在乎，你再悲愤也没用
:
: 垃圾中的战斗机，用料烂，价格高，软烂无比，发动机和拖拉机一样
:
: 买这车的除了真需要越野的就是自以为能装逼的
:
: 买来家用毫无疑问啊
:

第三排立起来后，尾箱基本没空间。如果长期第三排有人坐的话，你根本没地方放其他东西了。所以一定要看到有第三排的真车后，再考虑下。

limited所有版本里唯一是全时四驱的。

不好讲价，多找几个dealer。3rd row+running board的OTD估计45000上下。 46000基
本每家都会同意。我之前入的是2017的limited

【 在 HeiGuGu (黑姑姑) 的大作中提到: 】
: 在考虑换掉现在的minivan,新车空间要求就是可以偶尔6人挤着开一小时,不奢求舒服,
: 一年不会超过5到10次。至于安全,可靠,价格,无非跟大部分人想法一样。
: 周末去了一家dealer摸了4runner,三排座没有现货,就给了一辆limited两排座。lp在停
: 车场开了2圈,给的感性评价就是风格很man,有点不太习惯,但不是不可接受。
: 对我们琐男来说, 车子座位确实很高。我家现在的minivan和小crossover坐姿都正好,
: 腿迈进去刚好坐下,这个4runner要爬一下。这个是没办法的事,要高底盘的被动安全和
: 视野,就得习惯上车爬一下。running boards 肯定会装。
: 4runner 的内饰有些人诟病,不过lp到觉得还好,就是粗壮厚实,硬汉风格, 后来看了看
: sr5觉得也行。我个人对内饰毫不在乎,一年下来连收音机都开不了几次。不过sr5没有
: 自动头灯有点不爽。
: ...................

这车我租过，开着还可以，12K刀你还能买到满足黑姑姑要求的一两年新的车吗？他对
克莱斯勒很熟悉，你不用担心

【 在 mmt2013 (少灌水，多干活) 的大作中提到: 】
: 狐狸，你为啥穿了个马甲？你为啥推荐这破车？你觉得黑姑姑能被你忽悠？
:
: 花1／3价钱去hertz car sales买个一两年新的dodge journey不就行了吗？克
: 莱斯勒
:
: 的东西你很熟悉。
:

这车我也不幸租过一次，居然开起来还不如在那之前租的 Caravan

人家老黑要买新车，你看清楚啊

至于克莱斯勒这个牌子，你也许记得当年的 TNT 买的啥，人家修车水平比你我如何，
他的新车出过啥问题

【 在 felixsybian(PIMCO || BRCM) 的大作中提到: 】

: 这车我租过，开着还可以，12K刀你还能买到满足黑姑姑要求的一两年新的车吗
？他对

: 克莱斯勒很熟悉，你不用担心

1. 找不到3排的4R试车可以去LEXUS店里试GX，都不用试驾，进去坐坐就是了。4R的第
三排比GX headroom少了一点点，其他一摸一样。

2. 其实还可以考虑3-4年新的GX，价格和新车SR5 4R差不多

【 在 HeiGuGu (黑姑姑) 的大作中提到: 】
: 在考虑换掉现在的minivan,新车空间要求就是可以偶尔6人挤着开一小时,不奢求舒服,
: 一年不会超过5到10次。至于安全,可靠,价格,无非跟大部分人想法一样。
: 周末去了一家dealer摸了4runner,三排座没有现货,就给了一辆limited两排座。lp在停
: 车场开了2圈,给的感性评价就是风格很man,有点不太习惯,但不是不可接受。
: 对我们琐男来说, 车子座位确实很高。我家现在的minivan和小crossover坐姿都正好,
: 腿迈进去刚好坐下,这个4runner要爬一下。这个是没办法的事,要高底盘的被动安全和
: 视野,就得习惯上车爬一下。running boards 肯定会装。
: 4runner 的内饰有些人诟病,不过lp到觉得还好,就是粗壮厚实,硬汉风格, 后来看了看
: sr5觉得也行。我个人对内饰毫不在乎,一年下来连收音机都开不了几次。不过sr5没有
: 自动头灯有点不爽。
: ...................

主要是lp开, 至少想法是这样的, 所以旧车就不考虑了。她开的比较小心, 主动安全不担心,不过架不住asshole总觉得minivan好欺负。我们对第三排的需求没有那么大,偶尔坐人,1小时左右,最多2小时, 所以感觉4runner马扎三排也够。youtube上有人演示坐第三排,看起来还能忍受。因此我才有放弃minivan,转投bof suv的想法。
至于多人长途,还是租车吧,其实有些时候是飞到别的城市租车,自己有车也没用。

这车缺点和优点都很鲜明,版上骂的也不是没道理,不过我不会看斑马买车。油耗可以接受,现在的油价10年下来,比minivan多花4000块,跟保值相抵。
楼上有位车主讲的很有帮助。

对crossover不太感兴趣,碰撞测试成绩不错,但multiple vehicle accidents碰到truck啥的还是吃亏, single vehicle主要还是靠自己不作死吧。

这种BOF容易翻车也得考虑

【 在 HeiGuGu (黑姑姑) 的大作中提到: 】
: 主要是lp开, 至少想法是这样的, 所以旧车就不考虑了。她开的比较小心, 主动安全不
: 担心,不过架不住asshole总觉得minivan好欺负。我们对第三排的需求没有那么大,偶尔
: 坐人,1小时左右,最多2小时, 所以感觉4runner马扎三排也够。youtube上有人演示坐第
: 三排,看起来还能忍受。因此我才有放弃minivan,转投bof suv的想法。
: 至于多人长途,还是租车吧,其实有些时候是飞到别的城市租车,自己有车也没用。
: 这车缺点和优点都很鲜明,版上骂的也不是没道理,不过我不会看斑马买车。油耗可以接
: 受,现在的油价10年下来,比minivan多花4000块,跟保值相抵。
: 楼上有位车主讲的很有帮助。
: 对crossover不太感兴趣,碰撞测试成绩不错,但multiple vehicle accidents碰到
truck
: 啥的还是吃亏, single vehicle主要还是靠自己不作死吧。

如果你们住在雪天比较多的地方的话，建议你LP至少还是先去看看certified preowned GX再说。

除了limited trim的4R，全是卡车那种的part time 4WD, 基本在paved road上是不能
用的，所以不越野的话，基本只能当后驱车开，偶尔停车场锁住前后轴脱困而已。你们用来家用的话，还是选带torsen full time 4WD的limited trim或者直接GX要好得多

【 在 HeiGuGu (黑姑姑) 的大作中提到: 】
: 主要是lp开, 至少想法是这样的, 所以旧车就不考虑了。她开的比较小心, 主动安全不
: 担心,不过架不住asshole总觉得minivan好欺负。我们对第三排的需求没有那么大,偶尔
: 坐人,1小时左右,最多2小时, 所以感觉4runner马扎三排也够。youtube上有人演示坐第
: 三排,看起来还能忍受。因此我才有放弃minivan,转投bof suv的想法。
: 至于多人长途,还是租车吧,其实有些时候是飞到别的城市租车,自己有车也没用。
: 这车缺点和优点都很鲜明,版上骂的也不是没道理,不过我不会看斑马买车。油耗可以接
: 受,现在的油价10年下来,比minivan多花4000块,跟保值相抵。
: 楼上有位车主讲的很有帮助。
: 对crossover不太感兴趣,碰撞测试成绩不错,但multiple vehicle accidents碰到
truck
: 啥的还是吃亏, single vehicle主要还是靠自己不作死吧。

现在的油价你觉得能保多久？貌似石油期货已经悄悄的从去年的最低点翻了一番了。

【 在 HeiGuGu (黑姑姑) 的大作中提到: 】
: 主要是lp开, 至少想法是这样的, 所以旧车就不考虑了。她开的比较小心, 主动安全不
: 担心,不过架不住asshole总觉得minivan好欺负。我们对第三排的需求没有那么大,偶尔
: 坐人,1小时左右,最多2小时, 所以感觉4runner马扎三排也够。youtube上有人演示坐第
: 三排,看起来还能忍受。因此我才有放弃minivan,转投bof suv的想法。
: 至于多人长途,还是租车吧,其实有些时候是飞到别的城市租车,自己有车也没用。
: 这车缺点和优点都很鲜明,版上骂的也不是没道理,不过我不会看斑马买车。油耗可以接
: 受,现在的油价10年下来,比minivan多花4000块,跟保值相抵。
: 楼上有位车主讲的很有帮助。
: 对crossover不太感兴趣,碰撞测试成绩不错,但multiple vehicle accidents碰到
truck
: 啥的还是吃亏, single vehicle主要还是靠自己不作死吧。

你这扮相太难看了
让你接客，你嘴里叼着鸡翅膀淌着哈喇子就跑出来往人身上扑

【 在 laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）) 的大作中提到: 】
: 垃圾中的战斗机，用料烂，价格高，软烂无比，发动机和拖拉机一样
: 买这车的除了真需要越野的就是自以为能装逼的
: 买来家用毫无疑问啊

不越野highlander就行了
换标的RX350，低调的豪华，汉兰达混动只多一千块钱，也很值得
连laoselang都赞不绝口

我开的就是3排座4Runner limited，后悔买3排的
第三排的head rest离开后窗玻璃只有两寸
有了第三排，有些人就觉得可以坐，哪怕你trunk里有一堆东西
然后还有谁坐第三排的问题

以后我绝对不会在买这种5加2的中型车，要么5座，要么7座full size

四跑人可不安全 很多人都说bof不如unibody结实 加上丰田最赖以成名的碰撞测试到了四跑人这里驾驶座是个m 副驾驶铁定是poor 老婆大人的命也是命啊

【在 HeiGuGu(黑姑姑)的大作中提到：】
：在考虑换掉现在的minivan,新车空间要求就是可以偶尔6人挤着开一小时,不奢求舒服,
：一年不会超过5到10次。至于安全,可靠,价格,无非跟大部分人想法一样。

谢谢 会再做些功课。
按你的建议, 还是该上limited, 价格上的吸引力差了点。不过如果反正上中高配的话, 那跟别的车也没区别。

Premium牌子不考虑了,低调些。不过会去看看GX第三排。

【 在 flbufl(Life is a struggle) 的大作中提到: 】
<br>: 如果你们住在雪天比较多的地方的话，建议你LP至少还是先去看看
certified
preowned
<br>: GX再说。
<br>: 除了limited trim的4R，全是卡车那种的part time 4WD, 基本在paved
road上
是不能
<br>: 用的，所以不越野的话，基本只能当后驱车开，偶尔停车场锁住前后轴脱困而已
。你们
<br>: 用来家用的话，还是选带torsen full time 4WD的limited trim或者直接GX要好
得多
<br>: truck
<br>

而且容易翻车，翻车后很致命

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 四跑人可不安全 很多人都说bof不如unibody结实 加上丰田最赖以成名的碰撞测试到了
: 四跑人这里驾驶座是个m 副驾驶铁定是poor 老婆大人的命也是命啊
: ：在考虑换掉现在的minivan,新车空间要求就是可以偶尔6人挤着开一小时,不奢求舒服,
: ：一年不会超过5到10次。至于安全,可靠,价格,无非跟大部分人想法一样。

我就一个问题，这车不越野平时坐着舒服吗？

【 在 Tatou (Tatou) 的大作中提到: 】
: 我开的就是3排座4Runner limited，后悔买3排的
: 第三排的head rest离开后窗玻璃只有两寸
: 有了第三排，有些人就觉得可以坐，哪怕你trunk里有一堆东西
: 然后还有谁坐第三排的问题
: 以后我绝对不会在买这种5加2的中型车，要么5座，要么7座full size

这么说来自然门和神户肛门都不需要管了？

【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 不越野highlander就行了
: 换标的RX350，低调的豪华，汉兰达混动只多一千块钱，也很值得
: 连laoselang都赞不绝口

你这种车盲张嘴就敢喷？ IIHS的统计你看过吗？还特马整天BB测试，跟laoselang一样从脚丫里抠数据？

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 四跑人可不安全 很多人都说bof不如unibody结实 加上丰田最赖以成名的碰撞测试到了
: 四跑人这里驾驶座是个m 副驾驶铁定是poor 老婆大人的命也是命啊
: ：在考虑换掉现在的minivan,新车空间要求就是可以偶尔6人挤着开一小时,不奢求舒服,
: ：一年不会超过5到10次。至于安全,可靠,价格,无非跟大部分人想法一样。

我们业余买家对车方面的认识会逐渐演变,至少我是这样的。 以前平底醋的时候看那种死亡率统计, 我曾经以为BOF的large car最安全。后来认识到ESC技术之后car无论如何不可能比suv安全。
再后来半瓶醋看一些专业文献unibody确实是更先进的设计,理论上如果路上只有
unibody而没有truck,那所有人的人身保护最好。但回到现实中,mv事故中unibody不如
bof, 而sv事故unibody 发生几率更低。另一方面,mv发生概率大,而死亡率低,sv发生概率低,而死亡率高。

换句好记的话来说,对bof truck来说,最危险的因素是路边的树,而不是旁边的unibody。

所以真实的情况很难解读, 每一种选择都有所牺牲,从安全角度来说,bof对我lp的开车
风格来说是个不错的选项。我开的话,也许还是unibody好些。

【 在 HeiGuGu (黑姑姑) 的大作中提到: 】
: 主要是lp开, 至少想法是这样的, 所以旧车就不考虑了。她开的比较小心, 主动安全不
: 担心,不过架不住asshole总觉得minivan好欺负。我们对第三排的需求没有那么大,偶尔
: 坐人,1小时左右,最多2小时, 所以感觉4runner马扎三排也够。youtube上有人演示坐第
: 三排,看起来还能忍受。因此我才有放弃minivan,转投bof suv的想法。
: 至于多人长途,还是租车吧,其实有些时候是飞到别的城市租车,自己有车也没用。
: 这车缺点和优点都很鲜明,版上骂的也不是没道理,不过我不会看斑马买车。油耗可以接
: 受,现在的油价10年下来,比minivan多花4000块,跟保值相抵。
: 楼上有位车主讲的很有帮助。
: 对crossover不太感兴趣,碰撞测试成绩不错,但multiple vehicle accidents碰到
truck
: 啥的还是吃亏, single vehicle主要还是靠自己不作死吧。

嗯，优缺点都很明显。还是推荐全时四驱的limited。

建议亲自坐第二排感受一下。我以前看过四跑人，尝试了一下四跑人的第二排，居然顶到头，我的个子也不高，不到175，说明BOF的车空间是比较局限的。
不过那次看四跑人是2014年，不知现在有没有变化。

【 在 HeiGuGu (黑姑姑) 的大作中提到: 】
: 主要是lp开, 至少想法是这样的, 所以旧车就不考虑了。她开的比较小心, 主动安全不
: 担心,不过架不住asshole总觉得minivan好欺负。我们对第三排的需求没有那么大,偶尔
: 坐人,1小时左右,最多2小时, 所以感觉4runner马扎三排也够。youtube上有人演示坐第
: 三排,看起来还能忍受。因此我才有放弃minivan,转投bof suv的想法。
: 至于多人长途,还是租车吧,其实有些时候是飞到别的城市租车,自己有车也没用。
: 这车缺点和优点都很鲜明,版上骂的也不是没道理,不过我不会看斑马买车。油耗可以接
: 受,现在的油价10年下来,比minivan多花4000块,跟保值相抵。
: 楼上有位车主讲的很有帮助。
: 对crossover不太感兴趣,碰撞测试成绩不错,但multiple vehicle accidents碰到
truck
: 啥的还是吃亏, single vehicle主要还是靠自己不作死吧。

这么看来皮卡虽然死亡率高 但还是最安全？
为啥bof跟unibody撞bof更安全呢？

【在 HeiGuGu(黑姑姑)的大作中提到：】
：我们业余买家对车方面的认识会逐渐演变,至少我是这样的。 以前平底醋的时候看那种死亡率统计, 我曾经以为BOF的large car最安全。后来认识到ESC技术之后car无论如何不可能比suv安全。
：再后来半瓶醋看一些专业文献unibody确实是更先进的设计,理论上如果路上只有

人家老婆开 空间ok

【在 MicroBee(=!!=)的大作中提到：】
：建议亲自坐第二排感受一下。我以前看过四跑人，尝试了一下四跑人的第二排，居然顶到头，我的个子也不高，不到175，说明BOF的车空间是比较局限的。
：不过那次看四跑人是2014年，不知现在有没有变化。

你多心了，楼主是当年买车安全排第四的著名id，被laoselang追着骂了三个多礼拜。

老色狼后来说他买车三要素是安全安全和安全，所以一直开三手mini，后来换成保费超高的cmax

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 四跑人可不安全 很多人都说bof不如unibody结实 加上丰田最赖以成名的碰撞测试到了
: 四跑人这里驾驶座是个m 副驾驶铁定是poor 老婆大人的命也是命啊
: ：在考虑换掉现在的minivan,新车空间要求就是可以偶尔6人挤着开一小时,不奢求舒服,
: ：一年不会超过5到10次。至于安全,可靠,价格,无非跟大部分人想法一样。

牛比
你终于说出了心里话，死人多的最安全

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 这么看来皮卡虽然死亡率高 但还是最安全？
: 为啥bof跟unibody撞bof更安全呢？
: ：我们业余买家对车方面的认识会逐渐演变,至少我是这样的。 以前平底醋的时候看那
: 种死亡率统计, 我曾经以为BOF的large car最安全。后来认识到ESC技术之后car无论如
: 何不可能比suv安全。
: ：再后来半瓶醋看一些专业文献unibody确实是更先进的设计,理论上如果路上只有

二排headroom的确小
我convertible car seat放中间，把儿子放进car seat时不方便，天花板太低了

【 在 fighzxh(身体只是借代品) 的大作中提到: 】

: 人家老婆开 空间ok

: ：建议亲自坐第二排感受一下。我以前看过四跑人，尝试了一下四跑人的第二排，居然

: 顶到头，我的个子也不高，不到175，说明BOF的车空间是比较局限的。

: ：不过那次看四跑人是2014年，不知现在有没有变化。

我开惯了软顶塑料窗的wrangler，偶尔坐皮卡斗里上山
对我来说除了特别小的车，没有不舒服的车子

【 在 baal(白日梦) 的大作中提到: 】

: 我就一个问题，这车不越野平时坐着舒服吗？

楼主当年买了啥？我猜肯定是丰田

【在 ToyotaYaris(神车雅力士|丰田专家)的大作中提到：】
：你多心了，楼主是当年买车安全排第四的著名id，被laoselang追着骂了三个多礼拜。
：

第一排也一样 但一米七以下的应该ok

【在 Tatou(Tatou)的大作中提到：】
：二排headroom的确小
：我convertible car seat放中间，把儿子放进car seat时不方便，天花板太低了

sequoia的4X4是full time还是part time的？

【 在 flbufl (Life is a struggle) 的大作中提到: 】
: 如果你们住在雪天比较多的地方的话，建议你LP至少还是先去看看certified
preowned
: GX再说。
: 除了limited trim的4R，全是卡车那种的part time 4WD, 基本在paved road上是不能
: 用的，所以不越野的话，基本只能当后驱车开，偶尔停车场锁住前后轴脱困而已。你们
: 用来家用的话，还是选带torsen full time 4WD的limited trim或者直接GX要好得多: truck

楼主为什么不买sequoia，是因为油耗高吗？

【 在 HeiGuGu (黑姑姑) 的大作中提到: 】
: 在考虑换掉现在的minivan,新车空间要求就是可以偶尔6人挤着开一小时,不奢求舒服,
: 一年不会超过5到10次。至于安全,可靠,价格,无非跟大部分人想法一样。
: 周末去了一家dealer摸了4runner,三排座没有现货,就给了一辆limited两排座。lp在停
: 车场开了2圈,给的感性评价就是风格很man,有点不太习惯,但不是不可接受。
: 对我们琐男来说, 车子座位确实很高。我家现在的minivan和小crossover坐姿都正好,
: 腿迈进去刚好坐下,这个4runner要爬一下。这个是没办法的事,要高底盘的被动安全和
: 视野,就得习惯上车爬一下。running boards 肯定会装。
: 4runner 的内饰有些人诟病,不过lp到觉得还好,就是粗壮厚实,硬汉风格, 后来看了看
: sr5觉得也行。我个人对内饰毫不在乎,一年下来连收音机都开不了几次。不过sr5没有
: 自动头灯有点不爽。
: ...................

Sequoia比较特别，是full time的，但是有2WD mode可以选。

【 在 xisanqi (三起) 的大作中提到: 】
: sequoia的4X4是full time还是part time的？
: preowned

谢谢！

【 在 flbufl (Life is a struggle) 的大作中提到: 】
: Sequoia比较特别，是full time的，但是有2WD mode可以选。

你别被这个版上动则忽悠别人买Ford expedition, Chevy surburban, 还有各种full-
size pickup， 自己却开着小鸡鸡车的无脑美托误导了。这类车外形尺寸太大，平时开起来特别不方便

【 在 xisanqi (三起) 的大作中提到: 】
: 楼主为什么不买sequoia，是因为油耗高吗？

开起来没啥不方便的, 也就是停车麻烦点, 郊区的停车场空间够大, 开小车进城一样没地方停车.

狐狸拍卖了奥德赛以后全家开四缸小鸡

【 在 flbufl (Life is a struggle) 的大作中提到: 】
: 你别被这个版上动则忽悠别人买Ford expedition, Chevy surburban, 还有各种full-
: size pickup， 自己却开着小鸡鸡车的无脑美托误导了。这类车外形尺寸太大，平时开
: 起来特别不方便

【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 狐狸拍卖了奥德赛以后全家开四缸小鸡

又特么不要脸了，敢赌前妻们改嫁吗？敢的话叔就发个直6发动机的照片，不敢就滚泥
马犊子。

照你这么说，是不是school bus开起来也一样？

【 在 neuf (大舅妈) 的大作中提到: 】
: 开起来没啥不方便的, 也就是停车麻烦点, 郊区的停车场空间够大, 开小车进城一样没
: 地方停车.

用school bus举例不太恰当, 普通驾照开不了, 估计价格也不低吧.

猜错了, 上一辆车卖的是二手丰田, 买的不是丰田, 不过也是某些id恨的咬牙切齿的车。之所以买那台二手丰田也是价格不错,而不是忠实某个品牌, 几年下来物尽其用。
我不屑的就是所谓安全第一的口号。如果真的安全第一, 那人人都买最贵最大最重的豪华suv,如何? 现实总是在各种需求之间寻求平衡,我现在第一个要求仍然不是安全, 而
是是偶尔6人短途的空间需求。
我们第三排绝大部分时候折叠不用, 加上价格差异, 开车难易程度, 所以不是很想上
full size。不过现在想来也许可以试开一下看看

当然价格说话，托们大嘴一张自己又不花钱。再好的车贵也是没卵用。同样价格再去说别的事

【在 HeiGuGu(黑姑姑)的大作中提到：】
：猜错了, 上一辆车卖的是二手丰田, 买的不是丰田, 不过也是某些id恨的咬牙切齿的车。之所以买那台二手丰田也是价格不错,而不是忠实某个品牌, 几年下来物尽其用。
：我不屑的就是所谓安全第一的口号。如果真的安全第一, 那人人都买最贵最大最重的豪华suv,如何? 现实总是在各种需求之间寻求平衡,我现在第一个要求仍然不是安全, 而

【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 狐狸拍卖了奥德赛以后全家开四缸小鸡

狐叔已经反复说过了他老人家开的是上一代的乡村90 所以没有4缸

赞黑姑姑大神说话诚实 我买车也不是安全第一 没必要跟别人学口号

【在 HeiGuGu(黑姑姑)的大作中提到：】
：猜错了, 上一辆车卖的是二手丰田, 买的不是丰田, 不过也是某些id恨的咬牙切齿的车。之所以买那台二手丰田也是价格不错,而不是忠实某个品牌, 几年下来物尽其用。
：我不屑的就是所谓安全第一的口号。如果真的安全第一, 那人人都买最贵最大最重的豪华suv,如何? 现实总是在各种需求之间寻求平衡,我现在第一个要求仍然不是安全, 而

我没娃的时候买车安全也不是第一考虑。有了娃之后，安全就成为第一考虑了。尽量做到买预算内同级别中最安全的车。这个车子的安全包括iihs测试的具体数据，统计的死亡率，保险公司修车和人体伤害数据统计，还有车子的power train的可靠性各方面综
合考虑。

话说四跑人，只要不翻车，死亡率还是很低的。BOF的车子弱点在顶棚强度。

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 赞黑姑姑大神说话诚实 我买车也不是安全第一 没必要跟别人学口号
: ：猜错了, 上一辆车卖的是二手丰田, 买的不是丰田, 不过也是某些id恨的咬牙切齿的
: 车。之所以买那台二手丰田也是价格不错,而不是忠实某个品牌, 几年下来物尽其用。
: ：我不屑的就是所谓安全第一的口号。如果真的安全第一, 那人人都买最贵最大最重的
: 豪华suv,如何? 现实总是在各种需求之间寻求平衡,我现在第一个要求仍然不是安全, 而

你是价格排第一，我知道

我是丰田排第一

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 赞黑姑姑大神说话诚实 我买车也不是安全第一 没必要跟别人学口号
: ：猜错了, 上一辆车卖的是二手丰田, 买的不是丰田, 不过也是某些id恨的咬牙切齿的
: 车。之所以买那台二手丰田也是价格不错,而不是忠实某个品牌, 几年下来物尽其用。
: ：我不屑的就是所谓安全第一的口号。如果真的安全第一, 那人人都买最贵最大最重的
: 豪华suv,如何? 现实总是在各种需求之间寻求平衡,我现在第一个要求仍然不是安全, 而

你知道顶棚强度是按什么单位测量的吗？你再想想看BOF SUV/pickup 与sedan 实际的
head room的差别

【 在 little6 (hopper) 的大作中提到: 】
: 我没娃的时候买车安全也不是第一考虑。有了娃之后，安全就成为第一考虑了。尽量做
: 到买预算内同级别中最安全的车。这个车子的安全包括iihs测试的具体数据，统计的死
: 亡率，保险公司修车和人体伤害数据统计，还有车子的power train的可靠性各方面综
: 合考虑。
: 话说四跑人，只要不翻车，死亡率还是很低的。BOF的车子弱点在顶棚强度。
: 而

你已经比这里大部分人知识更丰富了。

有了ESC极少会出现开车急转翻车的情形。这个车死亡率统计出名的低，这包括了翻车
后造成的事故。

同意上面的意见，主要在城市开，极少越野应该上limited。SR5悬挂太软。body roll 和刹车点头比较明显(一般女人开车不急转不急停感觉不到)。

三排座不必要，尤其是家里还有一辆车的情况下。偶尔需要坐六七个人，可以开两辆车。也可以临时租个van。综合下来更省些。

这车是保值的经典，每年平均费用不到两千。保准你不会后悔

【在 HeiGuGu(黑姑姑)的大作中提到：】
：我们业余买家对车方面的认识会逐渐演变,至少我是这样的。 以前平底醋的时候看那种死亡率统计, 我曾经以为BOF的large car最安全。后来认识到ESC技术之后car无论如何不可能比suv安全。
：再后来半瓶醋看一些专业文献unibody确实是更先进的设计,理论上如果路上只有

不跟sedan比。bof suv跟unibody crossover比
【 在 flbufl (Life is a struggle) 的大作中提到: 】
: 你知道顶棚强度是按什么单位测量的吗？你再想想看BOF SUV/pickup 与sedan 实际的
: head room的差别

不越野的话，开这车绝对浪费了。我坐过同事一辆2014的，在高速上开，我坐第二排感觉都快晕车了。ride quality很差，颠得厉害。一刹车nose dive幅度很大。还不如我
原来的sequoia。跟我现在的LC100更是没法比了。

【 在 HREnrica () 的大作中提到: 】
: 你已经比这里大部分人知识更丰富了。
: 有了ESC极少会出现开车急转翻车的情形。这个车死亡率统计出名的低，这包括了翻车
: 后造成的事故。
: 同意上面的意见，主要在城市开，极少越野应该上limited。SR5悬挂太软。body
roll
: 和刹车点头比较明显(一般女人开车不急转不急停感觉不到)。
: 三排座不必要，尤其是家里还有一辆车的情况下。偶尔需要坐六七个人，可以开两辆车
: 。也可以临时租个van。综合下来更省些。
: 这车是保值的经典，每年平均费用不到两千。保准你不会后悔
: ：我们业余买家对车方面的认识会逐渐演变,至少我是这样的。 以前平底醋的时候看那
: 种死亡率统计, 我曾经以为BOF的large car最安全。后来认识到ESC技术之后car无论如
: ...................

+1

[在 neuf (大舅妈) 的大作中提到：]
:开起来没啥不方便的, 也就是停车麻烦点, 郊区的停车场空间够大, 开小车进城一样
没地方停车.

+1

[在 little6 (hopper) 的大作中提到：]
:不越野的话，开这车绝对浪费了。我坐过同事一辆2014的，在高速上开，我坐第二排
感觉都快晕车了。ride quality很差，颠得厉害。一刹车nose dive幅度很大。还不如我
:原来的sequoia。跟我现在的LC100更是没法比了。
:roll

第三排座椅放下来根本没有任何行李空间了。另外六缸加速也成问题，其它还好。以前一直开seadan, 没觉得有什么不适应，操作也很灵活。
我是2014 SR5 + tech package (moon roof, leatherette, navigation) + running
board, 一共$34700 + ttl 仅供参考

我怕得就是这

【 在 little6 (hopper) 的大作中提到: 】
: 不越野的话，开这车绝对浪费了。我坐过同事一辆2014的，在高速上开，我坐第二排感
: 觉都快晕车了。ride quality很差，颠得厉害。一刹车nose dive幅度很大。还不如我
: 原来的sequoia。跟我现在的LC100更是没法比了。
: roll

景仰你们这些有豪宅的

【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: +1
: [在 neuf (大舅妈) 的大作中提到：]
: :开起来没啥不方便的, 也就是停车麻烦点, 郊区的停车场空间够大, 开小车进城一样
: 没地方停车.

还是雷家的GX460吧，4.6八缸，全车比4runne人重了300磅，和limit版只差了5000刀！一年多前买的，也是给家里领导开的，目前10000迈了，东北部雨雪天多，老婆开感觉
很安稳。

以下是iihs的14-16年度 （找一下large Luxary SUV-GX460）的安全统计，仅供参考
http://www.iihs.org/iihs/topics/insurance-loss-information

我也有gx460也是给媳妇上班用。

如果有以下两个需求就别买：

City经常有traffic

三十分钟以上坐5个170cm以上的成人

我认识的买四跑人的 就没个越野的

【在 little6(hopper)的大作中提到：】
：不越野的话，开这车绝对浪费了。我坐过同事一辆2014的，在高速上开，我坐第二排感觉都快晕车了。ride quality很差，颠得厉害。一刹车nose dive幅度很大。还不如我
：原来的sequoia。跟我现在的LC100更是没法比了。

我认识的买皮卡的，就没有一个斗里拉东西的

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 我认识的买四跑人的 就没个越野的
: ：不越野的话，开这车绝对浪费了。我坐过同事一辆2014的，在高速上开，我坐第二排
: 感觉都快晕车了。ride quality很差，颠得厉害。一刹车nose dive幅度很大。还不
如我
: ：原来的sequoia。跟我现在的LC100更是没法比了。

所以要上limited

【在 little6(hopper)的大作中提到：】
：不越野的话，开这车绝对浪费了。我坐过同事一辆2014的，在高速上开，我坐第二排感觉都快晕车了。ride quality很差，颠得厉害。一刹车nose dive幅度很大。还不如我
：原来的sequoia。跟我现在的LC100更是没法比了。

作为通勤车，我是受不了为了所谓的保值和可靠性，而牺牲乘车舒适性的。life is
short。
不过买个二手的四跑人，作为家里第三辆车倒是不错。 周末去跑跑野地，偶尔拉个货
啥的。家里别的车维修时可以顶上。

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 我认识的买四跑人的 就没个越野的
: ：不越野的话，开这车绝对浪费了。我坐过同事一辆2014的，在高速上开，我坐第二排
: 感觉都快晕车了。ride quality很差，颠得厉害。一刹车nose dive幅度很大。还不
如我
: ：原来的sequoia。跟我现在的LC100更是没法比了。

就是limited。还是晕。也可能跟视野有关。我坐在4跑人里总觉得压抑。感觉head
room比sequoia，陆巡都差了不少。
【 在 HREnrica () 的大作中提到: 】
: 所以要上limited
: ：不越野的话，开这车绝对浪费了。我坐过同事一辆2014的，在高速上开，我坐第二排
: 感觉都快晕车了。ride quality很差，颠得厉害。一刹车nose dive幅度很大。还不
如我
: ：原来的sequoia。跟我现在的LC100更是没法比了。

这个说的全废话啊，sequoia base tundra 当然大很多。不过你说的驾驶感受我不同意，sequoia 我没开过，tundra开过，没觉得比4ruuner 有啥不同

【在 little6(hopper)的大作中提到：】
：就是limited。还是晕。也可能跟视野有关。我坐在4跑人里总觉得压抑。感觉head
：room比sequoia，陆巡都差了不少。

你先开开sequoia和lc100再说吧。
【 在 thymetime (疙瘩) 的大作中提到: 】
: 这个说的全废话啊，sequoia base tundra 当然大很多。不过你说的驾驶感受我不同意
: ，sequoia 我没开过，tundra开过，没觉得比4ruuner 有啥不同
: ：就是limited。还是晕。也可能跟视野有关。我坐在4跑人里总觉得压抑。感觉head
: ：room比sequoia，陆巡都差了不少。

拥有过这么多丰田车。。。
【 在 little6 (hopper) 的大作中提到: 】
: 不越野的话，开这车绝对浪费了。我坐过同事一辆2014的，在高速上开，我坐第二排感
: 觉都快晕车了。ride quality很差，颠得厉害。一刹车nose dive幅度很大。还不如我
: 原来的sequoia。跟我现在的LC100更是没法比了。
: roll

老色狼开过所有的丰田，只服陆巡。

其实最后就狐狸拍一个大傻

【在 dbs(surf)的大作中提到：】
：拥有过这么多丰田车。。。
：【 在 little6 (hopper) 的大作中提到: 】

丰田车里能买的就是陆巡系列。特别是lc100。之后换了工厂，lc200质量就下降了。当然用料上比一般的丰田车还是要好很多的。我以后家里会一直备着一辆陆巡lc100用来
overland。万一有啥天灾人祸的也可以靠它带着全家跑路了。
【 在 dbs (surf) 的大作中提到: 】
: 拥有过这么多丰田车。。。

丰田托们唯一不买的就是陆巡

【在 little6(hopper)的大作中提到：】
：丰田车里能买的就是陆巡系列。特别是lc100。之后换了工厂，lc200质量就下降了。当然用料上比一般的丰田车还是要好很多的。我以后家里会一直备着一辆陆巡lc100用来
：overland。万一有啥天灾人祸的也可以靠它带着全家跑路了。

只能说拉得不多 偶尔还是用一下的
我说的四跑人车主不越野 真是一次都没越过 亲口说的

【在 ToyotaYaris(神车雅力士|丰田专家)的大作中提到：】
：我认识的买皮卡的，就没有一个斗里拉东西的
：

四跑人就是简装陆巡，所以这么火

还在用5AT吧？

【 在 HREnrica () 的大作中提到: 】
: 四跑人就是简装陆巡，所以这么火

AT越来越多，又有几个人能真正感觉到区别的？不是说AT多了不好，是说作为商业行为，丰田的选择无可指谪。车卖得好好的，谁会冒险去采用顾客本来就不怎么需要的新技术？徒然增加成本和增加出问题的风险。克莱斯勒之类的车用新技术最起劲，日产改外形最积极，这也都是商业行为。车卖不动等死，还不如用用这些噱头，说不定有顾客会喜欢。--
※ 来源:·Android 未名空间站 网址：mitbbs.com 移动：在应用商店搜索未名空间·[FROM: 98.]

狐狸拍全家开破产车
应该是很有眼光和品味的一个琐男

【 在 HREnrica () 的大作中提到: 】
: 老色狼开过所有的丰田，只服陆巡。
: 其实最后就狐狸拍一个大傻
: ：拥有过这么多丰田车。。。
: ：【 在 little6 (hopper) 的大作中提到: 】

你的LC100买的时候多少迈？多钱进的？
【 在 little6 (hopper) 的大作中提到: 】
: 丰田车里能买的就是陆巡系列。特别是lc100。之后换了工厂，lc200质量就下降了。当
: 然用料上比一般的丰田车还是要好很多的。我以后家里会一直备着一辆陆巡lc100用来
: overland。万一有啥天灾人祸的也可以靠它带着全家跑路了。

17万迈，$8500. 车主刚做了大保养，换了timing belt, water pump, driving belt, rear shock.
【 在 dbs (surf) 的大作中提到: 】
: 你的LC100买的时候多少迈？多钱进的？

不是说LC的设计寿命是普通丰田的2倍么，那么17万迈相当于就是其它丰田车的8.5万迈，还很年轻。

【 在 little6 (hopper) 的大作中提到: 】
: 17万迈，$8500. 车主刚做了大保养，换了timing belt, water pump, driving belt,
: rear shock.

我是计划开到30万迈。慢慢的改装。youtube上有一个系列的视频，一个澳洲老头带女
儿来美国overlanding，买了辆老GX，改装之后走遍美国野外宿营。看着不错。
【 在 MicroBee (=!!=) 的大作中提到: 】
: 不是说LC的设计寿命是普通丰田的2倍么，那么17万迈相当于就是其它丰田车的8.5万迈
: ，还很年轻。
: ,

你这个做法也不错，隔几年换个二手的经典车型玩，也亏不了多少。五万以上的新车，就算是低配，每年的贬值数字也相当大。我们现在其实也不那么缺钱，但以前苦日子过惯了，在交通工具上浪费太多钱还是有点于心不安。

说实话我想买给LP买个4Runner，除了以上各个因素，也有我自己心头长草的原因。

“可以接受”和“喜欢”差距不小，也许还是买个LP（很可能）更喜欢的Crossover（
或Minivan）比较好。毕竟安全性不是唯一的考虑因素。

我自己灭不了草的话，就买个二手的玩玩，留三辆车，或者卖新留旧。

【 在 little6 (hopper) 的大作中提到: 】
: 我是计划开到30万迈。慢慢的改装。youtube上有一个系列的视频，一个澳洲老头带女
: 儿来美国overlanding，买了辆老GX，改装之后走遍美国野外宿营。看着不错。

确实。自己玩车就得弄二手车玩。我$7000搞了辆2003 sequoia。开了三年，$4000
tradein。$5000搞了辆牧马人，开了一年原价卖出。$8500换了辆老陆巡。准备一直保
留下去。算下来我的支出就是$11500。买辆40k的新车估计第一年的贬值就超过这个数
目了。
【 在 HeiGuGu (黑姑姑) 的大作中提到: 】
: 你这个做法也不错，隔几年换个二手的经典车型玩，也亏不了多少。五万以上的新车，
: 就算是低配，每年的贬值数字也相当大。我们现在其实也不那么缺钱，但以前苦日子过
: 惯了，在交通工具上浪费太多钱还是有点于心不安。
: 说实话我想买给LP买个4Runner，除了以上各个因素，也有我自己心头长草的原因。
: “可以接受”和“喜欢”差距不小，也许还是买个LP（很可能）更喜欢的Crossover（
: 或Minivan）比较好。毕竟安全性不是唯一的考虑因素。
: 我自己灭不了草的话，就买个二手的玩玩，留三辆车，或者卖新留旧。

这车价钱不错呀，哪里找的？私人还是小dealer
【 在 little6 (hopper) 的大作中提到: 】
: 17万迈，$8500. 车主刚做了大保养，换了timing belt, water pump, driving belt,
: rear shock.

私人。craiglist上。
【 在 dbs (surf) 的大作中提到: 】
: 这车价钱不错呀，哪里找的？私人还是小dealer
: ,

4 runner的定位根本就不是家庭用车。
家庭用车得选uni body SUV, 乘坐舒适性和空间远好于body on frame SUV.

市场是爷，定位是孙子

【在 bata(0451)的大作中提到：】
：4 runner的定位根本就不是家庭用车。
：家庭用车得选uni body SUV, 乘坐舒适性和空间远好于body on frame SUV.

前车主强烈不推荐。

买辆旧的自己玩可以。

都知道4R的定位不是家庭用车，所以我才来问一下这种可能性。不过还是有些人买两排座4R作为家庭用车的。

话说回来，我预感这次最后更可能会投奔midsize crossover。按HLDI数据，在3到5万
之间能跟4R相比拟的midsize crossover也有少数的几个，这些车开起来肯定比4R要爽
快。
MDX（主要担心变速箱问题）
预估Enclave（换代后减重，内部空间变小，有点不爽；要等crash test results），
预估Atlas数据也不错（但VW可靠性不佳）
还有如果放弃三排需求的话，也可考虑V6的Outback（还是小了点）。

买车还是挺麻烦的，普通人过日子不可能过一两年就换新车，有钱也不能任性。所以理性的说，如果2020年4R换代（希望如此），等我手头的车至少至少开到5万迈再给自己
换。

换代之后一代不如一代。
家庭用车就不要想4R
买一辆2005年之前的二手车玩玩就可以了。

我看你刚开始写的，"感觉能满足我们1小时凑合挤着的需求"，如果真的有一个小时的
行程，我还是建议你考虑Enclave或Atlas，MDX只是凑合。4Runner是好车，但按这个需求，还是算了吧。大多数比4Runner更大的车，第三排也只是为了一家人开车二三十分
钟去吃个饭用的。

【 在 HeiGuGu (黑姑姑) 的大作中提到: 】
: 都知道4R的定位不是家庭用车，所以我才来问一下这种可能性。不过还是有些人买两排
: 座4R作为家庭用车的。
: 话说回来，我预感这次最后更可能会投奔midsize crossover。按HLDI数据，在3到5万
: 之间能跟4R相比拟的midsize crossover也有少数的几个，这些车开起来肯定比4R要爽
: 快。
: MDX（主要担心变速箱问题）
: 预估Enclave（换代后减重，内部空间变小，有点不爽；要等crash test results
），
: 预估Atlas数据也不错（但VW可靠性不佳）
: 还有如果放弃三排需求的话，也可考虑V6的Outback（还是小了点）。
: 买车还是挺麻烦的，普通人过日子不可能过一两年就换新车，有钱也不能任性。所以理
: ...................

4r第三排就跟86的第二排差不多 坐小孩可以

【在 HeiGuGu(黑姑姑)的大作中提到：】
：都知道4R的定位不是家庭用车，所以我才来问一下这种可能性。不过还是有些人买两排座4R作为家庭用车的。
：

要买美国车的话选择多的去了。出了你说的还有durango, traverse, acadia，哪个不
比4runner实用？

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 我看你刚开始写的，"感觉能满足我们1小时凑合挤着的需求"，如果真的有一个小时的
: 行程，我还是建议你考虑Enclave或Atlas，MDX只是凑合。4Runner是好车，但按这个需
: 求，还是算了吧。大多数比4Runner更大的车，第三排也只是为了一家人开车二三十分
: 钟去吃个饭用的。
: ），

traverse, 基本上都是黑大妈或拉丁大妈开的， 白大妈都基本不开。

【 在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到: 】
: 要买美国车的话选择多的去了。出了你说的还有durango, traverse, acadia，哪个不
: 比4runner实用？

白大妈开啥？

【 在 Zaqer (Iamcba) 的大作中提到: 】
: traverse, 基本上都是黑大妈或拉丁大妈开的， 白大妈都基本不开。

highlander:)))))))

pilot, q7, x5......

【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 白大妈开啥？