福特EDGE头对头第二次被corolla干死,震惊啊

T
ToyotaYaris
楼主 (未名空间)
2014福特EDGE 当场死亡
2017丰田corolla 重伤送医

最神的是丰田没系安全带,福特系了却挂了。
估摸着丰田要是系了安全带就能下车抽烟压惊了吧。

福特这溃缩的可够呛啊,司机下半身都没了吧,摆了一地的破拆工具。
托儿们评评吧,有图有文。
H
Haar
2 楼
overpriced tincan!
g
gqiceeyes
3 楼
一个4000多lb的车居然撞不过一个2800lb的车?
T
ToyotaYaris
4 楼
福特的B柱都让人给剪了
怎么福特每次都是要靠挖出来

以后卡罗拉就叫EDGE杀手好了
W
WLion
5 楼
compact vs compact hi speed headon collision

both r goners

99% of time

nothing surprised
f
flbufl
6 楼
Compact 你个头,前面帖子都有人说了两辆车各自的重量了还在这里睁眼说瞎话,真是不要脸

【 在 WLion (受伤的狮子) 的大作中提到: 】
: compact vs compact hi speed headon collision
: both r goners
: 99% of time
: nothing surprised
l
llllllllllll
7 楼
开福特的59岁了,开烤肉的35,critically injured. 所以两车半斤八两
f
flbufl
8 楼
“两车半斤八两”,你这么说不怕激怒laoselang/rihei, 马上把你定性为丰田托吗?

【 在 llllllllllll (llllllllllll) 的大作中提到: 】
: 开福特的59岁了,开烤肉的35,critically injured. 所以两车半斤八两
B
BRZ
9 楼
看来要赢烤肉啦,福特必须上explorer了。

【 在 llllllllllll (llllllllllll) 的大作中提到: 】
: 开福特的59岁了,开烤肉的35,critically injured. 所以两车半斤八两
T
ToyotaYaris
10 楼
TNGA corolla将于2019年凶猛上市
到时候恐怕可以单挑易拉罐expedition了

【 在 BRZ (*86) 的大作中提到: 】
: 看来要赢烤肉啦,福特必须上explorer了。
f
fighzxh
11 楼
不系安全带还不死 纯粹巧合吧

【在 ToyotaYaris(神车雅力士|丰田专家)的大作中提到:】
:2014福特EDGE 当场死亡
:2017丰田corolla 重伤送医
T
ToyotaYaris
12 楼
你对着福特edge那断裂的A柱,剪断挖人的B柱,坍塌的安全笼,好好分析一下这车安全性怎么样

然后再论述一下corolla为啥这么厉害

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 不系安全带还不死 纯粹巧合吧
: :2014福特EDGE 当场死亡
: :2017丰田corolla 重伤送医
S
Stevenson
13 楼
Are you an idiot? Edge is a compact? Ok, Edge became a compact after
collision, you made the point.
But be careful while driving your Tincan.

【 在 WLion (受伤的狮子) 的大作中提到: 】
: compact vs compact hi speed headon collision
: both r goners
: 99% of time
: nothing surprised
f
fighzxh
14 楼
烤肉没有侧面图片 但从正面看A柱一样完蛋 碰巧这哥们没系安全带 滑到中间去了 躲
过一劫
所以这叫人算不如天算

【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 你对着福特edge那断裂的A柱,剪断挖人的B柱,坍塌的安全笼,好好分析一下这车安全
: 性怎么样
: 然后再论述一下corolla为啥这么厉害
S
Stevenson
15 楼
Edge 是compact吗,说句良心话

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 烤肉没有侧面图片 但从正面看A柱一样完蛋 碰巧这哥们没系安全带 滑到中间去了 躲
: 过一劫
: 所以这叫人算不如天算
f
fighzxh
16 楼
Edge是midsize 但这种高速撞击死不死 运气也很重要 因为基本都是死的 不死是侥幸

【 在 Stevenson (青蛙SSSSSS) 的大作中提到: 】
: Edge 是compact吗,说句良心话
T
ToyotaYaris
17 楼
卡罗拉A柱弯曲,安全笼基本完好,无需破拆,救护车到了拉上人就跑。

卡罗拉要是系了安全带,估计当天就出院回家玩PS4了。

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 烤肉没有侧面图片 但从正面看A柱一样完蛋 碰巧这哥们没系安全带 滑到中间去了 躲
: 过一劫
: 所以这叫人算不如天算
f
fighzxh
18 楼
驾驶座那一侧都翘得这么高了 还基本完好呢

【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 卡罗拉A柱弯曲,安全笼基本完好,无需破拆,救护车到了拉上人就跑。
: 卡罗拉要是系了安全带,估计当天就出院回家玩PS4了。
S
Stevenson
19 楼
那是hood翘了吧

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 驾驶座那一侧都翘得这么高了 还基本完好呢
T
ToyotaYaris
20 楼
结论是什么:死人的赢?

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 驾驶座那一侧都翘得这么高了 还基本完好呢
C
CCOMddz
21 楼
不出意外Corolla的B柱也被切了。通常在事故现场,车门都会是打开的状态,没有哪个救援人员会在人救出来之后还去关门的,而图片上黑车驾驶侧没有一扇门打开,几乎可以肯定就是门被拆掉了,拆门而不切B柱不太常见。这个酒驾作死小哥大部分时间应该
都在医院里插管维持了,但可恨的是酒驾撞人的人常常撞死人自己却死不掉。
【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 卡罗拉A柱弯曲,安全笼基本完好,无需破拆,救护车到了拉上人就跑。
: 卡罗拉要是系了安全带,估计当天就出院回家玩PS4了。
T
ToyotaYaris
22 楼
B柱切了后门竟然还挂在那里
真是神了

【 在 CCOMddz (王爷府里的Hotzenplotz) 的大作中提到: 】
: 不出意外Corolla的B柱也被切了。通常在事故现场,车门都会是打开的状态,没有哪个
: 救援人员会在人救出来之后还去关门的,而图片上黑车驾驶侧没有一扇门打开,几乎可
: 以肯定就是门被拆掉了,拆门而不切B柱不太常见。这个酒驾作死小哥大部分时间应该
: 都在医院里插管维持了,但可恨的是酒驾撞人的人常常撞死人自己却死不掉。
C
CCOMddz
23 楼
还是要具体事故具体分析的。
【 在 gqiceeyes (zither) 的大作中提到: 】
: 一个4000多lb的车居然撞不过一个2800lb的车?
C
CCOMddz
24 楼
没有侧面图片,不能确定那是后门。
【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: B柱切了后门竟然还挂在那里
: 真是神了
T
ToyotaYaris
25 楼
俩手捂着耳朵,一边摇头一边大喊:不听不听,我不要听!

【 在 CCOMddz (王爷府里的Hotzenplotz) 的大作中提到: 】
: 没有侧面图片,不能确定那是后门。
f
fighzxh
26 楼
还hood呢 你看前挡风玻璃的边形就知道安全笼有没有变形

【在 Stevenson(青蛙SSSSSS)的大作中提到:】
:那是hood翘了吧
C
CCOMddz
27 楼
没关系,明年就知道了。
【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 俩手捂着耳朵,一边摇头一边大喊:不听不听,我不要听!
f
fighzxh
28 楼
说不定那个害人的烤肉司机现在求生不得 求死不能 更惨呢

【在 CCOMddz(王爷府里的Hotzenplotz)的大作中提到:】
:不出意外Corolla的B柱也被切了。通常在事故现场,车门都会是打开的状态,没有哪个救援人员会在人救出来之后还去关门的,而图片上黑车驾驶侧没有一扇门打开,几乎可以肯定就是门被拆掉了,拆门而不切B柱不太常见。这个酒驾作死小哥大部分时间应该
:都在医院里插管维持了,但可恨的是酒驾撞人的人常常撞死人自己却死不掉。
D
DT770
29 楼
烤肉司机没死成,不过大家似乎都很关心他什么时候进jail
http://www.topix.com/forum/city/evansville-in/T7LCPIFA9PGA9D8AG/justin-declue

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 说不定那个害人的烤肉司机现在求生不得 求死不能 更惨呢
: :不出意外Corolla的B柱也被切了。通常在事故现场,车门都会是打开的状态,没有哪
: 个救援人员会在人救出来之后还去关门的,而图片上黑车驾驶侧没有一扇门打开,几乎
: 可以肯定就是门被拆掉了,拆门而不切B柱不太常见。这个酒驾作死小哥大部分时间
应该
: :都在医院里插管维持了,但可恨的是酒驾撞人的人常常撞死人自己却死不掉。
d
daemonself
30 楼
这个板的物理盲真多啊,你们这种头对头的,难道你不看双方当时速度的?
【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 2014福特EDGE 当场死亡
: 2017丰田corolla 重伤送医
: 最神的是丰田没系安全带,福特系了却挂了。
: 估摸着丰田要是系了安全带就能下车抽烟压惊了吧。
: 福特这溃缩的可够呛啊,司机下半身都没了吧,摆了一地的破拆工具。
: 托儿们评评吧,有图有文。
S
Stevenson
31 楼
美托车盲们发誓说头对头总是大而重的车胜出。所以安全性靠称和拍铁皮

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 这个板的物理盲真多啊,你们这种头对头的,难道你不看双方当时速度的?
d
daemonself
32 楼
这种都是初中物理题阿,如果你先假设一下弹性碰撞,一个质量b,一个2b,一个速度x,一个2x,你们算算动能都是如何传递的,算完了在引入非弹性碰撞因子看看
【 在 Stevenson (青蛙SSSSSS) 的大作中提到: 】
: 美托车盲们发誓说头对头总是大而重的车胜出。所以安全性靠称和拍铁皮
T
ToyotaYaris
33 楼
福特整个都塌了,还弹性碰撞呢。
书都读到袜子里去了

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 这种都是初中物理题阿,如果你先假设一下弹性碰撞,一个质量b,一个2b,一个速
度x
: ,一个2x,你们算算动能都是如何传递的,算完了在引入非弹性碰撞因子看看
f
fighzxh
34 楼
E=MV2?

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 这种都是初中物理题阿,如果你先假设一下弹性碰撞,一个质量b,一个2b,一个速
度x
: ,一个2x,你们算算动能都是如何传递的,算完了在引入非弹性碰撞因子看看
S
Stevenson
35 楼
你跟车盲们比如laoselang/rihei/foxbat/WLion说说,看他们还有救吗?他们捧的车都
可假设为2x 2b

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 这种都是初中物理题阿,如果你先假设一下弹性碰撞,一个质量b,一个2b,一个速
度x
: ,一个2x,你们算算动能都是如何传递的,算完了在引入非弹性碰撞因子看看
d
daemonself
36 楼
你这一看就是从来不学物理,不搞建模阿,非弹性碰撞是非线性过程动态过程,所以你需要用简化的弹性碰撞模式作一下初始条件。简单来说总动能大的再头对头的较量中会沾光,因为动能大部分会被交换掉,所以这就是为什么酒驾的超速的都死不了,死得都是无辜的,好人不长命不是没有科学道理的
【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 福特整个都塌了,还弹性碰撞呢。
: 书都读到袜子里去了
: 度x
T
ToyotaYaris
37 楼
好像edge动能更大些
怎么吃亏到姥姥家去了

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 你这一看就是从来不学物理,不搞建模阿,非弹性碰撞是非线性过程动态过程,所以你
: 需要用简化的弹性碰撞模式作一下初始条件。简单来说总动能大的再头对头的较量中会
: 沾光,因为动能大部分会被交换掉,所以这就是为什么酒驾的超速的都死不了,死得都
: 是无辜的,好人不长命不是没有科学道理的
d
daemonself
38 楼
你知道动能咋算的么
【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 好像edge动能更大些
: 怎么吃亏到姥姥家去了
T
ToyotaYaris
39 楼
(m-m_0)c^2

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 你知道动能咋算的么
f
fighzxh
40 楼
物理盲啊 明显烤肉动能大 速度是平方

【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 好像edge动能更大些
: 怎么吃亏到姥姥家去了
f
fighzxh
41 楼
所以总结下来以后想活命就得开快点?

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 你这一看就是从来不学物理,不搞建模阿,非弹性碰撞是非线性过程动态过程,所以你
: 需要用简化的弹性碰撞模式作一下初始条件。简单来说总动能大的再头对头的较量中会
: 沾光,因为动能大部分会被交换掉,所以这就是为什么酒驾的超速的都死不了,死得都
: 是无辜的,好人不长命不是没有科学道理的
T
ToyotaYaris
42 楼
这么说你开车撞墙应该全身而退毫发无损啊
你动能比0大嘛

下次试试哦

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 物理盲啊 明显烤肉动能大 速度是平方
d
daemonself
43 楼
你这个物理很好的解释了,撞墙撞树基本等于撞质量无穷大的,你吃进你全部的动能,完全弹性碰撞,v进去v出来
【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 这么说你开车撞墙应该全身而退毫发无损啊
: 你动能比0大嘛
: 下次试试哦
d
daemonself
44 楼
对田粉的结论可能是这样的,属于gre第一档难度的坑
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 所以总结下来以后想活命就得开快点?
f
fighzxh
45 楼
因为墙没有弹性?

【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 这么说你开车撞墙应该全身而退毫发无损啊
: 你动能比0大嘛
: 下次试试哦
D
DT770
46 楼
呃,不明白了。如果一个人坐在一辆静止的坦克里,动能是0。那么一辆拥有坦克无限
倍(anything/0=inf)动能的烤肉高速撞上去,是坦克里面的人吃亏咯?

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 你这一看就是从来不学物理,不搞建模阿,非弹性碰撞是非线性过程动态过程,所以你
: 需要用简化的弹性碰撞模式作一下初始条件。简单来说总动能大的再头对头的较量中会
: 沾光,因为动能大部分会被交换掉,所以这就是为什么酒驾的超速的都死不了,死得都
: 是无辜的,好人不长命不是没有科学道理的
T
ToyotaYaris
47 楼
说明根本不是弹性碰撞啊
你水平太差了吧
三贴之后就自己打脸

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 你这个物理很好的解释了,撞墙撞树基本等于撞质量无穷大的,你吃进你全部的动能,
: 完全弹性碰撞,v进去v出来
d
daemonself
48 楼
这很简单,现实model里面质量比如果超过10,一般你就等于是撞树,假设弹性碰撞,
动量守恒,v进去,-v出来,质量轻的吃进全部动能,变烂泥
【 在 DT770 (Nameless One) 的大作中提到: 】
: 呃,不明白了。如果一个人坐在一辆静止的坦克里,动能是0。那么一辆拥有坦克无限
: 倍(anything/0=inf)动能的烤肉高速撞上去,是坦克里面的人吃亏咯?
f
fighzxh
49 楼
这叫完全非弹性碰撞 所有动能都你一个人吃

【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 说明根本不是弹性碰撞啊
: 你水平太差了吧
: 三贴之后就自己打脸
T
ToyotaYaris
50 楼
卡罗拉不系安全带跟你锐界顶牛,你说你吃亏了吗,怎么死这么惨。

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 这叫完全非弹性碰撞 所有动能都你一个人吃
f
foxbat
51 楼
不是死了人都能不落下风么?怎么现在就不是这样了?
烤肉和explorer迎头相撞,你愿意坐在哪个车里?

【 在 BRZ (*86) 的大作中提到: 】
: 看来要赢烤肉啦,福特必须上explorer了。
f
fighzxh
52 楼
十分有道理
但如果是两个质量比较接近得物体 速度快得会把部分动能转给速度慢的 好比跑步的人一头撞在站立的人身上 即使是个小孩 如果速度很快 也会把你撞一鼻子灰

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 这很简单,现实model里面质量比如果超过10,一般你就等于是撞树,假设弹性碰撞,
: 动量守恒,v进去,-v出来,质量轻的吃进全部动能,变烂泥
T
ToyotaYaris
53 楼
烤肉

【 在 foxbat (PMICO-BRCM) 的大作中提到: 】
: 不是死了人都能不落下风么?怎么现在就不是这样了?
: 烤肉和explorer迎头相撞,你愿意坐在哪个车里?
f
fighzxh
54 楼
烤肉速度快 赖皮

【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 卡罗拉不系安全带跟你锐界顶牛,你说你吃亏了吗,怎么死这么惨。
M
MicroBee
55 楼
一个人骑自行车30mph,撞到一辆停着的Edge,因为自行车动能大,所以自行车会沾光?
这里是学术版吗?。。。。。
T
ToyotaYaris
56 楼
下次你开福克斯极速头对头汉兰达
看看能不能回来发帖

实在不能发帖我可以帮你贴图

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 烤肉速度快 赖皮
l
llaalways
57 楼
死了干脆,活着受罪

【在 ToyotaYaris(神车雅力士|丰田专家)的大作中提到:】
:结论是什么:死人的赢?
T
ToyotaYaris
58 楼
博导的水平彻底露馅了

【 在 MicroBee (=!!=) 的大作中提到: 】
: 一个人骑自行车30mph,撞到一辆停着的Edge,因为自行车动能大,所以自行车会沾
光?
: 这里是学术版吗?。。。。。
f
fighzxh
59 楼
前提是质量得差不多 自行车撞车跟车撞墙一个原理

【 在 MicroBee (=!!=) 的大作中提到: 】
: 一个人骑自行车30mph,撞到一辆停着的Edge,因为自行车动能大,所以自行车会沾
光?
: 这里是学术版吗?。。。。。
f
fighzxh
60 楼
我可不像烤肉司机素质这么低 我们福克斯司机从不害人

【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 下次你开福克斯极速头对头汉兰达
: 看看能不能回来发帖
: 实在不能发帖我可以帮你贴图
T
ToyotaYaris
61 楼
你怕什么的,以后你撞车之前记得狠踩油门哦,提高自己的动能,自己不吃亏,哈哈哈。

玛德,车版真是什么奇葩理论都有。

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 我可不像烤肉司机素质这么低 我们福克斯司机从不害人
f
fighzxh
62 楼
这是杀敌一千 自损八百

【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 你怕什么的,以后你撞车之前记得狠踩油门哦,提高自己的动能,自己不吃亏,哈哈哈。
: 玛德,车版真是什么奇葩理论都有。
T
ToyotaYaris
63 楼
老色狼来玩儿啊
逃避是没用的

躲不了!
l
little6
64 楼
你也算是懂车的人,竟然连这个都会想不明白吗。。。
【 在 MicroBee (=!!=) 的大作中提到: 】
: 一个人骑自行车30mph,撞到一辆停着的Edge,因为自行车动能大,所以自行车会沾
光?
: 这里是学术版吗?。。。。。
M
MicroBee
65 楼
行行行,就按你说的来。

一辆60mph的Edge对撞一辆静止的Edge,
如果完全弹性碰撞,两车速率变化是60-0 和0-60;
如果完全非弹性碰撞,两车速率变化是60-30 和0-30;
现实情况是介于两者之间,但是无论怎么碰撞,两辆车的速率变化值都是相等的(比方说60-20和0-40),我看不出来速度快的怎么就沾光了?

如果一个车是大质量,一个车是小质量,明显大质量沾光,因为大质量的车的速率变化小。

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 前提是质量得差不多 自行车撞车跟车撞墙一个原理
: 光?
t
toomanymoron
66 楼
这个帖子的目的是钓rihei出来
f
fighzxh
67 楼
这样吧,我更生动形象地跟你说:

一辆60mph的Edge头对头一辆60mpg的烤肉,最后的结果一定是烤肉更惨,因为edge的重量比烤肉大,最后非弹性碰撞的结果是edge可能还在以20mpg的速度往前进的时候,烤
肉就已经以20mpg的速度往后退,这样edge受到的撞击其实是 40mpg,而烤肉就受到了
80mpg的撞击。

一辆40mph的Edge头对头一辆100mpg的烤肉,最后的结果就不一定了,虽然edge的重量
比烤肉大,但烤肉的动能更大,这样最后非弹性碰撞的结果是edge可能80mpg的速度往
后退的时候,烤肉还在以20mpg的速度往前进,这样edge受到的撞击其实是 120mpg,而烤肉就只受到了80mpg的撞击,烤肉把不少动能都转化到edge上了,因为他的势能更大
,可以继续往前,而edge往后退了。

数字不一定准确,但就是这个意思,这样说可以接受吗?

【 在 MicroBee (=!!=) 的大作中提到: 】
: 行行行,就按你说的来。
: 一辆60mph的Edge对撞一辆静止的Edge,
: 如果完全弹性碰撞,两车速率变化是60-0 和0-60;
: 如果完全非弹性碰撞,两车速率变化是60-30 和0-30;
: 现实情况是介于两者之间,但是无论怎么碰撞,两辆车的速率变化值都是相等的(比方
: 说60-20和0-40),我看不出来速度快的怎么就沾光了?
: 如果一个车是大质量,一个车是小质量,明显大质量沾光,因为大质量的车的速率变化
: 小。
l
llaalways
68 楼
这么说吧。
一颗子弹射中你,因为你比子弹的质量大很多,所以子弹很受伤。
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 这样吧,我更生动形象地跟你说:
: 一辆60mph的Edge头对头一辆60mpg的烤肉,最后的结果一定是烤肉更惨,因为edge的重
: 量比烤肉大,最后非弹性碰撞的结果是edge可能还在以20mpg的速度往前进的时候,烤
: 肉就已经以20mpg的速度往后退,这样edge受到的撞击其实是 40mpg,而烤肉就受到了
: 80mpg的撞击。
: 一辆40mph的Edge头对头一辆100mpg的烤肉,最后的结果就不一定了,虽然edge的重量
: 比烤肉大,但烤肉的动能更大,这样最后非弹性碰撞的结果是edge可能80mpg的速度往
: 后退的时候,烤肉还在以20mpg的速度往前进,这样edge受到的撞击其实是 120mpg,而
: 烤肉就只受到了80mpg的撞击,烤肉把不少动能都转化到edge上了,因为他的势能更大
: ,可以继续往前,而edge往后退了。
: ...................
l
little6
69 楼
又来了个抬杠的。子弹的材料密度能跟人肉比吗?
【 在 llaalways (熊大) 的大作中提到: 】
: 这么说吧。
: 一颗子弹射中你,因为你比子弹的质量大很多,所以子弹很受伤。
f
fighzxh
70 楼
硬度完全不同的东西 子弹射到我肉里 所有的势能都被我的肉吸收 子弹都没变形

【 在 llaalways (熊大) 的大作中提到: 】
: 这么说吧。
: 一颗子弹射中你,因为你比子弹的质量大很多,所以子弹很受伤。
S
Stevenson
71 楼
你车盲和瞎子真是可怕。楼主都给你Edge头对头一辆烤肉的真实车祸,结果都知道。就是哪辆车里人更受伤。

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 这样吧,我更生动形象地跟你说:
: 一辆60mph的Edge头对头一辆60mpg的烤肉,最后的结果一定是烤肉更惨,因为edge的重
: 量比烤肉大,最后非弹性碰撞的结果是edge可能还在以20mpg的速度往前进的时候,烤
: 肉就已经以20mpg的速度往后退,这样edge受到的撞击其实是 40mpg,而烤肉就受到了
: 80mpg的撞击。
: 一辆40mph的Edge头对头一辆100mpg的烤肉,最后的结果就不一定了,虽然edge的重量
: 比烤肉大,但烤肉的动能更大,这样最后非弹性碰撞的结果是edge可能80mpg的速度往
: 后退的时候,烤肉还在以20mpg的速度往前进,这样edge受到的撞击其实是 120mpg,而
: 烤肉就只受到了80mpg的撞击,烤肉把不少动能都转化到edge上了,因为他的势能更大
: ,可以继续往前,而edge往后退了。
: ...................
l
llaalways
72 楼
我想说的是硬度才是关键。
受力和动力变换,双方都是一样的。
不管是弹性还是非弹性碰撞,如果忽略两体之外的其他力的作用,动量都是守恒的。
弹性碰撞种动能也守恒,非弹性碰撞种动能不守恒。不过这些不重要。

作用力等于反作用力,双方的动量的改变也是一样的。
谁硬谁赢。

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 硬度完全不同的东西 子弹射到我肉里 所有的势能都被我的肉吸收 子弹都没变形
f
fighzxh
73 楼
当硬度差别没有达到子弹和肉体的对比时 更多的时候质量和速度才是关键
你要记住 车子再硬 人是软的 车祸死人的很多时候是人体在这么短时间内受不了这么
快的加速度

【 在 llaalways (熊大) 的大作中提到: 】
: 我想说的是硬度才是关键,质量不重要。
: 受力和动力变换,双方都是一样的。
: 不管是弹性还是非弹性碰撞,如果忽略两体之外的其他力的作用,动量都是守恒的。: 弹性碰撞种动能也守恒,非弹性碰撞种动能不守恒。不过这些不重要。
: 作用力等于反作用力,双方的动量的改变也是一样的。
: 谁硬谁赢。
M
MicroBee
74 楼
天哪,你学过高中物理吗?动量守恒懂不懂?
弹性碰撞,动量守恒+动能守恒
非弹性碰撞,动量守恒+动能不守恒

无论自行车撞edge,还是edge撞edge,还是edge撞烤肉,都必须遵守动量守恒,也可以用动量守恒来解释。你的40mph的edge撞100mph的烤肉的例子,碰撞后的速度,没有遵
守动量守恒。

你真的是来美国念PhD的吗?希望你念的是文科,糊弄糊弄就过去了。

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 这样吧,我更生动形象地跟你说:
: 一辆60mph的Edge头对头一辆60mpg的烤肉,最后的结果一定是烤肉更惨,因为edge的重
: 量比烤肉大,最后非弹性碰撞的结果是edge可能还在以20mpg的速度往前进的时候,烤
: 肉就已经以20mpg的速度往后退,这样edge受到的撞击其实是 40mpg,而烤肉就受到了
: 80mpg的撞击。
: 一辆40mph的Edge头对头一辆100mpg的烤肉,最后的结果就不一定了,虽然edge的重量
: 比烤肉大,但烤肉的动能更大,这样最后非弹性碰撞的结果是edge可能80mpg的速度往
: 后退的时候,烤肉还在以20mpg的速度往前进,这样edge受到的撞击其实是 120mpg,而
: 烤肉就只受到了80mpg的撞击,烤肉把不少动能都转化到edge上了,因为他的势能更大
: ,可以继续往前,而edge往后退了。
: ...................
l
llaalways
75 楼
这一点没错。
受力一样,加速度跟质量成反比。
但这个贴子里明显车子撞变形了。
所以还是硬度有足够的差别。

硬度一样的情况下,对撞中质量大的占优。

【在 fighzxh(身体只是借代品)的大作中提到:】
:当硬度差别没有达到子弹和肉体的对比时 更多的时候质量和速度才是关键
:你要记住 车子再硬 人是软的 车祸死人的很多时候是人体在这么短时间内受不了这么
l
llaalways
76 楼
他说了数字可能下对。
但概念并没太大问题。
质量大的加速度小。

【在 MicroBee(=!!=)的大作中提到:】
:天哪,你学过高中物理吗?动量守恒懂不懂?
:弹性碰撞,动量守恒+动能守恒
f
fighzxh
77 楼
我没说我数字是对的 我只是表达意思
你能算出准确的数字对吗?我来学习一下,假设烤肉的重量是3000lb,edge是4000lb

【 在 MicroBee (=!!=) 的大作中提到: 】
: 天哪,你学过高中物理吗?动量守恒懂不懂?
: 弹性碰撞,动量守恒+动能守恒
: 非弹性碰撞,动量守恒+动能不守恒
: 无论自行车撞edge,还是edge撞edge,还是edge撞烤肉,都必须遵守动量守恒,也可以
: 用动量守恒来解释。你的40mph的edge撞100mph的烤肉的例子,碰撞后的速度,没有遵
: 守动量守恒。
: 你真的是来美国念PhD的吗?希望你念的是文科,糊弄糊弄就过去了。
f
fighzxh
78 楼
你说的是没错,我现在讨论的是假设硬度相当,edge 4000磅,40mph;烤肉3000磅,
100mph;头对头对撞后谁加速度大?

【 在 llaalways (熊大) 的大作中提到: 】
: 这一点没错。
: 受力一样,加速度跟质量成反比。
: 但这个贴子里明显车子撞变形了。
: 所以还是硬度有足够的差别。
: 硬度一样的情况下,对撞中质量大的占优。
: :当硬度差别没有达到子弹和肉体的对比时 更多的时候质量和速度才是关键
: :你要记住 车子再硬 人是软的 车祸死人的很多时候是人体在这么短时间内受不了
这么
l
llaalways
79 楼
其实硬度这个词也不确切。不是材料专业,可能叫抗压强度吧。就是在弹性范围内能承受的最大压强

【在 llaalways(熊大)的大作中提到:】
:我想说的是硬度才是关键。
:受力和动力变换,双方都是一样的。
T
ToyotaYaris
80 楼
老师扇你儿子一大儿瓜子
按说老师应该更受伤0515

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 你说的是没错,我现在讨论的是假设硬度相当,edge 4000磅,40mph;烤肉3000磅,: 100mph;头对头对撞后谁加速度大?
: 这么
a
aakk123
81 楼
难道就是这坑把美托们小心脏给刺激了,团结起来齐齐挖坟?好不壮观,哈哈。。。

【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 2014福特EDGE 当场死亡
: 2017丰田corolla 重伤送医
: 最神的是丰田没系安全带,福特系了却挂了。
: 估摸着丰田要是系了安全带就能下车抽烟压惊了吧。
: 福特这溃缩的可够呛啊,司机下半身都没了吧,摆了一地的破拆工具。
: 托儿们评评吧,有图有文。
e
engineering
82 楼
不仅护理棒被吓得尿失禁
还来了一票人试图用物理学中证明卡罗拉对撞edge其实是卡罗拉占了便宜

【 在 aakk123 (17 Hours to Glory!) 的大作中提到: 】
: 难道就是这坑把美托们小心脏给刺激了,团结起来齐齐挖坟?好不壮观,哈哈。。。
l
laoselang
83 楼
这不就是去年你们田托high翻天的那个事故么,嚷嚷了好几个月
corolla正面撞击edge偏向司机一侧,edge老人司机当场死了,corolla年轻的重伤

哪儿来的第二次?
l
llaalways
84 楼
报道说是head on,你的意思是想这样撞的?
【 在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到: 】
: 这不就是去年你们田托high翻天的那个事故么,嚷嚷了好几个月
: corolla正面撞击edge偏向司机一侧,edge老人司机当场死了,corolla年轻的重伤
: 哪儿来的第二次?

l
llaalways
85 楼
我倒觉根据报道得更像是这样
【 在 llaalways (熊大) 的大作中提到: 】
: 报道说是head on,你的意思是想这样撞的?

T
ToyotaYaris
86 楼
那个是2015年的
这个是2017年的

你谈谈为什么edge会连续两次被corolla干死
为什么丰田这么硬,福特却那么软

【 在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到: 】
: 这不就是去年你们田托high翻天的那个事故么,嚷嚷了好几个月
: corolla正面撞击edge偏向司机一侧,edge老人司机当场死了,corolla年轻的重伤
: 哪儿来的第二次?
T
ToyotaYaris
87 楼
下面来回顾一下,edge第一次被corolla干死的经典重现

震惊啊,就是那次,雅力士就被狐狸拍和老色狗盯上了

【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 那个是2015年的
: 这个是2017年的
: 你谈谈为什么edge会连续两次被corolla干死
: 为什么丰田这么硬,福特却那么软

f
francoise
88 楼
你这是假定撞车的时候,人身伤害取决于速度的变化。实际上,速度变化大虽然会对伤害有影响,更大的因素是车体变形对人的伤害,以及固体碎片对人的伤害,这个和速度的关系恐怕不能简单描述出来吧。

【 在 MicroBee (=!!=) 的大作中提到: 】
: 行行行,就按你说的来。
: 一辆60mph的Edge对撞一辆静止的Edge,
: 如果完全弹性碰撞,两车速率变化是60-0 和0-60;
: 如果完全非弹性碰撞,两车速率变化是60-30 和0-30;
: 现实情况是介于两者之间,但是无论怎么碰撞,两辆车的速率变化值都是相等的(比方
: 说60-20和0-40),我看不出来速度快的怎么就沾光了?
: 如果一个车是大质量,一个车是小质量,明显大质量沾光,因为大质量的车的速率变化
: 小。
I
Immphoenix
89 楼
终于有个稍微有常识的,那上面几页讨论动能的都是博士猴?这样的脑子还建模呢?

【 在 francoise () 的大作中提到: 】
: 你这是假定撞车的时候,人身伤害取决于速度的变化。实际上,速度变化大虽然会对伤
: 害有影响,更大的因素是车体变形对人的伤害,以及固体碎片对人的伤害,这个和速度
: 的关系恐怕不能简单描述出来吧。
S
Stevenson
90 楼
你肯定?所以车身最好是混凝土做的了?
【 在 francoise () 的大作中提到: 】
: 你这是假定撞车的时候,人身伤害取决于速度的变化。实际上,速度变化大虽然会对伤
: 害有影响,更大的因素是车体变形对人的伤害,以及固体碎片对人的伤害,这个和速度
: 的关系恐怕不能简单描述出来吧。
d
daemonself
91 楼
我真是服了,你们这些人怎么老是来显眼阿,这种最简单的初中物理,我来教你们不用算式怎么理解这个问题,最简单的弹性碰撞例子是这样,两个质量相等的铁球,一个速度v,一个静止。这个最简单的例子是什么样的,你会发现动能会被完全传递到静止的
铁球上。也就是说总动能低的物体完全吸能。这个是极端例子。另一个极端例子是什么?两个同样的铁球,一个速度为v1,一个v2,你会发现结果是如何的,动能交换,速度v1的铁球变成v2,v2遍v1。所以大体来说,车重差不多的情况下,1:1.2之类的,可以动能在碰撞一瞬间tends被传递到对方上,所以非常简单的常识告诉你,开的快的沾了
大光了,你不信建模算一下就知道
【 在 MicroBee (=!!=) 的大作中提到: 】
: 行行行,就按你说的来。
: 一辆60mph的Edge对撞一辆静止的Edge,
: 如果完全弹性碰撞,两车速率变化是60-0 和0-60;
: 如果完全非弹性碰撞,两车速率变化是60-30 和0-30;
: 现实情况是介于两者之间,但是无论怎么碰撞,两辆车的速率变化值都是相等的(比方
: 说60-20和0-40),我看不出来速度快的怎么就沾光了?
: 如果一个车是大质量,一个车是小质量,明显大质量沾光,因为大质量的车的速率变化
: 小。
f
fighzxh
92 楼
但是速度变化没有变啊 静止的球速度增加了v 运动的球速度也减了v 到底是速度变化
重要还是速度重要?

【在 daemonself(mit行为艺术专业博士后导师)的大作中提到:】
:我真是服了,你们这些人怎么老是来显眼阿,这种最简单的初中物理,我来教你们不用算式怎么理解这个问题,最简单的弹性碰撞例子是这样,两个质量相等的铁球,一个速度v,一个静止。这个最简单的例子是什么样的,你会发现动能会被完全传递到静止的
:铁球上。也就是说总动能低的物体完全吸能。这个是极端例子。另一个极端例子是什么?两个同样的铁球,一个速度为v1,一个v2,你会发现结果是如何的,动能交换,速度v1的铁球变成v2,v2遍v1。所以大体来说,车重差不多的情况下,1:1.2之类的,可以动能在碰撞一瞬间tends被传递到对方上,所以非常简单的常识告诉你,开的快的沾了
l
laoselang
93 楼
这也是head on啊
很明显啊
看看edge的保险杠变形和corolla变形情况,就是这么撞击的
corolla前面一堆软铁皮缩阳入腹,最后发动机顶到edge的左前侧,左前侧防撞梁大幅
度弯曲
然后轮子都撞下来了

【 在 llaalways (熊大) 的大作中提到: 】
: 报道说是head on,你的意思是想这样撞的?
d
daemonself
94 楼
你的思路不太对,不要考虑速度变化,那个没意义,因为非弹碰撞最后速度是不传递的,一般的理解这种对头碰得一瞬间是可以当成弹性的,动量动能均守恒,所以就看动能如何传递,随后动能会大部分变成形变能和热能。所以简单看差不多质量的情况下,动能大的会沾很大的光。所以测试的时候一般都去撞墙就是这个道理,但是往往这种情况下大车表现反而不好,原因也很简单,因为同样速度下他们吸收的能量比小车要多。
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 但是速度变化没有变啊 静止的球速度增加了v 运动的球速度也减了v 到底是速度变化
: 重要还是速度重要?
: :我真是服了,你们这些人怎么老是来显眼阿,这种最简单的初中物理,我来教你们不
: 用算式怎么理解这个问题,最简单的弹性碰撞例子是这样,两个质量相等的铁球,一个
: 速度v,一个静止。这个最简单的例子是什么样的,你会发现动能会被完全传递到静
止的
: :铁球上。也就是说总动能低的物体完全吸能。这个是极端例子。另一个极端例子是什
: 么?两个同样的铁球,一个速度为v1,一个v2,你会发现结果是如何的,动能交换,速
: 度v1的铁球变成v2,v2遍v1。所以大体来说,车重差不多的情况下,1:1.2之类的,可
: 以动能在碰撞一瞬间tends被传递到对方上,所以非常简单的常识告诉你,开的快的
沾了
f
francoise
95 楼
你的逻辑是??

【 在 Stevenson (青蛙SSSSSS) 的大作中提到: 】
: 你肯定?所以车身最好是混凝土做的了?
b
bwzl001
96 楼
不认同你的观点

动能大的占光? 我假设你指的占光是指驾驶员,你给解释一下占光 的意思?

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 你的思路不太对,不要考虑速度变化,那个没意义,因为非弹碰撞最后速度是不传递的
: ,一般的理解这种对头碰得一瞬间是可以当成弹性的,动量动能均守恒,所以就看动能
: 如何传递,随后动能会大部分变成形变能和热能。所以简单看差不多质量的情况下,动
: 能大的会沾很大的光。所以测试的时候一般都去撞墙就是这个道理,但是往往这种情况
: 下大车表现反而不好,原因也很简单,因为同样速度下他们吸收的能量比小车要多。: 止的
: 沾了
d
daemonself
97 楼
我市再给你讲科学,事实上没人会选择踩油门撞上去,田托有可能
【 在 bwzl001 (百尺竿头) 的大作中提到: 】
: 不认同你的观点
: 动能大的占光? 我假设你指的占光是指驾驶员,你给解释一下占光 的意思?
b
bwzl001
98 楼
既然你还在 我就继续跟你讨教讨教

事实上自杀的人很多

的确 没人会踩油门撞墙,但这是指完美的正常情况下

马虎的人 没踩刹车,嗑药,路面状况导致失控,要是能把这些都当作考量,车祸也是
能预见的

你把动能和势能搞混了,动能和势能的转化你搞懂没?
简单的说,惯性?

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 我市再给你讲科学,事实上没人会选择踩油门撞上去,田托有可能
b
bwzl001
99 楼
笑死我了

你还solid as rock不?
Solid as egg还差不多

【 在 WLion (受伤的狮子) 的大作中提到: 】
: compact vs compact hi speed headon collision
: both r goners
: 99% of time
: nothing surprised
b
bwzl001
100 楼
只能说edge 安全笼太烂

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 不系安全带还不死 纯粹巧合吧
: :2014福特EDGE 当场死亡
: :2017丰田corolla 重伤送医