福特EDGE头对头第二次被corolla干死，震惊啊

我靠两车相撞还有势能？这是在落基山上装完了一起滚下去么
【 在 bwzl001 (百尺竿头) 的大作中提到: 】
: 既然你还在 我就继续跟你讨教讨教
: 事实上自杀的人很多
: 的确 没人会踩油门撞墙，但这是指完美的正常情况下
: 马虎的人 没踩刹车，嗑药，路面状况导致失控，要是能把这些都当作考量，车祸也是
: 能预见的
: 你把动能和势能搞混了，动能和势能的转化你搞懂没？
: 简单的说，惯性？

当发生形变时就有势能

还有安全带把司机勒的前仰后合，座椅发生碰撞时前后摆动，这些都对司机有影响
【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 我靠两车相撞还有势能？这是在落基山上装完了一起滚下去么

阀值之前的形变都可以算作势能吧

过了那个值，弹性回不去了，弹性势能就变成了动能

这个你同意不？

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 我靠两车相撞还有势能？这是在落基山上装完了一起滚下去么

屋里忙呢？

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 这个板的物理盲真多啊，你们这种头对头的，难道你不看双方当时速度的？

老色狼呢
又缩头乌龟了？

关键就在这开始碰撞的一刹那 这位仁兄的意思是碰撞的一刹那是弹性碰撞 动能大的把动能传给了动能小的 也就是你所谓的弹性势能 过了那一刹那之后 动能（弹性势能）
就开始转化为摩擦力和具有破坏力的内能被汽车吸收。而因为撞击的那一刹那的动能转化，导致动能小的此时弹性势能更大，所以造成的破坏力也越大。这个过程没办法用物理公式算，所以我也没法确定是不是对的，但感觉是有可能发生的。

【 在 bwzl001 (百尺竿头) 的大作中提到: 】
: 阀值之前的形变都可以算作势能吧
: 过了那个值，弹性回不去了，弹性势能就变成了动能
: 这个你同意不？

你只要把我的回帖仔细看一般，包括那些调侃的例子。
别理其他人的瞎说。
很多人是先有自己的观点，然后设法找点是是而非的科学根据。
其实自己也没搞懂就来瞎说。

说两车对撞开始是弹性碰撞连怎么定义弹性碰撞，或怎么定义碰撞都不清楚。
非弹性碰撞中动能转化为其他能被车吸收跟初速无关，
我已经用子弹和鸡蛋撞墙的例子说得很形象了。

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 关键就在这开始碰撞的一刹那 这位仁兄的意思是碰撞的一刹那是弹性碰撞 动能大的把
: 动能传给了动能小的 也就是你所谓的弹性势能 过了那一刹那之后 动能（弹性势能）
: 就开始转化为摩擦力和具有破坏力的内能被汽车吸收。而因为撞击的那一刹那的动能转
: 化，导致动能小的此时弹性势能更大，所以造成的破坏力也越大。这个过程没办法用物
: 理公式算，所以我也没法确定是不是对的，但感觉是有可能发生的。