Second Head Room (in) 37.9 38 Second Shoulder Room (in) 57 55.7 Front Leg Room (in) 42.1 42.1 Passenger Volume (ft3) 103.6 100.4 Front Hip Room (in) 55.1 55.4 Second Leg Room (in) 39.2 38 Front Head Room (in) 38.5 38.3 Second Hip Room (in) 54.6 54.7 Passenger Capacity 5 5 Front Shoulder Room (in) 58.2 57.7
例如Buick LaCrosse，乍一看非常划算，13k off，V6的发动机，不比Camry多几块钱。然而一开就发现一坨屎啊，除了发动机没有优点，内饰也只是看上去很美实际上用料很差。没办法，那个MSRP就是虚的，也就没人真花37k买那种烂车。37k MSRP的Buick和
37k MSRP的BMW你选哪个？就算是铁杆日黑都会选择BMW。
Camry/Accord/Altima，够用是，还算是够用吧，加速可能不够爽，坐着不够舒服，但
是上高速merge啥的其实也没问题。基本功能也没缺着。
可是人啊，一旦摸了好的就适应不了普通的，由奢入俭难。开了Maxima和Avalon以后真心不想再开Altima/Camry。可是看看价位，差了大几千近一万刀。这个V6，这个舒服的cabin，好是号，但是价格也不算低。Avalon的base trim比较贵，但是实际上配置的东西比较齐全。所以考虑trims给的东西以后，更加觉得一分价钱一分货。Maxima的base trim便宜一点，也是物有所值。
归根到底还是看打算花多少钱，满足需求以后，愿意加多少钱买喜欢。
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: 如此成熟的市场，如此成熟的产业，其实很难捡漏，基本上一分价钱一分货。
: 例如Buick LaCrosse，乍一看非常划算，13k off，V6的发动机，不比Camry多几块钱。
: 然而一开就发现一坨屎啊，除了发动机没有优点，内饰也只是看上去很美实际上用料很
: 差。没办法，那个MSRP就是虚的，也就没人真花37k买那种烂车。37k MSRP的Buick和: 37k MSRP的BMW你选哪个？就算是铁杆日黑都会选择BMW。
: Camry/Accord/Altima，够用是，还算是够用吧，加速可能不够爽，坐着不够舒服，但
: 是上高速merge啥的其实也没问题。基本功能也没缺着。
: 可是人啊，一旦摸了好的就适应不了普通的，由奢入俭难。开了Maxima和Avalon以后真
: 心不想再开Altima/Camry。可是看看价位，差了大几千近一万刀。这个V6，这个舒服的
: cabin，好是号，但是价格也不算低。Avalon的base trim比较贵，但是实际上配置的东
: ...................
配置好一点
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: 如此成熟的市场，如此成熟的产业，其实很难捡漏，基本上一分价钱一分货。
: 例如Buick LaCrosse，乍一看非常划算，13k off，V6的发动机，不比Camry多几块钱。
: 然而一开就发现一坨屎啊，除了发动机没有优点，内饰也只是看上去很美实际上用料很
: 差。没办法，那个MSRP就是虚的，也就没人真花37k买那种烂车。37k MSRP的Buick和: 37k MSRP的BMW你选哪个？就算是铁杆日黑都会选择BMW。
: Camry/Accord/Altima，够用是，还算是够用吧，加速可能不够爽，坐着不够舒服，但
: 是上高速merge啥的其实也没问题。基本功能也没缺着。
: 可是人啊，一旦摸了好的就适应不了普通的，由奢入俭难。开了Maxima和Avalon以后真
: 心不想再开Altima/Camry。可是看看价位，差了大几千近一万刀。这个V6，这个舒服的
: cabin，好是号，但是价格也不算低。Avalon的base trim比较贵，但是实际上配置的东
: ...................
但是Camry的cabin没有Avalon好，档次低一点
发动机不是一切，Buick LaCrosse还是V6呢，座位什么都用最差的，体验很差。
【 在 updayup (yes) 的大作中提到: 】
: Camry也有V6吧，顶配也是3万多，动力功能基本什么都有了，上下班也是很舒服吧。
dealer那里早卖完了。
高配V6 Camry和Avalon确实差不多，但是高配V6 Camry的标价在35k，而Avalon反而只
要30k（有rebate，$3500 off MSRP).如果不只是看MSRP，而是参考真正市场价值，还
是Avalon合算。
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: avalon和camry你还能开出舒适和空间上的区别？我也是服了，一摸一样的东西，就是
: 配置好一点
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: avalon和camry你还能开出舒适和空间上的区别？我也是服了，一摸一样的东西，就是
: 配置好一点
Second Head Room (in)
37.9 38
Second Shoulder Room (in)
57 55.7
Front Leg Room (in)
42.1 42.1
Passenger Volume (ft3)
103.6 100.4
Front Hip Room (in)
55.1 55.4
Second Leg Room (in)
39.2 38
Front Head Room (in)
38.5 38.3
Second Hip Room (in)
54.6 54.7
Passenger Capacity
5 5
Front Shoulder Room (in)
58.2 57.7
空间基本是一样的 你觉得avalon 大基本是你的心理因素
舒适性来讲avalon的隔音是好一点 但悬挂是一样的
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: 调教的不太一样，内饰风格也不太一样，Avalon稍微大一点，对于我的体型能感觉出一
: 点区别。新Camry的按钮我也不喜欢，话说2017 Camry我反而觉得好一些，可惜现在
: dealer那里早卖完了。
: 高配V6 Camry和Avalon确实差不多，但是高配V6 Camry的标价在35k，而Avalon反而只
: 要30k（有rebate，$3500 off MSRP).如果不只是看MSRP，而是参考真正市场价值，还
: 是Avalon合算。
【 在 sunshineway (life is not easy) 的大作中提到: 】
: 你开过摸过这两辆车？
所以买的破产车，反正对你都一样
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 我正好又两个朋友各有一辆（是老款的） 所以我经常坐 光从空间和舒适性来讲我感觉
: 不出区别
【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 你确实感觉不出区别
: 所以买的破产车，反正对你都一样
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 2018 Toyota Avalon vs 2018 Toyota Camry
: Second Head Room (in)
: 37.9 38
: Second Shoulder Room (in)
: 57 55.7
: Front Leg Room (in)
: 42.1 42.1
: Passenger Volume (ft3)
: 103.6 100.4
: Front Hip Room (in)
: ...................
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 你能感觉出区别？你说说区别在哪？
但我怀疑Avalon配置的时候更软些，符合老年人的习惯。
camry本来也挺软，今年好像搞硬了，可能是迎合sport的需求
空间确实大得有限
最关键还是价格，不说砍价多少吧，我quoted的价格Avalon最低的27.5k了，这个价格
我想是不可能买到V6 Camry的。实际上Camry没多少V6的。三万五买Camry的人还是少
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 2018 Toyota Avalon vs 2018 Toyota Camry
: Second Head Room (in)
: 37.9 38
: Second Shoulder Room (in)
: 57 55.7
: Front Leg Room (in)
: 42.1 42.1
: Passenger Volume (ft3)
: 103.6 100.4
: Front Hip Room (in)
: ...................
曾经我也觉得挺有意思，现在觉得真tmd痛苦
这个过程很烦
我就想把车买了，然后注意力放在生活中其他方面。每天没完没了地quote各地dealer
，面谈不成又换一家，真的很累很烦。谁让自己不愿意吃这点亏呢。其实价格大概都那样吧，不是特别傻逼的，稍微谈谈砍点就行了。dealer心里大概也有数。再巧舌如簧也不可能砍到dealer不接受的价格啊。
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: 再说讨价还价货比三家的问题
: 曾经我也觉得挺有意思，现在觉得真tmd痛苦
: 这个过程很烦
: 我就想把车买了，然后注意力放在生活中其他方面。每天没完没了地quote各地
dealer
: ，面谈不成又换一家，真的很累很烦。谁让自己不愿意吃这点亏呢。其实价格大概都那
: 样吧，不是特别傻逼的，稍微谈谈砍点就行了。dealer心里大概也有数。再巧舌如簧也
: 不可能砍到dealer不接受的价格啊。
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 买车真是个痛苦的事情
: 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 15 14:50:22 2018, 美东)
:
: 再说讨价还价货比三家的问题
:
: 曾经我也觉得挺有意思，现在觉得真tmd痛苦
:
: 这个过程很烦
:
: 我就想把车买了，然后注意力放在生活中其他方面。每天没完没了地quote各地
dealer
: ，面谈不成又换一家，真的很累很烦。谁让自己不愿意吃这点亏呢。其实价格大概都那
: 样吧，不是特别傻逼的，稍微谈谈砍点就行了。dealer心里大概也有数。再巧舌如簧也
: 不可能砍到dealer不接受的价格啊。
:
:
:
: --
非要买6缸的 又不想买buick的 去看看charger impala C300 taurus，销量哪个不比
avalon好一大截？记得以前日托们经常说，马路上哪个车多就买哪个，想买大车又想价格便宜还不得买美国车吗？
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: platform是一个
: 但我怀疑Avalon配置的时候更软些，符合老年人的习惯。
: camry本来也挺软，今年好像搞硬了，可能是迎合sport的需求
: 空间确实大得有限
: 最关键还是价格，不说砍价多少吧，我quoted的价格Avalon最低的27.5k了，这个价格
: 我想是不可能买到V6 Camry的。实际上Camry没多少V6的。三万五买Camry的人还是少
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 买车真是个痛苦的事情
: 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 15 14:57:32 2018, 美东)
:
: 本来买camry要上v6的就少的可怜 高配的价格可不就上去了 性价比非常低
: 非要买6缸的 又不想买buick的 去看看charger impala C300 taurus，销量哪个不比: avalon好一大截？记得以前日托们经常说，马路上哪个车多就买哪个，想买大车又想价
: 格便宜还不得买美国车吗？
:
: 【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: : platform是一个
: : 但我怀疑Avalon配置的时候更软些，符合老年人的习惯。
: : camry本来也挺软，今年好像搞硬了，可能是迎合sport的需求
: : 空间确实大得有限
: : 最关键还是价格，不说砍价多少吧，我quoted的价格Avalon最低的27.5k了，这个
价格
: : 我想是不可能买到V6 Camry的。实际上Camry没多少V6的。三万五买Camry的人还是少
:
:
:
: --
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: avalon和camry你还能开出舒适和空间上的区别？我也是服了，一摸一样的东西，就是
: 配置好一点
我开过2015年的lacrose，没觉得座位差，相反觉得做工用料比camry好多了去了
还最差？你明显是没调节好而且喜欢软座椅
我的cmax座椅就比prius硬多了，但是从la开到sf一点没觉得不舒服，相反开朋友的
prius在la跑了10几mile就觉得座位太软，陷进去挤压大腿发麻
内饰也只是看上去很美实际上用料很差。这个描述丰田最恰当
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: Camry的V6比Avalon还贵一些
: 但是Camry的cabin没有Avalon好，档次低一点
: 发动机不是一切，Buick LaCrosse还是V6呢，座位什么都用最差的，体验很差。
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 你能感觉出区别？你说说区别在哪？
【 在 rihei (嘿嘿) 的大作中提到: 】
: 真搞笑啊
: 我开过2015年的lacrose，没觉得座位差，相反觉得做工用料比camry好多了去了
: 还最差？你明显是没调节好而且喜欢软座椅
: 我的cmax座椅就比prius硬多了，但是从la开到sf一点没觉得不舒服，相反开朋友的
: prius在la跑了10几mile就觉得座位太软，陷进去挤压大腿发麻
: 内饰也只是看上去很美实际上用料很差。这个描述丰田最恰当
丰田除了lfa，LS，gx，gs，fj，86，chr，氢动力没开过基本都开过了，但是LS坐过一次
ford家用车除了ecosport，flex其他都开过，皮卡和商用只开过f150
其他牌子开过的少一些。
buick 确实只开过encore，century，lacross，enclave，
【 在 wqq (大眼QQ) 的大作中提到: 】
: 只要是和丰田比的车，你好像都开过
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: 如此成熟的市场，如此成熟的产业，其实很难捡漏，基本上一分价钱一分货。
: 例如Buick LaCrosse，乍一看非常划算，13k off，V6的发动机，不比Camry多几块钱。
: 然而一开就发现一坨屎啊，除了发动机没有优点，内饰也只是看上去很美实际上用料很
: 差。没办法，那个MSRP就是虚的，也就没人真花37k买那种烂车。37k MSRP的Buick和: 37k MSRP的BMW你选哪个？就算是铁杆日黑都会选择BMW。
: Camry/Accord/Altima，够用是，还算是够用吧，加速可能不够爽，坐着不够舒服，但
: 是上高速merge啥的其实也没问题。基本功能也没缺着。
: 可是人啊，一旦摸了好的就适应不了普通的，由奢入俭难。开了Maxima和Avalon以后真
: 心不想再开Altima/Camry。可是看看价位，差了大几千近一万刀。这个V6，这个舒服的
: cabin，好是号，但是价格也不算低。Avalon的base trim比较贵，但是实际上配置的东
: ...................
是心理作用
但是Maxima开过几次真是还不错
Charger那种垃圾，呵呵
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 本来买camry要上v6的就少的可怜 高配的价格可不就上去了 性价比非常低
: 非要买6缸的 又不想买buick的 去看看charger impala C300 taurus，销量哪个不比: avalon好一大截？记得以前日托们经常说，马路上哪个车多就买哪个，想买大车又想价
: 格便宜还不得买美国车吗？
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: 现在同级别里比Avalon销量好的就是Maxima，但是那个CVT我老觉得心里难受，其实也
: 是心理作用
: 但是Maxima开过几次真是还不错
: Charger那种垃圾，呵呵
销量是Avalon几倍我不关心
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 你显然对销量很不了解 你说的垃圾charger 去年销量可将近avalon三倍了
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: 现在同级别里比Avalon销量好的就是Maxima，但是那个CVT我老觉得心里难受，其实也
: 是心理作用
: 但是Maxima开过几次真是还不错
: Charger那种垃圾，呵呵
【 在 sunshineway (life is not easy) 的大作中提到: 】
: 你为啥一定要买老年人开的Avalon……试驾一下Impala绝对不差啊
比如年底买 S90，别提多爽了。
嫌 90 太大，那 S60 就好，便宜多了。要等新款就过三年再换。
要不就等两年买 off lease 的，CPO 的，是比较值的。
要是胆子大，敢再多等两年买厂家 warranty 已经过了的，那就更值了。
车这玩意，就是越老越值，十多年的车，再也不会贬值了，只要不坏。
说明你是关心销量的 只是不了解
如果charger是垃圾 销量又是avalon的三倍 你意思说美国大众都是傻逼 只会买垃圾
只有你最聪明？
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: Charger是垃圾是客观事实
: 销量是Avalon几倍我不关心
比如六缸高配的Camry。比如四驱的金牛座。比如Edge的低配款性价比超高，但是配到
顶的反而很难砍价。
如果你一定要六缸，要看看标配六缸的车型，多看看入门款或者次低配款。
如果你一定要买同款里面的高配车，还要deal，就要去看那些2-3年的二手车，最好是
CPO的。你说的没错，新车基本价格都很透明，再怎么天天刷也蹦不出来一个大deal。
如果天天刷，有那个精力就去刷二手车吧。碰到好运气刷出来一辆合适的可能性还是有的。
不过一定要买丰田的话还是新车划算。二手车好deal多集中在德车和豪华马甲品牌，比如林肯、Acura、Lexus、Infiniti这些。你的30k左右的预算刚好是买CPO豪华sedan的
区间。
其实这种车（large sedan）都是我们老年人喜欢的，具体哪个牌子都一样。LaCrosse, Imapla, Avalon,Lincoln Towncar都是。最后一个尤其简直了。
https://www.thestreet.com/story/11230364/1/10-top-cars-old-folks-buy.html
【 在 sunshineway (life is not easy) 的大作中提到: 】
: 你为啥一定要买老年人开的Avalon……试驾一下Impala绝对不差啊
Charger是装逼肌肉车，Avalon是舒适老年人车。
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 你刚又说“现在同级别里比Avalon销量好的就是Maxima”
: 说明你是关心销量的 只是不了解
: 如果charger是垃圾 销量又是avalon的三倍 你意思说美国大众都是傻逼 只会买垃圾
: 只有你最聪明？
【在 Milanol(米兰醇)的大作中提到：】
：买车就是如果你要买同车型里面最牛的，就很难砍价。
：比如六缸高配的Camry。比如四驱的金牛座。比如Edge的低配款性价比超高，但是配到
【 在 baal (白日梦) 的大作中提到: 】
: 日系的二手豪华马甲价格也不好讲，林肯别克比较靠谱。接手二手德车我感觉需要自己
: 不怕折腾。
: ：买车就是如果你要买同车型里面最牛的，就很难砍价。
: ：比如六缸高配的Camry。比如四驱的金牛座。比如Edge的低配款性价比超高，但是
配到
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: Charger和Avalon并不是一类车
: Charger是装逼肌肉车，Avalon是舒适老年人车。
市场价包含的信息太多了。如果市场实际交易价格能撑住的，肯定车还是有点意思的。
【 在 baal (白日梦) 的大作中提到: 】
: 别克新车太贵，旧车最值。
: 价格
不是一类车我去试驾干嘛。
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 按照你这个逻辑maxima和avalon也不是一类车，你不是一样去试驾了？
【在 goFan(够范)的大作中提到：】
：CPO 的问题不大，7 年 10 万迈，就算还有问题都够修了
：
再说我就喜欢大车，Volvo我还要买大车只有S90了，那就太贵了，没必要。
再说Volvo的V60和S90我都开过各一周吧，出去玩租的。
简单地说就算我的预算能买Volvo应该也不会买，虽然开着还行。不过一来没有特色，
而来电子设备不是很靠谱。例如去年租的S90，还挺新的，sensors一大堆，各种安全功能满格。问题是经常报假警，我在高速上跑着警报说我要和别人撞上去了，头大得很。
【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 买车，找个折扣大的时期，
: 比如年底买 S90，别提多爽了。
: 嫌 90 太大，那 S60 就好，便宜多了。要等新款就过三年再换。
: 要不就等两年买 off lease 的，CPO 的，是比较值的。
: 要是胆子大，敢再多等两年买厂家 warranty 已经过了的，那就更值了。
: 车这玩意，就是越老越值，十多年的车，再也不会贬值了，只要不坏。
【在 Haar(Haar)的大作中提到：】
：Maxima和Avalon当然是一类车，都是老年人专用大轿车。
：
不管版上的人怎么吹，自己手里落得病秧子车真是受不了。
我没本事修车，也不认识什么特别靠谱的修车师傅朋友，还是老老实实找个不用修的开开得了。
【 在 baal (白日梦) 的大作中提到: 】
: 不花钱老跑车行坐着也受不了。我就是说有修车的心理准备就行。
: ：CPO 的问题不大，7 年 10 万迈，就算还有问题都够修了
: ：
你不知道maxima可是年轻老黑的最爱啊
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: Maxima和Avalon当然是一类车，都是老年人专用大轿车。
: 不是一类车我去试驾干嘛。
那我还是别看Maxima了，周末去谈谈Avalon价格差不多就得了。
话说我上次开Charger V8去看丰田，丰田dealership里的老黑看见Charger眼睛都绿了
，连给老板退休丰田的事儿都忘了。老黑就好那口。
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 我明白了 是不是一类车全靠你自己拍脑门
: 你不知道maxima可是年轻老黑的最爱啊
我看没什么好的 老年老中就好这口
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: 还有这事儿？
: 那我还是别看Maxima了，周末去谈谈Avalon价格差不多就得了。
: 话说我上次开Charger V8去看丰田，丰田dealership里的老黑看见Charger眼睛都绿了
: ，连给老板退休丰田的事儿都忘了。老黑就好那口。
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 嗯 我又几个开avalon的老年老中朋友 一说他们的avalon就眼睛放光 这也好 那也好
: 我看没什么好的 老年老中就好这口
德车的问题，是一旦修起来就贵。配件贵，如果去dealer修普遍更黑，外加设计上的一些东西。比如我的奥迪排气管有点锈，要是日本车直接换个muffler三百块以内，但是
奥迪整个排气系统就是一条管子从前到后，中间不能拧下来，全换花了1500+，还是原
厂件外面的工时。dealer要价更高。
出问题的几率和频率是差不多的。只是单次花费更贵。而对于CPO，这个不是问题。
德车毛病多，德车住修车铺那是被妖魔化的。如果车质量真那么差那么warranty和CPO
早把车厂玩破产了。我长期拥有过德车、日车和美车，德车和日车在保养和维修上花的时间是差不多的，只是德车花费更高。
【 在 baal (白日梦) 的大作中提到: 】
: 不花钱老跑车行坐着也受不了。我就是说有修车的心理准备就行。
: ：CPO 的问题不大，7 年 10 万迈，就算还有问题都够修了
: ：
【在 bestdataer(E.R.)的大作中提到：】
：不知道鸭梨屎属于老年老中吗？
：
事实上最垃圾的恰恰就是avalon，仔细去研究下配置，尤其悬挂轮胎
十足十的同级别最垃圾，同级别也最贵
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: Charger是垃圾是客观事实
: 销量是Avalon几倍我不关心
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/35755779_0.html
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: Volvo价格就又上一个档次了
: 再说我就喜欢大车，Volvo我还要买大车只有S90了，那就太贵了，没必要。
: 再说Volvo的V60和S90我都开过各一周吧，出去玩租的。
: 简单地说就算我的预算能买Volvo应该也不会买，虽然开着还行。不过一来没有特色，
: 而来电子设备不是很靠谱。例如去年租的S90，还挺新的，sensors一大堆，各种安全功
: 能满格。问题是经常报假警，我在高速上跑着警报说我要和别人撞上去了，头大得很。
【 在 rihei (嘿嘿) 的大作中提到: 】
: s90也不算贵把
: http://www.mitbbs.com/article/Automobile/35755779_0.html
我们以前也是只开丰田。丰田的质量现在实在不敢恭维。最近租过Avalon，轻飘飘的，比以前的Avalon质量差多了。
Impala 是新款的，我租过开得还不错。charger其实还可以的。现在美国车质量大有进步（两田大有退步）。维修非常便宜。是可以考虑的。
去试开一下这些车然后再决定。
【 在 paypalnumber () 的大作中提到: 】
: 老大，时代不同了
: 我们以前也是只开丰田。丰田的质量现在实在不敢恭维。最近租过Avalon，轻飘飘的，
: 比以前的Avalon质量差多了。
: Impala 是新款的，我租过开得还不错。charger其实还可以的。现在美国车质量大有进
: 步（两田大有退步）。维修非常便宜。是可以考虑的。
: 去试开一下这些车然后再决定。
Charger我刚刚开了一辆V8的，要多恶心有多恶心，cabin还不如国内荣威吉利，发动机声音贼大虚张声势，加速倒是还行，都V8了也是应该的。
Impala短期开是可以的，charger没法弄。
质量进步的是韩国车，现代发展很快。美国车已经拉倒了，就这样了，不需要讨论了。日本韩国欧洲（主要是德国）就这些了。
【 在 paypalnumber () 的大作中提到: 】
: 老大，时代不同了
: 我们以前也是只开丰田。丰田的质量现在实在不敢恭维。最近租过Avalon，轻飘飘的，
: 比以前的Avalon质量差多了。
: Impala 是新款的，我租过开得还不错。charger其实还可以的。现在美国车质量大有进
: 步（两田大有退步）。维修非常便宜。是可以考虑的。
: 去试开一下这些车然后再决定。
charger还是别人？
charger这是first name还是last name，你让他来和我对质聊聊
【 在 rihei (嘿嘿) 的大作中提到: 】
: 天，张口闭口别人是垃圾
: 事实上最垃圾的恰恰就是avalon，仔细去研究下配置，尤其悬挂轮胎
: 十足十的同级别最垃圾，同级别也最贵
这玩意儿还得用户自己调？Volvo是Linux的一个新版本？
【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 报假警那是没调好，或者路上有干扰
其实Maybach也不贵，性价比很高
不要那么省钱，该享受就享受
【 在 rihei (嘿嘿) 的大作中提到: 】
: s90也不算贵把
: http://www.mitbbs.com/article/Automobile/35755779_0.html
[在 paypalnumber () 的大作中提到：]
:老大，时代不同了
:我们以前也是只开丰田。丰田的质量现在实在不敢恭维。最近租过Avalon，轻飘飘的
，比以前的Avalon质量差多了。
:Impala 是新款的，我租过开得还不错。charger其实还可以的。现在美国车质量大有
进步（两田大有退步）。维修非常便宜。是可以考虑的。
:去试开一下这些车然后再决定。
:☆ 发自 iPad 买买提 1.24.04
自己哪能动
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: 卧槽
: 这玩意儿还得用户自己调？Volvo是Linux的一个新版本？
charger 空间不好，所以是垃圾
这不是你的说法么
事实上，lacross，和charger无论配置还是用料都比avalon强多了
丰田那些才是真的垃圾
avalon唯独被你认为好的因素就是悬挂软，座椅软
实际上用料最差，筷子悬挂，215窄轮胎，操控狗屎一样，行驶稳定性属于完全放弃了的
价格还最贵
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: charger是个人？
: charger还是别人？
: charger这是first name还是last name，你让他来和我对质聊聊
这哪儿贵了？
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: 不贵
: 其实Maybach也不贵，性价比很高
: 不要那么省钱，该享受就享受
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 你显然对销量很不了解 你说的垃圾charger 去年销量可将近avalon三倍了
我的四年新xc90, 隔几个月就有小毛病，电子的，机械的，还有至今dealer解决不了的问题
最近松松垮垮，到处是咯吱咯吱的噪音，车刚过50000miles
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: Volvo价格就又上一个档次了
: 再说我就喜欢大车，Volvo我还要买大车只有S90了，那就太贵了，没必要。
: 再说Volvo的V60和S90我都开过各一周吧，出去玩租的。
: 简单地说就算我的预算能买Volvo应该也不会买，虽然开着还行。不过一来没有特色，
: 而来电子设备不是很靠谱。例如去年租的S90，还挺新的，sensors一大堆，各种安全功
: 能满格。问题是经常报假警，我在高速上跑着警报说我要和别人撞上去了，头大得很。
我有个问题，丰田是不是把质量好的零件用在凌志上？差一点的用在丰田上？
比较奇怪的是：美车，虽然tahoe和凯雷德同根生，但是reviews还是tahoe好
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: 哈哈，是啊。
: 不管版上的人怎么吹，自己手里落得病秧子车真是受不了。
: 我没本事修车，也不认识什么特别靠谱的修车师傅朋友，还是老老实实找个不用修的开
: 开得了。
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 我明白了 是不是一类车全靠你自己拍脑门
: 你不知道maxima可是年轻老黑的最爱啊
【 在 gaore (gaore) 的大作中提到: 】
: 哪里能查到这样的图表？输入车型号对比
【 在 gaore (gaore) 的大作中提到: 】
: 不用修是不可能的，相比来说丰田本田质量好一些，结实不结实分车看
: 我有个问题，丰田是不是把质量好的零件用在凌志上？差一点的用在丰田上？
: 比较奇怪的是：美车，虽然tahoe和凯雷德同根生，但是reviews还是tahoe好
话说之前研究别克是因为别克的warranty是4 years/50,000 miles
我就图省心。可惜车太差了
一分价钱一分货，Lexus和Toyota一个质量谁买Lexus啊。
Avalon也是美国黑人洪波弄的，我期望值也没太高。
Lexus可是咱们日本老大爷手把手把关的。
【 在 gaore (gaore) 的大作中提到: 】
: 不用修是不可能的，相比来说丰田本田质量好一些，结实不结实分车看
: 我有个问题，丰田是不是把质量好的零件用在凌志上？差一点的用在丰田上？
: 比较奇怪的是：美车，虽然tahoe和凯雷德同根生，但是reviews还是tahoe好
可能价格不一样期望值不一样
同根生吧很正常，好多乱七八糟的车都是同根生。只要那个根别有啥问题，好不好还是看其他的。
【 在 gaore (gaore) 的大作中提到: 】
: 不用修是不可能的，相比来说丰田本田质量好一些，结实不结实分车看
: 我有个问题，丰田是不是把质量好的零件用在凌志上？差一点的用在丰田上？
: 比较奇怪的是：美车，虽然tahoe和凯雷德同根生，但是reviews还是tahoe好
LaCrosse的座位low mounted很别扭，你都不用试驾，喷之前网上搜搜也好。你看看别
的托，都知道Google你要提高业务水平。
Charger空间不好？你没钱租车可以去dealer看看去。Charger空间是绝对够大的，只不过内饰贼垃圾，那个不叫空间不好。开着也不安静。
【 在 rihei (嘿嘿) 的大作中提到: 】
: lacross 座椅太硬，不如avalon软，所以是垃圾，shit
: charger 空间不好，所以是垃圾
: 这不是你的说法么
: 事实上，lacross，和charger无论配置还是用料都比avalon强多了
: 丰田那些才是真的垃圾
: avalon唯独被你认为好的因素就是悬挂软，座椅软
: 实际上用料最差，筷子悬挂，215窄轮胎，操控狗屎一样，行驶稳定性属于完全放弃
了的
: 价格还最贵
V60我租到的时候才几千英里，开了一周，后来有个什么USB口也坏了。
不过作为新车乍一开还是可以的，毕竟上了一个档次。
市场是不会骗人的，Volvo卖的不好也是事实。不过吧，Volvo折扣大。折扣大说明啥呢，想想Buick的例子。MSRP都是虚的，市场价反映得更真实。
【 在 gaore (gaore) 的大作中提到: 】
: 的确Volvo 毛病很多
: 我的四年新xc90, 隔几个月就有小毛病，电子的，机械的，还有至今dealer解决不了的
: 问题
: 最近松松垮垮，到处是咯吱咯吱的噪音，车刚过50000miles
其他的IS,GS,LS,老中很少买
还日本大爷手把手把关呢，你真是搞笑
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: 反正新车前几年总归省心的
: 话说之前研究别克是因为别克的warranty是4 years/50,000 miles
: 我就图省心。可惜车太差了
: 一分价钱一分货，Lexus和Toyota一个质量谁买Lexus啊。
: Avalon也是美国黑人洪波弄的，我期望值也没太高。
: Lexus可是咱们日本老大爷手把手把关的。
Lexus大部分还是日本产的
如果买豪车我是肯定不会买美国产生的，普通车就凑合下得了
IS，GS很多小留买
LS不太适合普通人，不过质量是绝了
我的逻辑是买新车吧，开五年换。尽量别指望一辆车开15年。5年换一次普通车比15年
买一次LS靠谱。
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 老中最喜欢的RX-350可是加拿大红脖子产的 跟rav4差不多
: 其他的IS,GS,LS,老中很少买
: 还日本大爷手把手把关呢，你真是搞笑
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 老中最喜欢的RX-350可是加拿大红脖子产的 跟rav4差不多
: 其他的IS,GS,LS,老中很少买
: 还日本大爷手把手把关呢，你真是搞笑
丰田真的是刚刚的
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 本田还质量好呢 本田毛病可多了 说质量好都是意淫出来的
RX的
有意思的是很多人买丰田是为了所谓的保值性，但一开就开十几年，修修补补最后直接进废车场，买丰田开五年就换的老中不多吧
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: 那个是例外
: Lexus大部分还是日本产的
: 如果买豪车我是肯定不会买美国产生的，普通车就凑合下得了
: IS，GS很多小留买
: LS不太适合普通人，不过质量是绝了
: 我的逻辑是买新车吧，开五年换。尽量别指望一辆车开15年。5年换一次普通车比15年
: 买一次LS靠谱。
丰田质量刚刚的 2018丰田Rav4在新泽西刚买5天不到就出问题，怎么解释？
【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 本田质量好确实是你和rihei意淫出来的，但还是比福特强百倍
: 丰田真的是刚刚的
我还真没买过丰田，不知道这次买了能撑几年不需要花钱大修
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 这个所谓的例外可占了lexus北美销量的三成以上 老中买lexus我估计七成以上都是买
: RX的
: 有意思的是很多人买丰田是为了所谓的保值性，但一开就开十几年，修修补补最后直接
: 进废车场，买丰田开五年就换的老中不多吧
这种事情完全看运气，真的不需要迷信某个品牌
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: 我的原则是车开始需要修了就可以考虑卖了，反正resale value高，等快挂了也就卖不
: 了好价格了
: 我还真没买过丰田，不知道这次买了能撑几年不需要花钱大修
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 俺的福克斯被CR评为垫底质量 现在四年了也没修过一次（车祸冰雹除外）
: 这种事情完全看运气，真的不需要迷信某个品牌
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: 四年还是比较新的，如果保养的好
Genesis肯定比沃尔沃靠谱多了
[在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到：]
:你看看 福特总体销量比丰田好 你嫉妒了
S90可是中国产的，你就相信日本大爷手把手把关，信不过中国大爷？
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: 话说如果真的很在乎质量，又追求性价比，韩国车可能是个很好的选择。
: Genesis肯定比沃尔沃靠谱多了
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 你这个结论“Genesis肯定比沃尔沃靠谱多了”是从哪里来的？
: S90可是中国产的，你就相信日本大爷手把手把关，信不过中国大爷？
这里根本没几个买福特卡车的
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 你看看 福特总体销量比丰田好 你嫉妒了
: 丰田质量刚刚的 2018丰田Rav4在新泽西刚买5天不到就出问题，怎么解释？
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 我都是自己保养的 也就是换油 换filter 转轮胎 俺打算再开十几年传给儿子开
【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 去了卡车福特就是渣
: 这里根本没几个买福特卡车的
6458885016.html
话说还在保修期的比较新的旧车敢买么
有啥坑没有
【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 一定不是亲生的
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: https://dallas.craigslist.org/mdf/cto/d/2016-hyundai-genesis-coupe-38/
: 6458885016.html
: 话说还在保修期的比较新的旧车敢买么
: 有啥坑没有
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 新车10万保修不能转 所以韩国车还是别买二手的
看来是你自己和自己过不去。那就没辙了。谈价空间，用20%的精力谈下80%就买了，剩下20%空间要80%精力去谈。你受不了“吃这亏”，又不愿意花精力，就没人能帮你了，呵呵。
【 在 Haar (Haar) 的大作中提到: 】
: 再说讨价还价货比三家的问题
: 曾经我也觉得挺有意思，现在觉得真tmd痛苦
: 这个过程很烦
: 我就想把车买了，然后注意力放在生活中其他方面。每天没完没了地quote各地
dealer
: ，面谈不成又换一家，真的很累很烦。谁让自己不愿意吃这点亏呢。其实价格大概都那
: 样吧，不是特别傻逼的，稍微谈谈砍点就行了。dealer心里大概也有数。再巧舌如簧也
: 不可能砍到dealer不接受的价格啊。
买完就不想了
【 在 bunnytu (新篇章) 的大作中提到: 】
: "谁让自己不愿意吃这点亏呢"
: 看来是你自己和自己过不去。那就没辙了。谈价空间，用20%的精力谈下80%就买了，剩
: 下20%空间要80%精力去谈。你受不了“吃这亏”，又不愿意花精力，就没人能帮你了，
: 呵呵。
: dealer
还有些不知道别人什么价，不怎么货比三家稍微让一点就买了
也乐得开心
【 在 acrofred (acrofred) 的大作中提到: 】
: 赶紧买吧，逛这个论坛的都是左思右想的人，懂得太多反而难以决定。实际上广大群众
: 买车就是跟着感觉看好车、quote几个价钱觉得自己能承受就下单了。
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 你丫的你根本生不出