【 在 Ezmelody (麦乐迪) 的大作中提到: 】 高度=正常小suv高度，比如X1, Q3 长度=普通中型轿车长度，比如A4 宽度=普通轿车宽度, 一般72”或以上 车重 >= 3500磅 全时四驱 马力>= 200 hp Engine>=1.8T or 2.0T 内饰参audi 最好有cockpit 操控到了bba这个level的应该都还好了 价格就是正常bba车价4w左右？ ...................
【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】 那当然了 lexus NX一直是同级别销量第一
【 在 Ezmelody (麦乐迪) 的大作中提到: 】 这是大一号的suv了 跟Q5 size差不多，不是我说的小suv~
【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】 你果然是车盲啊 NX比A4还短一截
【 在 Ezmelody (麦乐迪) 的大作中提到: 】 那就是180”左右长度～ 我本来就是车盲啊，但车盲也要买车吧
【 在 Ezmelody (麦乐迪) 的大作中提到: 】 高度=正常小suv高度，比如X1, Q3 长度=普通中型轿车长度 宽度=普通轿车宽度, 一般72”或以上 车重 >= 3500磅 全时四驱 底盘正常小suv的 不要高了 马力>= 200 hp Engine>=1.8T or 2.0T 内饰参audi 最好有cockpit 操控到了bba这个level的应该都还好了 ...................
【 在 Zaqer (Iamcba) 的大作中提到: 】 普通中型轿车长度 (about 190 inch). 满足这一条的， 只有中型SUV. X3, Q5都太短。
【 在 Zaqer (Iamcba) 的大作中提到: 】 普通中型轿车长度. 满足这一条的， 只有中型SUV. X3, Q5都太短。
【在 Ezmelody(麦乐迪)的大作中提到：】：高度=正常小suv高度，比如X1, Q3：长度=普通中型轿车长度
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】 这尼玛只有斯巴鲁outback了 自己再去homedepot买点材料装修一下 ：高度=正常小suv高度，比如X1, Q3 ：长度=普通中型轿车长度
【 在 Knattnac (哈哈哈哈) 的大作中提到: 】 破鞋马砍不行吗？那车不大啊
【在 ToyotaYaris(神车雅力士|丰田专家)的大作中提到：】：A4 allroad：Golf alltrack
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】 不行 都太低了 楼主要小suv的高度 你们说的都是轿车的高度 ：A4 allroad ：Golf alltrack
【在 Ezmelody(麦乐迪)的大作中提到：】：对！一定要小suv的高度开起来才舒服，62-65”，这个是必须的：Wagon又长又矮不太好看～
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】 你这要求美国市场太难了 我想了一圈只有五菱宏光了 ：对！一定要小suv的高度开起来才舒服，62-65”，这个是必须的 ：Wagon又长又矮不太好看～
【 在 mmt2013 (少灌水，多干活) 的大作中提到: 】 牛人啊，买车完全根据长宽高纸面数据，景仰一下
【在 Ezmelody(麦乐迪)的大作中提到：】：所以我说针对多数女性的贴心车款还没有研发出来～不仅是车size要合适，还要有bba level的操控，外表要有颜值，内饰要漂亮豪华，一样不能少，价格还要可以接受的不：能太贵～
【 在 Ezmelody (麦乐迪) 的大作中提到: 】 所以我说针对多数女性的贴心车款还没有研发出来～不仅是车size要合适，还要有bba level的操控，外表要有颜值，内饰要漂亮豪华，一样不能少，价格还要可以接受的不 能太贵～
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】 没办法 哥只能拿出杀手锏 给你度身定做一辆 ：所以我说针对多数女性的贴心车款还没有研发出来～不仅是车size要合适，还要有: bba level的操控，外表要有颜值，内饰要漂亮豪华，一样不能少，价格还要可以接受 的不 ：能太贵～
【 在 sundevil072 (sundevil) 的大作中提到: 】 要求这么多，还不能太贵，不是车厂不贴心，是车厂做不到。 bba
【 在 veteran8 () 的大作中提到: 】 MB GLC，配齐些的要上5万 如果要便宜些，那就 Mazda CX-5. 2017 年，配齐要上3万。
【 在 Ezmelody (麦乐迪) 的大作中提到: 】 MB还没看到哪款车能满足这些条件，而且几乎所有配置都不是标配要另外加价，早超预 算了，再有开benz车我感觉真的是老了几百岁，太严肃了～ CX-5也是中型suv 底盘高不能保证不翻车，我之前也很喜欢这车试驾多次最后还是否定 ，内饰及空间设计不喜欢
【 在 BRZ (*86) 的大作中提到: 】 外观很主观。客观条件看，Subaru Forester XT接近你的要求。或者自动档的jeep wra ngler？德国车就贵了。关键是你要求不少，budget不多。
【 在 bwzl001 (百尺竿头) 的大作中提到: 】 Forester XT 换个pink spring 基本就达到楼主的要求了 wra
【 在 ffviii (当当当) 的大作中提到: 】 crosstrek？
【 在 BRZ (*86) 的大作中提到: 】 楼主要低是怕翻车。subaru重心本来就低。所以高一寸问题不大。
【 在 Ezmelody (麦乐迪) 的大作中提到: 】 MB还没看到哪款车能满足这些条件，而且几乎所有配置都不是标配要另外加价，早超预 算了，再有开benz车我感觉真的是好老，太严肃了～ CX-5也是中型suv 底盘高不能保证不翻车，我之前也很喜欢这车试驾多次最后否定，外 表好看但内饰及空间设计差太远了，车子开起来过度灵敏还不是bmw那种放心的灵敏所 以没有安全感
【 在 rihei (嘿嘿) 的大作中提到: 】 你真是扯 看数据了么 例如x3，q5，glc不都满足么 180左右，72左右宽，62-65高，3500lb以上，2.0发动机，200马力以上 x1 175.4*71.7*62.9 2.0t/228hp 3543lb x3 183.6*74.1*66.1 2.0t/240hp 4030lb q3 172.8*72.1*62.6 2.0t/200hp 3682lb q5 183.6*74.5*65.3 2.0t/252hp 4045lb glc 183.3*74.4*64.5 2.0t/241hp 3891lb
【 在 bwzl001 (百尺竿头) 的大作中提到: 】 动力不够 200+hp 2.0t
【 在 ffviii (当当当) 的大作中提到: 】 还有个>3500磅车重的要求 问题是小矮个车为啥要这么重？就是为了塞一个大马力发动机？有点脱裤子放屁的样子。 搞青一点的话，完全可以用的小发动机。
【 在 bwzl001 (百尺竿头) 的大作中提到: 】 呵呵 你加了四驱再看看楼主的预算？？？？
【 在 rihei (嘿嘿) 的大作中提到: 】 q5 base 本身就带四驱，msrp 正好40k，就算加几k的options，40k税前也没问题吧
【 在 Ezmelody (麦乐迪) 的大作中提到: 】 车重点安全～车盲买车看重的关键点之一 62-65不矮了吧 1.8/2.0T，200+hp 动力也一般，没有要求苛刻唉～�9�5 子。
【 在 bwzl001 (百尺竿头) 的大作中提到: 】 还真是 目前看最符合楼主要求的是Q5了
【 在 Ezmelody (麦乐迪) 的大作中提到: 】 Q5想要cockpit就必须上最高配要50k+ 超预算 而且对单身女性来说 剩下的4个座位空间还挺大没人坐 很浪费呢～
【 在 ffviii (当当当) 的大作中提到: 】 车重了为啥安全？ 65533;5
【 在 bwzl001 (百尺竿头) 的大作中提到: 】 对撞移动物体 不吃亏
【在 Ezmelody(麦乐迪)的大作中提到：】：长度180左右最好 图里这个190太长了：
【 在 Ezmelody (麦乐迪) 的大作中提到: 】 真对撞了当然地盘低又重的哪个稳了
【 在 ffviii (当当当) 的大作中提到: 】 为啥呢？ 塌缩距离跟车重是正比，反比？
【 在 bwzl001 (百尺竿头) 的大作中提到: 】 如果只有重量差别，其他条件一样的话都是以30mph行驶 重车 对撞 轻车 打个比方重车移动速度变化是30-5=25 轻车移动速度变化是30-（-5）=35 作为驾驶员，在轻车里受到伤害大，重车里受到伤害相对小
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】 你找辆普通中型轿车长度只有180英寸的出来 ：长度180左右最好 图里这个190太长了 ：
【在 Ezmelody(麦乐迪)的大作中提到：】：3系, c250? 我也不知道是不是mid size轿车 总之180”左右：
【 在 ffviii (当当当) 的大作中提到: 】 真空中的球形鸡？正撞有气囊顶着呢 我比较关心膝盖部位塌缩了几公分，是不是能走出来。
【 在 Ezmelody (麦乐迪) 的大作中提到: 】 3系, c250? 我也不知道是不是mid size轿车 总之180”左右
【 在 bwzl001 (百尺竿头) 的大作中提到: 】 那就是安全笼的比较了 在其他条件一样的情况下 车重的确占优势
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】 3系那是紧凑型 5系才是中型 ：3系, c250? 我也不知道是不是mid size轿车 总之180”左右 ：
【 在 flbufl (Life is a struggle) 的大作中提到: 】 哎……buy a Lexus and call it a day………
【 在 ffviii (当当当) 的大作中提到: 】 但是得加大发动机，同样加速度多扔一万块
【 在 noname (无名氏) 的大作中提到: 】 对现实再不满也好，车子总是要买的，只能在某些地方将就一下了 bba
【 在 Ezmelody (麦乐迪) 的大作中提到: 】 好 已经改了 又想起一条：0-60加速 不能大于7秒 再长就肉了～
【 在 Ezmelody (麦乐迪) 的大作中提到: 】 是的，买车总要在某些方面妥协下～ 所以我说这种贴心车型还没开发出来 一旦有人做到，将会热销
【 在 ffviii (当当当) 的大作中提到: 】 保时捷Cayenne S符合条件 挖坑失败，打回重挖
【 在 Ezmelody (麦乐迪) 的大作中提到: 】 没空挖坑～ 目前Q5 0-60加速5.9秒，X1是6.4秒，都能做到啊 不过就是Q5变短点，或X1变长点，内饰讲究点，加上控制屏显示cockpit这个未来都将 是标配了吧，
【 在 bwzl001 (百尺竿头) 的大作中提到: 】 预算超 抛弃主观条件 客观条件最接近的就是forester XT了
【 在 Ezmelody (麦乐迪) 的大作中提到: 】 高度超了 底盘高了 颜值不够 内饰塑料没有豪华感 控制盘没有cockpit 音响还没来得及看呢, pass
【 在 bwzl001 (百尺竿头) 的大作中提到: 】 恭喜你 美国市场上已经没有能达到你要求的车了
【 在 Ezmelody (麦乐迪) 的大作中提到: 】 是没有～根据我最近一段时间的research 所以才说这将是未来热销车，谁先做到谁占市场 其实 这些要求要都做到也没那么难～ 就看厂家想赚多少成本控制好不好了
【 在 bwzl001 (百尺竿头) 的大作中提到: 】 你这种猜想有很多 Honda 的sh-awd装在CRV，accord, civic上就热销了 Subaru把6at/8at/10at 替换CVT就好了 等等
【 在 bwzl001 (百尺竿头) 的大作中提到: 】 不是车的发烧友，正常买车不会像你这么挑的 如果是车发烧友，买个最接近的，自己买aftermarket parts, 装上，你说的那些要求 都能达到
【 在 flbufl (Life is a struggle) 的大作中提到: 】 好像本版之前也有类似的一个女ID，讨论了很久，好像提出的预算还更高…………然后 隔天买了辆LX低配版CRV~~~
【 在 Ezmelody (麦乐迪) 的大作中提到: 】 当然要挑了，谁买车不挑剔吗？ 几万刀的车至少要开几年当然要权衡满意了 不懂什么是aftermarket parts，改装？对于车盲还是算了吧～再说也不能改结构把Q5 压扁把X1拉长呀😓
【 在 Ezmelody (麦乐迪) 的大作中提到: 】 你如果能给出满足条件的车型 现在就可以买～ 既然市场不能满足客户要求，人家最后买啥车就是基于当前情况，选个次优方案～
【 在 rihei (嘿嘿) 的大作中提到: 】 你真是扯 看数据了么 例如x3，q5，glc不都满足么 180左右，72左右宽，62-65高，3500lb以上，2.0发动机，200马力以上，操控欧系 x1 175.4*71.7*62.9 2.0t/228hp 3543lb x3 183.6*74.1*66.1 2.0t/240hp 4030lb q3 172.8*72.1*62.6 2.0t/200hp 3682lb q5 183.6*74.5*65.3 2.0t/252hp 4045lb glc 183.3*74.4*64.5 2.0t/241hp 3891lb
【 在 hithere2008 (lostinamerica) 的大作中提到: 】 Infiniti qx50. Kia Niro?
【 在 Ezmelody (麦乐迪) 的大作中提到: 】 高度=正常小suv高度，比如X1, Q3，62-65” 长度=普通紧凑轿车长度，180”左右 宽度=普通轿车宽度, 一般72”或以上 车重 >= 3500磅 全时四驱 0-60加速<=7秒 底盘正常小suv的高度，不要像中型suv那样高 马力>= 200 hp Engine>=1.8T or 2.0T 内饰参audi 最好有cockpit ...................
【 在 caudillo (而尔) 的大作中提到: 】 SCION XB
【 在 rihei (嘿嘿) 的大作中提到: 】 那你看看q3 短点，其他方面差不多
【 在 bwzl001 (百尺竿头) 的大作中提到: 】 没四驱
【 在 lonewolfcn (lonewolf) 的大作中提到: 】 撸主的预算可以买一辆拖一辆
【 在 Ezmelody(麦乐迪) 的大作中提到: 】 是没有～根据我最近一段时间的research 所以才说这将是未来热销车，谁先做到谁占市场 其实 这些要求要都做到也没那么难～ 就看厂家想赚多少成本控制好不好了
【 在 noname (无名氏) 的大作中提到: 】 把X1拉长难，但把Q5压扁容易 - 不过降低悬挂之后不一定满足你对颜值的要求 Q5
【 在 Knattnac (哈哈哈哈) 的大作中提到: 】 找到了，奔驰GLA250，数据如下： 高度=正常小suv高度，比如X1, Q3，62-65” ----------- 60.0 in. 差2寸ok吧，看不 出来 长度=普通紧凑轿车长度，180”左右 ----------------173.9 in. 左右满足 宽度=普通轿车宽度, 一般72”或以上 ----------------- 71.0 in. 基本满足，1寸看 不出来 车重 >= 3500磅 ------------------------ 3384 lbs. 略轻，不过很接近了 全时四驱 ----------------------------- yes 0-60加速<=7秒 --------------------------- 7.1 很接近了 底盘正常小suv的高度，不要像中型suv那样高 -------- 不高 ...................
长度=普通紧凑轿车长度，180”左右, 178-182
宽度=普通小轿车宽度, 一般72”-74”
车重 >= 3500磅
全时四驱
0-60加速<=7秒
底盘正常小suv的高度，不要像中型suv那样高
马力>= 200 hp
Engine=1.8T or 2.0T
内饰豪华舒适有美感参audi 最好有cockpit
操控参bba level
价格就是正常bba车价4w左右？3.5-4.5 Otd
如果存在这样一款车，我估计会是很多像我这样女性的首选～销量肯定可观
NX比A4还短一截
audi a4 186
你到底要哪样？
要更小的可以买丰田CHR
满足这一条的， 只有中型SUV.
X3, Q5都太短。
要更大的lexus rx
销量也是甩开第二名三条街
Golf alltrack
Wagon又长又矮不太好看～
不想要中型suv是想要低一点的底盘 尽量贴地感觉安全
如果要便宜些，那就 Mazda CX-5. 2017 年，配齐要上3万。
能太贵～
奇葩车
不过就是现有车型稍改进一下吧，比如X1稍微长一点，换上A4那样的四驱和内饰～
CX-5也是中型suv 底盘高不能保证不翻车，我之前也很喜欢这车试驾多次最后否定，外表好看但内饰及空间设计差太远了，车子开起来过度灵敏还不是bmw那种放心的灵敏所
以没有安全感
https://sfbay.craigslist.org/pen/cto/6212393180.html
换个pink spring 基本就达到楼主的要求了
200+hp
2.0t
看数据了么
例如x3，q5，glc不都满足么
180左右，72左右宽，62-65高，3500lb以上，2.0发动机，200马力以上，操控欧系
x1 175.4*71.7*62.9 2.0t/228hp 3543lb
x3 183.6*74.1*66.1 2.0t/240hp 4030lb
q3 172.8*72.1*62.6 2.0t/200hp 3682lb
q5 183.6*74.5*65.3 2.0t/252hp 4045lb
glc 183.3*74.4*64.5 2.0t/241hp 3891lb
你加了四驱再看看楼主的预算？？？？
问题是小矮个车为啥要这么重？就是为了塞一个大马力发动机？有点脱裤子放屁的样子。
搞青一点的话，完全可以用的小发动机。
Crosstrek 如果有2.0T的版本 绝对就是个fun car了
62-65不矮了吧 1.8/2.0T，200+hp 动力也一般，没有要求苛刻唉～95
目前看最符合楼主要求的是Q5了
不过听说Q5的四驱减配了
而forester XT新款增加了toque vectoring。
是不是纯四驱比较 FXT好于Q5?
而且对单身女性来说 剩下的4个座位空间还挺大没人坐 很浪费呢～
塌缩距离跟车重是正比，反比？
重车 对撞 轻车
打个比方重车移动速度变化是30-5=25
轻车移动速度变化是30-（-5）=35
5是对撞后瞬间的速度
作为驾驶员，在轻车里受到伤害大，重车里受到伤害相对小
我比较关心膝盖部位塌缩了几公分，是不是能走出来。
在其他条件一样的情况下
车重的确占优势
又想起一条：0-60加速 不能大于7秒 再长就肉了～
或者crv，最是年轻些的某些客户群
所以我说这种贴心车型还没开发出来
一旦有人做到，将会热销
挖坑失败，打回重挖
我也想有个车，和GLE几乎一模一样，价格3万，不能再高。这种贴心车型还没开发出来。 一旦有人做到，也会热销。
抛弃主观条件
客观条件最接近的就是forester XT了
目前Q5 0-60加速5.9秒，X1是6.4秒，都能做到啊
不过就是Q5变短点底盘矮点价格降点，或X1变长点，内饰讲究点，加上控制屏显示
cockpit这个
未来都将是标配了吧～
颜值不够
内饰塑料没有豪华感
控制盘没有cockpit
音响还没来得及看呢, pass
美国市场上已经没有能达到你要求的车了
你看过golf GTI么？
要是还不行，就在等几年吧
所以才说这将是未来热销车，谁先做到谁占市场
其实 这些要求要都做到也没那么难～
就看厂家想赚多少成本控制好不好了
如果是车发烧友，买个最接近的，自己买aftermarket parts, 装上，你说的那些要求
都能达到
Honda 的sh-awd装在CRV，accord, civic上就热销了
Subaru把6at/8at/10at 替换CVT就好了
等等
几万刀的车至少要开几年当然要权衡满意了
不懂什么是aftermarket parts，改装？对于车盲还是算了吧～再说也不能改结构把Q5
压扁把X1拉长呀95
既然市场不能满足客户要求，人家最后买啥车就是基于当前情况，选个次优方案～
7s太肉了，5秒以上都太肉，4~5秒还可以开出来晒。进了3秒才能在高速上彪一彪。
楼上说的是走极端的例子，选不到钻石王老五就选破落户
高度=正常小suv高度，比如X1, Q3，62-65” ----------- 60.0 in. 差2寸ok吧，看不出来
长度=普通紧凑轿车长度，180”左右 ----------------173.9 in. 左右满足
宽度=普通轿车宽度, 一般72”或以上 ----------------- 71.0 in. 基本满足，1寸看不出来
车重 >= 3500磅 ------------------------ 3384 lbs. 略轻，不过很接近了
全时四驱 ----------------------------- yes
0-60加速<=7秒 --------------------------- 7.1 很接近了
底盘正常小suv的高度，不要像中型suv那样高 -------- 不高
马力>= 200 hp -------------------------- 207 hp 满足
Engine>=1.8T or 2.0T ----------------------- 2.0T 满足
内饰参audi 最好有cockpit ----------------------- 奔驰应该不比audi差
操控到了bba这个level的应该都还好了 ---------------BBA满足
价格就是正常bba车价4w左右？ ------------------- MSRP 36395， 加点pkg，再砍个价，4w 出头OTD应该不是问题。
除非你个子特别高，这么设计比正常hatchback有什么优点?
Kia Niro?
MSRP: From $40,900
Dimensions: 183″ L x 75″ W x 65″ H
Horsepower: 220 hp
Towing capacity: 4,400 lbs
Engine: 2.0 L 4-cylinder
Curb weight: 4,200 lbs
0-60 mph：6.7 seconds
ground clearance: 7.9 in
高度=正常小suv高度，比如X1, Q3，62-65” 65”符合
长度=普通紧凑轿车长度，180”左右 183，基本符合
宽度=普通轿车宽度, 一般72”或以上 75”， 符合
车重 >= 3500磅 4200 磅，符合
全时四驱 全时四驱且同价位SUV最好，符合
0-60加速<=7秒 6.7秒，符合
底盘正常小suv的高度，不要像中型suv那样高 离地7.9 in，比大部分中型SUV低，符合马力>= 200 hp 220马力，符合
Engine>=1.8T or 2.0T 2.0T，符合
内饰参audi 最好有cockpit 符合
操控到了bba这个level的应该都还好了 符合
价格就是正常bba车价4w左右？ 起价4万，高配砍价后符合
你要的就是Q5。除非你嫌它长了3英寸。
就剩Q5了。
短点，其他方面差不多
高 62.7-63.5
宽 71
长 186.8
可能长了一点
niro太肉
应该是研发不出来了
这两家太像了
Q5降低悬挂同时也要缩短点，但还要比Q3长才行，Q3里面空间略挤～这样成比例的缩小就协调了