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波音危机不断,国际航空重新洗牌?
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最新回复:2019年11月1日 6点13分 PT
共 (2) 楼
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quanquan1234
接近 5 年
楼主 (未名空间)
对于今年来说,在航空事件中,却有很多的大事发生,不仅发生了多起的空难,而且波音已因为空难事故,使得其面临着重组的困难,不仅是737max这一机型,即便是737NG
这一机型也是受到了严峻的挑战,所以对于波音来说无疑是巨大的损失。
在此前,波音一直占据着行业老大的位置,即便是第2名的空客已经为737max这一畅销
的机型将其远远都甩在了后面,而现在这机型还没有复飞,同时在最近的几个月订单与订单的数量锐减,因此使得空客对其进行了反超,重新夺回了客机市场的第一。
不仅如此,中国的大型客机C919也是呈现在世人的面前,而且完成了最为关键的一些测试,眼看就要真正的上市,而这些也就意味着在目前来看,国际航空或许也会因此而重新洗牌,主要就是中国和空客等方面的机遇,再加上波音的危机,使得在这一行业开始不断的进行清洗,或许在未来的时间里,这些也会不断的浮出水面。
m
mimi5421
接近 5 年
2 楼
或许会
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对于今年来说,在航空事件中,却有很多的大事发生,不仅发生了多起的空难,而且波音已因为空难事故,使得其面临着重组的困难,不仅是737max这一机型,即便是737NG
这一机型也是受到了严峻的挑战,所以对于波音来说无疑是巨大的损失。
在此前,波音一直占据着行业老大的位置,即便是第2名的空客已经为737max这一畅销
的机型将其远远都甩在了后面,而现在这机型还没有复飞,同时在最近的几个月订单与订单的数量锐减,因此使得空客对其进行了反超,重新夺回了客机市场的第一。
不仅如此,中国的大型客机C919也是呈现在世人的面前,而且完成了最为关键的一些测试,眼看就要真正的上市,而这些也就意味着在目前来看,国际航空或许也会因此而重新洗牌,主要就是中国和空客等方面的机遇,再加上波音的危机,使得在这一行业开始不断的进行清洗,或许在未来的时间里,这些也会不断的浮出水面。
或许会