中国的c919何时才能走上商用输出的道路

中国的c919何时才能走上商用输出的道路
 
毫无疑问，目前世界上的二大巨头基本上世界一半的航空器都被波音空客占据着。而对于其他的飞行器，特别是民用飞机这一块，基本上再也没有和这两家垄断的托拉斯巨头可以抗衡的单位和国家。当然了，面对航天器这种比较高精尖端的东西，的确并不是每一个国家都有实力或者是科技技术作支撑进行建造的。面对着这样一种比较现实的问题其实不管怎么说还是可以有着这样的一种感受那就是航空器自然和一个国家的经济实力完全的挂钩。
 
最近随着中国国力的迅速崛起，中国在航天器方面似乎也有了长足的进步，不光是第5
代战机歼20等飞机的不断的制造出来，更有商用飞机也取得了巨大的进步，据说中国的飞机c919，似乎已经可以开始少量的生产了。同时在飞机的性能以及在飞机的外观的整体构造来看中国的飞机似乎和欧美发达国家尤其是波音空客比起来，肉眼上看并不存在什么天然的巨大差异。
 
但是毫无疑问，飞行器这个东西必须是有着几十年的信任做积累的，中国的c919毕竟没有经过西方发达国家的相关部门的背书，同时也没有飞行资质作为保证。短时间不被人认同也就情理之中吧。

再过个20年吧