听了弃婴姐的话把胎压打到了44

是我的odyssey，最近昼夜温差比较大。我是晚上大概60多度的时候打到37，白天90多
度就能到44。我买的是good year，最大胎压可以到51。据弃婴姐说，奔驰就是靠胎压
高产生了所谓的路感和操控。我本来买的时候，都是胎压在32.确实不行。后来车版说
胎压到37.结果高速上确实省油。夏天空调全开，高速上能开到29mpg.

现在，根据弃婴姐的说法，胎压天热自动到了44.确实很有操控性。本来奥德赛的地盘
就好。车版说是accord v6是秒杀bmw 5系。但是跟胎压37比，没怎么省油。奥德赛已经10万mile了，就是普通的保养，换轮胎，刹车特别耐用，前刹车没换过。后刹车大概9
万mile换了。整个系统都换了。确实不错。空间大，省油，耐用，就是隔音不好特别吵，还有就是音响不行。要是volvo能有奥德赛那么耐用就好了。

44有点高了，超过3.0bar了。一般开开2.6-2.8左右就足够了，37-40psi左右。

【 在 pangpangchou (一心女神梦，万古感甄赋) 的大作中提到: 】
: 是我的odyssey，最近昼夜温差比较大。我是晚上大概60多度的时候打到37，白天90多
: 度就能到44。我买的是good year，最大胎压可以到51。据弃婴姐说，奔驰就是靠胎压
: 高产生了所谓的路感和操控。我本来买的时候，都是胎压在32.确实不行。后来车版说
: 胎压到37.结果高速上确实省油。夏天空调全开，高速上能开到29mpg.
: 现在，根据弃婴姐的说法，胎压天热自动到了44.确实很有操控性。本来奥德赛的地盘
: 就好。车版说是accord v6是秒杀bmw 5系。但是跟胎压37比，没怎么省油。奥德赛已经
: 10万mile了，就是普通的保养，换轮胎，刹车特别耐用，前刹车没换过。后刹车大概
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: 万mile换了。整个系统都换了。确实不错。空间大，省油，耐用，就是隔音不好特别吵
: ，还有就是音响不行。要是volvo能有奥德赛那么耐用就好了。

谢谢drei哥指点。我也不敢开了。等中午回到90度的气温，去把气压控制在40.

【 在 drei (drei) 的大作中提到: 】
: 44有点高了，超过3.0bar了。一般开开2.6-2.8左右就足够了，37-40psi左右。
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