韩空军空中加油机现身台北飞航情报区，或为美军战机服务

编者按：近来一段时间，美国正在不断地拉拢自己的亚太盟友来构筑所谓的“反华包围圈”。

对于美国来说，韩国和日本已经成为自己在亚太地区的头号跳板，由于韩军部队在战时根本没有指挥权，所以美国也开始在韩国一带兴风作浪，此前一段时间美国已经先后派出驻韩美军的U-2S高空侦察机和隶属于美国陆军的RC-12X侦察机前往我国北部地区海域上空展开抵近侦察，甚至U-2S高空侦察机已经悍然穿越我国北部战区实弹射击禁飞区，不过这也只是挑衅的一个开始，在3月9日当天隶属于韩国空军的一架A330 MRTT空中加油机做出了极其危险的航迹，这架飞机开始进入我国台北飞航情报区。

根据ADS-B应答机信号提供的数据显示，在3月9日上午8点55分一架隶属于韩国空军，编号为19-003的空中客车A330 MRTT加油机从韩国仁川机场起飞，随后出现在了台湾北部空域，这架飞机的飞行高度大约是36,000英尺，从这架空中客车A330 MRTT空中加油机的飞行轨迹来看，在离开韩国领空之后就直接穿越了我国东海防空识别区，最后进入台湾北部空域，目前尚不清楚这架飞机的真实活动目的，但也不排除是为美军战机进行空中加油服务，目前空中客车A330 MRTT具备软管以及硬管空中加油的能力，特别是韩军部队在机翼下方有两个软管吊舱，而在飞机尾部则有一个硬管受油杆。

在第一岛链嘉手纳基地部署有大量执行制空任务的F-15C/D战斗机，这些战斗机全部隶属于美国空军，在空中加油方式上，F-15C/D战斗机选择了硬管收油，这意味着可以和韩国空军的这架A330 MRTT空中加油机进行联合行动，在此前一段时间，美军使用自己的海外盟友加油机为自己提供油料保障也是有先例的，所以不排除当时这架A330 MRTT加油机是在配合美军服务。
从出现的位置上来看，无论是东海防空识别区还是台湾北部的部分空域都属于国际中立空域，这也意味着外国军机可以以“飞航自由”的旗号来接近此前一段时间，美军的无人机已经逼近台湾本岛20海里处，可以看出近来一段时间美国的挑衅是在层层加码的。

对于这种“飞航自由”，美国每次都是振振有词声称自己的行为完全符合国际法规定，但实际上屡次派出军用飞机接近我国周边空域并不是“飞航自由”的表现，反而是在造成军事误判边缘的疯狂试探。