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首台国产氢能汽车现身武汉,续航800公里,充能只用5分钟
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最新回复:2020年6月11日 20点41分 PT
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o
onews
4 年多
楼主 (未名空间)
编者按:在当前国内车友车当中,新能源汽车一直是一个非常热门的话题,不仅是因为国家正在大力推广新能源汽车,还是因为已经有很多车主购买并且使用的新能源汽车,尤其是电动新能源汽车,但是评价却褒贬不一,并且因此引发出了国产首台新能源汽车。
除了电动新能源汽车之外,轻能新能源汽车也是一个比较热门的话题,主要就是因为环保无污染,而且冲的更加方便,目前国内首台氢能汽车已经在武汉现身,和我们现在所使用的电能新能源汽车相比,这一款车有一个非常明显的优势,消防里程在800~1000公里左右,当然这是最危险的状况,不过也已经非常可观了。
除了续航里程比较占据优势之外,轻能汽车在补充农业方面也是有着很明显的优势,一般的电动新能源汽车充能的话,起码需要两三个小时,但是对于轻能新能源汽车这并不就这样放弃的话,顶多需要5分钟换一个氢气罐就可以,方便了很多。
从这一个角度来说,青龙新能源汽车的确是各种价值的推广,但是一些车主也表示担心,毕竟氢气不太稳定,如果发生爆炸的话,那等于是在车后装了一个定时炸弹,关于这个问题,如果能够解决安全性的话,相信智能汽车也会有很大的发展潜力,各位车友以为如何呢?
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编者按:在当前国内车友车当中,新能源汽车一直是一个非常热门的话题,不仅是因为国家正在大力推广新能源汽车,还是因为已经有很多车主购买并且使用的新能源汽车,尤其是电动新能源汽车,但是评价却褒贬不一,并且因此引发出了国产首台新能源汽车。
除了电动新能源汽车之外,轻能新能源汽车也是一个比较热门的话题,主要就是因为环保无污染,而且冲的更加方便,目前国内首台氢能汽车已经在武汉现身,和我们现在所使用的电能新能源汽车相比,这一款车有一个非常明显的优势,消防里程在800~1000公里左右,当然这是最危险的状况,不过也已经非常可观了。
除了续航里程比较占据优势之外,轻能汽车在补充农业方面也是有着很明显的优势,一般的电动新能源汽车充能的话,起码需要两三个小时,但是对于轻能新能源汽车这并不就这样放弃的话,顶多需要5分钟换一个氢气罐就可以,方便了很多。
从这一个角度来说,青龙新能源汽车的确是各种价值的推广,但是一些车主也表示担心,毕竟氢气不太稳定,如果发生爆炸的话,那等于是在车后装了一个定时炸弹,关于这个问题,如果能够解决安全性的话,相信智能汽车也会有很大的发展潜力,各位车友以为如何呢?