6月轿车销量排行榜：轩逸破5W，XEL仅978台，看来都被车区的买了

引用 @维斯布鲁克520 发表的:
逸动也进前10了，前10有两个国产车了

吉利好像是把帝豪GL也算进去了

卡罗拉思域还要再战一百回合……

引用 @维斯布鲁克520 发表的:
逸动也进前10了，前10有两个国产车了

你看看SUV排行榜的国产车数量~

引用 @嵐曼巴 发表的:
我看到的怎麼只有一個人說是五月銷量差，所以打折六月買啊？哪來的一幫人？

一个人说一大堆人点亮，那个帖子我也见过

引用 @单纯的飞鸟 发表的:
接个楼，上次有人说B级车不能跟A级车比销量，现在为什么雷凌且买不赢雅阁。。

你咋不跟轩逸或者国产A级比呢？单一车型说个锤子？我理解这句话说的是A级整体吧？

引用 @国儿的KID 发表的:
销量好的车就好吗？这雅阁思域常年前十，怕死特都这样了一个月都卖上万，国人买车确实就是注重个外观空间，哪个车企不知道？

那反过来说销量不好的车才叫好？？？销量好就是车好在那个价位产品力强、销量不好 还真不是啥好车或者同价位比他好的多了去了。自己存存自己的话矛盾不？

引用 @大皮香蕉 发表的:
新福克斯应该指的老福克斯，全新一代福克斯才是新福克斯。。纯个人猜测

这么分的话    20款轩逸和之前哈弗6一样   简直是个神话！！

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
哈哈哈哈哈，之前发了个五月销量的帖子里面提到了捷豹的销量，然后一大帮人跑过来跟我说什么让我搞清楚逻辑，只是五月销量低，所以六月才给了优惠，说我等着六月销量打脸云云，结果六月这销量…… 另外提醒大家一点，相比销量，区里面的捷豹车主朋友们超级介意大家提捷豹打骨折这件事儿，大家能别提还是别提啦🐶 （ps我可不是捷豹黑，f-pace在我的下一辆车的列表里面不过因为担心捷豹哪天跑路了所以顺位不是很高）

我觉得捷豹路虎跑不了路，只是可能从印度货变成国货有可能。

引用 @机关枪嘟嘟 发表的:
12款福克斯就是死在双离合上，，，

那时   常年几万销量的福克斯    到12款后很快掉到几千了  

引用 @蒙特利尔见 发表的:
ct5属于正常发挥，凯德拉克卖3000就这样子吧，卖5000就算卖得好了。 xel一个运动型轿车，搞加长，搞中国版软底盘，没啥意思。 s60就纯属骨折没到位，没啥竞争力。

xel底盘软的话谁底盘硬 能不能去开开再评价

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
哈哈哈哈哈，之前发了个五月销量的帖子里面提到了捷豹的销量，然后一大帮人跑过来跟我说什么让我搞清楚逻辑，只是五月销量低，所以六月才给了优惠，说我等着六月销量打脸云云，结果六月这销量…… 另外提醒大家一点，相比销量，区里面的捷豹车主朋友们超级介意大家提捷豹打骨折这件事儿，大家能别提还是别提啦🐶 （ps我可不是捷豹黑，f-pace在我的下一辆车的列表里面不过因为担心捷豹哪天跑路了所以顺位不是很高）

你搁这儿选秀呢？还顺位🐶

引用 @骑士3号DW 发表的:
没吧，508销量比街车xel高😂😂

没有啊，但是相对于508的推荐度，很值得骄傲了🐶🐶 毕竟法系垃圾，专修，投诉第一！ 捷豹好歹都是夸的吧

引用 @懂歌帝副本 发表的:
？跑网约车难不成销量不算日产的要算本田的？

也没没说算法有什么问题啊

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
哈哈哈哈哈，之前发了个五月销量的帖子里面提到了捷豹的销量，然后一大帮人跑过来跟我说什么让我搞清楚逻辑，只是五月销量低，所以六月才给了优惠，说我等着六月销量打脸云云，结果六月这销量…… 另外提醒大家一点，相比销量，区里面的捷豹车主朋友们超级介意大家提捷豹打骨折这件事儿，大家能别提还是别提啦🐶 （ps我可不是捷豹黑，f-pace在我的下一辆车的列表里面不过因为担心捷豹哪天跑路了所以顺位不是很高）

卖不出去不就骨折了吗，然后一些平时买不起的人买了，你跟他说是骨折才买的，他能开心了？

引用 @梦魑cc 发表的:
作为508车主。508这月销量比原来多不少。

讲道理，只看这个月跟今年比，法系不但不溃败，甚至有点咸鱼扑腾的意思

引用 @闪电侠3e 发表的:
你这几个车除了动力有啥？实际去看车买车的几个追求动力？

实际上我们同事啥的平时聊到车都没人说动力。。。一说要换车了都在讨论质量、空间、油耗之类的，什么零百加速提都没人提

引用 @文思别换号 发表的:
车区看好的必跪，咱们虎扑真是太懂车了

s60也没看好啊，大家都觉得不如s90

引用 @veritaspei 发表的:
都是jrs买的🐶

颜值即正义，买买买，你看，又云订车一台！ 帅就完事了，买买买，你看，又云订车一台！

引用 @骑士3号DW 发表的:
没吧，508销量比街车xel高😂😂

你什么眼神？

帕萨特。哎

引用 @赛事分析的阿珂 发表的:
奥迪a4车区那么多人关注。。。为啥34c还垫底了?

因为价格大部分地区还是没到位

引用 @美国大妹子 发表的:
轩逸这么无敌吗？

车区捧卡罗拉，贬轩逸，现实中是反过来的

引用 @Peanut丶丶 发表的:
因为便宜，同等价位还好看，至于缺点。。这价位还讨论啥，各有优缺点，看取舍了

轩逸经典11.5万，14代轩逸落地接近14万， 而全新雷凌豪华版不会超过13万，到底是谁便宜呢？

引用 @都是猪 发表的:
两田一众永远的神🐶

朗逸卡罗拉被轩逸压的死死的

引用 @之一不二悦 发表的:
轩逸破五万，多少是用来跑网约车的啊？

车区不是说轩逸变速箱不行吗？那还有多少买它来跑网约车？ 真网约车还得卡罗拉

引用 @HOPE18 发表的:
为啥CT5、XEL、S60销量那么低

别人要买我推荐，自己要买我不买系列，根本不考虑实际情况

亚洲龙无敌了，1万3多销量了

引用 @文思别换号 发表的:
车区看好的必跪，咱们虎扑真是太懂车了

有时看他们推荐车型就知道他们有多懂了

记住一句话:不管是车区还是虎扑，学生占大部分，不管是什么话题，不管是对还是错，只要常规想法常规操作都要挑毛病或者特意反向操作，来显示自己的不同。跟在学校里的一模一样。

引用 @这个面又长又宽skr 发表的:
外观 内饰舒适型都不错 动力虽然老 但是省油 顺滑 家用车不就要求这些吗

这个预算我估计也买轩逸了。只是感叹轩逸5w多的销量，真的是太猛了。❗

引用 @TNTZHUO333 发表的:
当初那么多人说脚刹轩逸垃圾的……

车区言论是真的图一乐，我朋友es250落地接近40万，也是脚刹，他说用习惯了还挺顺手的

引用 @这辈子不再进小黑屋 发表的:
车区捧卡罗拉，贬轩逸，现实中是反过来的

轩逸的外观真的一流，坐起来也挺舒服的。

引用 @赛事分析的阿珂 发表的:
奥迪a4车区那么多人关注。。。为啥34c还垫底了?

因为不骨折都不买，等着30落地

引用 @昂克赛拉acu 发表的:
车评人和中研保看不好的，必爆卖，他们真的他不懂车了

B级车前几名全是中保研成绩好的哦

引用 @文思别换号 发表的:
车区看好的必跪，咱们虎扑真是太懂车了

轿车佛系高手轩逸，suv第一h6，车区从没有人推荐过

总有一些人骑着单车就来车区搞标新立异。以为说小众车好就是懂车呗

引用 @我是一条蛆 发表的:
车区只看大马力操控好的车 但是95%的消费者不在乎这方面

也不是不在乎吧，面面俱到的车子太贵了，这里号称年入30，我多年观察下来基本减个0

引用 @风清过过 发表的:
君越可以啊

君越才6000，同级av龙都13000了，这还可以？越不争气日系越贵，日了狗了

引用 @昂克赛拉acu 发表的:
车评人和中研保看不好的，必爆卖，他们真的他不懂车了

因为安全这种东西，太多人嘴上说重要，买车的时候优先级确放的很后面

大多数买车都是根据自身需求来买的，不贵，a/b级，主流，能用的车型！以为谁都跟bxj一样吗，扣动力扣操控扣细节扣文化扣情怀追求品牌追求豪华

引用 @文思别换号 发表的:
车区看好的必跪，咱们虎扑真是太懂车了

Cc竟然沦落到这个地步了？？当初还试了几次

引用 @昂克赛拉acu 发表的:
车评人和中研保看不好的，必爆卖，他们真的他不懂车了

车是不是要上保险，车卖爆的保费一般也高吧，车卖爆，是不是路上的就多了，多了，事故的概率是不是就大，出保的次数是不是就多了，而且赔偿也多，所以中保研的结论就自己品吧

虎扑神车领克～

引用 @我是一条蛆 发表的:
车区只看大马力操控好的车 但是95%的消费者不在乎这方面

又没钱 又没车 怎么才能装b呢？ 我和主流不一样 我太nb啦

引用 @HOPE18 发表的:
为啥CT5、XEL、S60销量那么低

s90后期还涨价 活该卖的不好

引用 @174帅气给力Man 发表的:
吉利好像是把帝豪GL也算进去了

朗逸，宝来，轩逸也是把其它车型算进去了。。。

引用 @veritaspei 发表的:
都是jrs买的🐶

A7也都是JRS买了……

引用 @黑灯瞎火二十年 发表的:
如果数据真实，结合价格，新三系也太夸张了

我也觉得...无锡感觉看不见几辆新3

引用 @文思别换号 发表的:
车区看好的必跪，咱们虎扑真是太懂车了

轩逸这比第二名多那么多，朗逸怎么少了那么多

引用 @疯狂的炮灰1115 发表的:
那些爆卖的车基本上车评那里某种意义来说是找缺点，因为他爆卖大部分原因还是车好品牌好，这些好的地方车评人再夸也没啥意思，不如找找缺点，那些销量差的车品牌不好车不好(比如空间)，测评就只能找优点。当然很大一部分车评都有恰饭，图一乐

说白了，其实就是人家车卖的好，所以厂家并不会花钱找他们宣传，他们只能自己找车蹭热度，所以就变成了“他们都说有点，我们只说缺点”

引用 @做个好汉字 发表的:
很正常，车区看好的都是注重驾驶性价比的，对牌子很不看重，而实际上买这个价位的车都挺看中品牌和空间

为什么品牌，品牌也是长时间的累计口。不是你一朝一夕的。说实话车评人很多也是收钱的，包括虎扑车区，懂车帝这些都是收钱做事的。

引用 @文思别换号 发表的:
车区看好的必跪，咱们虎扑真是太懂车了

卖不出去的才找水军吹呢，卖的好的没必要花这个钱，哈哈哈哈哈哈哈

引用 @Lebron.Six 发表的:
我觉得ct5 3000多已经不错了，甚至还嫌太高了🐶，销量越低折扣才更狠

我觉得也是，毕竟bba深耕那么多年，能抢出3000+已经很厉害了！

轩逸是新老两款车加一起的销量，好像没几个人意识到了……

引用 @文思别换号 发表的:
车区看好的必跪，咱们虎扑真是太懂车了

xel起码要跟天籁一个价位，比凯美瑞要便宜三万以上才会有销量

嘿嘿嘿，美系车得倒着看

引用 @做个好汉字 发表的:
很正常，车区看好的都是注重驾驶性价比的，对牌子很不看重，而实际上买这个价位的车都挺看中品牌和空间

垃圾车不配谈性价比

引用 @假如我 发表的:
国产轿车太难，就吉利，长安了，国产三巨头之二

比亚迪怎么不行了，感觉买比亚迪的就是买电动车。这最后才看到比亚迪的秦，他没有汽油版吗，有什么很大缺点吗

引用 @佐悠然 发表的:
也不是不在乎吧，面面俱到的车子太贵了，这里号称年入30，我多年观察下来基本减个0

买车还是要省心省事的，日本车还有大众长期霸榜不是没道理。什么领克03，我都以为每个月几万辆了。轩逸就是铁皮，动力弱鸡，变速箱垃圾！不过国产吉利好像也挺不错的

新轩逸同级吊打一切

引用 @文思别换号 发表的:
车区看好的必跪，咱们虎扑真是太懂车了

我一直看好君越 一直被打脸 现在总算是稳住了

帝豪，国产货的牌面啊。真的坚挺

引用 @HOPE18 发表的:

新飞度出来了？

帕萨特一下来，君越销量多了不少

引用 @这辈子不再进小黑屋 发表的:
车区捧卡罗拉，贬轩逸，现实中是反过来的

别闹，卡罗拉加雷凌总计销量6.1万。不比你轩逸三代加一起高了？这两个车，特点都比较分明，喜欢空间舒适的就轩逸， 卡罗拉雷凌配置安全比轩逸好太多了

引用 @174原地抓框 发表的:
别闹，卡罗拉加雷凌总计销量6.1万。不比你轩逸三代加一起高了？这两个车，特点都比较分明，喜欢空间舒适的就轩逸， 卡罗拉雷凌配置安全比轩逸好太多了

三代加一起搞？哪三代今天你要是数不出来，你🐎就没了

引用 @可乐加中药 发表的:
车是不是要上保险，车卖爆的保费一般也高吧，车卖爆，是不是路上的就多了，多了，事故的概率是不是就大，出保的次数是不是就多了，而且赔偿也多，所以中保研的结论就自己品吧

多了跟概率大并不是完全相关吧，只能保证出毛病的数量多。 xel卖10台，有两台出毛病就是20%。轩逸卖10万台，要两万台出毛病才20%。 说到底还是看车的质量

中国人真的一点不在乎安全

引用内容可能违规暂时被隐藏

难道不是新旧轩逸一起卖？就是新轩逸销量也没有卡罗拉+雷凌高啊，

a6卖这么多？ 吊打同级别

3系销量翻五翻？搞促销了吗

奥迪什么骚操作，A3两箱和三箱分开算。。一个四千多 个三千多

引用 @7号亨利 发表的:
又到了车区 打骨折我就买 真打折不见人的环节？

28w顶配落地我真提一辆，话放这里

引用 @HOPE18 发表的:
为啥CT5、XEL、S60销量那么低

S60车区都没人提。。

引用 @维斯布鲁克520 发表的:
朗逸，宝来，轩逸也是把其它车型算进去了。。。

以前GL是分开算得，那时候帝豪还能有小两万，真的厉害

引用 @174原地抓框 发表的:
难道不是新旧轩逸一起卖？就是新轩逸销量也没有卡罗拉+雷凌高啊，

这也是两代啊，哪来的三代

轩逸车内噪音太大了， ，…

引用 @呵呵呵呵哈哈哈哈呵 发表的:
比亚迪怎么不行了，感觉买比亚迪的就是买电动车。这最后才看到比亚迪的秦，他没有汽油版吗，有什么很大缺点吗

比亚迪就是在车区存在感太强而已，本身其实从去年就开始卖的不好。从销量榜和它自己的财报来看，比亚迪其实卖的主要还是低端车，我觉得比亚迪目前这么惨就是自己太想品牌升级，花了大价钱搞汉这种注定叫好不叫座的车型，想提升自己品牌附加值，但是byd这个品牌和内饰的审美完全撑不起他的品牌提升，三电战略让人觉得30w就是买电池钱，车壳子也就是个10w多万的级别，一个品牌的b格，取决于它的入门价。结果反而顾此失彼导致10W-的市场失手，你看人家长城多会玩，搞了个好看的壳卖的那么好，现在比亚迪唯一能撑住的秦了，但是看势头广汽有可能也会把电动秦的市场抢走，byd的汽油车又不行，最后难道只靠混动闯天下么 [ 此帖被虎扑JR1283791152在2020-07-10 10:16:50修改 ]

引用 @174帅气给力Man 发表的:
以前GL是分开算得，那时候帝豪还能有小两万，真的厉害

是去年的时候还是分着的，帝豪2万多，gl还有几千

引用 @文思别换号 发表的:
车区看好的必跪，咱们虎扑真是太懂车了

君威呢。。

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
奥迪什么骚操作，A3两箱和三箱分开算。。一个四千多 个三千多

反观北汽，EU系列，这相当于奥迪只要A打头的全都算一起……

引用 @虎扑JR1283791152 发表的:
比亚迪就是在车区存在感太强而已，本身其实从去年就开始卖的不好。从销量榜和它自己的财报来看，比亚迪其实卖的主要还是低端车，我觉得比亚迪目前这么惨就是自己太想品牌升级，花了大价钱搞汉这种注定叫好不叫座的车型，想提升自己品牌附加值，但是byd这个品牌和内饰的审美完全撑不起他的品牌提升，三电战略让人觉得30w就是买电池钱，车壳子也就是个10w多万的级别，一个品牌的b格，取决于它的入门价。结果反而顾此失彼导致10W-的市场失手，你看人家长城多会玩，搞了个好看的壳卖的那么好，现在比亚迪唯一能撑住的秦了，但是看势头广汽有可能也会把电动秦的市场抢走，byd的汽油车又不行，最后难道只靠混动闯天下么

混动也很少人买，基本个人还是买汽油版的。只是在这看不到比亚迪，觉得比亚迪挺有名气不至于。身边就一个朋友买了混动唐，为了广州牌。他都不充电的，油耗不低，吉利倒是身边有不少人买

看上去韩系也还行啊，现代在第一页又好几个上榜的

雅阁大卖意料之中，老婆开了8年的思域换混雅，5月9号订车，7月1号提车，新车是6月22号生产的。

引用 @我当然就是你大爷 发表的:
卡罗拉思域还要再战一百回合……

03和菲斯塔的销量加起来比思域的零头多一千多吧，思域真的不愁卖!我好奇领克全系的销量有没有思域多。

三代轩逸销量算一起也是可以。。

引用 @呵呵呵呵哈哈哈哈呵 发表的:
混动也很少人买，基本个人还是买汽油版的。只是在这看不到比亚迪，觉得比亚迪挺有名气不至于。身边就一个朋友买了混动唐，为了广州牌。他都不充电的，油耗不低，吉利倒是身边有不少人买

我同事也有混动唐，而且他是在北京用油标买的，我自己也试驾过唐，我对比亚迪没偏见，但是从我亲身体会来看比亚迪卖的不好也是不意外，首先就是10w-的级别贵，这个级别现在要么有性价比，要么有个性，要么终端优惠大，byd都没有，好不容易出个好看点的e2，年初的时候去问4s，要么没车要么一分优惠没有，而且byd的4s那些销售一个个的都特横，都是一副你今天不买明天可就没车了的嘴脸。另外就是20w+的区间，byd真的是一点不会营造豪华感，傻大黑粗不精致，感觉就像若干年前的美系。

豪华b级车，model3已经干掉bba里的两个了

引用 @炉宗upup 发表的:
3系销量翻五翻？搞促销了吗

真的买车的时候就发现，其实最后买什么车，和当时某些车是不是换代了断码了，某些车是不是正好搞促销，甚至某些4s销售的态度关系都很大，所以一个月的销量可能不能直接反映车本身的产品力，还是要多看几个月

引用 @蒙特利尔见 发表的:
ct5属于正常发挥，凯德拉克卖3000就这样子吧，卖5000就算卖得好了。 xel一个运动型轿车，搞加长，搞中国版软底盘，没啥意思。 s60就纯属骨折没到位，没啥竞争力。

69级就这？

引用 @jessychyz 发表的:
ct5已经有七万优惠了，甚至还有谈了七万五的

兄弟别把购置税减半置换全算进去，汽贸都没这个价格

引用 @小猴吃果冻 发表的:
多了跟概率大并不是完全相关吧，只能保证出毛病的数量多。 xel卖10台，有两台出毛病就是20%。轩逸卖10万台，要两万台出毛病才20%。 说到底还是看车的质量

xel两台车的出险费用和十辆轩逸的出险费用一样吗？

引用 @赛事分析的阿珂 发表的:
奥迪a4车区那么多人关注。。。为啥34c还垫底了?

进店转一圈一问价格，要么转身走了要么提A6了

引用 @174原地抓框 发表的:
难道不是新旧轩逸一起卖？就是新轩逸销量也没有卡罗拉+雷凌高啊，

那不是两代？那一代在哪？

引用 @这是什么不会写 发表的:
国产电动车看着这么热闹，没有一款能打的

也不能这么说，特斯拉是太nb，但是除了他国产真的可以完虐合资，这个榜第二页才有通用的哥俩有电动上榜，还是因为优惠大，现在纯电优惠几万的都是合资，自主价格坚挺的不得了，高端的什么ipace eqc ix3之类的加起来都卖不过蔚来

引用 @Lebron.Six 发表的:
兄弟别把购置税减半置换全算进去，汽贸都没这个价格

然而并没有这些，上个月粤港澳车展亲自去聊的，你不信就算了

引用 @jessychyz 发表的:
然而并没有这些，上个月粤港澳车展亲自去聊的，你不信就算了

那兄弟你咨询的是那款，落地多少呢

引用 @我是一条蛆 发表的:
车区只看大马力操控好的车 但是95%的消费者不在乎这方面

如果在车区说动力够用，马上国道，山区大车教做人