为什么这么多人都喜欢买SUV？

引用 @海师傅 发表的:
同级别的SUV比轿车贵，这是最让轿车党不服的

并不是不舒服 这是他们寻找优越感的最大支撑 所谓相同价格买到更高级别 自己好聪明，虽然中保研明确显示帕萨特用料还不如途观，不知道这更高级别有个鸟用

引用 @海师傅 发表的:
同级别的SUV比轿车贵，这是最让轿车党不服的

同样底盘suv比轿车贵不少，这就是车厂拿消费者当冤大头😊

引用 @大鲨鱼也干了 发表的:
大就是好，不畸形吗

那北美的审美更畸形，他们买车真是越大越好，皮卡常年销冠，suv比例逐年增高。世界上最大的两个汽车市场，北美，中国，在你眼里都是审美畸形，那你猜到底是谁畸形？

引用 @Niosedan 发表的:
我说审美流行，还有人不同意。现在轿车和SUV比例大约就是1:1，也侧面说明就是有人很喜欢也有人不喜欢。但从实用性角度出发，我还是觉得SUV更适合家用。比如我家二胎，三排七座，大约常用的布局有以下几种吧，简单一画，大家凑合看，总之我永远是那个没有感情不知疲倦搬行李的司机……😛😛😛

精美！想必两小孩都有好几岁了吧？多人出行都不用大人在后照顾。老哥是什么车7座呢参考一下

引用 @前后左右锋 发表的:
那北美的审美更畸形，他们买车真是越大越好，皮卡常年销冠，suv比例逐年增高。世界上最大的两个汽车市场，北美，中国，在你眼里都是审美畸形，那你猜到底是谁畸形？

你知道美国使用的工况是什么吗？人家一周去一次大超市，甚至买家具，人工贵自己组装啊。或者装农具或者巡视农场，另外，另外对于人家是工具车，一家又不是这一辆，我国大多数就一辆车，基本除去农村走烂路下工地的suv那是刚需，一般刚需还是通勤，你觉得城市通勤工况买什么好呢？你要觉得是suv那就是呗

引用 @会加法的稻草人 发表的:
中国能不计成本的把路修到村口，西方靠啥？别的不说西方发达国家连个基本的手机信号覆盖都做不好，跑高速没网的情况多了去了，资本家才不会跟你讲什么村村通网村村通路 不赚钱的活谁爱干干去

是这样的

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
同级别轿车的后备箱一般在纵深上有优势，但是SUV的后备箱首先是开口大，然后是高度远超轿车，很多大件东西轿车后备箱根本就塞不进去。最后SUV后排座椅一放倒那就是个规整的长方体空间，轿车是比不了的。比如那种折叠椅，我紧凑SUV摞起来一直摞到车顶，可以放二十把，你找个B级车看能不能放下。或者你可以放一箱箱的饮料，你看哪个放得多。

没毛病储物空间是真滴香

引用 @樱木花道和宫城良田 发表的:
孩子快3岁了，轿车从未觉得不够用过，孩子物品7个包加一个婴儿车也放下了。

你可以试一下SUV，不是说轿车就放不下，有时候没有比较就没有伤害，尤其装儿童座椅的时候

引用 @大鲨鱼也干了 发表的:
你知道美国使用的工况是什么吗？人家一周去一次大超市，甚至买家具，人工贵自己组装啊。或者装农具或者巡视农场，另外，另外对于人家是工具车，一家又不是这一辆，我国大多数就一辆车，基本除去农村走烂路下工地的suv那是刚需，一般刚需还是通勤，你觉得城市通勤工况买什么好呢？你要觉得是suv那就是呗

可是美国城市里SUV也逐年增加啊。美国人就是买轿车也有很多选大车的啊，福特雪佛兰道奇的轿车一个赛一个大跟开船似的，也畸形？ 哦，说起美国买大车你就说美国是因为工况才选大车，说到中国买大车就是因为审美畸形？中国每家通常只有一辆车，要肩负载客运物的重任，一家人通勤、游玩都靠它，选个空间大的有毛病？谁都不傻，用钱包投票，还要被你扣个审美畸形的帽子？

引用 @前后左右锋 发表的:
那北美的审美更畸形，他们买车真是越大越好，皮卡常年销冠，suv比例逐年增高。世界上最大的两个汽车市场，北美，中国，在你眼里都是审美畸形，那你猜到底是谁畸形？

外国人喜欢大车，懂车！ 中国人喜欢大车，好面子！

轿车粉的逻辑： 1、当你说SUV大时： 轿车粉：SUV装载能力和轿车一样，甚至更差！ 2、当你说SUV通过性好又够大、老外还喜欢时， 轿车粉：因地制宜，发达国家都是山路，大车才适合他们！ 3、当你问10-50万可以买什么SUV时， 轿车粉：买标致508、阿特兹、宝马3系，反正不买SUV就对了！ ……

引用 @黑白的光辉 发表的:
你可以试一下SUV，不是说轿车就放不下，有时候没有比较就没有伤害，尤其装儿童座椅的时候

老爸的汉兰达，岳父的crv。。。

引用 @海师傅 发表的:
外国人喜欢大车，懂车！ 中国人喜欢大车，好面子！

美国人开自动挡，会享受！ 中国人开自动挡，驾驶技术不行，好面子！

引用 @樱木花道和宫城良田 发表的:
老爸的汉兰达，岳父的crv。。。

👍都是好车，你别是个7系什么的，那就跟一般的SUV没有可比性了

引用 @黑白的光辉 发表的:
👍都是好车，你别是个7系什么的，那就跟一般的SUV没有可比性了

不是，就是个20万多点的b级，英菲q50l，除非极少极端情况下拉不下孩子的东西，一般不会去借爸爸的车。。

引用 @前后左右锋 发表的:
可是美国城市里SUV也逐年增加啊。美国人就是买轿车也有很多选大车的啊，福特雪佛兰道奇的轿车一个赛一个大跟开船似的，也畸形？ 哦，说起美国买大车你就说美国是因为工况才选大车，说到中国买大车就是因为审美畸形？中国每家通常只有一辆车，要肩负载客运物的重任，一家人通勤、游玩都靠它，选个空间大的有毛病？谁都不傻，用钱包投票，还要被你扣个审美畸形的帽子？

哈哈哈哈哈哈，真有意思，你说的这些功能买个五菱就都解决了，城市里的拿什么运货？就suv那高度，卸货都费劲，表现什么选什么，说的就好像你跟4s店的一样

引用 @大鲨鱼也干了 发表的:
哈哈哈哈哈哈，真有意思，你说的这些功能买个五菱就都解决了，城市里的拿什么运货？就suv那高度，卸货都费劲，表现什么选什么，说的就好像你跟4s店的一样

哟，别人想花30万买个车，到你这就推荐五菱宏光？五菱宏光和汉兰达，你自己体验一下哪个坐着舒服？ 你就告诉我为什么同样是买大车，美国人买就是懂车，中国人买就是审美畸形吧

引用 @前后左右锋 发表的:
哟，别人想花30万买个车，到你这就推荐五菱宏光？五菱宏光和汉兰达，你自己体验一下哪个坐着舒服？ 你就告诉我为什么同样是买大车，美国人买就是懂车，中国人买就是审美畸形吧

我都说了，你要觉得好那就是好，同等价位我可以买个同品牌更高级别的轿车，看不懂中国话就别说话了，谢谢

三个字，视野好！

引用 @前后左右锋 发表的:
哟，别人想花30万买个车，到你这就推荐五菱宏光？五菱宏光和汉兰达，你自己体验一下哪个坐着舒服？ 你就告诉我为什么同样是买大车，美国人买就是懂车，中国人买就是审美畸形吧

另外，美国大车建立在大排量，我国就这弱鸡小排量涡轮增压，还要大车？你要是愿意小马拉大车慢慢悠悠我也不拦着你

引用 @大鲨鱼也干了 发表的:
哈哈哈哈哈哈，真有意思，你说的这些功能买个五菱就都解决了，城市里的拿什么运货？就suv那高度，卸货都费劲，表现什么选什么，说的就好像你跟4s店的一样

我说运物，到你这就变运货了，不认中国字？同样的婴儿车，SUV后备箱就能塞进去，还能再塞个折叠椅，老人孩子一起出去玩。这选择到你嘴里就是因为审美畸形，真高贵啊，审美引领者

引用 @大鲨鱼也干了 发表的:
另外，美国大车建立在大排量，我国就这弱鸡小排量涡轮增压，还要大车？你要是愿意小马拉大车慢慢悠悠我也不拦着你

哦，用涡轮增压就只配开小车，哪怕全家人就这一辆车，需要装婴儿车装轮椅装钓鱼用具装帐篷，也要买小车，否则就是审美畸形，对吧，哈哈哈

引用 @侠者长行 发表的:
我也是轿车，但我有个疑问，就是带小孩出去玩的时候，他的车放哪儿呢？我指的不是那种可折叠的婴儿车，是夏天坐的那种类似于凉席材质的固定车。

“买面包车”警告

引用 @正气朋友 发表的:
精美！想必两小孩都有好几岁了吧？多人出行都不用大人在后照顾。老哥是什么车7座呢参考一下

一个3岁，一个6岁，得靠哄，告诉他们第三排是他们的秘密空间，可以在里边玩玩具大人看不到，就愿意去了，不然里边视野那么差，靠强迫怕是没用。蔚来es8。其实我一直羡慕六座版，第三排利用率高的六座版车型更舒服，三排进出方便，第三排利用率低的适合七座，毕竟包含五座场景

有个朋友说他的两厢MG是越野车。对吗？

引用 @偷鱼的猫lol 发表的:
附议，我186，b级轿车坐着就比较憋屈了，至少c级轿车还能舒服点，换中大suv直接摆开了坐，舒服。

你是不是座椅没调对或者比较胖啊胸DEI 我192，B级车基本都没问题，半躺着开，很舒服，反而SUV的坐姿，坐久了腰酸腿疼，特别是膝盖

引用 @Niosedan 发表的:
空间大，视野好，储物多，安全性高，很大原因也是审美流行

为啥都 觉得SUV视野好？？？你们真的开过SUV吗？SUV的视野仔细点说就是高，反而盲区比同级别轿车都要更多更大，何来视野“好”这一说？

引用 @犀骨指环 发表的:
你是不是座椅没调对或者比较胖啊胸DEI 我192，B级车基本都没问题，半躺着开，很舒服，反而SUV的坐姿，坐久了腰酸腿疼，特别是膝盖

这么奇怪的么😂。我觉得坐suv腿自然放下，大腿比较有承托。坐轿车脚会支起来反而不舒服。

引用 @Niosedan 发表的:
哈哈😄，我才明白了有奔驰啥事

黑奔驰都黑魔怔了，得多仇富啊

“难道都没有一颗跑车的心吗？” 为什么要有这样的一颗心啊？开车不是为了工作 旅游 为我们提供方便的吗？我是开赛车吗？别车特别爽？还是你跟我之前遇到的那个人一样？同样一个地点，轿车比SUV早到达就很有成就感？还是什么意思呢？

引用 @潮男新款 发表的:
我最喜欢的是旅行车，但是无奈国内旅行车不好，价格也不亲民，好不容易出了个沃尔沃V60，看了看买不起，说到底还是穷了点。那个明锐什么RS啥的，广告刷了1年多了，到现在也没看到真车上市。退而求其次就只能买SUV了，反正轿车是不喜欢。

朋友现在国内旅行车虽然不多，但是选择比几年前还是多了，十几万有大众的蔚领，高尔夫嘉旅，别克阅朗，斯柯达明锐旅行版。二十几万有大众的蔚揽，你总喜欢盯着豪华品牌看，当然选择少了。

引用 @山贼王曰雄 发表的:
A级车你老婆在后排给你小孩换尿片的时候不难受吗

不过具体还是看车型，a级车后排也有大有小，比如马自达3后排就很小，但是像新版速腾还有凌派后排空间就很大，甚至比一部分b级车还大。

引用 @会加法的稻草人 发表的:
那是中国人多，国外一个是人烟稀少，还有国外闹市区不一样堵？

说的对，而且国外跟国外也不一样，美国是国外，新加坡也是国外，美国农村也是国外，纽约洛杉矶也是国外。

引用 @保罗爱人生 发表的:
第一辆轿车，第二辆suv，以前老以为suv除了底盘高视野好啥都不如suv，现在体验反而觉得轿车除了操控好晃动小，啥都不如suv，当然我不能代表所有人，个人感觉

Suv得看什么品牌什么车型，比如我自己的昂科威顶配开起来驾驶感就很好，隔音降噪甚至还压过我老婆的325li一头。

引用 @葬爱_炸屎 发表的:
我在美国18款雅阁运动，从纽约搬到加州，除了床垫所有行李小家具全都塞进车里，横跨美国，感觉这个空间养3个小孩都不成问题

朋友你小孩不用安全座椅吗？还是说美版雅阁能轻松放下三个安全座椅？？

引用 @太过虚幻 发表的:
老明锐路过，已经两个儿子了，很稳很稳！那后备箱就没装不下的东西🐶

明锐空间算特例吧，同级别后排后备箱空间没有什么对手，价格也不贵。

引用 @杰罗尼莫Nemo 发表的:
同感，紧凑型SUV还没同级别轿车空间大呢

本田crv 冠道了解一下？空间魔术师不是盖的。

引用 @大厅足浴 发表的:
我也这么认为，如果冲着空间和七座来，还不如正正经经买台mpv

Mpv驾驶感更差，而且加速一般都很垃圾，还更加费油。

引用 @Acong_z 发表的:
我的老汉能4个成人+2张安全座椅+2台婴儿车+4个行李包。SUV如果不是那么适合家用，销量就不会节节攀升。但如果不是要照顾家庭，我是不会再去开SUV了，因为驾驶感受确实是差。

卡宴x5驾驶操控差吗？

引用 @我早就说 发表的:
可能有人就喜欢suv那个视野和船似的驾驶感受，我反正接受不了……车到底还是用来开的，动力操控肯定必须得考虑，而且我觉得b级车后排放安全座椅就能满足需求，c级加长车型足足富裕，大多数suv的后排空间都没有加长c级车的后排空间大，7座需求mpv也比suv舒服得多，除非天天走烂路不然真的没必要suv啊

堵车的时候，轿车低矮的视野会不会让你比较爽？

引用 @JasonNEO 发表的:
对啊，所以我就买的标轴的B级车，还是手动挡的，现在这么好的车子越来越少了，只能去买二手的，我还收拾了不少，把车照着欧洲版本弄的贼帅，国内的汽车文化算个毛啊……SUV基本是我永远不会考虑的，特供加长的文化也理解不能，需要空间的话，我买个旅行车改个手动变速箱他不香么

恕我直言，现在国内有手动的旅行车卖吗？

引用 @风与剑 发表的:
大众途观l算合资车中型SUV的标杆了吧？也只有1834的宽度，探界者1840。别拿个别国产巨无霸车型举例，紧凑型的比亚迪秦pro1837宽度比c级，3系，迈腾还要大。而且，suv宽度的利用率是不如轿车的

不算啊，途观l是出了名拉皮中型suv，中型suv标杆应该是汉兰达，锐界，冠道这种的。

引用 @克里斯汀斯图尔特 发表的:
不是不敢，是不喷。我跟你不一样，我不是喷子。

哈哈哈，

引用 @三分比上篮准33 发表的:
不见得多安全，便宜的suv基本都是轿车底盘，30w以上的还好点，给你用个全铝合金双叉臂，便宜的全部最廉价的麦弗逊，重心高，高速急转弯相对于轿车更容易侧翻。 另外suv开长途容易造成人疲劳，重心高，人会不自觉地紧张，这都是单位里几十年的老司机说的，他们在新疆长途自驾更喜欢开轿车。 不过如果是出事故，安全性好的suv肯定比轿车生存率要高，毕竟生存空间大。各有利弊，自己权衡，客观评价。

高速上suv确实稳定性要比同级别轿车要差一些，但是我感觉现在大部分人还是城市低速用车多，而且我国高速限速120，在这个速度以下轿车那点操控优势并不大。

引用 @kecco 发表的:
有一说一，储物多这点，SUV可以说完败了， 轿车的后备箱比SUV大的多的多的多的多，当然， 你也可以说同样的底盘SUV装的更多，但我感觉这是在诡辩， 就比如雅阁和CRV，甚至同样是混动中配，CRV26万比雅阁21万还高出了整整5万的情况下，雅阁的后备箱比CRV大得多得多， 因为我的新买CRV后备箱甚至装一个轮椅都费劲， 旧名图装了轮椅甚至还能装两个整理箱

同级别轿车后备箱容量上是有优势，但是开口小而且低，里面又深，拿取东西并不方便，还要受到形状限制，还有相当一部分轿车后排还不能放倒。

引用 @青龙行天下 发表的:
不算啊，途观l是出了名拉皮中型suv，中型suv标杆应该是汉兰达，锐界，冠道这种的。

雪佛兰探界者

引用 @青龙行天下 发表的:
高速上suv确实稳定性要比同级别轿车要差一些，但是我感觉现在大部分人还是城市低速用车多，而且我国高速限速120，在这个速度以下轿车那点操控优势并不大。

优势很大，城市内快速过弯舒服多了，路况越复杂操控性越重要，高速路上路况稳定很少加速减速和转弯，反而不太需要操控性

引用 @风与剑 发表的:
优势很大，城市内快速过弯舒服多了，路况越复杂操控性越重要，高速路上路况稳定很少加速减速和转弯，反而不太需要操控性

城市快速过弯？你在哪个城市？现在基本上大中城市都很堵的好吧，你哪来的机会高速过弯？？而且在拥挤的车流中秀你的操控引发交通事故，基本上交警都会判你责任，当年车技那么牛逼的二环十三郎陈震不就被抓了吗？

就喜欢suv过烂路有底气，带宝宝后排铺平

引用 @青龙行天下 发表的:
城市快速过弯？你在哪个城市？现在基本上大中城市都很堵的好吧，你哪来的机会高速过弯？？而且在拥挤的车流中秀你的操控引发交通事故，基本上交警都会判你责任，当年车技那么牛逼的二环十三郎陈震不就被抓了吗？

赶时间的时候还是需要一点技术的，在不超速不违法的情况下最快达到目的地，显然轿车操控性很重要

市区赶时间要的是胆量，反正我在市区看到开的飞快出租和滴滴都是主动让开。

引用 @青龙行天下 发表的:
恕我直言，现在国内有手动的旅行车卖吗？

可能是没有，唯一的可能要买二手的桑塔纳旅行，那个是手动挡的，但是有一招可以解决，就是买一台380蔚揽，一万块搞一台MQ350手动变速箱，国内这方面的相关改装方案还是很成熟的，我说的也是这样啊，买一台旅行，自己改手动挡啊，要不您再看看？

引用 @纸屏石枕 发表的:
同感，感觉轿车是坐在地上开，suv是坐在车上开。

666

引用 @青龙行天下 发表的:
卡宴x5驾驶操控差吗？

卡宴跟同价位的保时捷怕哪摸哪比操控差姥姥家去了

引用 @青龙行天下 发表的:
堵车的时候，轿车低矮的视野会不会让你比较爽？

堵车的时候，轿车低矮的车身正好让我看不见前面堵了多远，眼不见心不烦

引用 @青龙行天下 发表的:
明锐空间算特例吧，同级别后排后备箱空间没有什么对手，价格也不贵。

就是肉，噪音。

本人喜欢SUV的原因很简单，一个家庭就一辆车（大部分人都是吧），希望空间能大点，多装点东西，和长辈们一起出门，他们也喜欢坐这种空间高一点的车，不喜欢轿车。然后装个安全座椅，也不显得压抑。

引用 @青龙行天下 发表的:
朋友你小孩不用安全座椅吗？还是说美版雅阁能轻松放下三个安全座椅？？

我没小孩啊，我说我的车放满了行李跟家具，空间够大了，这样的空间以后带三个小孩都没问题

引用 @大鲨鱼也干了 发表的:
主要还是路况，外加畸形审美，同样的钱，买的车大和长就是有面子，就比买小尺寸的占便宜，费油加操控差这些事就都不管了

畸形审美。。。。我虽然也更喜欢轿车。但是并不认为喜欢suv就是畸形审美。

还有个原因，轿车坐姿低，有些人认为等红灯的时候，被旁边一个suv俯视，不舒服

引用 @我早就说 发表的:
卡宴跟同价位的保时捷怕哪摸哪比操控差姥姥家去了

在市区就算开到60公里时速条件下你能感觉出来？

引用 @太过虚幻 发表的:
就是肉，噪音。

我看了汽车之家评测，150马力1.4t那款百公里加速才8.6秒，我觉得在这个价位算挺快了，噪音大确实没办法，即使是高一级别的蔚揽噪音控制也不如迈腾，要不在上一个级别的a4allroad？一分钱一分货嘛。

引用 @葬爱_炸屎 发表的:
我没小孩啊，我说我的车放满了行李跟家具，空间够大了，这样的空间以后带三个小孩都没问题

在美国带小孩不用安全座椅吗？带三个小孩不用三个安全座椅？你看放完三个安全座椅还剩多少空间？雅阁空间还没阔绰到奥德赛的水平。

引用 @JasonNEO 发表的:
可能是没有，唯一的可能要买二手的桑塔纳旅行，那个是手动挡的，但是有一招可以解决，就是买一台380蔚揽，一万块搞一台MQ350手动变速箱，国内这方面的相关改装方案还是很成熟的，我说的也是这样啊，买一台旅行，自己改手动挡啊，要不您再看看？

大众平台都是模块化设计，换一台手动变速箱我想难度不大，我也不是否定手动挡驾驶的乐趣，但是现在基本上大部分城市都是比较拥堵的状态，我感觉手动挡在拥堵低速的路况下驾驶感受应该不太好。

我觉得是坐着比躺着舒服

引用 @青龙行天下 发表的:
在美国带小孩不用安全座椅吗？带三个小孩不用三个安全座椅？你看放完三个安全座椅还剩多少空间？雅阁空间还没阔绰到奥德赛的水平。

你suv放三个安全座椅也够呛啊，拿奥德赛来比就过了吧，一个是轿车一个是mini van，这也能拿来杠？

引用 @青龙行天下 发表的:
大众平台都是模块化设计，换一台手动变速箱我想难度不大，我也不是否定手动挡驾驶的乐趣，但是现在基本上大部分城市都是比较拥堵的状态，我感觉手动挡在拥堵低速的路况下驾驶感受应该不太好。

没错，我们市有时候也堵车，堵的还挺狠，我们这山城，各种大坡道的堵车，我开的也是手动挡，低速堵车状态，我没感觉有什么太不好的体验，可能车子比较好控制，堵车只要挂一档抬离合就能起步坡起了，当然，愿意点油门也不是不可以，怠速比较高吧，反正不是很费劲，毕竟自动挡低速堵车跟车不也是抬刹车慢慢跟么，我感觉没啥区别

引用 @下班别走 发表的:
因为我187

推荐铃木维特拉……顶死你

引用 @大鲨鱼也干了 发表的:
你知道美国使用的工况是什么吗？人家一周去一次大超市，甚至买家具，人工贵自己组装啊。或者装农具或者巡视农场，另外，另外对于人家是工具车，一家又不是这一辆，我国大多数就一辆车，基本除去农村走烂路下工地的suv那是刚需，一般刚需还是通勤，你觉得城市通勤工况买什么好呢？你要觉得是suv那就是呗

给我看笑了，你如果咬死了中美爱买大车都是审美畸形，我也不至于笑你。同样的行为，你就能给美国找出各种理由，中国就是审美畸形……要不你去海边对着美国磕一个吧

开SUV时候觉得视野真好啊，开阔！开轿车时候觉得，隔音真好啊，座椅真舒服啊！

引用 @虎扑JR1120299498 发表的:
suv盲区也大，尤其是魏派粗壮的A柱。还有，中国的烂路还是比西方发达国家多得多

这个调调该改了

引用 @米糕张 发表的:
兄弟，坐姿舒展很多的。 我185，以前开了8年的A0级小车，没觉得什么。 去年买了紧凑级SUV，坐姿舒适得不要不要。。。再对比同事的奔驰C，坐副驾上面觉得好难受，太低了。想升高座椅么，没升多少就顶头。

胖子也是suv更舒服

引用 @Barberrdy 发表的:
我没说要代表大众审美啊，有人觉得suv好看，有人觉得轿车好看那不很正常么

别人说的是大数据，你来扯个例，你不觉不在一个点上？

引用 @下班别走 发表的:
因为我187

我180丝毫不影响我点进来

等你结婚生子就知道为什么了，特别是带老人全家出去玩你不买个suv，丈母娘背后喷死你

引用 @Thyrow 发表的:
别人说的是大数据，你来扯个例，你不觉不在一个点上？

先不说这个大数据对不对啊，即使就我一个人觉得轿车好看，我也可以表达一下我的看法吧

这些年就是兴suv啊，全球销量比轿车高不少，国内轿车还算卖的好的了

引用内容被灭过多已被折叠

那是真的是你觉得，看看中老年人多少人喜欢suv

引用 @爱詹永远 发表的:
不喜欢SUV的麻烦结婚🈶小孩之后再来讨论，到时候你就知道了。

孩子进不去轿车还是咋的

引用 @我好像好了 发表的:
等你结婚生子就知道为什么了，特别是带老人全家出去玩你不买个suv，丈母娘背后喷死你

哈哈哈，很有画面感

引用 @扣碎篮筐吧 发表的:
我193x3啥的坐的都憋屈，能开和舒服是两码事，看个人对舒适的追求

我也93，没钱，我只能买紧凑型suv

引用 @下班别走 发表的:
因为我187

个子高，轿车上下车太憋屈

引用 @Lu1ch 发表的:
我觉得是坐着比躺着舒服

😄我腰不太好，更得坐直了

引用 @孤久则惯y 发表的:
本人喜欢SUV的原因很简单，一个家庭就一辆车（大部分人都是吧），希望空间能大点，多装点东西，和长辈们一起出门，他们也喜欢坐这种空间高一点的车，不喜欢轿车。然后装个安全座椅，也不显得压抑。

更顾家

坐着爽 好看

引用 @青龙行天下 发表的:
本田crv 冠道了解一下？空间魔术师不是盖的。

crv，皓影，应该是紧凑型里空间最大的了，反观马自达xt4 xc40小的一笔

引用 @犀骨指环 发表的:
你是不是座椅没调对或者比较胖啊胸DEI 我192，B级车基本都没问题，半躺着开，很舒服，反而SUV的坐姿，坐久了腰酸腿疼，特别是膝盖

请教，腰不好的人坐suv是否会比轿车好一点

引用 @偷鱼的猫lol 发表的:
附议，我186，b级轿车坐着就比较憋屈了，至少c级轿车还能舒服点，换中大suv直接摆开了坐，舒服。

你坐雅阁和迈腾试试，我93都不觉得小

引用 @米糕张 发表的:
兄弟，坐姿舒展很多的。 我185，以前开了8年的A0级小车，没觉得什么。 去年买了紧凑级SUV，坐姿舒适得不要不要。。。再对比同事的奔驰C，坐副驾上面觉得好难受，太低了。想升高座椅么，没升多少就顶头。

奔驰C真的是不适合185+

引用 @短腿柯基长腿欧巴 发表的:
你坐雅阁和迈腾试试，我93都不觉得小

都坐过副驾，没SUV舒展。 你找辆CRV，奇骏或者途观之类的对比试下。