引用 @_Earvin 发表的: 产品力强就不会销量少了…就不会给你这种折扣了
引用 @小小小小洋啊 发表的: 我觉得已经可以用惨不忍睹来形容了
引用 @风与剑 发表的: 国人也太不懂车了吧,迈锐宝产品力这么强,唉!
引用 @风与剑 发表的: 就因为中控屏幕小吗?
引用 @deepdumb 发表的:不看品牌那有啥讨论的,这么比比低配a4l都强
引用 @Manu-Ginobili- 发表的:这造型,比奥迪A7好看
引用 @我就看你说 发表的: 迈锐宝看实车,不像4米9,君威也有这问题。雅阁4米85看着都比他俩显长显大。主要还是品牌和消费者认可度问题。
引用 @阿里纳胖 发表的: 隔音,雅阁也不咋地 虑震,雅阁也不咋地 内饰,雅阁好点不过也不咋滴 空间,吊打xl 我一直觉得雅阁卖太贵了,一比较更是这么觉得
引用 @风与剑 发表的: 下次换车目标迈锐宝,太强了!
引用 @KXO205 发表的: 加点钱上他大哥君威GS,外观和内饰强太多了。当然了,他自己本身性价比也挺高的,顶配挺香的
引用 @MaxVerstappen 发表的:你觉得它产品力强,买车的人也可以觉得它不强,谁买车不看看自己要求,人家就要高级,买黑色高级车不香吗?
引用 @弱为次鸡2007 发表的: 不是停产了吗
引用 @风与剑 发表的:迈腾吗?
引用 @风与剑 发表的:国人就是对美系车有偏见,勉强卖得好的就剩下便宜的英朗和克鲁泽了
引用 @握有大即巴 发表的: 奔驰1.3t一样能买的飞起,结合奔驰很多大小问题事件都没耽误奔驰,说明品牌在中国市场是很重要的因素。还有其他油耗保值率保养成本之类的素质指标你也得看吧。况且迈锐宝的内饰个人觉得真的可以用不堪入目形容,比亚洲龙的墓碑都差😂
引用 @白心黄皮要最可悲 发表的: 还下次,都要停产了
引用 @Ackerman_s 发表的: 君威一个月一万二三
引用 @daodan猎人 发表的: 君威感觉那个度比迈锐宝拿的好,一是品牌好一些,二是优惠相对来说也挺大了。迈锐宝1.3t三缸这步棋也不被买账
引用 @Read0622 发表的: 那个标就挺耽误事,经常开迈锐宝,品牌和内饰都不介意的话,还不错
引用 @Ackerman_s 发表的: 美系车里,一个月一万以上感觉还不错了,英朗君威啥的,雪佛兰福特不知道哪个卖的多
引用 @新世纪扶阴战士 发表的: 本来我之前也看了迈锐宝。内饰什么的其实我还能忍受。直到我看了2.0t的天籁。。。我就再也没看迈锐宝了。
引用 @风与剑 发表的:第一次买车刚开始开车的时候,基本对动力没要求。但开久了就不一样了,动力和外观就是比较重要的考虑因素
引用 @你们不是有灭鼠团队吗 发表的: 吹啥的都见过,头一次见到吹迈锐宝的。。。
引用 @风与剑 发表的:迈锐宝动力也没差很多,而且9档手自一体变速箱应该是更好的,操控性一流
引用 @干到90就退休 发表的: 什么叫先进的9at?先进就代表稳定?你开车天天把先进挂嘴边?逢人就说?
引用 @20manu 发表的: 吉诺比利你就吹吧,这轮毂这侧面拿头跟a7比
引用 @风与剑 发表的:2.0t型号的177功率,240马力,350扭矩,九速手自一体。足够吹了
引用 @打打球吹吹牛 发表的: 日系车质量好,德系车高级有逼格, 不一定正确,但就是个人设,美系法系都是没有人设
引用 @年少不浮夸 发表的:等你准备了买迈锐宝XL的钱 再去看实车的内饰 很有可能被劝退。。我看了GS再去看XL 就不考虑了
引用 @离岛晴空i 发表的: 开车终究是人坐在车里的,迈锐宝那内饰,我的妈,直接劝退,管他什么动力。
引用 @UrmyR3hab 发表的: 众人皆醉你独醒。
引用 @风与剑 发表的: 长度,宽度都比雅阁大,动力更不用说了,迈锐宝177功率,350扭矩,241马力,关键是还有最先进的9档手自一体变速箱,动力操控都秒杀雅阁。就是a4l来都打不过迈锐宝
引用 @番薯仃 发表的: 有一说一,迈锐宝就是内饰太劝退了。。。我对内饰真的要求不高,但是这个是真的太丑了我的天啊
引用 @巨石强森Jonhson 发表的: gs也就比迈锐宝xl多两三万,那造型那内饰不比迈锐宝xl香嘛?
引用 @唯一的ID 发表的: 你第一句就把品牌和内饰撇开了,那我就只能说保值率了。。 PS : 品牌:雪佛兰本身就没什么存在感吧,低端车系比较多,美系车现如今本身就口碑不行,别克俩大哥车型都骨折了 内饰:我说落后现在B级车内饰十年的水平,有人反对没? 动力:XL的动力我没跟现款雅阁对比过,但是当年屌丝三宝的迈锐宝2.0的动力我是深刻体会过的——发动机老,动力虚标是毫无疑问的,这也造成了我对XL 动力的持续观望态度,希望现款车主来科普下吧 保值率:明显刚不过日系和德系,不过现款价格也很有性价比了,保值率就显得不那么重要了
引用 @弱为次鸡2007 发表的: 步行街果然大部分是学生,马力大就是好车。一个车好坏包括动力,底盘,可靠性,外观内饰,保值率等很多方面。
[ 此帖被风与剑在2020-07-08 19:26修改 ]
🔥 最新回帖
国内就是对美系车有偏见,默认美系不如日系和大众。金牛座,蒙迪欧,这么强悍的就是没人买 [ 此帖被风与剑在2020-07-10 11:06:40修改 ]
这应该是顶配吧?真的丑……
产品力强就不会销量少了…就不会给你这种折扣了
整体风格太丑了,塑料感太强
🛋️ 沙发板凳
国人也太不懂车了吧,迈锐宝产品力这么强,唉!
吉诺比利你就吹吧,这轮毂这侧面拿头跟a7比
长度,宽度都比雅阁大,动力更不用说了,迈锐宝177功率,350扭矩,241马力,关键是还有最先进的9档手自一体变速箱,动力操控都秒杀雅阁。就是a4l来都打不过迈锐宝 [ 此帖被风与剑在2020-07-08 19:23:00修改 ]
动力差太多了吧,而且雅阁还是无级变速,迈锐宝9档手自一体,强悍! [ 此帖被风与剑在2020-07-08 19:26:16修改 ]
不是停产了吗
不买你喜欢的车就是不懂车
国人就是对美系车有偏见,勉强卖得好的就剩下便宜的英朗和克鲁泽了 [ 此帖被风与剑在2020-07-08 19:32:28修改 ]
动力,变速箱,尺寸都差不多,外观迈锐宝大溜背轿跑也不差
你觉得它产品力强,买车的人也可以觉得它不强,谁买车不看看自己要求,人家就要高级,买黑色高级车不香吗?
有送再考虑
迈腾吗?
停产的是2018老迈锐宝,xl没停产
迈腾还不至于那么高级啊
还下次,都要停产了
内饰太丑了……再优惠3万也不买
日系车质量好,德系车高级有逼格, 不一定正确,但就是个人设,美系法系都是没有人设
1.0t的思域我笑了
君威一个月一万二三
第一次买车刚开始开车的时候,基本对动力没要求。但开久了就不一样了,动力和外观就是比较重要的考虑因素 [ 此帖被风与剑在2020-07-08 19:55:28修改 ]
不会停产的,只是在欧美停产。中国市场比较特殊,轿车需求量大
君威感觉那个度比迈锐宝拿的好,一是品牌好一些,二是优惠相对来说也挺大了。迈锐宝1.3t三缸这步棋也不被买账
那个标就挺耽误事,经常开迈锐宝,品牌和内饰都不介意的话,还不错
美系车里,一个月一万以上感觉还不错了,英朗君威啥的,雪佛兰福特不知道哪个卖的多
黑标还是挺帅的,看到路上克鲁泽,完全不像不到十万的车
雪佛兰还剩一个克鲁泽,取代了以前老科沃兹的市场,代价是降格的科沃兹销量腰斩。福特应该没有了 [ 此帖被风与剑在2020-07-08 20:08:57修改 ]
迈锐宝动力也没差很多,而且9档手自一体变速箱应该是更好的,操控性一流
咋扯1.0t思域了,那个也没啥人买呀,莫非你之前开这个?😂
2.0t型号的177功率,240马力,350扭矩,九速手自一体。足够吹了
我推荐雪佛兰,我丈母娘说像救护车🚑,妈的结果提了雅阁,我家现在两辆雅阁
买车又不是光看动力。何况2.0t那个天籁虽然是cvt。但是也是能抗380扭矩的cvt了。。
你喷别的都忍了,通用这个9AT没啥好喷的,确实挺好。
第二张图不是2.0的轮毂
然而变速箱不匹配,连帕萨特都跑不过
众人皆醉你独醒。
美系人设,油耗高空间小做工糙,法系人设,除了底盘还是底盘。
gs也就比迈锐宝xl多两三万,那造型那内饰不比迈锐宝xl香嘛?
a4都比不过还碰瓷a7,真就离谱
外观跟讨好,那内饰我不知道为什么这么设计,我怀疑设计师是他妈卧底
吹的没边了
是众人皆醒你独醉
这么强,你鸭买了吗?
过分了,干不过高功a4
有一说一,内饰填不满这两辆车之间的差距,迈腾的外观确实高级,迈锐宝第一眼看着挺帅,时间长了还是差点
为什么从来没有人上一个内饰的图
gs配置上好像是没有主动降噪,这个更劝退
下次一定?
如果你不在乎,油耗,空间,品牌,保值率,内饰,耐用度。那果断选择迈锐宝
用指导价看保值率没意义。
25w以内的车子要保值率高 油耗低 空间大 牌子响买的人多
用上别克的就行了