特斯拉在中国启动电动皮卡预订

引用 @吉诺比利牛斯山 发表的:
我觉得这个破玩意会铩羽而归的

我也觉着这玩意儿实在不知道受众面对什么人…… 多数城市对皮卡有出行限制，拿皮卡来玩越野、穿越的，这货又是个电的…… 没谁指望开这去荒山野岭吧 而3 4线 一些乡镇 这些对皮卡没有限制的地方，用皮卡纯粹做个工具车的，这货价格以及样貌 似乎也不太能干活的样子啊……

引用 @还我漂亮鞋小号 发表的:
能进城但是很多中心区域去不了...福特猛禽都进不去

开猛禽真进不去商场停车场

引用 @还我漂亮鞋小号 发表的:
能进城但是很多中心区域去不了...福特猛禽都进不去

成都电动货车不受限制，随便跑🐶🐶🐶🐶

有赛博朋克那味

这好像是大杀器啊

引用 @专注X黑好多年 发表的:
我也觉着这玩意儿实在不知道受众面对什么人…… 多数城市对皮卡有出行限制，拿皮卡来玩越野、穿越的，这货又是个电的…… 没谁指望开这去荒山野岭吧 而3 4线 一些乡镇 这些对皮卡没有限制的地方，用皮卡纯粹做个工具车的，这货价格以及样貌 似乎也不太能干活的样子啊……

回头率还是可以的，有钱的富二代会买台回来拍拍抖音。

引用 @OPSP1203 发表的:
够运个周边货拉拉的

400公里不够吗

引用 @冯冯爱鑫鑫4EVER 发表的:
有钱人的玩具 考虑到载重属性啥的 还有复杂环境使用的皮卡属性这车0

这车载重不行吗

皮卡就算了吧，中国没这个文化

好帅 操

引用 @冷清秋丶 发表的:
进不了城区

可以的

引用 @詹姆斯让我爱上NBA 发表的:
这一场不流血的账只有自尊会受伤，成王败寇的规则跟现实木啥两样，提着鸟笼的老头站在一旁拍我肩膀，我猜他想的应该哈一样，哟

看我 我手指放松 我目光如龙 当敌人是空 我战法无穷 我攻势如风 用单车入宫 碾过你懊丧的脸孔 看我 我手指放松 我目光如龙 当敌人是空 我左右开弓 我气势如虹 将炮马尽用 兵临城下 想逃都没用~

引用 @235400342 发表的:
这特么是电动皮卡啊 不让进市区充电岂不是老麻烦了

？？？ 2015年12月23日，青海果洛藏族自治州班玛县果芒村和玉树藏族自治州曲麻莱县长江村合闸通电，全国最后9614户3.98万无电人口用电问题得到解决。至此，“全民用电”记录到了中国电力发展的史册上。

引用 @RC-布福德 发表的:
？？？ 2015年12月23日，青海果洛藏族自治州班玛县果芒村和玉树藏族自治州曲麻莱县长江村合闸通电，全国最后9614户3.98万无电人口用电问题得到解决。至此，“全民用电”记录到了中国电力发展的史册上。

车辆充电和生活用电两码事啊 你开开纯电车出门跑下就明白了

引用 @RC-布福德 发表的:
？？？ 2015年12月23日，青海果洛藏族自治州班玛县果芒村和玉树藏族自治州曲麻莱县长江村合闸通电，全国最后9614户3.98万无电人口用电问题得到解决。至此，“全民用电”记录到了中国电力发展的史册上。

哥哥他这个充电跟手机充电不是一回事😂

引用 @RC-布福德 发表的:
？？？ 2015年12月23日，青海果洛藏族自治州班玛县果芒村和玉树藏族自治州曲麻莱县长江村合闸通电，全国最后9614户3.98万无电人口用电问题得到解决。至此，“全民用电”记录到了中国电力发展的史册上。

哈哈你这个回复逗死了 不过他说的可能是专用车充电桩，这大皮卡800公里，要是用220v充满估计得两天

引用 @专注X黑好多年 发表的:
我也觉着这玩意儿实在不知道受众面对什么人…… 多数城市对皮卡有出行限制，拿皮卡来玩越野、穿越的，这货又是个电的…… 没谁指望开这去荒山野岭吧 而3 4线 一些乡镇 这些对皮卡没有限制的地方，用皮卡纯粹做个工具车的，这货价格以及样貌 似乎也不太能干活的样子啊……

价格其实要是和猛禽比应该更便宜的，这玩意主要还是面对美国市场吧，毕竟人家城里不禁

引用 @还我漂亮鞋小号 发表的:
能进城但是很多中心区域去不了...福特猛禽都进不去

当SUV卖不就结了，反正买cybertruck的不会去拉货。 和宝马X5、奥迪Q5、Q7、奔驰GLC、GLE、丰田霸道、陆巡争市场。

引用 @235400342 发表的:
车辆充电和生活用电两码事啊 你开开纯电车出门跑下就明白了

随车充电器用空调插座就能给车充电。 很多偏远地区不但加油站少更要命的是油品不稳定容易毁发动机（特别是豪华越野车车），但电是哪个村都有而且电不存在品质问题。

引用 @我打球像TraeYoung 发表的:
就皮卡呀，肯定能进城了

哪里能进城？特斯拉皮卡受众城市基本还是以一二线为主吧，一线其他城市不清楚，上海对皮卡的限制应该算全国最严苛之一了

引用 @专注X黑好多年 发表的:
我也觉着这玩意儿实在不知道受众面对什么人…… 多数城市对皮卡有出行限制，拿皮卡来玩越野、穿越的，这货又是个电的…… 没谁指望开这去荒山野岭吧 而3 4线 一些乡镇 这些对皮卡没有限制的地方，用皮卡纯粹做个工具车的，这货价格以及样貌 似乎也不太能干活的样子啊……

你想想这样一部车：“巨大空间、六座、越野车的道路通过能力、性能车的起步加速、装甲车的安全感、牌子响、外型拉风，然后使用成本比奥拓还低”，这就是国人梦中之车啊！ 这车要在中国销售，只要不是厂商弱智就会申报成乘用车，使用上不会有任何限制。而且又是电动车，还不存在燃油车限行的问题。

引用 @kanye-jayz 发表的:
哪里能进城？特斯拉皮卡受众城市基本还是以一二线为主吧，一线其他城市不清楚，上海对皮卡的限制应该算全国最严苛之一了

特斯拉市场部又不是弱智的网民，这车要在中国卖肯定会申报成乘用车（反正后厢也是全封闭的），不存在皮卡身份受限制的问题。

引用 @nmwv 发表的:
随车充电器用空调插座就能给车充电。 很多偏远地区不但加油站少更要命的是油品不稳定容易毁发动机（特别是豪华越野车车），但电是哪个村都有而且电不存在品质问题。

想笑，你是搞喜剧的

引用 @235400342 发表的:
这特么是电动皮卡啊 不让进市区充电岂不是老麻烦了

里面养一只皮卡丘啊

引用 @火焰猪 发表的:
国内肯定是铩羽而归，国内的皮卡限制太多了，国外我还挺好看好的

还真以为特斯拉市场部会和弱智网民一样？申报成乘用车就完事了，当大型SUV卖——“巨大空间、六座、越野车的道路通过能力、性能车的起步加速、装甲车的安全感、牌子响、外型拉风，然后使用成本比奥拓还低”

引用 @nmwv 发表的:
随车充电器用空调插座就能给车充电。 很多偏远地区不但加油站少更要命的是油品不稳定容易毁发动机（特别是豪华越野车车），但电是哪个村都有而且电不存在品质问题。

那么随车充电器的充电速度呢？有考虑过没？别误会了参数里的那个快充慢充 那个慢充也是用充电桩的速度 家用电一小时能充几度？这皮卡电量起码也得70度以上吧？所以出远门跑个高速路快速路3小时 然后充电一整天？不考虑快充桩真的能行？

引用 @虎扑JR1283791152 发表的:
哈哈你这个回复逗死了 不过他说的可能是专用车充电桩，这大皮卡800公里，要是用220v充满估计得两天

这么说吧，通电的地方就具备装充电桩的条件，你在郊区用电车，那就在家装一个嘛，偶尔出远门高速服务区也有。不明白那哥们的逻辑。

引用 @235400342 发表的:
那么随车充电器的充电速度呢？有考虑过没？别误会了参数里的那个快充慢充 那个慢充也是用充电桩的速度 家用电一小时能充几度？这皮卡电量起码也得70度以上吧？所以出远门跑个高速路快速路3小时 然后充电一整天？不考虑快充桩真的能行？

16A空调插座充电器，大约每小时充3度电。
每天休息时候充，住下到第二天出发有十个小时以上，够充两百多公里的电了，开车出去玩没必要急吼吼的。
关键是电那个村都有，随时随地就能找到补充的。

[ 此帖被nmwv在2020-07-07 15:42:55修改 ]

引用 @改名都唔得丢你螺母化嗨 发表的:
现在不用喷字了吧？

要喷，还是强制的

引用 @nmwv 发表的:
16A空调插座充电器，大约每小时充3度电。
每天休息时候充，住下到第二天出发有十个小时以上，够充两百多公里的电了，开车出去玩没必要急吼吼的。
关键是电那个村都有，随时随地就能找到补充的。

所以我说太麻烦啊 你想想有几个人是开车出去玩 跑200多公里就歇一天跑200多公里就歇一天的 而且这个歇息还是强制性的 真的太麻烦了

引用 @Fooooo 发表的:
一股“自由”的味道

醒醒，这是真主的味道，干掉一切自由的腐朽异教徒

引用 @鲍勃迪伦的鼻毛 发表的:

丰田皮卡+机枪+rpg。放在二战就是神一般的存在了。机动性 可靠性 越野性 攻击力神一样

引用 @太空探索技术公司 发表的:
丰田皮卡+机枪+rpg。放在二战就是神一般的存在了。机动性 可靠性 越野性 攻击力神一样

还有个ak47

引用 @235400342 发表的:
所以我说太麻烦啊 你想想有几个人是开车出去玩 跑200多公里就歇一天跑200多公里就歇一天的 而且这个歇息还是强制性的 真的太麻烦了

有点阅读能力么，每天住店睡觉休息时间每天都十个小时了。 甚至停车吃饭时都可以充一会，吃个饭休息两小时就多出三十多公里的里程。 插拔插座的事，简单得很。 电动车就是这么方便，到处都有补能的地方。

引用 @nmwv 发表的:
有点阅读能力么，每天住店睡觉休息时间每天都十个小时了。 甚至停车吃饭时都可以充一会，吃个饭休息两小时就多出三十多公里的里程。 插拔插座的事，简单得很。 电动车就是这么方便，到处都有补能的地方。

非要杠到底吗？那我拜托你开个电动车出去转转行不行？再不济弄个投票看看有几个人开车出去愿意开200多公里充电十小时的？ 30公里能顶什么用吗？这也叫方便那汽油车进加油站5分钟加满出去跑五六七八百公里怎么比？

引用 @235400342 发表的:
非要杠到底吗？那我拜托你开个电动车出去转转行不行？再不济弄个投票看看有几个人开车出去愿意开200多公里充电十小时的？ 30公里能顶什么用吗？这也叫方便那汽油车进加油站5分钟加满出去跑五六七八百公里怎么比？

你阅读能力是真弱。 这里说的是偏僻的地方，加油站在很远外。你开一部油车进去，时不时还开很远找加油站加油，电动车直接在村子里就每天晚上和吃饭休息时候用16A随车充电器充电就行了，一点时间都不浪费。

引用 @再来点营养快线 发表的:
贴上反光贴真帅啊

不像五菱?

续航多久啊这玩意

引用 @nmwv 发表的:
你阅读能力是真弱。 这里说的是偏僻的地方，加油站在很远外。你开一部油车进去，时不时还开很远找加油站加油，电动车直接在村子里就每天晚上和吃饭休息时候用16A随车充电器充电就行了，一点时间都不浪费。

阅读理解能力真的 你说你自己吧 哎 我也懒得跟你扯了 你要非喜欢开200公里充电十小时的 你自己去吧 反正纯电车我是开了一年了 要哪天告诉我这玩意儿不能进城快充 我是打死也不会再开了 你非要觉得方便ok 行吧 那你去 我是认输了 你加油

引用 @235400342 发表的:
阅读理解能力真的 你说你自己吧 哎 我也懒得跟你扯了 你要非喜欢开200公里充电十小时的 你自己去吧 反正纯电车我是开了一年了 要哪天告诉我这玩意儿不能进城快充 我是打死也不会再开了 你非要觉得方便ok 行吧 那你去 我是认输了 你加油

把“在偏僻地区直接在村里用车载充电器充电”理解成“不能进城快充 ”，这真的是弱智级的理解能力。 讨论串中说得很清楚，使用16A充电器的场景是在偏远地区，既没加油站也没充电桩，这种场景中电动车还能用充电器接空调插座充电补能，而开燃油车就必须专门跑很长的路去找加油站。

引用 @nmwv 发表的:
把“在偏僻地区直接在村里用车载充电器充电”理解成“不能进城快充 ”，这真的是弱智级的理解能力。 讨论串中说得很清楚，使用16A充电器的场景是在偏远地区，既没加油站也没充电桩，这种场景中电动车还能用充电器接空调插座充电补能，而开燃油车就必须专门跑很长的路去找加油站。

钢巴钢巴 你的领悟 你无敌

引用 @詹姆斯让我爱上NBA 发表的:
这一场不流血的账只有自尊会受伤，成王败寇的规则跟现实木啥两样，提着鸟笼的老头站在一旁拍我肩膀，我猜他想的应该哈一样，哟

成王败寇的铁则！我猜他想的应该汗我一样！假粉实锤了🐶

引用 @聪聪匆匆冲 发表的:
成王败寇的铁则！我猜他想的应该汗我一样！假粉实锤了🐶

老哥咬字下功夫了

引用 @还我漂亮鞋小号 发表的:
能进城但是很多中心区域去不了...福特猛禽都进不去

猛禽现在算乘用车了

已订

引用 @nmwv 发表的:
还真以为特斯拉市场部会和弱智网民一样？申报成乘用车就完事了，当大型SUV卖——“巨大空间、六座、越野车的道路通过能力、性能车的起步加速、装甲车的安全感、牌子响、外型拉风，然后使用成本比奥拓还低”

多边形渲染引擎都开不全的车也敢叫外形拉风？

引用 @235400342 发表的:
这特么是电动皮卡啊 不让进市区充电岂不是老麻烦了

给有钱人玩的玩具咯

引用 @三分胖 发表的:
那不就是托运垃圾的垃圾车了吗

无用外包装回收协会李会长专用，特子

引用 @冷清秋丶 发表的:
进不了城区

应该有点地方可以，大白天上海徐家汇看到过好几次f150。

引用 @起飞的菜鸟 发表的:
要喷，还是强制的

求求你来北京看看，猛禽，公羊，坦途，后面盖个盖子，皮卡喷个毛线。

引用 @灬塞尔吉奥 发表的:
里面养一只皮卡丘啊

带个柴油发电机不香吗

引用 @nmwv 发表的:
把“在偏僻地区直接在村里用车载充电器充电”理解成“不能进城快充 ”，这真的是弱智级的理解能力。 讨论串中说得很清楚，使用16A充电器的场景是在偏远地区，既没加油站也没充电桩，这种场景中电动车还能用充电器接空调插座充电补能，而开燃油车就必须专门跑很长的路去找加油站。

你没开过就闭嘴好吗？扯一堆没有用的。