从劳斯莱斯事故说说保险的不合理之处

       普通老百姓的车一二十万，百分之九十九的车在一百万以下，这是前提。也就是说，百分之九十九以上的交通事故买一百万的保险就够了（只考虑车损）。现在因为一小部分富人要体现社会地位，买了贵到没边的车，动辄剐蹭几十万，碰撞几百万的修理费用。这部分风险是全社会替他承担了(几年前我买保险只要一百万够了，现在起码要买一百五十五的)                     富人买字画瓷器，如果要运输或者保存，他要自己买保险，请运输公司，完全自己买单。超豪华车也具有艺术品、奢侈品的部分属性，但是因为它本身还是个交通工具，不可避免地要在公共范围内使用，从目前情况来看，这部分风险是由大家的保费提高来承担的。试想一下，如果我拿了蒙娜丽莎去王府井逛街，首先保险公司就不同意我这么干，第二，如果碰坏了，大部分人会说我是个**，不怪不小心碰坏的那个人。       
        举个极端的例子，假如我原来住在六线城市，城里都是些马自达，结果某个月一群富二代开了几百辆劳斯莱斯到我们这儿开party，让我塞车，或者都好巧不巧车子都放在我平时那个停车场，我是不是被逼着要提升保险额度？我什么都没做，为什么平白无故承担了这么多的风险，这几天我开车是不是要特别小心？      问题的根源，在于买超豪华车的人，买这个车的目的就是要让大部分人一辈子买不起，买的起的车就体现不出社会地位。从公平的角度出发，你要装逼，先自己把装逼费出了再出来好吗？       
        PS:别跟我扯什么你开车遵守交通法规就行了，你不违章怎么会有责任呢？这样的学生言论就别拿出来了，任何一个人在城市里正常开车，不符合交通法规的地方一天能给你找几十个都可以，说这话的都是不开车的。

听说美国车险是各赔各，不论责任都是自己的车险赔，哪个同胞介绍介绍？

这确实是个问题

劳斯莱斯这种在现有的保险体系下确实有很大问题，对于普通人而言，看到这种车都瑟瑟发抖。真的有必要强制这类车单独买其他的保险。听说它是纯手工制作和修理的？这部分成本在发生交通事故时就转嫁到其他人身上。不要说好好开车这种没用的话，谁开车没个走神的时候。 
本来人家在三四线城市第三者买个100w就以为够了，谁知道碰上个劳斯莱斯，200w的定损真是无妄之灾。

引用 @kket2010 发表的:
劳斯莱斯这种在现有的保险体系下确实有很大问题，对于普通人而言，看到这种车都瑟瑟发抖。真的有必要强制这类车单独买其他的保险。听说它是纯手工制作和修理的？这部分成本在发生交通事故时就转嫁到其他人身上。不要说好好开车这种没用的话，谁开车没个走神的时候。 
本来人家在三四线城市第三者买个100w就以为够了，谁知道碰上个劳斯莱斯，200w的定损真是无妄之灾。

他的定价体系本来就不是针对普通人的，但是一旦发生事故超过保额，普通人就要直面这种极端的定价体系，这是不应该的

引用 @kket2010 发表的:
劳斯莱斯这种在现有的保险体系下确实有很大问题，对于普通人而言，看到这种车都瑟瑟发抖。真的有必要强制这类车单独买其他的保险。听说它是纯手工制作和修理的？这部分成本在发生交通事故时就转嫁到其他人身上。不要说好好开车这种没用的话，谁开车没个走神的时候。 
本来人家在三四线城市第三者买个100w就以为够了，谁知道碰上个劳斯莱斯，200w的定损真是无妄之灾。

我觉得其实加个豪车险没啥难度。 豪车险要求保底责任，比如花光对面的一百万到两百万三者才启动。达不到一百万的三者险的要求个人补足，这样的险种估计可以做到很便宜，而车主承担有限责任。 违章只是一个小处罚的违法，不是倾家荡产的违法。

遵纪守法的开，能给人家车造成百万损失，而且还是您全责，或说您的责任达到百万？

有道理，顶上去

本身这个豪车修理费就畸高，国家就应该规定零整比和工时费上限。总有精神豪车车主洗修理费高，说什么不违章就没事，违章就该倾家荡产了？要是没限制，豪车直接修理费干上千万上亿，买多少保险都不够赔的。

自以为最后一段话说的很有道理？！

引用 @paulga 发表的:
听说美国车险是各赔各，不论责任都是自己的车险赔，哪个同胞介绍介绍？

保险强制买liability 用来在自己过错的时候赔对方 优点是最低的15000赔付和最高的300000赔付在保费上差不多...

本来呢这是没有视频宣传，车主私下走自己保险，面包车私下10万就可以了，就是因为视频发布，保险公司又不是傻子，不可能有库里南保险了！所以第一时间封锁消息，赶紧拖车拖走，库里南车主交警肯定认识人的，打个招呼定责就走自己保险了，现在呢车也修不了，赔不起啊，自己修掏钱又心疼！

引用 @泗水忆 发表的:
自以为最后一段话说的很有道理？！

难道没道理？假设我要是开个劳斯莱斯看见谁并线就主动加速撞上去，不是他全责？但是这样的话对面有错吗？你开车一辈子不并线？

引用 @season2017 发表的:
遵纪守法的开，能给人家车造成百万损失，而且还是您全责，或说您的责任达到百万？

你开过车没？ 只要不违章就没有责任事故？

引用 @康师傅豚骨拉面王 发表的:
难道没道理？假设我要是开个劳斯莱斯看见谁并线就主动加速撞上去，不是他全责？但是这样的话对面有错吗？你开车一辈子不并线？

按你这的意思，还是别变道了！你每次变道，有辆帕萨特撞你，你都赔不起，100万够赔一年的A柱吗？

引用 @康师傅豚骨拉面王 发表的:
难道没道理？假设我要是开个劳斯莱斯看见谁并线就主动加速撞上去，不是他全责？但是这样的话对面有错吗？你开车一辈子不并线？

抬杠啊，并线和加塞能一样么

引用 @如意紧箍咒 发表的:
你开过车没？ 只要不违章就没有责任事故？

我14年买的车，除了红灯违停这种，出个三次事故。 1，15年右转撞到摩托车，我主责，赔了大概1000元。 2，18年停车碰车，私了，赔了200 3，19年超车碰车，私了，赔了400 没有责任的赔偿，没遇到过。 另，买菜车，150万三者

引用 @season2017 发表的:
我14年买的车，除了红灯违停这种，出个三次事故。 1，15年右转撞到摩托车，我主责，赔了大概1000元。 2，18年停车碰车，私了，赔了200 3，19年超车碰车，私了，赔了400 没有责任的赔偿，没遇到过。 另，买菜车，150万三者

你要遇上的是迈凯伦，帕加尼这种，你这150万远远不够，哪怕你只负担次要责任，可能都不够赔

加一个豪车险就可以了。和玻璃险一样特殊种类，规定几个超级贵百万修车的牌子和911 tubro s这种特殊车型可以用。

不违章不可能，遵守交规即便发生碰撞，也不会那么严重，第三者100w也够赔。而且一个城市有多少辆那高级的豪车？楼主最后那句一天找几十个不符合交通法的车辆，那么守法的车辆又多少呢？

引用 @葛丽芬 发表的:
抬杠啊，并线和加塞能一样么

我还以前真认识一个的，好多年前买的法拉利430，你变线就加速装你，然后下车谈赔偿，保险公司来了，就去朋友那修车，即骗保又讹人，除非你开车永远不变线。

我一直觉得，价值几百上千万甚至几千万的车，应该配备开道车或者安装并在行驶时开启声光报警系统，否则，应该以危害公共财产罪为由禁止其在公共道路上行驶。

引用 @嘻嘻哈哈枪 发表的:
不违章不可能，遵守交规即便发生碰撞，也不会那么严重，第三者100w也够赔。而且一个城市有多少辆那高级的豪车？楼主最后那句一天找几十个不符合交通法的车辆，那么守法的车辆又多少呢？

我还以前真认识一个的，好多年前买的法拉利430，你变线就加速装你，然后下车谈赔偿，保险公司来了，就去朋友那修车，即骗保又讹人，除非你开车永远不变线。

引用 @如意紧箍咒 发表的:
你要遇上的是迈凯伦，帕加尼这种，你这150万远远不够，哪怕你只负担次要责任，可能都不够赔

什么叫次要责任，次要责任的前提是我做错事了（违规了，或违规了）， 自己违规了违法了，该赔就赔。总不至于我没钱就我有理吧？

现在路面上大把只有交强险的车，还谈什么豪车额外险啊。 出了事就是拍拍屁股，要钱没有。

其实200万三者已经很高了，主要是国内的豪车的车价和修车费太离谱。美国保险和中国不一样，但那是个例。德国，日本和香港和我们的保险策略差不多的，一般就是三者买够，但谁能料到修车修到200万以上呢。

引用 @paulga 发表的:
听说美国车险是各赔各，不论责任都是自己的车险赔，哪个同胞介绍介绍？

这种想法还是不要有了，我们自有国情在此🐶 顺其自然，时间会改变现在的不合理。

引用 @paulga 发表的:
听说美国车险是各赔各，不论责任都是自己的车险赔，哪个同胞介绍介绍？

不是的 美国车险也是分责任 只是你可以用自己的保险修车 保险公司去找对方保险公司要钱 和国内不一样的的是这种责任不在自己这边的出险 第二年保费不会涨。

引用 @season2017 发表的:
什么叫次要责任，次要责任的前提是我做错事了（违规了，或违规了）， 自己违规了违法了，该赔就赔。总不至于我没钱就我有理吧？

不违章就没有责任了？笑话！ 双方都没有违章的事故多了去了

扯淡，我开车从来不违反交通规则，很多人也不会去违反交通规则。违反了，就要受制裁。赔不起，就不要违规

引用 @琴川游侠 发表的:
这种想法还是不要有了，我们自有国情在此🐶 顺其自然，时间会改变现在的不合理。

你真信各赔各的？！如果本方保险公司赔付，下一年保费涨的可怕。

引用 @如意紧箍咒 发表的:
不违章就没有责任了？笑话！ 双方都没有违章的事故多了去了

如果您学过经济，关于风险管理 1，损失极大，但概率很少 2，损失很少，但概率极大 这两种，通常都不考虑为风险，因为等于没有。

引用 @烈日巨浪 发表的:
你真信各赔各的？！如果本方保险公司赔付，下一年保费涨的可怕。

不了解，也不打算去了解， 只是说米国的事，好坏不适合我们。

引用 @到屋企啦 发表的:
本来呢这是没有视频宣传，车主私下走自己保险，面包车私下10万就可以了，就是因为视频发布，保险公司又不是傻子，不可能有库里南保险了！所以第一时间封锁消息，赶紧拖车拖走，库里南车主交警肯定认识人的，打个招呼定责就走自己保险了，现在呢车也修不了，赔不起啊，自己修掏钱又心疼！

逼太紧了，库里南车主估计会被喷为富不仁，信息一挖，也难堪。

引用 @season2017 发表的:
如果您学过经济，关于风险管理 1，损失极大，但概率很少 2，损失很少，但概率极大 这两种，通常都不考虑为风险，因为等于没有。

但总有人会遇上，比如这个长安的司机

引用 @莫萧枫ace 发表的:
不是的 美国车险也是分责任 只是你可以用自己的保险修车 保险公司去找对方保险公司要钱 和国内不一样的的是这种责任不在自己这边的出险 第二年保费不会涨。

这不就是代位追偿吗

引用 @wahahalebaishe 发表的:
我还以前真认识一个的，好多年前买的法拉利430，你变线就加速装你，然后下车谈赔偿，保险公司来了，就去朋友那修车，即骗保又讹人，除非你开车永远不变线。

这种只需要每次报警，多几次就会被抓了

最主要的点还是在于国内4S店修理费特别是豪车修理费明显畸高了。

人家开什么车是他的自由，妨碍你了？有钱你也买没人拦你

引用 @kket2010 发表的:
劳斯莱斯这种在现有的保险体系下确实有很大问题，对于普通人而言，看到这种车都瑟瑟发抖。真的有必要强制这类车单独买其他的保险。听说它是纯手工制作和修理的？这部分成本在发生交通事故时就转嫁到其他人身上。不要说好好开车这种没用的话，谁开车没个走神的时候。 
本来人家在三四线城市第三者买个100w就以为够了，谁知道碰上个劳斯莱斯，200w的定损真是无妄之灾。

虎扑已经讨论过很多次这个话题，目前依然无解，辩论双方谁也说服不了谁。 总之个人认为这里面肯定是有问题的，因为天价豪车还是有工具属性。就像你有一个古董碗，平时放在家里收藏没啥问题，但若你把它和其它碗一样日常用来吃饭喝汤，用完再洗干净在放柜子里，那这个碗面临磕碰破碎的风险肯定远高于放在储藏柜里观赏。劳斯莱斯贵在维修方式，比如一般车门碰坏了钣金喷漆即可，劳斯莱斯要英国原厂运门过来更换，人工费也是天价，这就是当作奢侈品或者古董来维护。但既然属性不完全是奢侈品或者古董，带有占比很高的工具属性，那么维修方式却还是按照纯粹的奢侈品天价维修方式那就不太合适了。

引用 @season2017 发表的:
如果您学过经济，关于风险管理 1，损失极大，但概率很少 2，损失很少，但概率极大 这两种，通常都不考虑为风险，因为等于没有。

你这就是还在学校里吧。现实没那么100%都是按书上给的东西来的。就好比，某些地方限速20-30，你觉得一万辆车经过我这里的时候，有多少辆会在20以下的？交规尚且知道弹性执法，你却要如此死板？

引用 @TDARCON 发表的:
这种只需要每次报警，多几次就会被抓了

真没听说过进去的时候，就看汽车总进去修了。🐶

超过一百万的车应该单独有一个豪车险

引用 @小石河 发表的:
逼太紧了，库里南车主估计会被喷为富不仁，信息一挖，也难堪。

毕竟谁都不会非常干净

引用 @9分兄弟 发表的:
人家开什么车是他的自由，妨碍你了？有钱你也买没人拦你

精神豪车主

引用 @小皇子111 发表的:
这不就是代位追偿吗

差不多这个意思 不过听说国内代为追偿也算出险所以第二年保费要涨 美国是按责任算 不是你的责任第二年保费就不涨

引用 @season2017 发表的:
遵纪守法的开，能给人家车造成百万损失，而且还是您全责，或说您的责任达到百万？

爆胎失控，刹车失灵，无法取消定速巡航，高速熄火，紧急避让跑到路中间的大熊猫，躲避山上落石。都有可能啊，虽然概率很小。

引用 @season2017 发表的:
遵纪守法的开，能给人家车造成百万损失，而且还是您全责，或说您的责任达到百万？

最简单的一种情况，停车时不小心碰撞到了，这个没违法吧。

引用 @卢湾裴勇俊 发表的:
虎扑已经讨论过很多次这个话题，目前依然无解，辩论双方谁也说服不了谁。 总之个人认为这里面肯定是有问题的，因为天价豪车还是有工具属性。就像你有一个古董碗，平时放在家里收藏没啥问题，但若你把它和其它碗一样日常用来吃饭喝汤，用完再洗干净在放柜子里，那这个碗面临磕碰破碎的风险肯定远高于放在储藏柜里观赏。劳斯莱斯贵在维修方式，比如一般车门碰坏了钣金喷漆即可，劳斯莱斯要英国原厂运门过来更换，人工费也是天价，这就是当作奢侈品或者古董来维护。但既然属性不完全是奢侈品或者古董，带有占比很高的工具属性，那么维修方式却还是按照纯粹的奢侈品天价维修方式那就不太合适了。

所以这事真应该设个豪车险，弄个保底的赔偿费用，上了路再谨慎的司机也指不定出啥意外

引用 @wahahalebaishe 发表的:
真没听说过进去的时候，就看汽车总进去修了。🐶

那是没人报警吧。 这种算妥妥的碰瓷了。

应该增加豪车险

引用 @Gespenst_Komm 发表的:
精神豪车主

管得真宽，别人的财产就不是财产了？你键盘敲的也挺响的

引用 @darksunland 发表的:
最简单的一种情况，停车时不小心碰撞到了，这个没违法吧。

我就遇到过，自己脑抽，前面都是空地，非要停正车位，结果不小心碰到后车。 私了，赔人家200元。 这个肯定违法了，但如果数额不大，肯定不是犯罪。 如果是层主而言的几百万，肯定是违法且犯罪。

引用 @season2017 发表的:
如果您学过经济，关于风险管理 1，损失极大，但概率很少 2，损失很少，但概率极大 这两种，通常都不考虑为风险，因为等于没有。

但愿你节假日在高速上能保持足够长的车距

引用 @来碗馄饨 发表的:
但愿你节假日在高速上能保持足够长的车距

高速上为什么不能保持车距？节假日车多速度就慢了，开车小心点不行？ 自己不小心，关别人什么事。

引用 @season2017 发表的:
我就遇到过，自己脑抽，前面都是空地，非要停正车位，结果不小心碰到后车。 私了，赔人家200元。 这个肯定违法了，但如果数额不大，肯定不是犯罪。 如果是层主而言的几百万，肯定是违法且犯罪。

这怎么会是违法，停车时，踩错了，一脚油门撞上去，是自己全责，但这怎么也不应该是个需要倾家荡产的错误吧

引用 @初九潜龍勿用 发表的:
本身这个豪车修理费就畸高，国家就应该规定零整比和工时费上限。总有精神豪车车主洗修理费高，说什么不违章就没事，违章就该倾家荡产了？要是没限制，豪车直接修理费干上千万上亿，买多少保险都不够赔的。

这问题都谈论烂了，就是有些精神豪车车主搞不明白而已 或者说他们只是帮忙洗地的 懂也装不懂罢了

u1s1，路上开面包车横冲直撞的太多了，要是赔少了岂不是更加猖狂？作为路上规矩开车的说一句活该。

引用 @wahahalebaishe 发表的:
我还以前真认识一个的，好多年前买的法拉利430，你变线就加速装你，然后下车谈赔偿，保险公司来了，就去朋友那修车，即骗保又讹人，除非你开车永远不变线。

这种一年出三次以上险有骗保嫌疑的保险公司都不会给他保的，想骗保的人太多了

引用 @莫萧枫ace 发表的:
差不多这个意思 不过听说国内代为追偿也算出险所以第二年保费要涨 美国是按责任算 不是你的责任第二年保费就不涨

原来如此

引用 @wahahalebaishe 发表的:
真没听说过进去的时候，就看汽车总进去修了。🐶

有的，以前看到一个新闻好像是四川还是重庆那边的，有人就经常通过合理交通规则撞过去来要赔偿，全部都是对面全责，具体细节忘了，后来被抓了。

根本就不是赔多少钱、买多少三者的事情，司机是一种职业，不是任何人都适合开车，而且只要是司机就要有责任心！

其实主要还是4S店零整比问题，奔驰是6倍零整比，像劳斯莱斯，法拉利，兰博基尼这种零整比快上10了，就特么离谱

引用 @season2017 发表的:
高速上为什么不能保持车距？节假日车多速度就慢了，开车小心点不行？ 自己不小心，关别人什么事。

多少高速连环车祸都是后车赔前车的，就拿经常走的G2无锡段，第三第四车道都是大车基本没法开，小车就走第一第二车道，限速120，就算开个100，到了无锡段四五个出口经常有拥堵，哪怕保持100米以上的车距也要急刹才能刹住。G2无锡段节假日为什么堵成狗？三四十公里的路时常保持着三四起连环车祸的水平

引用 @如意紧箍咒 发表的:
不违章就没有责任了？笑话！ 双方都没有违章的事故多了去了

举个例子？

引用 @莫萧枫ace 发表的:
差不多这个意思 不过听说国内代为追偿也算出险所以第二年保费要涨 美国是按责任算 不是你的责任第二年保费就不涨

国内无责代位不涨保费的

引用 @初九潜龍勿用 发表的:
本身这个豪车修理费就畸高，国家就应该规定零整比和工时费上限。总有精神豪车车主洗修理费高，说什么不违章就没事，违章就该倾家荡产了？要是没限制，豪车直接修理费干上千万上亿，买多少保险都不够赔的。

借个楼，我觉得这车主自己逆行活该。还有穷人富人的问题，都说什么穷人倾家荡产什么的，只能说这面包车司机还不够穷，我开车被真正的穷人撞过，开个三轮车，交警过来判了这个穷人七成责任，第二天这个人带着全家老小去交警队闹，说自己没钱，交警给我打电话让我自己打电话全修了，没办法。结果保险公司只赔三成，交警队我去了四五次，这个事就是解决不了，人家就是弱势群体你没办法，最后我自费修的车。

楼主观点新赢，值得宣传，我赞同这个观点！

确实，楼主的提议很有价值

引用 @烂鼻子侏儒 发表的:
举个例子？

比如没有中心线的道路，两车对向行驶，发生剐蹭，你说谁违章了。 再比如你从路口右转，速度缓慢，你出来的时候视野里是没有直行车的，但在你转弯的时候，一辆直行车以60的时速冲过来，你无法躲闪，他也刹车不及，直接撞上了，恰好他是一辆帕加尼，定损1000万

引用 @初九潜龍勿用 发表的:
本身这个豪车修理费就畸高，国家就应该规定零整比和工时费上限。总有精神豪车车主洗修理费高，说什么不违章就没事，违章就该倾家荡产了？要是没限制，豪车直接修理费干上千万上亿，买多少保险都不够赔的。

上亿？帕加尼，布加迪，柯尼塞格选装豪华才3000万左右，怎么就能修出上亿？

问题根源不在于此吧，我比较赞同一楼说的，维修方式和费用上改动。买豪车怎么就一定是装逼了，装逼费交给谁啊，你吗？楼主意思就是都别开豪车了，都跟我一样开普通车咯？又开始要求富人过穷日子了呗。

引用 @高二二班班长 发表的:
有的，以前看到一个新闻好像是四川还是重庆那边的，有人就经常通过合理交通规则撞过去来要赔偿，全部都是对面全责，具体细节忘了，后来被抓了。

多了去这种团伙。搞一辆二手破产，专门盯着变道车撞，一撞就是对方全责，先私了，不能私了就送自家修理厂。

引用 @kket2010 发表的:
劳斯莱斯这种在现有的保险体系下确实有很大问题，对于普通人而言，看到这种车都瑟瑟发抖。真的有必要强制这类车单独买其他的保险。听说它是纯手工制作和修理的？这部分成本在发生交通事故时就转嫁到其他人身上。不要说好好开车这种没用的话，谁开车没个走神的时候。 
本来人家在三四线城市第三者买个100w就以为够了，谁知道碰上个劳斯莱斯，200w的定损真是无妄之灾。

你买了100万保险，如果这次你没有违规，定损200万正正好好，各50%，这100万保险公司帮你掏了，结果自己违规，保险公司一分钱不掏。劳斯莱斯车主无妄之灾，新车，牌子都没上，就要去修，库里南这这车二手因为事故跌个20万不成问题。这次事故劳斯莱斯车主错误是啥？有钱吗？

豪车零整比高的事咱没办法，咱小老百姓在现有的规则下只能自己小心点，看见豪车慢点，怂点

引用 @darksunland 发表的:
这怎么会是违法，停车时，踩错了，一脚油门撞上去，是自己全责，但这怎么也不应该是个需要倾家荡产的错误吧

很简单。保额上限再加个自费额度，比如5万10万这样，不至于倾家荡产，真要倾家荡产也赔不出的，这样反而能让这些乱开车的涨记性。

成年人做错了事就要承担后果

比如这辆劳斯库落地700万，修一次就要几百万，也不知道这到底是怎么算的，修车还比买车还贵，一直没想明白。整车就那个价

引用 @PRCWesker 发表的:
扯淡，我开车从来不违反交通规则，很多人也不会去违反交通规则。违反了，就要受制裁。赔不起，就不要违规

非杠。有些地方限速5码，你开个试试不超速。

引用 @切豆西 发表的:
非杠。有些地方限速5码，你开个试试不超速。

限速五码要是有交警抓被抓了除了闭嘴认罚还能干啥

引用 @如意紧箍咒 发表的:
比如没有中心线的道路，两车对向行驶，发生剐蹭，你说谁违章了。 再比如你从路口右转，速度缓慢，你出来的时候视野里是没有直行车的，但在你转弯的时候，一辆直行车以60的时速冲过来，你无法躲闪，他也刹车不及，直接撞上了，恰好他是一辆帕加尼，定损1000万

没有中心线的事我还真遇上过，交警说地上没划线你心里得有根线☺️

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
我觉得其实加个豪车险没啥难度。 豪车险要求保底责任，比如花光对面的一百万到两百万三者才启动。达不到一百万的三者险的要求个人补足，这样的险种估计可以做到很便宜，而车主承担有限责任。 违章只是一个小处罚的违法，不是倾家荡产的违法。

你这不是把违章成本全部转嫁给豪车车主啦？这也不公平吧～三者险有额度可选啊，甚至有人选择不买商业险，当他决定的时候，就意味着他决定承担这个风险了，那出了事就别赖别人了～难道开好车就活该多花钱吗

引用 @DoctorDo 发表的:
限速五码要是有交警抓被抓了除了闭嘴认罚还能干啥

对呀。不是没被抓到就不算违章。开车的谁敢说自己从来没有违章行为。

引用 @切豆西 发表的:
对呀。不是没被抓到就不算违章。开车的谁敢说自己从来没有违章行为。

谁都有违章，所以你违章被抓或者违章出事只有认栽。我昨天左拐车道直行被抓了我也乖乖扣分交罚款，难道我还能跟交警杠说不止我一个人违章？

引用 @平安猴子 发表的:
上亿？帕加尼，布加迪，柯尼塞格选装豪华才3000万左右，怎么就能修出上亿？

煞笔不懂只会点灭

引用 @来碗馄饨 发表的:
多少高速连环车祸都是后车赔前车的，就拿经常走的G2无锡段，第三第四车道都是大车基本没法开，小车就走第一第二车道，限速120，就算开个100，到了无锡段四五个出口经常有拥堵，哪怕保持100米以上的车距也要急刹才能刹住。G2无锡段节假日为什么堵成狗？三四十公里的路时常保持着三四起连环车祸的水平

没经历过 但通常事故都是由责任方赔偿的

引用 @DoctorDo 发表的:
谁都有违章，所以你违章被抓或者违章出事只有认栽。我昨天左拐车道直行被抓了我也乖乖扣分交罚款，难道我还能跟交警杠说不止我一个人违章？

不是你，前面那个说自己从来不违章。你得看那人的帖子。

引用 @kket2010 发表的:
劳斯莱斯这种在现有的保险体系下确实有很大问题，对于普通人而言，看到这种车都瑟瑟发抖。真的有必要强制这类车单独买其他的保险。听说它是纯手工制作和修理的？这部分成本在发生交通事故时就转嫁到其他人身上。不要说好好开车这种没用的话，谁开车没个走神的时候。 
本来人家在三四线城市第三者买个100w就以为够了，谁知道碰上个劳斯莱斯，200w的定损真是无妄之灾。

保险的意义，就是应付这种突发情况的，很多人都选择不买商业险，想省钱，那你出了事就别埋怨别人修理费贵啊，付出和回报是相关的～你说他是奢侈品，不该那么贵，定价不合理，所以劳斯宾利才是极小众车啊，人家买的就是附加价值啊，没跟你要修车期间时间补贴就不错了～不能说你保险没上够，出了事就赖别人定价高啊，这跟只上了交强险却全责撞死了路人一样，那不是赔到倾家荡产都活该～

引用 @kket2010 发表的:
劳斯莱斯这种在现有的保险体系下确实有很大问题，对于普通人而言，看到这种车都瑟瑟发抖。真的有必要强制这类车单独买其他的保险。听说它是纯手工制作和修理的？这部分成本在发生交通事故时就转嫁到其他人身上。不要说好好开车这种没用的话，谁开车没个走神的时候。 
本来人家在三四线城市第三者买个100w就以为够了，谁知道碰上个劳斯莱斯，200w的定损真是无妄之灾。

还有，买过车险的话应该知道，100和200的三者差不了百八十块钱，买200踏实多了～

引用 @切豆西 发表的:
不是你，前面那个说自己从来不违章。你得看那人的帖子。

确实有很少违章的，我妈开车从来不实线掉头，哪怕没摄像头也没车。我觉得这个帖子楼主的观点就是错的，你违章出事那就是你的责任，不是说对方是豪车你就亏了，难道路上除了豪车没有别的情况？万一把人撞残赔的比这多的也有。

引用 @初九潜龍勿用 发表的:
本身这个豪车修理费就畸高，国家就应该规定零整比和工时费上限。总有精神豪车车主洗修理费高，说什么不违章就没事，违章就该倾家荡产了？要是没限制，豪车直接修理费干上千万上亿，买多少保险都不够赔的。

觉得豪车修理费贵不是豪车的问题，是你的问题🐶

引用 @Gespenst_Komm 发表的:
所以这事真应该设个豪车险，弄个保底的赔偿费用，上了路再谨慎的司机也指不定出啥意外

真不是～只要严格按照交规行驶，不可能定你的责任

引用 @平安猴子 发表的:
你买了100万保险，如果这次你没有违规，定损200万正正好好，各50%，这100万保险公司帮你掏了，结果自己违规，保险公司一分钱不掏。劳斯莱斯车主无妄之灾，新车，牌子都没上，就要去修，库里南这这车二手因为事故跌个20万不成问题。这次事故劳斯莱斯车主错误是啥？有钱吗？

对呀，说到底还是那个货车自己瞎鸡巴开，平时肯定也是这样开，活该他出事儿

引用 @大世打四个 发表的:
你这不是把违章成本全部转嫁给豪车车主啦？这也不公平吧～三者险有额度可选啊，甚至有人选择不买商业险，当他决定的时候，就意味着他决定承担这个风险了，那出了事就别赖别人了～难道开好车就活该多花钱吗

你都没看懂。 麻烦看懂了再艹富人的心。 另外，富人抱着个几千万的瓷器在步行街走，我认为他是应该负责的。

这个话题n年前就存在了，出了事故车主如果得不到权益保护，车主肯定说不行，但是肇事者又没那个经济能力，这个钱总要有一方得出啊，只能是肇事者出，除非你改变市场规则，把供需端价格降下来，但这就动了很多人的蛋糕了，又岂是三言两语的纸上谈兵说的清。作为普通车主我看到豪车分外小心，我也希望有一个类似的豪车险为我们保驾护航，然而当前只能靠我们自己开车小心了，这也是一个警戒吧，不然违法肇事成本太低没人将交规放心上，没轮到自己时总是心存侥幸心理!

引用 @season2017 发表的:
没经历过 但通常事故都是由责任方赔偿的

首先我先声明我和你一样都是安分开车的车主，开车整四年十万公里，没出过险，扣过的三分也是在老家莫名其妙的“被违停”。回复你的帖子，如果你保持了车距，但被卷入这样的连环车祸，前面恰好是一辆劳斯莱斯，赔不赔？再者，去年回老家车停楼下车位里，在家听见砰的一声，下去一看邻居家小孩骑车没刹住撞在车门上，后来家长来赔了300，但如果我的车是劳斯莱斯那又怎么赔？我还是认为买了超贵的豪车就得负起一定的社会责任，有人在车位周围搞个围栏，有人主动承担了对方赔付不起的部分。别人一点的过错就搞得别人家破人亡没必要。

引用 @大世打四个 发表的:
真不是～只要严格按照交规行驶，不可能定你的责任

全世界没有一个人能够完全不违章，有的也只是没拍到或者交警没发现而已，所以你这话没有任何意义。

又不想多花钱买三者险，又不想承担相应的赔偿责任，还不愿意小心点开车降低出事概率？这样只能说就该多赔点钱。而且，开豪车的人还要担心自己开在路上被碰了别人赔不起呢。风险和责任都是双方的。