引用 @虎扑JR0175339022 发表的: 排量很关键的,你在澳洲不可能不知道大排量的比较便宜吧,揽胜行政在中国没130下不来的,还是便宜了啊
引用 @outcold 发表的: G63算啥大车?揽胜行政普通款18万澳币落地,约90万人民币,加长版贵15万人民币左右。
引用 @辣年夏天 发表的: 卡宴的优惠更大 而且选装件的价格比帕纳梅拉低很多,所以有些人喷过年卡宴溢价高 其实也没那么坑
引用 @c超不姓超 发表的: 楼主是上等人,草民韭菜有礼了
引用 @华晨宝马公司 发表的: 您好,台湾也属于中国,分开列出来这就离谱。
引用 @钞鸡腻嗨滴蓝银 发表的: 有关税所以这么贵的吧
引用 @长夜八千里 发表的: 为啥台湾的帕梅比大陆贵不少卡宴反而便宜?
引用 @卜呤卜呤 发表的: 老打拳了,我不是说了国家/地区吗🐶
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引用 @好白好大好可爱 发表的: 纯属扯淡 同学刚提卡宴 10w刀
引用 @贺天舉 发表的: 关税是一部分而已,你看看同样是进口的bba和北美的差价绝对没有保时捷大
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引用 @钞鸡腻嗨滴蓝银 发表的: 关税另算,卖给亚洲的车这么贵可以告价格歧视吗
引用 @我被书豪顶过 发表的: 不单是关税的问题吧,我之前在俄罗斯生活,ecco鞋在那边就几百一双,大部分时间还打5、6折。 在中国全卖1-3千➕,这是关税还是智商税?
引用 @不明真相的吃鸡群众 发表的:因为越穷的国家对高档汽车的进口税越高
引用 @祖雲達斯蒂尼奧 发表的: 英美比德国贵是什么鬼?再说这税不叫智商税,有的国家叫关税,有的国家或地区叫购置税,也有的叫消费税。
引用 @vcreign 发表的:第一北美官网的起步车型和我们卡宴起步车型配置有些不同吧?中规的豪华车由于市场定位和策略不会有特别丐的。第二北美每个州税收不同,官网价格是不含消费税的。而国内官网价格可是含增值税了。第三保时捷由于品牌的原因,再加上suv的关系,使得卡宴这台车在国内定价确实有一定溢价,就跟自家的panamera比都很明显
引用 @超级大野猪 发表的:保时捷中国算是良心了,丐版卡宴只和丐版帕拉裸车价差了6万
引用 @卜呤卜呤 发表的: 不是保时捷一家这样,宝马奔驰高端车也是这样。我是真的不懂,中国作为全球第一大豪华车市场就这么没牌面吗?如果说是国内关税收太多了,但是国内又没有拿得出手的国产豪华车需要贸易保护,收这么多关税干嘛?
引用 @卜呤卜呤 发表的: 我知道这是税,因为国内价格跟欧美隔的有点多,如果不能接受这个差价这就是智商税,如果觉得这个价格还是值那就不是智商税。
引用 @贺天舉 发表的: 你以为关税下来了,保时捷会把关税这部分的价格都让给消费者?保时捷在中国那么火,利用品牌赚钱保时捷又不傻
引用 @赵太极 发表的: 保时捷全球丐版配置是一致的。bba美国丐版比国内更丐。美国那个价格没加消费税,中国也没加,而且中国消费税更加高。
引用 @祖雲達斯蒂尼奧 发表的: 这跟保时捷又没关系,进口汽车都是这样征税的,单独把保时捷拎出来就离谱。
引用 @古牧守护者 发表的: 先把字打对了再去嘲讽吧,不然显得没有文化。
引用 @浪客迷梦 发表的: 你扒了各国的价格制成了表一,但我并没见到国家地区
引用 @风之翼yue 发表的: 为啥有些人就是不承认溢价高这件事呢?明摆的事情,非要挑这挑那的,这里挑刺那里挑刺的。 事实就是卡宴在国内溢价过高,尤其是比欧美这种价格相对稳定的成熟市场。楼主只是用了一个不那么好听的词,但揭示了实实在在的差别化对待这件事,有些人就是爱抓住一点点不放,看到一点点不同,就忽略整个事实。
引用 @S63Coupe 发表的: 又不违法,告谁去,怎么告。
引用 @Sunb725 发表的: 这是打字法错了 我还能不知道这个?是真能杠
引用 @卜呤卜呤 发表的: 保时捷指导价只是第一步,选装一二十万很正常,你同学有钱可能直接上的卡宴S。 各国保时捷都会选装加钱然后交税什么的,所以这里只讨论起步价。
引用 @卜呤卜呤 发表的: 家人懂我,猛男落泪。我确无引战之意。
引用 @Mico_Uio 发表的: 你要比也要看同配置的价格 国内确实比美国落地贵1/2 但你跟美国比车价欧洲国家都要气疯了
引用 @梁溪之子 发表的: 我卡宴S 13W刀不到🐶
引用 @KOBE0812 发表的: 号称免税购物天堂的香港卖的比中国还贵。香港跟中国并列?
引用 @卜呤卜呤 发表的: lz普通家庭🐒
引用 @卜呤卜呤 发表的: 不是针对保时捷,而是进口高端车和中级车差别太大了。在40w区间附近,同是宝马530i,中国进口售价48w,美国售价40w,没差多少。
引用 @jinye341241 发表的: 卡宴有优惠么?我是真不懂,我发小开了辆macan说是落地70多个,他说保时捷不仅没有优惠,不选配个10几万提不走………
引用 @Vince40 发表的: 你在广州前面会加中国吗,你在深圳前面会加中国吗?两个字能解决的为什么要4个字?
引用 @追风少年孙悦 发表的: 有些人就是自卑。非要加上“中国”两个字。
引用 @卜呤卜呤 发表的: 看来我还是不够细啊
引用 @葉子楣 发表的:LZ,你不是家里有辆卡宴吗,是你自己赚钱买的吗,有什么了不起。。。。算了不说了,羡慕🐶
引用 @感觉自己萌萌哒 发表的:多写俩字废不了什么事吧,人家传只会传图,确实不严谨。
引用 @卜呤卜呤 发表的: 发帖少,写的时候没注意这些,虎扑也不支持编辑修改。我已经为我的疏忽道过歉了,还是有人盯着这个不放,没意思了。
引用 @感觉自己萌萌哒 发表的:其实也不是说你,说的是作图的人,因为人家外传只是传图,所以图片上加俩字更好,更严谨。 算了,没事了。回归主题吧。
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我举的卡宴和揽胜都是3.0款的
所以我说保时捷价格差距不大啊,我那款卡宴落地80万人民币左右,国内100万落地,揽胜澳洲90多万人民币落地,国内同款130万下不来。
排量很关键的,你在澳洲不可能不知道大排量的比较便宜吧,揽胜行政在中国没130下不来的,还是便宜了啊
这个得跟竞品比,卡宴在欧洲美国都被揽运吊打
🛋️ 沙发板凳
lz普通家庭🐒
老打拳了,我不是说了国家/地区吗🐶
战狼什么时候随远必诛去?
那怎么价格不一样
还是宝马会做事,有机会多支持你们家
关税是一部分而已,你看看同样是进口的bba和北美的差价绝对没有保时捷大
可能配置跟车型原因吧
那加个大陆或者前缀加个中国呗…… 保时捷对中华区确实是有歧视的,这个没办法洗,基础售价先不说,部分可以引入的车型部分可以选装的配置就是不给。
看来我还是不够细啊
图上应该是丐中丐
保时捷指导价只是第一步,选装一二十万很正常,你同学有钱可能直接上的卡宴S。 各国保时捷都会选装加钱然后交税什么的,所以这里只讨论起步价。
关税另算,卖给亚洲的车这么贵可以告价格歧视吗
不单是关税的问题吧,我之前在俄罗斯生活,ecco鞋在那边就几百一双,大部分时间还打5、6折。 在中国全卖1-3千➕,这是关税还是智商税?
先把字打对了再去嘲讽吧,不然显得没有文化。
不是保时捷一家这样,宝马奔驰高端车也是这样。我是真的不懂,中国作为全球第一大豪华车市场就这么没牌面吗?如果说是国内关税收太多了,但是国内又没有拿得出手的国产豪华车需要贸易保护,收这么多关税干嘛?
ecco美国打折经常几十刀一双。。。。
香港怎么解释
又不违法,告谁去,怎么告。
我知道这是税,因为国内价格跟欧美隔的有点多,如果不能接受这个差价这就是智商税,如果觉得这个价格还是值那就不是智商税。
保时捷全球丐版配置是一致的。bba美国丐版比国内更丐。美国那个价格没加消费税,中国也没加,而且中国消费税更加高。
唉,但是卡宴的优惠可比帕大的多了
虽远必诛……
你在广州前面会加中国吗,你在深圳前面会加中国吗?两个字能解决的为什么要4个字?
你以为关税下来了,保时捷会把关税这部分的价格都让给消费者?保时捷在中国那么火,利用品牌赚钱保时捷又不傻
这跟保时捷又没关系,进口汽车都是这样征税的,单独把保时捷拎出来就离谱。
有个韩国教授的视频早就讲过了,奢侈品在贫富差距大的地方卖得更贵,因为能消费起的人群比例低,没必要通过价格吸引更多人购买
为啥有些人就是不承认溢价高这件事呢?明摆的事情,非要挑这挑那的,这里挑刺那里挑刺的。 事实就是卡宴在国内溢价过高,尤其是比欧美这种价格相对稳定的成熟市场。楼主只是用了一个不那么好听的词,但揭示了实实在在的差别化对待这件事,有些人就是爱抓住一点点不放,看到一点点不同,就忽略整个事实。
卡宴的优惠更大 而且选装件的价格比帕纳梅拉低很多,所以有些人喷过年卡宴溢价高 其实也没那么坑
关税一样的情况下,保时捷的中美差价比bba的大.比如x5美国起售价6.07w,国内售价76.而卡宴6.7w,国内售价91.3.
这是打字法错了 我还能不知道这个?是真能杠
ecco我都是闲鱼上找的代购买的,国内2000+代购基本不超过700
不收税拿什么给孩子去美国买房买车?
你扒了各国的价格制成了表一,但我并没见到国家地区
不是针对保时捷,而是进口高端车和中级车差别太大了。在40w区间附近,同是宝马530i,中国进口售价48w,美国售价40w,没差多少。
我写到后面才意识到有问题,只改了两处,没看到前面还有一处,这是我的疏忽,JRs放过我吧。
家人懂我,猛男落泪。我确无引战之意。
同意,澳洲保时捷和国内价格差距真不大,奔驰宝马奥迪差距真的大。我卡宴新车落地约80万人民币,朋友g63 edition1 落地170万人民币。
为啥不违法,上面那个jr说的除了关税外在亚洲地区的定价就是更高
你比谁都能杠 还在这说别人杠
你们活得累不累?
你要比也要看同配置的价格 国内确实比美国落地贵1/2 但你跟美国比车价欧洲国家都要气疯了
在车区习惯了,你说一个相对概念时候,这件事本身就没有那么百分百的绝对,但意思是那个意思,准确程度也是基本准确。但有些人就是非要找那一点点,那一点点的个例或者特别去跟你讲半天,这就是抬杠,不是讲道理。造成的结果就是不是就是论事,变成了那1%的细枝末节的纠缠。 就像这个数据,结论已经很明了了。但不行,我非要找点不一样的,不然怎么显得我与众不同
我找加拿大代购买,专柜原价2499的,1100左右就能到手
稍微有自信的人都不会在这些地方找回自信了。
扒了下中美的保时捷配置表,就以帕美必配的黑红内饰和我憧憬的柏林之声为例吧,国内价格确实是美国的两倍。确实要买豪车就要想开点,不能跟美国比啊。
感觉经济越不发达的地方,这些豪车反而越贵
香的很
关税部分不少了。当然保时捷自己也涨价卖。
卡宴有优惠么?我是真不懂,我发小开了辆macan说是落地70多个,他说保时捷不仅没有优惠,不选配个10几万提不走………
号称免税购物天堂的香港卖的比中国还贵。香港跟中国并列?
可以可以,就硬杠呗。
普通家庭门槛这么高了吗?可以拥有卡宴了?
宝马530显然和楼主列的两款保时捷不是一个级别的车,排量基价定位都不一样,征税额度就不一样,没有可比性。你要真想说保时捷收没有收智商税,那就把去税的价格拿出来对比,国家给你加了多少钱上去跟保时捷没关系。
怎么只说台湾呢,香港你也说两句啊
macan有优惠的
不是的 没加s,可能选配了点到了十万吧
有些人就是自卑。非要加上“中国”两个字。
国外的车都便宜 保时捷算好的了 基本上越贵的车国外便宜的越多
这不扯犊子了,macan 10个点随便谈谈
越自卑什么越在乎别人说什么.
反正x5落地,我觉得最多差10来万
不是这个叫法问题,上纲上线的是真的好笑,看来是有点跑题了,喜欢咬文嚼字是我的问题。大陆对进口汽车征收的税目和港台还是挺不一样的,整体上在后者买车税收负担重一些,当然后者整体收入水平也比我们大陆高不少了。
台湾什么时候成国家了???
这不就是说明你是个随便的人嘛,啥都无所谓。
稍微降一点bba都慌了
兄弟,家里的不是我的,也就只能开开,我一辆车都没得。
发帖少,写的时候没注意这些,虎扑也不支持编辑修改。我已经为我的疏忽道过歉了,还是有人盯着这个不放,没意思了。
其实也不是说你,说的是作图的人,因为人家外传只是传图,所以图片上加俩字更好,更严谨。 算了,没事了。回归主题吧。
抬杠都整不到点上。。建议看看电视一堆分开统计的数据。
图一也是我做的,下次注意吧。