带T的马三喜欢吗？马自达墨西哥今日公开

马自达今天在墨西哥发布了全时四驱，涡轮增压版本的马三。但看到动力其实还是有点小失望的。虽然确实提升了，但搭载的却也不是新的版本发动机，而是之前已经在马6 和cx5上使用的2.5T。调校也偏保守，227马力，420牛米。 不过价格比较便宜，换成人民币在19万左右。 新马三7月20在美国那边开始预售。有机会的话你们会选择吗。

[ 此帖被aquacesc在2020-07-04 16:04修改 ]

马吱哒在国内万年自吸歧视消费者，你还要发这些新闻出来是何居心，把马吱哒车主的脸面往哪搁啊

马三塞进这个发动机是要上天？

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
马吱哒在国内万年自吸歧视消费者，你还要发这些新闻出来是何居心，把马吱哒车主的脸面往哪搁啊

不会 他们会标榜马三也有2.5T

19万买2.5t马三，还想啥呢？中国要是引进，我把我的dream car换成它。

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
马吱哒在国内万年自吸歧视消费者，你还要发这些新闻出来是何居心，把马吱哒车主的脸面往哪搁啊

可能马粉的自吸无敌没法继续了。 真香预警！

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
马吱哒在国内万年自吸歧视消费者，你还要发这些新闻出来是何居心，把马吱哒车主的脸面往哪搁啊

马三连2.5自吸都不舍得给。压燃发动机引进来估计只有2.0，说不定1.5还用不上压燃呢。1.5自吸再好也好不过飞度那个了吧。

227确实保守了了，老款的MPS都有260

这马自达真是不把中国消费者当人看啊

引用 @baidusina4 发表的:
马三连2.5自吸都不舍得给。压燃发动机引进来估计只有2.0，说不定1.5还用不上压燃呢。1.5自吸再好也好不过飞度那个了吧。

🐴粉连1.5自吸都好意思骗萌新买，我还能说什么呢

引用 @大力一定会出奇迹 发表的:
🐴粉连1.5自吸都好意思骗萌新买，我还能说什么呢

马粉从来没有骗买1.5 都是推荐2.0

这帖子还就那个黑子狂欢，哈哈哈

楼上的一众马自达嘿？？人家不引进一款车或者一款发动机就是歧视了？原来有两厢的时候销量不过是三厢的十分之一，这是因为品牌歧视？在中国这个汽车环境，一个普通合资品牌引进超强动力车有几个买账的？起亚的斯丁格就是前车之鉴。我是新马三车主，我也喜欢两厢，我也喜欢动力强一点。问题是马自达没有1.5t、2.0t的机头啊，来个2.5t，价格上去3、4万，谁还买马自达？？

引用 @LAND_CRUISER 发表的:
这马自达真是不把中国消费者当人看啊

看着真香

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
马吱哒在国内万年自吸歧视消费者，你还要发这些新闻出来是何居心，把马吱哒车主的脸面往哪搁啊

车主不要面子，只要颜值

引用 @专注传中二十年 发表的:
楼上的一众马自达嘿？？人家不引进一款车或者一款发动机就是歧视了？原来有两厢的时候销量不过是三厢的十分之一，这是因为品牌歧视？在中国这个汽车环境，一个普通合资品牌引进超强动力车有几个买账的？起亚的斯丁格就是前车之鉴。我是新马三车主，我也喜欢两厢，我也喜欢动力强一点。问题是马自达没有1.5t、2.0t的机头啊，来个2.5t，价格上去3、4万，谁还买马自达？？

弄进来根本没法卖。。。

引用 @红外线11 发表的:
看着真香

你这没一张拍的主角是车，都是车模🐶

引用 @wzc3838 发表的:
车主不要面子，只要颜值

不明白十多二十万的车有什么面子，不是买安全性同级最好自己喜欢的不就行了？

woc，这要比gti还强吧

虽然知道国内没可能，但是这版本要是国内有得卖，不得30w？

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
马吱哒在国内万年自吸歧视消费者，你还要发这些新闻出来是何居心，把马吱哒车主的脸面往哪搁啊

要说我怎么不早点认识你呢，跟你一样买屠棺多好，家里祖传振金头盔也不至于都落灰了

引用 @红外线11 发表的:
看着真香

拍照妹子比车模还能打

引用 @baidusina4 发表的:
19万买2.5t马三，还想啥呢？中国要是引进，我把我的dream car换成它。

19万，然后上税三四万，落地25万左右，你真的买马三吗？

引用内容可能违规暂时被隐藏

一个讲究运动的车2.5升大排自吸零百崩不过我途观害搁这吹啥呢？前女友都上别人车了是不是因为马吱哒太吵了？

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
马吱哒在国内万年自吸歧视消费者，你还要发这些新闻出来是何居心，把马吱哒车主的脸面往哪搁啊

又一个被马自达车主绿的？

引用 @LAND_CRUISER 发表的:
这马自达真是不把中国消费者当人看啊

应该是马自达在北美实在卖不动了才会妥协出涡轮吧，毕竟日本都没有生产涡轮。

引用 @专注传中二十年 发表的:
楼上的一众马自达嘿？？人家不引进一款车或者一款发动机就是歧视了？原来有两厢的时候销量不过是三厢的十分之一，这是因为品牌歧视？在中国这个汽车环境，一个普通合资品牌引进超强动力车有几个买账的？起亚的斯丁格就是前车之鉴。我是新马三车主，我也喜欢两厢，我也喜欢动力强一点。问题是马自达没有1.5t、2.0t的机头啊，来个2.5t，价格上去3、4万，谁还买马自达？？

楼上这些黑子专找马自达的帖子来秀下限，键盘侠的教科书式的典范

引用 @兔斯坚魔 发表的:
19万，然后上税三四万，落地25万左右，你真的买马三吗？

大胆点 30万 真正的二线豪华马自达

引用 @baidusina4 发表的:
马三连2.5自吸都不舍得给。压燃发动机引进来估计只有2.0，说不定1.5还用不上压燃呢。1.5自吸再好也好不过飞度那个了吧。

2.5自吸肯定给不了，国内同级别的车哪个用2.5的发动机。这车定位就是A级车，国内油价这么贵，出了2.5凉的更快。车企要照着虎扑标准造车，出一个凉一个。

引用 @专注传中二十年 发表的:
楼上的一众马自达嘿？？人家不引进一款车或者一款发动机就是歧视了？原来有两厢的时候销量不过是三厢的十分之一，这是因为品牌歧视？在中国这个汽车环境，一个普通合资品牌引进超强动力车有几个买账的？起亚的斯丁格就是前车之鉴。我是新马三车主，我也喜欢两厢，我也喜欢动力强一点。问题是马自达没有1.5t、2.0t的机头啊，来个2.5t，价格上去3、4万，谁还买马自达？？

雅阁的2.0t加10at国内看不到，美版自吸es排量起步多少？说白了日系都这样，但黑子根本不管的，黑就完事了。

引用 @没名字好取就这样吧 发表的:
不会 他们会标榜马三也有2.5T

贷款总冠军也就算了，发动机也要贷？😳😳😳

引用 @LAND_CRUISER 发表的:
这马自达真是不把中国消费者当人看啊

这两厢车真能卖的动？

引用 @LAND_CRUISER 发表的:
这马自达真是不把中国消费者当人看啊

马自达：拉倒吧，又骗我国产些没人买的车。

国内就别想了。

这马力也太给力了。a级225马力。。高r都差不多了

引用 @LAND_CRUISER 发表的:
这马自达真是不把中国消费者当人看啊

引进了二十多你买不买？

引用 @桂兰坡坡主 发表的:
拍照妹子比车模还能打

拍照的妹子也是车模。她们都认识

引用 @LAND_CRUISER 发表的:
这马自达真是不把中国消费者当人看啊

这扯的哪跟哪？有车型不引入国内就是不把国人当人看？外资品牌那么多中国特供车型，是不是不把本国人当人？ 你要是说同价格国内简配，那没问题确实是马自达的锅，例如新款阿特兹异响，马粉骂的更凶。这特么另外一个车型，跟国人半点关系没有，扯什么犊子歧视呢？

引用 @红外线11 发表的:
看着真香

穿这么多，不知道香在哪里

引用 @用户1452846880 发表的:
这扯的哪跟哪？有车型不引入国内就是不把国人当人看？外资品牌那么多中国特供车型，是不是不把本国人当人？ 你要是说同价格国内简配，那没问题确实是马自达的锅，例如新款阿特兹异响，马粉骂的更凶。这特么另外一个车型，跟国人半点关系没有，扯什么犊子歧视呢？

我一时竟无言以对 你说特供车型 外国需要特供车型吗 ？特供车型不说百分之百吧 百分之九十都是糊弄中国消费者的 再说这马自达 这不就是马三吗 楼主里面内容都说了 怎么到你嘴里就新车型了？这技术外国引进了为什么中国不引进 还有四驱呢 现在国内的马三2.0落地都多少钱了？

cx8都没引进2.5t，你们觉得马3能引这个？

引用 @Fredrage 发表的:
引进了二十多你买不买？

不买 我有车

引用 @LAND_CRUISER 发表的:
这马自达真是不把中国消费者当人看啊

大把品牌在北美的高规格动力版本没引进国内的，马自达就是歧视，不把国内消费者当人看。只有那些铝换钢、断AB柱的品牌才是真正把中国消费者当上帝吧

引用 @LAND_CRUISER 发表的:
我一时竟无言以对 你说特供车型 外国需要特供车型吗 ？特供车型不说百分之百吧 百分之九十都是糊弄中国消费者的 再说这马自达 这不就是马三吗 楼主里面内容都说了 怎么到你嘴里就新车型了？这技术外国引进了为什么中国不引进 还有四驱呢 现在国内的马三2.0落地都多少钱了？

日本本土都没有，是不是不把日本人当人看？

国内积分制也对马自达有影响的吧，1.5只有马三有，其他的排量都2.0以上，又没有电动和混动的，导致积分不够上新的大排量发动机了吧。另外小鬼子的脑子也未必正常。

引用 @LAND_CRUISER 发表的:
这马自达真是不把中国消费者当人看啊

还是大众实在？哈哈哈

引用 @也许这就是人生吧 发表的:
穿这么多，不知道香在哪里

引用 @碳烤馒头 发表的:
还是大众实在？哈哈哈

所有合资车企 有一个算一个 都没好玩意 国内的和国际的标准都不一样 最可悲的是一帮精神车企业家还帮着干活

引用 @红外线11 发表的:

不行，腰不细，臀不肥

引用 @专注传中二十年 发表的:
楼上的一众马自达嘿？？人家不引进一款车或者一款发动机就是歧视了？原来有两厢的时候销量不过是三厢的十分之一，这是因为品牌歧视？在中国这个汽车环境，一个普通合资品牌引进超强动力车有几个买账的？起亚的斯丁格就是前车之鉴。我是新马三车主，我也喜欢两厢，我也喜欢动力强一点。问题是马自达没有1.5t、2.0t的机头啊，来个2.5t，价格上去3、4万，谁还买马自达？？

说的好，马自达车主留

引用 @LAND_CRUISER 发表的:
这马自达真是不把中国消费者当人看啊

谁让你们调侃开我就堵车的

这些喷不引进2.5t的，都不知道国内有排量税和双积分吧。

引用 @用户1452846880 发表的:
这扯的哪跟哪？有车型不引入国内就是不把国人当人看？外资品牌那么多中国特供车型，是不是不把本国人当人？ 你要是说同价格国内简配，那没问题确实是马自达的锅，例如新款阿特兹异响，马粉骂的更凶。这特么另外一个车型，跟国人半点关系没有，扯什么犊子歧视呢？

站指点，国外2.5t的都卖了多少年了

引用 @史派克史皮格 发表的:
站指点，国外2.5t的都卖了多少年了

那是马6，不是马3

引用 @LAND_CRUISER 发表的:
这马自达真是不把中国消费者当人看啊

还有韩国车企

引用 @LAND_CRUISER 发表的:
这马自达真是不把中国消费者当人看啊

不把中国消费者当人看的多了去了

引用 @LAND_CRUISER 发表的:
这马自达真是不把中国消费者当人看啊

从马自达的碰撞成绩看，是最把我们当人的车企之一了

黑马自达的建议学习下国内排量税以及油耗积分法

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
马吱哒在国内万年自吸歧视消费者，你还要发这些新闻出来是何居心，把马吱哒车主的脸面往哪搁啊

“这是为消费者着想了，涡轮增压肯定二十多万你买？”🐶为啥马自达的A级车就要买二十多万啊，豪华品牌？

引用 @烧饼头 发表的:
大把品牌在北美的高规格动力版本没引进国内的，马自达就是歧视，不把国内消费者当人看。只有那些铝换钢、断AB柱的品牌才是真正把中国消费者当上帝吧

难怪思域卖得好

引用 @兔斯坚魔 发表的:
19万，然后上税三四万，落地25万左右，你真的买马三吗？

真就瞎几把黑税务？三四万税你算给我看看？

引用 @LAND_CRUISER 发表的:
这马自达真是不把中国消费者当人看啊

马3走量都全是1.5L，买2.0L的才多少，还要进涡轮？关键要进了涡轮，价格比2.0提高个一两万，更没人买了。

这发动机装在两厢马三上，怕是福克斯st gti 03+那些都是挨锤的份

引用 @红外线11 发表的:
马粉从来没有骗买1.5 都是推荐2.0

而🐴粉自己则是“我下次一定买”

引用 @鱼念鲶 发表的:
而🐴粉自己则是“我下次一定买”

我喜欢aj13代就一定要买？我喜欢保时捷911就一定要买？推荐买马自达有什么错？假如对空间动力要求不高，买马自达也不错啊。被推荐买的人难道没有坐过？

引用 @兔斯坚魔 发表的:
19万，然后上税三四万，落地25万左右，你真的买马三吗？

打个Mazdaspeed还不是妥妥的，马三上2.5t又不用走量，跟gti一样吊着卖就行了。

引用 @天下无米 发表的:
打个Mazdaspeed还不是妥妥的，马三上2.5t又不用走量，跟gti一样吊着卖就行了。

马自达这种小厂能和大众一样玩吗，大众出十款车，有一款GTI已经很不错了，马自达才几款车，这种性能车本来就很难赚钱的。或者说赚钱很少，根本没这个必要，如果到时候水土不服，没人买账，那就进退两难了

引用 @兔斯坚魔 发表的:
马自达这种小厂能和大众一样玩吗，大众出十款车，有一款GTI已经很不错了，马自达才几款车，这种性能车本来就很难赚钱的。或者说赚钱很少，根本没这个必要，如果到时候水土不服，没人买账，那就进退两难了

马自达玩这种吊起来卖的车型比大众溜的多，500辆mx-5估计到现在还没卖完呢。只要不排产的话完全没有压力，共用生产线也不增加多少成本，到时候让经销商压第一批试驾车，之后有订单再排产就行了。

引用 @天下无米 发表的:
马自达玩这种吊起来卖的车型比大众溜的多，500辆mx-5估计到现在还没卖完呢。只要不排产的话完全没有压力，共用生产线也不增加多少成本，到时候让经销商压第一批试驾车，之后有订单再排产就行了。

想的单纯，我就简单的说，单是维修，保养，都要为了这个2.5t统一培训，不说能不能公用一条生产线，单是维修保养这一块，就是一项费力不讨好的事情，产家为什么要做呢

引用 @LAND_CRUISER 发表的:
不买 我有车

你都不买 引进干啥

引用 @lovemelovei 发表的:
马3走量都全是1.5L，买2.0L的才多少，还要进涡轮？关键要进了涡轮，价格比2.0提高个一两万，更没人买了。

你说到点子上了。。。而且本身那台2.5t就是针对土澳和北美当地的用车需求来的。日本那边也没有2.5 t，倒是有比2.5l峰值动力还弱的2.2t柴油机咱们这的马自达动力布局基本上跟日本欧洲接近同步，只是没有柴油机d系列。因为欧美亚洲整体对排放能耗的法规要求比较接近，所以动力布局都是以控制排量能耗为优先。而且马自达这小破厂跟国内车企排放积分压力可不小，吭哧来一个2.5l的排放积分带来2.5t汽油机，要是没人买，厂家还得承受积分压力还得投钱改生产线。。。怎么别的厂家各种拳头产品不引进就没事，马自达这小破厂就这么欠该满足咱们网友还未必掏钱买单的需求。。。敢问这个帖子里谁当老板愿意这么干。

引用 @专注传中二十年 发表的:
楼上的一众马自达嘿？？人家不引进一款车或者一款发动机就是歧视了？原来有两厢的时候销量不过是三厢的十分之一，这是因为品牌歧视？在中国这个汽车环境，一个普通合资品牌引进超强动力车有几个买账的？起亚的斯丁格就是前车之鉴。我是新马三车主，我也喜欢两厢，我也喜欢动力强一点。问题是马自达没有1.5t、2.0t的机头啊，来个2.5t，价格上去3、4万，谁还买马自达？？

不说偷工减料的厂家。有的厂家放着新1.5t不给，让我们继续用1.4t老机器；有的2.0t 10at不给，让我们1.5t cvt；有的品牌国外2.5l起步，专门给我们弄个2.0l起步版，阉割了3.5l。 马自达在欧洲就没2.5t啊。欧洲亚洲市场排放控制规则相似，这么想要涡轮机，2.0l 2.5l不买，日本欧洲的2.2t柴油他们要不要？动力比2.5l还弱的那种柴油机。要说歧视，那就直接一视同仁说马自达欧洲亚洲全都歧视（自己老家都歧视）。本身这个2.5t就是为了迎合土澳和北美规定限制和用车需求特供的。你让他们当老板你看他们愿不愿意交2.5的排放积分费用，愿不愿意掏钱改生产线，愿不愿意在一帮人光吓唬没人买的地方吃饱了撑的。再看看上面开头。合着马自达就他妈原罪。

引用 @LAND_CRUISER 发表的:
这马自达真是不把中国消费者当人看啊

看了碰撞测试，马自达是最把中国车主当人看的车企了！

引用 @LAND_CRUISER 发表的:
不买 我有车

那你bb啥呢 又不是马自达车主又不买

消停点吧

引用 @LAND_CRUISER 发表的:
这马自达真是不把中国消费者当人看啊

不把中国消费者当人看的不止一家日企吧？差不多日企都没把中国市场当人看。

引用 @红外线11 发表的:
看着真香

郑州车展？

我不太相信马3会给到200马力以上不然miata怎么跟进啊...

引用 @LAND_CRUISER 发表的:
这马自达真是不把中国消费者当人看啊

？奔驰铝换钢，大众气囊接不住，本田买车送机油，等等，这些车企就把国人当人看了？现在马自达都被喷价格贵，引进价格更高的涡轮增压不得更被喷，更卖不出去？宝马粉丝老是怀念以前宝马直六后驱，马自达下带基本就复活直六后驱了，他们买吗？在我看来，不跟风拉皮安全性不缩水，已经是把国人当人看了，当人杠精还是会拿异响说事，明白人都知道异响问题其实在装配。

2.5t才227马力也不出彩呀

引用 @梦幻农夫 发表的:
郑州车展？

今天明天还有，会展中心 大河车展

引用 @baidusina4 发表的:
马三连2.5自吸都不舍得给。压燃发动机引进来估计只有2.0，说不定1.5还用不上压燃呢。1.5自吸再好也好不过飞度那个了吧。

给，你会买吗？

引用 @LAND_CRUISER 发表的:
这马自达真是不把中国消费者当人看啊

其实楼上有几个回复的很好了，马自达基本都采用全球车型，进来了也不会xjb改，新的起亚k5 gt海外版帅的一批，国产后加长魔改后就比较一般了。马自达真正值得吐槽的只有他的发动机都是自吸跟不上现在的涡轮了，但好歹还算省油。

引用 @LAND_CRUISER 发表的:
我一时竟无言以对 你说特供车型 外国需要特供车型吗 ？特供车型不说百分之百吧 百分之九十都是糊弄中国消费者的 再说这马自达 这不就是马三吗 楼主里面内容都说了 怎么到你嘴里就新车型了？这技术外国引进了为什么中国不引进 还有四驱呢 现在国内的马三2.0落地都多少钱了？

你太自卑了，兄弟

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
马吱哒在国内万年自吸歧视消费者，你还要发这些新闻出来是何居心，把马吱哒车主的脸面往哪搁啊

2.0自吸买的人都少，大部分都是1.5的，引进个毛线2.5t。。。。

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
马吱哒在国内万年自吸歧视消费者，你还要发这些新闻出来是何居心，把马吱哒车主的脸面往哪搁啊

雷克萨斯es没有涡轮，不行！马自达没有涡轮，行！

心水了马三很久了，奈何没有优惠啊😪

引用 @美如画日天库 发表的:
你太自卑了，兄弟

我自卑？我现在的车比这个好为什么要自卑 我以后换的车比现在的还要好 我自卑什么？我说的是事实

引用 @边境线 发表的:
不说偷工减料的厂家。有的厂家放着新1.5t不给，让我们继续用1.4t老机器；有的2.0t 10at不给，让我们1.5t cvt；有的品牌国外2.5l起步，专门给我们弄个2.0l起步版，阉割了3.5l。 马自达在欧洲就没2.5t啊。欧洲亚洲市场排放控制规则相似，这么想要涡轮机，2.0l 2.5l不买，日本欧洲的2.2t柴油他们要不要？动力比2.5l还弱的那种柴油机。要说歧视，那就直接一视同仁说马自达欧洲亚洲全都歧视（自己老家都歧视）。本身这个2.5t就是为了迎合土澳和北美规定限制和用车需求特供的。你让他们当老板你看他们愿不愿意交2.5的排放积分费用，愿不愿意掏钱改生产线，愿不愿意在一帮人光吓唬没人买的地方吃饱了撑的。再看看上面开头。合着马自达就他妈原罪。

现在车区马自达就是过街老鼠，永远都别想客观评价，看这贴里高亮的都是些什么玩意

引用 @专注传中二十年 发表的:
楼上的一众马自达嘿？？人家不引进一款车或者一款发动机就是歧视了？原来有两厢的时候销量不过是三厢的十分之一，这是因为品牌歧视？在中国这个汽车环境，一个普通合资品牌引进超强动力车有几个买账的？起亚的斯丁格就是前车之鉴。我是新马三车主，我也喜欢两厢，我也喜欢动力强一点。问题是马自达没有1.5t、2.0t的机头啊，来个2.5t，价格上去3、4万，谁还买马自达？？

不是动力的问题，说到底还是价格，现在有几个像马自达这样全系不打折的，保时捷都打折

引用 @Fredrage 发表的:
引进了二十多你买不买？

2.5t二十左右我买 到22以上我不会买了

不可能有的 有机会出国试试就算了 这发动机国内不可能

引用 @你少跟我装 发表的:
2.5t二十左右我买 到22以上我不会买了

事实就是这个定位的车只有高尔夫gti卖的还算可以，本田思域si有几个买的？福克斯st又有几个买的？费大劲去引进去国产都不会有几个人买所有为啥要做吃力不讨好的事。

引用 @边境线 发表的:
不说偷工减料的厂家。有的厂家放着新1.5t不给，让我们继续用1.4t老机器；有的2.0t 10at不给，让我们1.5t cvt；有的品牌国外2.5l起步，专门给我们弄个2.0l起步版，阉割了3.5l。 马自达在欧洲就没2.5t啊。欧洲亚洲市场排放控制规则相似，这么想要涡轮机，2.0l 2.5l不买，日本欧洲的2.2t柴油他们要不要？动力比2.5l还弱的那种柴油机。要说歧视，那就直接一视同仁说马自达欧洲亚洲全都歧视（自己老家都歧视）。本身这个2.5t就是为了迎合土澳和北美规定限制和用车需求特供的。你让他们当老板你看他们愿不愿意交2.5的排放积分费用，愿不愿意掏钱改生产线，愿不愿意在一帮人光吓唬没人买的地方吃饱了撑的。再看看上面开头。合着马自达就他妈原罪。

对头，那些黑子叫的凶，真出了会买？到时候又想出些别的点来黑，low的不行。

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
马吱哒在国内万年自吸歧视消费者，你还要发这些新闻出来是何居心，把马吱哒车主的脸面往哪搁啊

出了2.5t你买？马自达柴油机机头国内油品支持不？敲键盘可是真的响，好发动机引进了没人买又要因为咖啡法规交更多税，你作为车厂你会引进？说话带点脑子吧

引用 @来自北方的熊 发表的:
2.5t才227马力也不出彩呀

艹，就烦这些发新闻发个一知半解的。这个2.5t机头加不同品质油功率输出会有差异。227p是加相当于国内92号油的动力，标号更高动力更好，最高可以输出250p以上，420多nm。

我们都开奔斯，若思饶艾斯，你开马自达，根本没资格参加这个会！

引用 @边境线 发表的:
艹，就烦这些发新闻发个一知半解的。这个2.5t机头加不同品质油功率输出会有差异。227p是加相当于国内92号油的动力，标号更高动力更好，最高可以输出250p以上，420多nm。

其实就是现在NA的创驰蓝天发动机家不同标号的油动力曲线也是有差别的，只是日常使用没什么可明显感知的差异