引用 @塔无敌丶 发表的: 你先问问他这些朋友有几个有车的
引用 @微信中国 发表的: 上面18万,到你这20万,真牛逼
引用 @新能源汽車 发表的: 换车周期比较长,至少得要7,8年,所以很多人对国产车的还停留在以前。这几年国产车的进步是很大的,相信汽车爱好者都能看到,20万以内燃油车三大件其实差距不大,国产一线内外饰我觉得比合资要好。。 我今天转了条比亚迪汉的微博,我一个发小就给我打电话,问我是不是换车,我说是打算买一台汉ev,这小子就开始打我英菲尼迪的主义,问我要不要卖。他自己的车是帕萨特,5年车10万公里,变速箱出问题,各种小毛病,几乎每个月跑修理厂。换变速箱8千,而且还不能保证解决问题。以上是他的原话。
引用 @疯一半的男纸 发表的: 大部分赞同,主流国产品牌这五年的进步超越了某些人的脑回路,三大件和合资的差距还是有,可是已经不像以前那么巨大。配置比合资丰富得多,而且内饰外观的设计上也能下成本,比某些合资车一水的家族化设计好看的多。 但是呢,现阶段具体到买车,还是很尴尬。买车开几年就换的,国产车真心不保值。买车开到报废的那种,这一代崛起的国产车并没有一个正常生命周期的完整质量报告,几年以后是否质量问题频发消费者心里没底。 国产车照现在的路子发展下去,前途肯定光明,市场目前对国产车没信心,大多还是以往口碑的累积,这种事随着时间推移,一两个报废周期,沉淀下来新的口碑,那个时候的国产车,估计就跟今天的国产手机一样,被广泛接受。
引用 @我是来看妹子图的 发表的: 我看着怎么感觉象是苹果和国产手机对比?
引用 @哦就不能1 发表的: 你拿2.0比1.6排量的时候其实已经输了 并且05现在提不到车 斯柯达2.0这个价是低功率 186匹 思域不改的话170多匹拿什么跟200匹打啊
引用 @4RM嶍峨山人 发表的: 这图太真实了,合资车出问题———找理由开脱,国产车出问题———国产车果然垃圾。
引用 @罾蹦鲤鱼 发表的: 我打滴滴,众泰一长得像老途观的suv,1.5t,我看了里程显示15万公里,我就问司机这车皮实嘛,司机说还行,除了正常保养,换刹车片各种油水啥的,发变没修过,常年开这车自驾玩,挺省心的
引用 @有彩虹没有你 发表的: 我姨夫买了吉利帝豪六万多公里变速箱干报废了 4s店不给免费修 结果去闹了才给换 才六万公里变速箱就废了
引用 @未来球星宋丁丁 发表的:结果众泰破产了,别人可能一百台里面一台质量不好,他一百台里面一台质量好
引用 @登科桥 发表的: 从卖车来看,国产车确实不如合资车保值
引用 @李永乐 发表的:纳智捷 算不算 合资??
引用 @未来球星宋丁丁 发表的:虎扑大部分都没开过车的,纸上谈兵,各种国产车好。我之前买过两个国产车,确实比合资车差多了。
引用 @仲夏夜微凉 发表的: 你自己也说之前了,少点限定词吧。况且国产陆风众泰也叫国产,合资jeep菲亚特也叫合资。这几个谁比谁强?
引用 @海底晶灵 发表的: 发动机吊打18万合资?迈瑞宝XL 2.0T 你吊打看看
引用 @家伙雷子 发表的: 迈锐宝xl比F7X轻了200kg,都是2.0T,动力算是被国产吊打吗?
引用 @03车主 发表的: 所以你说这个有啥意义呢,概率问题,大众干式双离合过了三年质保就出问题的也不少
引用 @海底晶灵 发表的: 不是说瑞虎8么 呵呵 你要这么说科迪亚克380TSI 你也吊打不了 何必呢
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引用 @lhp1230 发表的: 所以这个价位的车,什么国产还是合资,都一个烂样,有个35到50的预算,我不信你去买个20万的国产去。
引用 @家伙雷子 发表的: 1、我没提瑞虎8 2、科迪亚克380加速到不了6秒 3、科迪亚克380售价超20万了
引用 @海底晶灵 发表的: 1 我回复那的那个人的瑞虎8是说秒杀18万合资车的发动机,我提了迈瑞宝XL 20T 有没有毛病? 2 你扯哈弗F7X。03+低配也可以拉出来了吧 我宁波的,支持本地企业还有点优惠。何必老杠呢
引用 @Eingasia 发表的: 真实 很多人算保值多少 其实主要看亏了几万 毕竟20w卖14w 和16w卖10w是一样 都亏了6w 但是很多人就觉得20w保值高 当然百分比肯定前者高
引用 @铁之曼巴 发表的: 我13年初买的速锐1.5t双离合自动,还在用。最大的一次毛病是刹车底下的一根线坏了,导致当时自动换挡失效,因为自动系统感应不到踩刹车。花了我80块。
引用 @03车主 发表的: 你把你逻辑理理再说吧,国产车有几个超20万价位的,不选合资选你给我当坐骑?
引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:那就花你自己辛苦赚来的钱,买你朋友、同学、同事、亲戚他们喜欢的车去呗。。。花钱买他人所好,当代活雷锋呐。。。。。关键是,他们觉得、认为好的车,你买了后假设出了这个那个的问题,他们会为你来买哪怕一分钱的单吗???
引用 @一江春水向南流 发表的: 双离合确实问题多
引用 @八级带狂风丶 发表的: 可说不得,我上次说一下双离合技术不成熟,小毛病多,被怼了几天
引用 @一江春水向南流 发表的: 哈哈哈,at > cvt >双离合,便宜而且公里数大后问题超多
引用 @03车主 发表的:
引用 @我爱我家陈HF 发表的: 然后手机让你买华为的不要买苹果的,坚决爱国🐵
引用 @陶顺顺利利 发表的:国产车水平和华为手机没法比吧
引用 @未来球星宋丁丁 发表的:我说的就是以前啊,我又没说现在。你要反驳啥?
老哥,车还是都有的,但身边人确实买国产的人几乎没有。
两万他也是能整出花来噢
我之前的大众五年没出过一丁点问题,难道我买了个假的。就不说大众怎么好吧,最起码均衡无短板
不要低估合资车几十年来的口碑,也不要无视国产车之前的惨淡,这东西要靠时间积累的,用时间来检验
说得挺好,对大多数家庭来说买车还是属于大件,不愿意冒风险正常
我觉得像小米和其他手机的对比
国产车目前还是不行啊,但是做的比以前好了是真的
05怎么提不到,我前几天去问的,一个月内提
虎扑大部分都没开过车的,纸上谈兵,各种国产车好。我之前买过两个国产车,确实比合资车差多了。
结果众泰破产了,别人可能一百台里面一台质量不好,他一百台里面一台质量好
吉利算是国产车里面质量比较好的了
合理
是这意思
这都有人点灭,破区就这么点肚量吗
……算不算合资都没必要,一是破产,二是这只有超有钱的人比如两桶油的老总才开得起的车
你自己也说之前了,少点限定词吧。况且国产陆风众泰也叫国产,合资jeep菲亚特也叫合资。这几个谁比谁强?
我说的就是以前啊,我又没说现在。你要反驳啥?
迈锐宝xl比F7X轻了200kg,都是2.0T,动力算是被国产吊打吗?
不是说瑞虎8么 呵呵 你要这么说科迪亚克380TSI 你也吊打不了 何必呢
所以这个价位的车,什么国产还是合资,都一个烂样,有个35到50的预算,我不信你去买个20万的国产去。
1、我没提瑞虎8 2、科迪亚克380加速到不了6秒 3、科迪亚克380售价超20万了
你不能说受害者是傻逼
你把你逻辑理理再说吧,国产车有几个超20万价位的,不选合资选你给我当坐骑?
身边的帕萨特太多了,也没说经常进修理厂,你的朋友可能中奖了
1 我回复那的那个人的瑞虎8是说秒杀18万合资车的发动机,我提了迈瑞宝XL 20T 有没有毛病? 2 你扯哈弗F7X。03+低配也可以拉出来了吧 我宁波的,支持本地企业还有点优惠。何必老杠呢
额,没看到那个吹逼奇瑞的,那个被点灭的看不到了,尴尬,不好意思啊😂
科鲁兹5万多公里,变速箱也废了,修好花了1.2,马上脱手卖了
错!前提不对!保值的前提是大家都是20w进行比较,而不是一个20一个16,如果按你这么说,我买个5w的车,就算报废了也就亏了5w
这图写的很真实,十万降4万是40%,七万降4万是57%了
其实大多合资车保值没那么神话,一般家庭用车都不是经常换,所以开个八九年卖的钱就差不多了,举例子,我9年奇瑞A3,当时落地9万,我哥们宝来当时落地11万,前几天我的车卖了1万,你觉得9年的宝来能多卖多少钱,亏的钱基本差不多
人生第一辆车是吉利,才5万,开了6年大毛病没有,小毛病也不多但是毕竟价格在那呢体验一般,第二辆雅阁确实比吉利好,但是价格也是它的4倍呢?个人感觉国产车性价比还是不错的,但是还是要买一些大厂的,吉利,哈佛,传奇,比亚迪都还不错
双离合确实问题多
80块,🐶
那不好意思 还是选你母亲当坐骑比较舒服,自己找骂是吧
还有他们喜欢,但是他们不买哈哈哈,楼主回复了一个,他这些朋友亲戚基本没有买国产车的
可说不得,我上次说一下双离合技术不成熟,小毛病多,被怼了几天
买的时候国产车也便宜,按落地价算保值率的话,其实差不多
哈哈哈,at > cvt >双离合,便宜而且公里数大后问题超多
这才叫专业.jpg
双离合主要问题还是技术不够成熟,以后也是很重要的发展方向了
迈锐宝就别来凑热闹了,要真是好车一个月就那点销量?
二手成色好的国产车岂不是最性价比?
国产车水平和华为手机没法比吧
现在汽车质量又不差,国产车也开不坏,汽车行业才是真正工业行业,那些天天喊着抵制苹果支持华为支持国产的人真正让他们出钱支持本国工业的时候,你看看他们的嘴脸,呸,恶心,伪爱国,都是水军!
所以你不也没开过现在的国产么?到你这儿就不是纸上谈兵了🐶