涡轮增压买菜车就是个笑话

同平台的，1.2t的卡罗拉和1.6l的卡罗拉，带t的动力弱的不是一点半点，想超个车很吃力，像没力气一样。反而带l的一踩即动很顺畅。自然吸气才是中低端的不二之选，自然吸气省油，毛病小，技术成熟，为什么还有这么多人买涡轮车。国产的车除了轿车，suv的全是涡轮的，要买我不推荐，我买我不买。

不舍得踩油门吧，涡轮介入你再看谁猛。另外卡罗拉涡轮介入转速是多少？

那是卡罗拉的1.2T太垃圾

非性能车使用猪哼哼的都是辣鸡，没有例外

十几万的车自然吸气才是硬道理，对比过的才知道，非要拿高一个级别的来比较不是来搞笑的吗？

引用 @一汽大众汽车有线公司 发表的:
不舍得踩油门吧，涡轮介入你再看谁猛。另外卡罗拉涡轮介入转速是多少？

非得拿高端车和人家同一个价位同一个平台的车子相比较？

引用 @金牌解说中里毅 发表的:
那是卡罗拉的1.2T太垃圾

同平台比较才有说服力

引用 @TGRFans 发表的:
非性能车使用猪哼哼的都是辣鸡，没有例外

是的

你买你的自吸好了，撺掇别人干嘛

那是卡罗拉的1.2T垃圾而已，才116马力。逸动plus 1.4T 158马力的，你拿垃圾1.6L再来比比看

引用内容被灭过多已被折叠

那你看看1.6的高尔夫和1.4T的高尔夫

引用 @中国工商银行 发表的:
那是卡罗拉的1.2T垃圾而已，才116马力。逸动plus 1.4T 158马力的，你拿垃圾1.6L再来比比看

怎么不会拿逸动的自然吸气1.6l来比？低端车自然吸气才是王道好吗？云车主

引用 @治水大师 发表的:
你买你的自吸好了，撺掇别人干嘛

动力弱还不准别人说了？

朗逸1.4t和1.6，怎么说

引用 @金牌解说中里毅 发表的:
那你看看1.6的高尔夫和1.4T的高尔夫

1.6完胜。

引用内容被灭过多已被折叠

就是低端车才应该买涡轮，靠涡轮压榨动力，英朗科鲁泽的三缸带t比自吸强了不止一星半点，真的只是卡罗拉的涡轮不行而已，几乎所有a级车都是t比l动力好还贵一点

引用内容被灭过多已被折叠

你开过高尔夫1.4t吗

确实😄

引用内容被灭过多已被折叠

完胜个屁呀，懂不懂啊。。。

引用内容被灭过多已被折叠

企业级理解

不好意思 1.2t比1.6强

引用 @中国工商银行 发表的:
那是卡罗拉的1.2T垃圾而已，才116马力。逸动plus 1.4T 158马力的，你拿垃圾1.6L再来比比看

最近路上看到的，对长安的质量不是很放心。也可能是个案，和质量没关系。

是是是，你说得对，自吸天下第一。

并没有觉得动力很弱，我1.4t昂科拉，劲儿还是足的，参数一般般

引用 @子不语1 发表的:
你开过高尔夫1.4t吗

他没开过的，不用问了

这只能说明丰田是垃圾啊

通用1.3t160马力，丰田这个的确太弱

引用 @张小发 发表的:
就是低端车才应该买涡轮，靠涡轮压榨动力，英朗科鲁泽的三缸带t比自吸强了不止一星半点，真的只是卡罗拉的涡轮不行而已，几乎所有a级车都是t比l动力好还贵一点

说真的，卡罗拉那涡轮真的是败坏涡轮名声，提速居然还比不上有的自吸，当然这也跟丰田的发动机和变速箱调教有关，毕竟保守调教留出余量可以降低故障率

直接点 丰田涡轮就是菜鸡。

引用内容被灭过多已被折叠

你这不扯犊子呢，不都辣鸡动力

引用内容被灭过多已被折叠

你是不是只开过卡罗拉的1.2t？

引用内容被灭过多已被折叠

你开过大众的1.4T吗 😂😂能不能别到处搞笑了

卡罗拉的涡轮增压不行所以全世界的涡轮增压都不行？

我也在想，如果不取消1.6l，1.2T的能卖得出吗？

引用 @超音速1994 发表的:
最近路上看到的，对长安的质量不是很放心。也可能是个案，和质量没关系。

你这看不出什么啊。而且和主贴 牛头不搭马嘴

十几万的车有大众的1.4T，通用的1.3T，领克和本田的1.5T，还有一帮国产的1.4-1.6T，你的卡罗拉自吸能比得上哪个？

开过1.6L的高尔夫和1.4T的速派。 1.6l高速超车得地板油伴随发动机嘶吼然后慢吞吞超过去。 1.4t至少不用踩到地板也算够用。

我只开过家里的车和一个朋友的1.2T卡罗拉，说实话我自己的2.4自吸欧蓝德已经挺肉了，开了1.2T卡罗拉上高速之后才知道什么叫费劲

引用 @超音速1994 发表的:
最近路上看到的，对长安的质量不是很放心。也可能是个案，和质量没关系。

这辆车怎么了？

你要大排量NA鄙视小排量涡轮就算了，一个1.6的哪来的勇气bb？

车盲别在这丢人显眼了

引用 @省厅法医秦明 发表的:
你这看不出什么啊。而且和主贴 牛头不搭马嘴

是回楼上的。没听到视频里的声音吗？家用车不要讲究那么多参数、动力，像视频里的这种长安，参数配置应该不差，但我是不敢买的。口碑是需要很长时间来沉淀的。当然每种车都有一些小问题。

引用 @张小发 发表的:
就是低端车才应该买涡轮，靠涡轮压榨动力，英朗科鲁泽的三缸带t比自吸强了不止一星半点，真的只是卡罗拉的涡轮不行而已，几乎所有a级车都是t比l动力好还贵一点

要不是这个帖子我还不知道卡罗拉的1.2T原来这么弱。

引用 @中国工商银行 发表的:
那是卡罗拉的1.2T垃圾而已，才116马力。逸动plus 1.4T 158马力的，你拿垃圾1.6L再来比比看

迈腾1.4T都能吊打丰田2.5自吸。

大众1.4t你看看

前几天刚开过昂科威2.0T，感觉也就那样吧。你们觉得1.2T垃圾就不买呗，还老是发帖diss。

引用 @世间再无黑色曼巴 发表的:
这辆车怎么了？

一路在响 刺耳朵

不买就不买呗，至于发个帖找存在感吗？

只是卡罗拉的涡轮垃圾

引用 @超音速1994 发表的:
是回楼上的。没听到视频里的声音吗？家用车不要讲究那么多参数、动力，像视频里的这种长安，参数配置应该不差，但我是不敢买的。口碑是需要很长时间来沉淀的。当然每种车都有一些小问题。

没开声音，尴尬

太片面。

引用内容被灭过多已被折叠

开过英朗1.3T吗

引用内容被灭过多已被折叠

同平台大总的1.2t和1.6 L来说，1.2t的强的不是一点半点

引用 @超音速1994 发表的:
最近路上看到的，对长安的质量不是很放心。也可能是个案，和质量没关系。

个例没什么说服力。这种声音我在丰田和日产车上都听到过，能说丰田和日产质量不行么？ [ 此帖被中国工商银行在2020-07-04 10:19:36修改 ]

引用 @左铁子 发表的:
要不是这个帖子我还不知道卡罗拉的1.2T原来这么弱。

+1

引用 @一汽大众汽车有线公司 发表的:
不舍得踩油门吧，涡轮介入你再看谁猛。另外卡罗拉涡轮介入转速是多少？

1500-4000转涡轮介入

1.2切M档超车没觉得有压力 都不用再按sport键

大众1.4T,150马力，不是完爆1.6L?

引用 @中国工商银行 发表的:
那是卡罗拉的1.2T垃圾而已，才116马力。逸动plus 1.4T 158马力的，你拿垃圾1.6L再来比比看

那新宝马三系2.0t怎么没有人说垃圾?320 156马力 325 184马力，这还是b级车主打运动的对比凯美瑞别人2.0l都是178马力，这算技术倒退?

引用 @中原蚂蚁2015 发表的:
那新宝马三系2.0t怎么没有人说垃圾?320 156马力 325 184马力，这还是b级车主打运动的对比凯美瑞别人2.0l都是178马力，这算技术倒退?

楼主说的买菜车，宝马三系我不评价。

rs6吗？ 这车买菜确实挺快的

呵呵 我的领动1.4t 岂不是被楼主嘲讽死

2.0T 低功190马力  开起来动力勉强够用吧  说是笑话过分了

引用 @左铁子 发表的:
要不是这个帖子我还不知道卡罗拉的1.2T原来这么弱。

这个1.2T真的是弱鸡，我试驾时一脚油门踩到底，一点爆发都没有，和自然吸气的加速感觉差不多。不过买卡罗拉（雷凌）的和买轩逸的差不多，都是城市代步（想快也快不起来），追求经济平顺。

引用 @子不语1 发表的:
你开过高尔夫1.4t吗

不用高尔夫，十万以内的suv，捷达vs5。1.4t,ea211发动机。动力好的一笔，150马力250扭矩

影响发动机输出三要素 排量 增压 转速 在排量相同 又没有增压的情况下 只有本田vtec系的发动机用高转速维持同级较大马力 小排量自吸还是本田好

你要说涡轮迟滞还可以。要说1.6L比1.2T猛，可能你得再感觉感觉。

引用 @左铁子 发表的:
要不是这个帖子我还不知道卡罗拉的1.2T原来这么弱。

卡罗拉1.2T 简直是涡轮之耻 没见过这么垃圾的涡轮增压发动机。 相近排量的标志1.2T ，通用两个1.3T ，甚至本田和吉利的1.0T 在动力上都能碾压丰田的弱鸡1.2T

引用 @中国工商银行 发表的:
楼主说的买菜车，宝马三系我不评价。

客观来说1.2t这个动力是弱，这个车我这里很多都是滴滴快车这种定位，就是买菜代步没有毛病，只是这个价格贵了，消费者还是看的丰田口碑和省油耐操至于动力最后考虑的

引用 @中原蚂蚁2015 发表的:
那新宝马三系2.0t怎么没有人说垃圾?320 156马力 325 184马力，这还是b级车主打运动的对比凯美瑞别人2.0l都是178马力，这算技术倒退?

看凯美瑞能干赢320不

引用 @超音速1994 发表的:
最近路上看到的，对长安的质量不是很放心。也可能是个案，和质量没关系。

我觉得。。。应该是没放手刹

引用内容被灭过多已被折叠

英朗1.5L 和1.3T 都开过吗？

引用 @超音速1994 发表的:
最近路上看到的，对长安的质量不是很放心。也可能是个案，和质量没关系。

这是老款了

最近怎么真多卡罗拉车主狂刷存在感

引用 @治水大师 发表的:
你买你的自吸好了，撺掇别人干嘛

推荐买1.6T自吸的都是坏人🙄

引用内容被灭过多已被折叠

你可真会开玩笑

ggggg

引用 @中国工商银行 发表的:
那是卡罗拉的1.2T垃圾而已，才116马力。逸动plus 1.4T 158马力的，你拿垃圾1.6L再来比比看

科沃兹1.0都有125，克鲁泽1.3马力165，卡罗拉那个1.2 确实拉夸。

我的科沃兹1.0T 125马力，1350转涡轮就介入，车也比较小，市区快速路超车没有压力，高速100以后动力来的会慢一些，但不至于像楼主说的是笑话

引用内容被灭过多已被折叠

你去看看发动机参数，没那么难吧？

引用 @CapW 发表的:
你去看看发动机参数，没那么难吧？

就这帖楼主，懂不懂云车主反驳别人

引用 @金牌解说中里毅 发表的:
那是卡罗拉的1.2T太垃圾

那倒不是大众的1.2t也很垃圾。。

引用 @贝子要努力 发表的:
不用高尔夫，十万以内的suv，捷达vs5。1.4t,ea211发动机。动力好的一笔，150马力250扭矩

这个发动机广泛用于奥迪、大众、斯柯达的1.4T车，实际上覆盖了10万到20万区间，不是卡罗拉那种垃圾涡轮能比的

丰田涡轮技术真不行

引用 @虎扑JR1425737484 发表的:
说真的，卡罗拉那涡轮真的是败坏涡轮名声，提速居然还比不上有的自吸，当然这也跟丰田的发动机和变速箱调教有关，毕竟保守调教留出余量可以降低故障率

卡罗拉那个1.2发动机不是世界第一热效率最高百分之41吗

引用 @我不摸鱼 发表的:
我觉得。。。应该是没放手刹

哈哈 很有可能

引用 @霜之星魂 发表的:
那倒不是大众的1.2t也很垃圾。。

动力一样 ，扭矩还是大众大一些

引用 @19888891 发表的:
你开过大众的1.4T吗 😂😂能不能别到处搞笑了

1.4t对比的应该是2.0，不过1.4t比2.0强是肯定的，我就我1.4t速派比我姐夫的皇冠2.0跑得快，还省油，哈哈，买菜车1.6肯定够了，毕竟买菜，高速都不上，面包车才0.8不还是够用，只是上高速就捉鸡了

1.2t好歹有个130马力吧，结果是116马力

引用 @刀禾叶10 发表的:
动力一样 ，扭矩还是大众大一些

好不了多少。。。。。

看啥路况，不堵车情况下涡轮挺好。

引用 @读书多不会骗你 发表的:
1.2t好歹有个130马力吧，结果是116马力

丰田的车别指望马力，要马力还得看美系

引用 @中国工商银行 发表的:
个例没什么说服力。这种声音我在丰田和日产车上都听到过，能说丰田和日产质量不行么？

我可没这么说哦，我只说不是很放心，可能是个案。 其实看楼主标题“是个笑话”几个字我就不想回复了，但有人又要拿长安比参数，我就说说我所看到的呗。PS如果根据数据的话，日产的故障率要稍微高一些。

楼主真的是我即世界啊😂

引用 @中原蚂蚁2015 发表的:
那新宝马三系2.0t怎么没有人说垃圾?320 156马力 325 184马力，这还是b级车主打运动的对比凯美瑞别人2.0l都是178马力，这算技术倒退?

新320骂的人不是很多吗，不然也不会有涡轮减压这个外号了。而且你咋不拿330那个机头来比较呢？ 一般正常情况同排量下增压车型肯定是强于自吸的，当然那几个奇葩不包括在内

恕我直言，1.6的自吸，我真的忍受不了，宁可三缸涡轮

引用 @张小发 发表的:
就是低端车才应该买涡轮，靠涡轮压榨动力，英朗科鲁泽的三缸带t比自吸强了不止一星半点，真的只是卡罗拉的涡轮不行而已，几乎所有a级车都是t比l动力好还贵一点

低端车本来就是主打经济实惠、动力不错为主，除了自然吸气还是其他更实惠更好的选择？涡轮增压2.0一下的动力辣鸡的不行，后期保养也贵。更不会有人那么傻a级上2.0的。自然吸气才是最优的选择，不管国产还是日系都是这样子，街上什么轿车多不说明了一切吗？不是日系就是帝豪，以为人家傻？

引用 @gkdsos 发表的:
卡罗拉那个1.2发动机不是世界第一热效率最高百分之41吗

然而动力和油耗还没有轩逸那个1.6的好，宣传数据美如画