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引用 @游学者周卓 发表的: 那是6AR发动机，2.0自吸的，还有就是热效率高不代表你动力就强，两个概念。 几乎所有丰田发动机都是同级别动力最弱的，因为调教非常保守。
引用 @EuropeanWang 发表的: 你们竟然用cvt的变速箱地板油比起步。。。切手挡基本上满足很多情况了，真想快就降档开啊。。。买菜车还想当法拉利开啊？
引用 @三不沾后仰 发表的: 我也是卡罗拉车主，开了两年了，路上超车也是很轻松，高速运动模式更是可以，看了这个帖子，我还以为卡罗拉跑不动😂😂
引用 @花开花落花无意 发表的: 舍不舍得，踩油门问题，我都是起步3千转左右我觉得没有动力压力，开了快3年了
引用 @飘fly飘 发表的: 666，舔狗啊
引用 @EuropeanWang 发表的: 我自己就卡罗拉车主，190我都开过，这车什么样我不知道吗。。。
引用 @飘fly飘 发表的: 对，你考了普通班最后一名，然后喷反正普通班都是垃圾，不如尖子班的，大家都一样垃圾
引用 @EuropeanWang 发表的: 原来是大众键盘车神啊，打扰了
引用 @TheHarrods 发表的: 你是不是只开过卡罗拉的1.2t？
引用 @中国工商银行 发表的:那是卡罗拉的1.2T垃圾而已，才116马力。逸动plus 1.4T 158马力的，你拿垃圾1.6L再来比比看
引用 @超音速1994 发表的:我想很多人忘了科鲁兹是怎么没落的，等克鲁泽口碑稳定、持久了再来吹吧。刚出来的车比参数，那参数确实好看啊。
引用 @yeyeice 发表的: 丰田的这个1.2t跟psa的1.2t在动力上根本没办法比，开起来完全两个概念。我朋友怀疑自己买的是1.2自吸的……
引用 @pkol1234 发表的: 1.4t对比的应该是2.0，不过1.4t比2.0强是肯定的，我就我1.4t速派比我姐夫的皇冠2.0跑得快，还省油，哈哈，买菜车1.6肯定够了，毕竟买菜，高速都不上，面包车才0.8不还是够用，只是上高速就捉鸡了
引用 @感动不敢动 发表的: 2.0皇冠？自己做的？
引用 @WangLeon 发表的:PSA 1.2T 只要敢踩，确实很猛，动力随叫随到，三缸延迟短的优势发挥的很明显。而如果佛系开法，又与丰田的1.2T油耗相当，仅仅略高而已。
引用 @左铁子 发表的:迈腾1.4T都能吊打丰田2.5自吸。
引用 @yeyeice 发表的: 1000转涡轮介入，没有什么延迟，很平顺。就是纯市区油耗感人……
引用 @爱不释高 发表的: 我不觉得
引用 @超音速1994 发表的: 最近路上看到的，对长安的质量不是很放心。也可能是个案，和质量没关系。
引用 @elselect 发表的:丰田为了燃油经济性也是操碎了心哈哈哈。
引用 @浮雕二轮 发表的:这种声音一般是刹车弹簧没回位，哪几个车最容易出现这个故障？马自达6，老大众速腾，老丰田花冠……
引用 @pkol1234 发表的: 你能做啊？厉害
引用 @gkdsos 发表的: 卡罗拉那个1.2发动机不是世界第一热效率最高百分之41吗
引用 @干舔圆圆 发表的: 丰田的1.2T热效率好像36.1，2.0的才是41。涡轮目前没有热效率能达到40的
引用 @19888891 发表的: 你开过大众的1.4T吗 😂😂能不能别到处搞笑了
引用 @子不语1 发表的: 你开过高尔夫1.4t吗
引用 @卡门CJ 发表的: 群众的眼睛不一定是雪亮的，群众一般都是穷，要有钱谁不买个2.0t啊
引用 @高尔夫车主 发表的: 把爷整乐了，日系本田也是涡轮哦，路上的德系车美系基本都是涡轮，不比日本车多？
引用 @WangLeon 发表的: 你这速度，油耗很低了。
引用 @游学者周卓 发表的: 动力差个两个档次。。。
引用 @中原蚂蚁2015 发表的: 那新宝马三系2.0t怎么没有人说垃圾?320 156马力 325 184马力，这还是b级车主打运动的对比凯美瑞别人2.0l都是178马力，这算技术倒退?
引用 @贝子要努力 发表的: 不用高尔夫，十万以内的suv，捷达vs5。1.4t,ea211发动机。动力好的一笔，150马力250扭矩
引用 @重案组总督查曹达华 发表的: 本来就是这样，这些小排量涡轮车车主还不承认这个事实，2.0t以下涡轮是有差距，但是差距不大。动力都是弱的不行，不如自吸，非得要反驳，笑死🤣
引用 @中原蚂蚁2015 发表的: 一个9秒左右一个10秒左右，光看加速有什么用?不考虑重量
引用 @治水大师 发表的: 你买你的自吸好了，撺掇别人干嘛
引用 @游学者周卓 发表的: 丰田1.2T发动机本来就是特供中国市场的，本身动力就弱。 还有就是很多人就喜欢拿马力说事。 实际上真正跟动力相关的是功率，功率＝扭矩×转速 看到下面有人说1.4T迈腾比2.5凯美瑞快，这个真的不至于，但涡轮最强的中段加速肯定是不虚的。 大众1.4T发动机，虽然是150马力但是扭矩是250牛米，丰田2.5自吸发动机，209马力但是扭矩只有220。 大众这个1.4T最大扭矩转速很低，很容易爆发出强劲动力，丰田这个要高很多才行。 光看马力判断动力本身就不对，还是要开，或者看具体加速成绩。
引用 @经历社会的毒打 发表的: 1.6T自吸是啥意思。。
引用 @杨立瑜 发表的: 科沃兹1.0都有125，克鲁泽1.3马力165，卡罗拉那个1.2 确实拉夸。
引用 @大粗棍棍 发表的: 这只能说明丰田是垃圾啊
引用 @iamlions 发表的: 当你开190的时候 想一想 垃圾丰田的1.2t都跑到190了 人家可能都260了 卡罗拉这个1.2t就是垃圾 承认了有问题？
引用 @EuropeanWang 发表的: 求大众车主来个260，要不180也行。车是人开的，天天就网上当键盘侠有意思？直接上图嘛，我190视频我还留着呢。求高贵的大众粉丝们展现一下自己的真正实力。
引用 @EuropeanWang 发表的: 或者车都没有？
引用 @iamlions 发表的: 第一 我不是大众车主 我还是丰田车主 我锐志开不了260？你个卡罗拉开的了190我锐志不行？
引用 @iamlions 发表的: 卡罗拉1.2t就是个垃圾动力有问题？哪怕以前的任何一款国内卡罗拉都是垃圾动力
引用 @EuropeanWang 发表的: 来，油门都不敢踩的键盘车神也就天天网上吹逼动力动力，200匹以上的车给你们也是暴殄天物。这120匹以后的马力你们是留着拉砖头还是放博物馆？
引用 @iamlions 发表的: 笑死了 油门谁不敢踩 190卡罗拉 真的不好笑吗 你也不看看我2.5 你1.2t卡罗拉 上高速我开个运动模式挂个S 你踩到190 我能不能踩到260？
引用 @EuropeanWang 发表的: 那就别嘴炮，来，找个公证人。证明一下你说的，我发190的视频，你发个200就行了，照片我都当你算数，踩不到速度的是儿子，接不接？让我看看键盘车神有多厉害。
引用 @iamlions 发表的: 哈哈 用视频？直接睡广东那条高速 你个垃圾卡罗拉踩到190 我锐志踩不到260？视频？谁知不知道是你的？键盘侠？敢不敢接 儿子？键盘侠别怂
什么年代了害拿涡轮维修说事呢
1.6自吸行个p 我家asx还没三缸带t动力好
以我有限的知识说一下。 丰田这种宣传的最高热效率，是在某个工特定工况实现的。具体的可以在bsfc图中看出来。 丰田1.2t的图没看过，但是以丰田发动机的一贯特性，41%的热效率多半是在长行程，低转低扭的工况下实现的。 也就是说，高热效率带来的优点是日常行驶中的节油效果，而不是在需要加速时依靠高热效率提供更高的动力。 所以高热效率和肉一点不矛盾，反而合情合理。
666，舔狗啊
可能他们想要的效果就是一点油门1000转就起飞的那种吧🐶
可能他们想要的效果就是一点油门1000转就起飞的那种吧🐶
我自己就卡罗拉车主，190我都开过，这车什么样我不知道吗。。。
对，你考了普通班最后一名，然后喷反正普通班都是垃圾，不如尖子班的，大家都一样垃圾
原来是大众键盘车神啊，打扰了
哦，说不过要开始设靶子人身攻击了？
兴许花冠都是朋友的
真牛逼，车区里还没拿本的学生都不见得能那么歪理邪说
1.0t的思域怎么样
开着也确实快啊
PSA 1.2T 只要敢踩，确实很猛，动力随叫随到，三缸延迟短的优势发挥的很明显。而如果佛系开法，又与丰田的1.2T油耗相当，仅仅略高而已。
2.0皇冠？自己做的？
你能做啊？厉害
首先得看什么车，什么发动机.1.4t的大众还真跑不过我b18发动机的本田，别看我1.8自吸，但是有200匹，还比奥迪轻了不知道几个档次…… 不过你最后一句我非常不认同，我每天上下班60公里高速，开的1.5自吸丰田，我没觉得在高速上有多么的不堪
我不觉得
你这速度，油耗很低了。
你觉得又没用，加速成绩摆在那里
这种声音一般是刹车弹簧没回位，哪几个车最容易出现这个故障？马自达6，老大众速腾，老丰田花冠……
燃油经济性？丰田1.2t的油耗也是中等偏下的水平……
就喜欢你这样的回复，有理有据
皇冠没有2.0自吸吧，皇冠就2.5和3.0两个自吸排量。
丰田的1.2T热效率好像36.1，2.0的才是41。涡轮目前没有热效率能达到40的
不是吧 那广告说卡罗拉热效率百分之41
大众1.8t都有点推背感了....
不用高尔夫，途观L 1.4t就行
有钱谁买2.0t啊，都是v6起吧最低
给爷整乐了，那种那垃圾涡轮也好意思碰瓷日本车，好好把变速箱造明白再来酸吧
唉，原来上班跑城乡，油耗不到六，这一下多了三个
典型的没开过车，还到处哔哔。
1.6是180 1.4T高功率是280 说高两档完全没问题
人家156马力都可以干的你178马力🐴都不认识，还好意思拿出来比？
我的308，1.2T感觉比丰田的1.2T有劲，买车的时候都试驾了。
q3
光看0-100加速的话，确实1.4迈腾厉害
当你开190的时候 想一想 垃圾丰田的1.2t都跑到190了 人家可能都260了 卡罗拉这个1.2t就是垃圾 承认了有问题？
天热，稍微堵一堵，车出问题的多，一个月路上碰到五次有车抛锚，两次大众，一次现代，一次破鞋，还一个五菱宏光，下一辆车这几个牌子我是不会考虑了。
不敢踩油门的可怜人
宝马320 整备1.62吨，凯美瑞2.5整备1.665吨
推荐楼主开一辈子自吸车
我的甲壳虫动力猛，1.4t
排气量为1.6、去掉压气机的涡轮自然吸气发动机🐶
动力不行吧也就算了，没动力而且油耗也不行我就不能理解了。
大胆！丰田天下第一
求大众车主来个260，要不180也行。车是人开的，天天就网上当键盘侠有意思？直接上图嘛，我190视频我还留着呢。求高贵的大众粉丝们展现一下自己的真正实力。
哦，我忘了。大众车主可能没胆子开这么快吧
或者车都没有？
第一 我不是大众车主 我还是丰田车主 我锐志开不了260？你个卡罗拉开的了190我锐志不行？
卡罗拉1.2t就是个垃圾动力有问题？哪怕以前的任何一款国内卡罗拉都是垃圾动力
来，油门都不敢踩的键盘车神也就天天网上吹逼动力动力，200匹以上的车给你们也是暴殄天物。这120匹以后的马力你们是留着拉砖头还是放博物馆？
丰田全系，本田飞度雅阁crv urv，c260，ML500，轩逸，天籁，朗逸，CC，k3k4k5，320li，740li，甚至市面上常见的柴油新能源车我至少开过一共二十多种车，并且最少开一天路程一百公里以上。舍得给油，不说优秀，至少在里面不算是表现最差的。应用到国内用车绝大部分路况，原厂不下赛道，就这车重和1.2T的发动机变速箱绝对是够用的。天天就看着网络测评数据打嘴炮，实际上有多少车主能跑的出一样的数据？更不用说上赛道把车子推到极限这些事情了。
笑死了 油门谁不敢踩 190卡罗拉 真的不好笑吗 你也不看看我2.5 你1.2t卡罗拉 上高速我开个运动模式挂个S 你踩到190 我能不能踩到260？
宝马这是阉割版发动机，就和i7阉割成i3i5一样。2.0t功率全开丰田渣都不剩
那就别嘴炮，来，找个公证人。证明一下你说的，我发190的视频，你发个200就行了，照片我都当你算数，踩不到速度的是儿子，接不接？让我看看键盘车神有多厉害。
哈哈 用视频？直接睡广东那条高速 你个垃圾卡罗拉踩到190 我锐志踩不到260？视频？谁知不知道是你的？键盘侠？敢不敢接 儿子？键盘侠别怂
老子开昂克赛拉都比你开 别说锐志了 垃圾卡罗拉还有脸说190 呀屎拉你
别吹逸动了，长安参数造价！
哟，不敢接了？我有视频有人证，时间日期地点都有。就问你公证人，父子局，来不来？要不我给你时间去网上下一个第一视角拍方向盘仪表盘的视频过来对线。