没想到东三省已经成为中国人均gdp最低的地区了

辽宁18名 吉林31名 黑龙江33名 不说东部沿海，现在怎么西部都比不过了。怎样才能振兴东北经济呢

东北冬天还是太冷了，同样是农民，南方一年可以种几茬，东北基本就一茬

目测帖子会火

因为产出的东西一大部分都属于国家要把控价格的。

引用 @wze88 发表的:
因为产出的东西一大部分都属于国家要把控价格的。

山西人民感同身受

等着地域黑出现。 好像已经出现了

引用 @wze88 发表的:
因为产出的东西一大部分都属于国家要把控价格的。

又怪国家咯

引用内容可能违规暂时被隐藏

上面落了一个山东号

GDP是增量，不是存量，东北城市化相对算高了

山西：加一个，不太会倒数🐶

引用内容可能违规暂时被隐藏

没人怪。维持稳定的要素，肯定一些省市是要做出牺牲的。原先的共和国的脊梁，到现在就被各种嘲讽，但奈何第1艘航母还是叫做辽宁号，第二个叫山东号。这两个省在虎扑上的风评都不怎么样吧。我发现一些地方的人一旦聚在一起，总爱嘲讽别人。人家原先可没嘲讽过你们吧？一些恶心的人总是借此来贬低一些省市，那不是脑残吗？

民营经济基本为0

引用内容可能违规暂时被隐藏

拉黑了，我已经不想知道你想说什么了。

引用 @wze88 发表的:
没人怪。维持稳定的要素，肯定一些省市是要做出牺牲的。原先的共和国的脊梁，到现在就被各种嘲讽，但奈何第1艘航母还是叫做辽宁号，第二个叫山东号。这两个省在虎扑上的风评都不怎么样吧。我发现一些地方的人一旦聚在一起，总爱嘲讽别人。人家原先可没嘲讽过你们吧？一些恶心的人总是借此来贬低一些省市，那不是脑残吗？

感觉有意在黑东北，山东等北方城市

我山西和河北两邻省真是个弟弟

前两年辽宁挤了水分，去年黑吉挤水分（GDP-26% 可能吗？），正常的。 明年又会回到前15

国家让人家种粮食，山东的水果可以卖高价，安徽的茶叶可以卖高价，大米可以么？

引用 @hupu老大哥 发表的:
东北冬天还是太冷了，同样是农民，南方一年可以种几茬，东北基本就一茬

南方还水大呢，你这话没良心啊，共和国初期东北是很暖和么？

引用内容可能违规暂时被隐藏

三十年

引用 @hupu老大哥 发表的:
东北冬天还是太冷了，同样是农民，南方一年可以种几茬，东北基本就一茬

不是基本 就是一茬

至少还有轻重工业两大支柱

13年以前辽宁人均比广东高，吉林比湖北高，黑龙江比湖南高。只能说三十年河东三十年河西罢了，下一个10年东北能看到曙光了，最近10年确实没希望了，懂得都懂。。。。

简单来讲，定位问题导致政策导向问题 最实际的方面，我一东北人上大学之前坐高铁动车次数屈指可数，基本都是出省才坐，到了南方省份才知道高铁动车已经基本全省覆盖了，同班同学有的从小到大没做过绿皮车

引用 @呆呆人弗 发表的:
国家让人家种粮食，山东的水果可以卖高价，安徽的茶叶可以卖高价，大米可以么？

我家里是种玉米的，卖给批发商一般八毛钱左右一斤，八毛钱去超市里都买不起最便宜的矿泉水。

引用内容可能违规暂时被隐藏

西南这几年投资是真猛

引用 @呆呆人弗 发表的:
南方还水大呢，你这话没良心啊，共和国初期东北是很暖和么？

有的时候地理因素不得不服

引用 @甲骨文库里101 发表的:
简单来讲，定位问题导致政策导向问题 最实际的方面，我一东北人上大学之前坐高铁动车次数屈指可数，基本都是出省才坐，到了南方省份才知道高铁动车已经基本全省覆盖了，同班同学有的从小到大没做过绿皮车

就是气候原因。东北人少，建那么多高铁是浪费

引用 @呆呆人弗 发表的:
南方还水大呢，你这话没良心啊，共和国初期东北是很暖和么？

初期不是挨着苏联搞工业嘛，后来开了北大荒才发展农业，看中的是黑土地和大平原，南方要是有可用大平原耕地也是一样用。

内蒙平时没啥存在感，但是在整个北部竟然已经是排名很靠前的省份了

引用 @甲骨文库里101 发表的:
简单来讲，定位问题导致政策导向问题 最实际的方面，我一东北人上大学之前坐高铁动车次数屈指可数，基本都是出省才坐，到了南方省份才知道高铁动车已经基本全省覆盖了，同班同学有的从小到大没做过绿皮车

没记错的话，辽宁高铁里程曾经是全国第一，目前全国第二，仅次于广东

引用 @甲骨文库里101 发表的:
简单来讲，定位问题导致政策导向问题 最实际的方面，我一东北人上大学之前坐高铁动车次数屈指可数，基本都是出省才坐，到了南方省份才知道高铁动车已经基本全省覆盖了，同班同学有的从小到大没做过绿皮车

啊这，貌似辽宁是很早就通动车高铁了吧，我14年从盘锦去沈阳大连都是坐的动车，盘锦这么小的地方很早就有动车高铁了

引用内容可能违规暂时被隐藏

云贵川投入真的多，成都崛起也不意外

引用 @孤星伴月a 发表的:
我家里是种玉米的，卖给批发商一般八毛钱左右一斤，八毛钱去超市里都买不起最便宜的矿泉水。

东北玉米8毛是高价了，辽宁好多就卖四五毛。。

引用 @虎扑JR0285860441 发表的:
GDP是增量，不是存量，东北城市化相对算高了

龟龟，还有人给你点赞

引用 @长夜八千里 发表的:
初期不是挨着苏联搞工业嘛，后来开了北大荒才发展农业，看中的是黑土地和大平原，南方要是有可用大平原耕地也是一样用。

扯，南方的耕地很多都经济作物化了，东北黑土是好，但是也就一年一熟

引用内容可能违规暂时被隐藏

基建没啥可修的了 早都修完了

引用 @拜佛晃飞你 发表的:
啊这，貌似辽宁是很早就通动车高铁了吧，我14年从盘锦去沈阳大连都是坐的动车，盘锦这么小的地方很早就有动车高铁了

开什么玩笑，中国铁路史至今为止的绝大多数第一步都发生在东北

引用 @孤星伴月a 发表的:
我家里是种玉米的，卖给批发商一般八毛钱左右一斤，八毛钱去超市里都买不起最便宜的矿泉水。

对啊，看看国外的粮食多贵就明白了

引用 @拜佛晃飞你 发表的:
啊这，貌似辽宁是很早就通动车高铁了吧，我14年从盘锦去沈阳大连都是坐的动车，盘锦这么小的地方很早就有动车高铁了

家是黑龙江的，辽宁比黑龙江还是强不少的，高铁的事确是亲身经历，感触比较深

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
有的时候地理因素不得不服

地理毛线啊，00s以前都说东北物产丰富，结果。。。

引用 @呆呆人弗 发表的:
国家让人家种粮食，山东的水果可以卖高价，安徽的茶叶可以卖高价，大米可以么？

小麦可以吗

引用 @SF3-Melo15 发表的:
没记错的话，辽宁高铁里程曾经是全国第一，目前全国第二，仅次于广东

家是黑龙江的，辽宁比黑龙江还是强不少的，高铁的事确是亲身经历，感触比较深

引用 @SF3-Melo15 发表的:
没记错的话，辽宁高铁里程曾经是全国第一，目前全国第二，仅次于广东

家是黑龙江的，辽宁比黑龙江还是强不少的，高铁的事确是亲身经历，感触比较深

引用内容可能违规暂时被隐藏

小朋友，你太年轻了，你出生的时候，国内的铁路网示意图都是两张，一张是东北，一张是关内

引用 @SF3-Melo15 发表的:
没记错的话，辽宁高铁里程曾经是全国第一，目前全国第二，仅次于广东

这个人给自己的定位是湖北武汉

引用 @wze88 发表的:
因为产出的东西一大部分都属于国家要把控价格的。

粮食煤炭石油

引用 @hupu老大哥 发表的:
东北冬天还是太冷了，同样是农民，南方一年可以种几茬，东北基本就一茬

东北地多，而且都是平原，也算是一个优势，我一直觉得一年一种出来的菜比一年两种的菜好吃

引用 @虎扑JR0285860441 发表的:
GDP是增量，不是存量，东北城市化相对算高了

GDP不是生产总值吗？

引用 @北大文学系 发表的:
小麦可以吗

一样

引用 @hupu老大哥 发表的:
东北冬天还是太冷了，同样是农民，南方一年可以种几茬，东北基本就一茬

古代状元基本南方学生

引用 @800字的轮回 发表的:
13年以前辽宁人均比广东高，吉林比湖北高，黑龙江比湖南高。只能说三十年河东三十年河西罢了，下一个10年东北能看到曙光了，最近10年确实没希望了，懂得都懂。。。。

不是很懂，你可以再说点么 就是那种容易犯错误的话？🥴

引用 @Boooker 发表的:
不是很懂，你可以再说点么 就是那种容易犯错误的话？🥴

别介，我还想好好活着

引用 @甲骨文库里101 发表的:
简单来讲，定位问题导致政策导向问题 最实际的方面，我一东北人上大学之前坐高铁动车次数屈指可数，基本都是出省才坐，到了南方省份才知道高铁动车已经基本全省覆盖了，同班同学有的从小到大没做过绿皮车

啊？？吉林高铁通了七年了吧，我14年就坐过

引用 @甲骨文库里101 发表的:
家是黑龙江的，辽宁比黑龙江还是强不少的，高铁的事确是亲身经历，感触比较深

不如来江苏看看，苏州几个百强县全国第一都今年才通高铁，苏北更不用说了，我家盐城东台的，也是今年才通，而且还没有去省会的。

引用 @甲骨文库里101 发表的:
家是黑龙江的，辽宁比黑龙江还是强不少的，高铁的事确是亲身经历，感触比较深

没记错的话我这辈子第一次做动车就是在东北，10岁，从哈尔滨坐到沈阳，东三省的铁路算是建的最早的了。

去过一次山西 是好地方 民风纯朴 人善良

引用内容可能违规暂时被隐藏

南方人牛逼！！！

引用内容可能违规暂时被隐藏

就是你们这帮人搞的封建思想？

引用 @孤星伴月a 发表的:
我家里是种玉米的，卖给批发商一般八毛钱左右一斤，八毛钱去超市里都买不起最便宜的矿泉水。

然后国家还要在农村搞合村并居。拆了你的房子，低价陪给你。再高价卖给你楼房。美其名曰为了节省土地资源。农村地头不让盖房子，省下来几分地种一百年都买不了一个厕所。

引用 @祚天祚地 发表的:
山西人民感同身受

河北人民表示：老弟，稍稍吧，什么叫国际巨惨啊

黑龙江人原来越少，土地都不种，交给合作社。最后，都懂的。农民变城里人，种地生存变成上班生存。最后发展成类似农场形式。看看日本和美国。有很多类似的点。

引用 @呆呆人弗 发表的:
国家让人家种粮食，山东的水果可以卖高价，安徽的茶叶可以卖高价，大米可以么？

有句讲句，五常本地的大米是真他么好吃，尤其是那种换的大米，感觉我们这那些标着所谓“黑龙江”的大米跟糠是的

引用 @呆呆人弗 发表的:
国家让人家种粮食，山东的水果可以卖高价，安徽的茶叶可以卖高价，大米可以么？

你这说法不太对吧，东北他也种不了啥茶叶和水果啊，只能种大米了

引用 @che_麇 发表的:
你这说法不太对吧，东北他也种不了啥茶叶和水果啊，只能种大米了

首先，东北可以种水果，其次，都是农产品，大米为什么不能卖高价？还不是国家管控？

湖北居然在省里面排第五

引用 @转圈圈的小短腿 发表的:
河北人民表示：老弟，稍稍吧，什么叫国际巨惨啊

得了吧老哥🐶好歹你们名义上京津冀一起玩的。还培养了个雄安老弟，我们就旁边吃西北风干看着😭

引用 @yunidaf 发表的:
古代状元基本南方学生

印象里古代所有皇帝全是北方人？就算朱元璋也是说河南话的皖北人，南方人辛辛苦苦应试科举进京然后给北方皇帝朝拜？

说实在的，前两天看了合肥引进投资了那么多企业，我就真的对沈阳很失望。沈阳一不缺软件从业人员，二不缺汽车制造业从业人员。事实上沈阳市税收主要来源就是华晨宝马和东软➕新松机器人。很费解为什么就招不来企业呢。

引用 @wze88 发表的:
没人怪。维持稳定的要素，肯定一些省市是要做出牺牲的。原先的共和国的脊梁，到现在就被各种嘲讽，但奈何第1艘航母还是叫做辽宁号，第二个叫山东号。这两个省在虎扑上的风评都不怎么样吧。我发现一些地方的人一旦聚在一起，总爱嘲讽别人。人家原先可没嘲讽过你们吧？一些恶心的人总是借此来贬低一些省市，那不是脑残吗？

我喜欢东北，喜欢北方，福建人

引用 @高等数学汤家凤 发表的:
不如来江苏看看，苏州几个百强县全国第一都今年才通高铁，苏北更不用说了，我家盐城东台的，也是今年才通，而且还没有去省会的。

你是东台中学的校友吗？

引用 @wze88 发表的:
拉黑了，我已经不想知道你想说什么了。

这就是块垃圾

引用 @转圈圈的小短腿 发表的:
有句讲句，五常本地的大米是真他么好吃，尤其是那种换的大米，感觉我们这那些标着所谓“黑龙江”的大米跟糠是的

方正的也行，五常方正地理条件基本没差，牡丹江的也很好，佳木斯那边的不了解，其实也不会差，你觉得糠的米可能是保存的问题，也可能是别的地方的米，还可能是储备粮库的米

2000年到2020年是国家快速发展的20年，而恰恰是东北衰落的20年。最可怕的不是经济的落后，而是这20年来流失的人才。

引用 @甲骨文库里101 发表的:
简单来讲，定位问题导致政策导向问题 最实际的方面，我一东北人上大学之前坐高铁动车次数屈指可数，基本都是出省才坐，到了南方省份才知道高铁动车已经基本全省覆盖了，同班同学有的从小到大没做过绿皮车

不能吧，我这儿十线小城市第一个高铁站09年就算通了

引用 @拜佛晃飞你 发表的:
啊这，貌似辽宁是很早就通动车高铁了吧，我14年从盘锦去沈阳大连都是坐的动车，盘锦这么小的地方很早就有动车高铁了

妈惹 还有人夸我盘

好难啊

引用 @甲骨文库里101 发表的:
简单来讲，定位问题导致政策导向问题 最实际的方面，我一东北人上大学之前坐高铁动车次数屈指可数，基本都是出省才坐，到了南方省份才知道高铁动车已经基本全省覆盖了，同班同学有的从小到大没做过绿皮车

在黑龙江 哈尔滨修一个地铁线路都要修好多年 哎 别人。一个市的火车站 都比我们省会的机场建的都好

引用 @wze88 发表的:
因为产出的东西一大部分都属于国家要把控价格的。

那是因为那些行业不允许私营资本进场

不出所料

引用 @傲视群雄2306 发表的:
东北地多，而且都是平原，也算是一个优势，我一直觉得一年一种出来的菜比一年两种的菜好吃

那不废话吗 一年的日月精华都在一茬里了

引用 @臭脚男神 发表的:
在黑龙江 哈尔滨修一个地铁线路都要修好多年 哎 别人。一个市的火车站 都比我们省会的机场建的都好

太真实了。。感同身受

引用 @俩老K 发表的:
首先，东北可以种水果，其次，都是农产品，大米为什么不能卖高价？还不是国家管控？

说真的，现在东北大米也不便宜了，而且越来越贵，我这里差一点的东北大米4块左右，我家里常年吃的柴火大院打折时7块一斤，不打折时10块左右，不过吃过东北大米，其他的米不想再吃了。

引用内容可能违规暂时被隐藏

你把目前的局面归结于政策，完全忽略了地理条件的局限性。南方农作物一年两熟三熟，东北一年一熟的怎么竞争。塑料大棚是可以啊，丹东的草莓就很出名，也没人拦着它不让种草莓吧

引用 @salaschang 发表的:
说真的，现在东北大米也不便宜了，而且越来越贵，我这里差一点的东北大米4块左右，我家里常年吃的柴火大院打折时7块一斤，不打折时10块左右，不过吃过东北大米，其他的米不想再吃了。

好想把我家大米卖给你哈哈

引用 @wze88 发表的:
因为产出的东西一大部分都属于国家要把控价格的。

主要还是东三省人口老龄化严重，算人均GDP不是很合理，应该算劳动力均GDP。劳动力比例比中西部低。

引用 @彗星QaQ 发表的:
太真实了。。感同身受

真的挺难过 但是我还是爱黑龙江的 虽然我在南方待了五年

引用 @salaschang 发表的:
说真的，现在东北大米也不便宜了，而且越来越贵，我这里差一点的东北大米4块左右，我家里常年吃的柴火大院打折时7块一斤，不打折时10块左右，不过吃过东北大米，其他的米不想再吃了。

我是在南方生活的东北人，平常就在天猫超市买金龙鱼的盘锦大米，不是很贵，3元一斤，推荐一下。

引用 @O(∩_∩)O沉 发表的:
等着地域黑出现。 好像已经出现了

感觉都是成体系的。专人发地域帖另外的人回复。不知道为什么，有的人就仿佛深仇大恨一样的地域黑

引用 @臭脚男神 发表的:
好想把我家大米卖给你哈哈

我在网上买过号称五常本地农民卖的稻花香，也要卖7.5一斤，并没有便宜，而且口感没有我买的柴火大院好吃，估计买到不正宗的了。曾经我为了追求好的五常米网上还研究过。前面去牡丹江镜泊湖玩，当地的米还不错，不过当地人说正宗的响水石板大米一般人买不到，收稻时都是武警拉警戒线的，全都特供了。

引用 @俩老K 发表的:
我是在南方生活的东北人，平常就在天猫超市买金龙鱼的盘锦大米，不是很贵，3元一斤，推荐一下。

谢谢啊，回头我试试，盘锦大米不懂，盘锦的大闸蟹听说过。

引用 @呆呆人弗 发表的:
方正的也行，五常方正地理条件基本没差，牡丹江的也很好，佳木斯那边的不了解，其实也不会差，你觉得糠的米可能是保存的问题，也可能是别的地方的米，还可能是储备粮库的米

打个岔 市面上好多米 都是陈年米了 好几年的很正常 储备粮也是要更新的

引用 @che_麇 发表的:
你把目前的局面归结于政策，完全忽略了地理条件的局限性。南方农作物一年两熟三熟，东北一年一熟的怎么竞争。塑料大棚是可以啊，丹东的草莓就很出名，也没人拦着它不让种草莓吧

那是丹东，黑龙江你看看？不是大米就是玉米的。地理局限性当然有，但是无法解释为什么00s以前东北经济不差，也无法解释80s之前东北全国龙头，怎么，之前东北很暖和么？南方之前冷么？东北没有暖气还是南方没有空调啊？

东北这种地儿能有好？没国家往里砸钱还有个锤子前景...

引用 @虎扑新人332 发表的:
黑龙江人原来越少，土地都不种，交给合作社。最后，都懂的。农民变城里人，种地生存变成上班生存。最后发展成类似农场形式。看看日本和美国。有很多类似的点。

美国日本农场主可是很富有的，东北有钱的也不靠种地啊老哥

引用 @转圈圈的小短腿 发表的:
河北人民表示：老弟，稍稍吧，什么叫国际巨惨啊

河北知足吧，好歹能沾点京津红利

引用 @高等数学汤家凤 发表的:
没记错的话我这辈子第一次做动车就是在东北，10岁，从哈尔滨坐到沈阳，东三省的铁路算是建的最早的了。

东北铁路网，定型于80年前，至今框架没有大改变

哎 河南我就不多说了😰

引用 @呆呆人弗 发表的:
河北知足吧，好歹能沾点京津红利

？？？河北人怕不是各种喝京津的刷锅水