引用 @paulga 发表的: 虽然我不反感凌志,但楼主你这一大段里的,佳美,卡罗拉,甚至雅力士都不难达到。十来次免费保养,最多不就值几千块,相对车价来说不值一提
引用 @Theodro 发表的: 有一说一,同样价格ABB你也买不到99马力的车。。。
引用 @有神选神无神选皇 发表的: 用车到这个要求的,我长时间开过的日产,宝马,上海通用都做到了。。。
引用 @江山如画弹指过 发表的: 他说其他的都没问题,哪怕加价100万,管我锤子事。大家说他们原因就是,买了雷车,高高在上,好像除了雷车,其他人天天修车,真的恶心。
引用 @Theodro 发表的: 这排名还没车区原罪大众和Jeep高啊
引用 @歌迷 发表的: 前阵子跟老丈人去看车,现代ix35都可以送6年免费保养,6年内,每5000公里来保养一次。不要这个的话,可以优惠2000块钱。
引用 @多情剑客无情剑例不虚发李寻欢 发表的: 奔驰g也加价,这个是市场行情决定的,买车的时候也叫官方指导价不是么,另外优惠大的车子多多少少都有点问题,不被市场认可
引用 @不知改啥名字 发表的: 我可以说同样价格abb买不到这么省油的车吗?你也许会说,都买豪华品牌了,还差那点有钱?没错,广东土豪还真就啥不得那点油钱,哪怕加价的时候已经把油钱预付了😂
引用 @虎扑JR0303269706 发表的:难道非丰田车不省心?我怀疑网上的营销都是都是洗脑说省心舒适,现在汽车工业很成熟了,大部分车开十年八年没问题很正常,反倒丰田发动机出现的各种问题不省心。
引用 @拉风不拉风我说了算 发表的:车主加的价都够10年顶级保养,而不是用4s的半合成机油
引用 @满嘴骚话的王 发表的: 拿PHEV和HEV比?phev纯电都能跑50km,电机可以加很大啊,HEV的话immd和ths一般都是1.5kwh以内,跑不了10km。两个混动原理不完全相同啊。RAV4目前要引进的插混预计能进7S,比不过比亚迪的dm,但和大众GTE相比还更有优势啊。HEV也不是就不行,不用充电还省油,国家现在有打算,给李书福吃透专利啊。你真的还是自己去研究一下吧。
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引用 @虎扑JR0303269706 发表的:我叔家的帕萨特,48万公里了,除了底盘有一点松散,一点问题都没有,上高速还是稳。
引用 @盖帽三双 发表的: 山寨车从来不找回,质量最好
引用 @满嘴骚话的王 发表的: 丰田用的是行星齿轮组,虽然做不到1+1=2,但全球就这一家掌握了核心技术,驾乘感受都还不错啊。要说混动机不猛,上一代凯美瑞混动之家可以做到7.69秒,电机给大就是了,多一点知识储备对自己有好处
引用 @MjTsai 发表的: 我家里的佳美,20年了现在开发动机声音还很小,门框的胶条隔音已经很差了上高速都是风声
引用 @无住太被 发表的: 的确是,北美故障率最低长年第一是雷克萨斯,碰撞测试成绩前几名丰田占了其二。单论车,可以说他动力垃圾,甚至要加价,性价比差。但不可否认质量公认的。美国广告都玩过梗,“你见过卡罗拉坏的吗?”
引用 @yuccap 发表的: 每个品牌都有故障率的。你没修并不代表别人买了没修,没必要吹的那么好。家里开了16年的现代车也没修几次,从来没有大的故障,岂不是要吹上天?
引用 @哈登是戈登的登 发表的: 真是个呆呆,车的实际保养价格在外边四五百,免费给你15次顶天八千块让你吹的这么玄乎!照你这么说我之前开的ix25六年了没出过一次故障,我能吹它什么?质量好?韩企良心?外面一次保养同样的项目比4S店便宜三百来块。喜欢雷车固然重要,但是别吹,别那么沉醉其中!
引用 @mozzieskp1 发表的: 就这一家的原因是专利限制,不是别人做不到。丰田这套混动配合3.5V6、2.5L4和1.8L4是完全不一样的,1.8L4发动机那个声音真的很烦,完全没有高级感,驾驶感受说实话我觉得赶不上本田的2.0immd。3.5V6混动就不一样了
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引用 @泽北荣治r 发表的: 不修车你就忽略了?
引用 @满嘴骚话的王 发表的: 我个人的键盘观点也是2.0immd更好,不过它和1.8的ths不是一个定位的,不过和1.8L4同价位的1.5的immd很多车评人都觉得响应没那么理想。
引用 @玉树凌风布莱恩特 发表的:我购买的丰田车要求我半年保一次,用的全合成机油
引用 @沙土卡戴珊 发表的: 你这个保养条件,四年一点事没有的车多了去了!
引用 @步行街清道夫 发表的:毕竟雷克萨斯2019年一年也才召回4次
引用 @虎扑JR0790144263 发表的: ct200h在广东也很罕见,比林肯还稀有,一般情况下广东佬会买凯美瑞混动
引用 @摆男 发表的: 十来次豪华品牌的保养,你摸着自己的良心说,几千块能搞定吗?
引用 @Thomasex 发表的: 买的到啊,现在奔驰新款发动机带闭缸技术,实际综合油耗也就5.8,再说,油耗差那么一两个,你得开多少公里才能抵回加价的钱?你都加价了,还以为保养是免费的?那哪家店不会啊
引用 @达摩院一哥 发表的: 有车吗你,还5.8,你全程高速?省油带来的不仅是省钱那么简单,还能减轻堵车时候的焦虑,然后配置和汽油车也有区别,你就简单的做加减法?
引用 @达摩院一哥 发表的: 经常市区的路况下,以卡罗拉为例,汽油车得9个左右,混动4-5,亲身经验,天天一群云车侠乱喷
引用 @vivayes 发表的: 怎么我的凌志4s就没为我考虑呢?这事情得看人看店的。
引用 @球哥又拿三双了 发表的: 准确来说是二线豪华品牌
引用 @燃盡的煙灰 发表的: 你确定48万公里没大修过?
引用 @虎扑JR0303269706 发表的:是的,跟某田10年只换玻璃水,20万公里才出磨合期,还是比不上。
引用 @老公冬瓜 发表的: 有2句话特别喜欢,1,如果想玩,可以再买一辆性能车作为玩具。。狠真实的说法。。车的属性不同,但大多数是工具属性。。2,时间重要于金钱,这句话绝对是工作个10年以后,有家有业,才会说出来的。。上学时候觉得时间就是用来荒废的,现在真的缺时间。。
引用 @一只大萌德 发表的: ➕价2w送8千保养,雷车车主直呼血赚。
引用 @虎扑JR0224628105 发表的: 我也是老es200换的车,老婆说以后有钱了再拍沪牌就给她买一辆ct200代步,她对雷车是真爱,因为她说怕自己开车麻烦所以要省心就好,一开始说要换车的时候他第一反应换es300或者rx300,但最后还是被奔驰吸引住了。
引用 @嘿基尼 发表的: 已经10年了。。。
引用 @阿拉丁页 发表的: 楼主可算是捅了马蜂窝咯
引用 @沙土卡戴珊 发表的: 10年开不坏的车多了去了,我家朗逸今年第十个年头,也就换了车窗升降器
引用 @嘿基尼 发表的: 我是说用半合成的机油一万一保,一般人不会这样吧,很多人全合成都8000公里就换了
引用 @58mm口径保龄球 发表的: 宝马还真有人总频繁大修,感觉只要修过之后,就得总修
引用 @达摩院一哥 发表的: 扯吧,卡罗拉混动遍地跑
引用 @竞一技研 发表的:这里学生党多,估计他们毕业十年后会理解我在说什么。
引用 @竞一技研 发表的:还好我不在乎马蜂窝的想法,难道还顺着网线来咬我不成?
凌志其实就是加10万买标么,豪华车都这样。
丰田的无脑粉真多!
宝马还真有人总频繁大修,感觉只要修过之后,就得总修
豪华品牌车中,雷车确实问题少,有不少拿伊兰特卡罗拉凯美瑞怼他的,并不合适。要说的话说说讴歌英菲啥的也比奔驰宝马毛病少。 换个角度讲,他喜欢毛病少,你喜欢动力强,各取所好不好吗
99马力???不是吧
而且第一和倒数第一差距也就不到一倍,别人质量差的要真是天天跑4s,那你所谓质量好的不就是两天一跑?
哈哈哈,这就跟分期和全款一样。雷车买车的时候全款付完了剩下几年的保养修理费,不出问题血赚,出了问题那肯定是个例。
你这神逻辑,3c4现在都优惠巨大,是他们有问题?不是因为竞品之间竞争激烈吗?
当你马力只有99,没有车是费油的😄
是的,就他们丰田家的从来不坏,其他品牌车五年就报废了
凌志以前免费保养用的都是矿物油........所以说为啥叫智商税,被人卖了还夸人家。
他不回你了 或者在查phev和hev是什么哈哈哈
可能就是二战遗留在国内的某和民族后裔
你确定48万公里没大修过?
买的到啊,现在奔驰新款发动机带闭缸技术,实际综合油耗也就5.8,再说,油耗差那么一两个,你得开多少公里才能抵回加价的钱?你都加价了,还以为保养是免费的?那哪家店不会啊
一个只用成熟设计方案的品牌还有这么多设计缺陷,DEFMA干啥去了?
就这一家的原因是专利限制,不是别人做不到。丰田这套混动配合3.5V6、2.5L4和1.8L4是完全不一样的,1.8L4发动机那个声音真的很烦,完全没有高级感,驾驶感受说实话我觉得赶不上本田的2.0immd。3.5V6混动就不一样了
确实,我家11年的老汉,发动机还是很安静,但是隔音真的是差,特别是上高速后的风噪,害我老是以为自己没关窗
你用的所谓的故障率用的是哪个排名啊?JDpower新车质量排名,雷克萨斯最近都不太行
我家的也是,好像09年买的现代到去年一点问题也没有,已经卖了
小保还能更便宜。。。
我个人的键盘观点也是2.0immd更好,不过它和1.8的ths不是一个定位的,不过和1.8L4同价位的1.5的immd很多车评人都觉得响应没那么理想。
当我看到他说其他车要经常跑去维修,我就拉下来看评论了,机器都会有它的生命周期的,自己用得舒心就好
雷克萨斯车主可真高贵啊!好像只有自己的车不修,别人的天天都在修车一样。我家公司有辆老普桑,还有一辆10年的奔腾B70跑业务用的,都四十万公里以上了,除了剐蹭以外,其他地方一次没修过,按你这道理是不是应该吹上天啊!
十来次豪华品牌的保养,你摸着自己的良心说,几千块能搞定吗?
我哪里忽略了?我不说了佳美、卡罗拉、雅力士都能做到吗,你意思这几款车经常修?就楼主老婆一年几千公里的买菜车要经常修?
凌派混动没开过
那也是坑 全合成一年没问题的
已经10年了。。。
可以吹啊,韩国车的可靠性本来就挺好
今年五月份又要召回了……
我14年的现代也6年多了 没出过问题 除了扎过胎。。
他这句话我看到从N个网友嘴里说过,连字都不换一个
扯吧,卡罗拉混动遍地跑
准确来说是二线豪华品牌
有车吗你,还5.8,你全程高速?省油带来的不仅是省钱那么简单,还能减轻堵车时候的焦虑,然后配置和汽油车也有区别,你就简单的做加减法?
经常市区的路况下,以卡罗拉为例,汽油车得9个左右,混动4-5,亲身经验,天天一群云车侠乱喷
楼主说的是自己的主观感受与经历,其实也没有问题。但是对于保养的认识应该不是很对,按我的了解,保养的钱不是4S出的,是厂家出的钱,所以每次去4S店保养,4S店其实是有钱赚的,所以提醒楼主去用尽所有保养次数算是双赢吧。在广州,如果跨区购车(比如我是番禺,去了白云买车)通常是要求缴交保养保证金,保证前三次保养是去购车4S店保养,而不是去其他4S店保养的,我个人觉得这个现象就是侧面证明保养对于4S店来说是存在盈利的。然后楼主一次保养为啥只要600多?我ES一次常规保养是1300+的。我个人觉得保养的钱确实不算什么大钱,但是我18年10月购车至今,用车费用就只是油费路费,每次保养都是签个名字就完事,感受还是不错的。
走高架路只要3.9,我看到堵车时油耗到6个就已经有焦虑感了。最搞笑就是雷车车主,加价先把保养钱和油钱付了,然后说我省油还免费保养
卡罗拉油耗大新款奔驰什么事?
我家雷车也是,4年车不到2万公里,最后的保养还是延续下去了。儿子店的做法是先出票后保养,其实这种模式挺好的。保养费4s找厂家拿,对象不是消费者,不会额外推荐你,也不会存在利益关系。LZ想表达的估计就是雷这种服务精神,跟金额没有关系,同样豪华品牌,做不到这种服务的一大堆,没必要看不起谁谁谁的
楼主天然代入就是除了雷克萨斯别的牌子都得坏、都得维修,这就是信仰粉无疑了
别说同样价格了,就是200万的ABB也没有这么省油🐶
十来次免费保养不难达到?那你倒是说说有哪些呢?反正我这么些年没听说还有哪个品牌送15次免费保养的。而且更重要的是其它品牌送的免费保养都是基础保养,只有机油机滤和空气滤,但是雷的免费保养是全包的,甚至包括火花塞刹车盘雨刮。
为确保顾客安枕无忧,LEXUS雷克萨斯特别为中国智·混动车型的消费者提供6年或15万公里的保修服务,同时为降低后期保养支出,更推出6年或15万公里免费保养服务,囊括《用户手册》保养计划中规定的所有定期检查/更换项目,包括三滤、部分工作油液、火花塞等项目,以及达到磨损极限的制动衬片、制动盘、雨刷片等零件的更换。详细的免费保修保养服务按照《保修手册》和《用户手册》中相关规定实施。
这么说吧,就算是普通品牌的车,在4s店十几次保养几千块也算挺便宜的了。你要不信你自己可以算算自己的车在4s保养的价格。
是的,跟某田10年只换玻璃水,20万公里才出磨合期,还是比不上。
你搁这满嘴跑火车呢? 15次保养几千块? 你按照威驰算的吧?
➕价2w送8千保养,雷车车主直呼血赚。
帕萨特名副其实的神车!
这里学生党多,估计他们毕业十年后会理解我在说什么。
你看看我发的B200,15次大小保,没2万也差不多。、 8千?你那是按照卡罗拉算的。
矿物油
给老婆买车,一定要买凌志。 因为老婆的车子出了问题,她是不可能去处理的,都得你去弄。 老婆的车子和老婆一样,让人省心比啥都强。
别的不说,2020年了还有人看JD充值Power?能把道奇雪佛兰三菱吉普公羊排在那个位置,把保时捷讴歌丰田本田大众奥迪排在倒数,这种排名基本不需要考虑
10年开不坏的车多了去了,我家朗逸今年第十个年头,也就换了车窗升降器
还好我不在乎马蜂窝的想法,难道还顺着网线来咬我不成?
我是说用半合成的机油一万一保,一般人不会这样吧,很多人全合成都8000公里就换了
你非要对自己的车这样谁也管不了你
我只说自己的情况
卡罗拉就是飞龙骑脸,能跟ct200凯混一个级别?
太自以为是了,你以为的只是用你的经验,这本身就很有局限性。说白了,你没有开过足够多的车,你的认知是偏差的。
那你在马蜂窝发帖干什么,装作自己是清醒的少数人?那你可以去雷车贴吧找存在感,事实上就是你的观点被全网嘲