引用 @上帝拉文 发表的: 六七年没没毛病的车至少占70%以上,真以为看到一辆车有毛病的,整个品牌都会坏吗
引用 @虎扑JR0224628105 发表的: 你里面的评论都太可怕了,还好你心理素质好哈哈哈
引用 @步行街清道夫 发表的:没错,除了雷克萨斯其他车主不是在修车就是在去修车的路上
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引用 @步行街清道夫 发表的:毕竟雷克萨斯2019年一年也才召回4次
引用 @沃迪玛鸭 发表的: 如此自我催眠,棒棒的! 雷质量好售后好服务好,难道不应该是它应该做的。只要它做到了,我就会夸这品牌好!但把这些优点转换成违规加价的理由,还能给车主洗脑,还真是牛!
引用 @成年企鹅 发表的: 呵呵
引用 @張泡泡 发表的: 可能就是同行的衬托吧
引用 @Theodro 发表的: 这排名还没车区原罪大众和Jeep高啊
引用 @魔力鸟pyell 发表的: 对于雷车身边人买的不少,他们选择雷车主要原因省心,省事,舒适,做工精良。陪朋友去过雷的4S店,比BBA的4S店服务高了一个等级。另外就像楼主说的,到了一定年纪就会发现时间的宝贵,很认同楼主这点,人到中年,等你职场到一定级别或者生意有一定规模了,工作会很忙,等闲下来了又想着陪老婆孩子老人,雷在省心(质量和后期保养)上要比BBA强不少,加上乘坐也舒适。买车本就是个人需求,也没必要去对喷别人选择,在你们看来买雷车的都是脑抽,但就是这些脑抽考虑的是你们认为不考虑的时间和服务。还有跟雷车的人接触久你会发现他们大多行为处事都很低调。
引用 @PeterZP 发表的: JD Power可靠性雷克萨斯今年排第几来着?
引用 @七八年老jr没有昵称 发表的: 7年时间不长吧。我斯柯达明锐,廉价大众,7年了也没有出过任何问题,除了送的首保,平时就在外面保养,严格按照说明书一万公里左右一次,小保养一次三四百,服务贼好,哥哥的喊着,烟给你发着。我个人来说,完全符合你帖子的描述。
引用 @清秋书 发表的: 楼主,你不要跟这些键盘侠说了。他们只会给你算账。实际上你说的是用户体验很舒心,而不是省了多少钱。 论坛里大部分人收入都做不到为体验付费的程度,你跟他们说因为雷克萨斯的用户体验好,他们是不能理解的。 就像我现在只去一家理发价格是我楼下理发店4倍的理发店,就是因为这家理发店给我理发的时候从不给我推荐会员和各种套餐。只默默给我理发。我喜欢这种服务,愿意为它付费,就这样。你说这样的体验值得100块钱的差价吗?大部分人肯定是觉得不止的。
引用 @paulga 发表的: 虽然我不反感凌志,但楼主你这一大段里的,佳美,卡罗拉,甚至雅力士都不难达到。十来次免费保养,最多不就值几千块,相对车价来说不值一提
引用 @新秀彼得 发表的: 键盘侠和看配置买车的人永远不会买雷车的,甚至还会嘲讽你,这就很奇怪了,不懂的人反过来嘲讽别人不懂
引用 @Theodro 发表的: 有一说一,同样价格ABB你也买不到99马力的车。。。
引用 @不知改啥名字 发表的: 我可以说同样价格abb买不到这么省油的车吗?你也许会说,都买豪华品牌了,还差那点有钱?没错,广东土豪还真就啥不得那点油钱,哪怕加价的时候已经把油钱预付了😂
引用 @成年企鹅 发表的: 太感动了,因为疫情送了三次保养呢,中国企业因为疫情送延保,不行,美国企业因为疫情送延保,不行,我们雷克萨斯,行👍!以后我加价买雷车,不加价对不起这服务,不让我加我也加
引用 @yuccap 发表的: 每个品牌都有故障率的。你没修并不代表别人买了没修,没必要吹的那么好。家里开了16年的现代车也没修几次,从来没有大的故障,岂不是要吹上天?
引用 @多情剑客无情剑例不虚发李寻欢 发表的: 奔驰g也加价,这个是市场行情决定的,买车的时候也叫官方指导价不是么,另外优惠大的车子多多少少都有点问题,不被市场认可
引用 @MjTsai 发表的: 我家里的佳美,20年了现在开发动机声音还很小,门框的胶条隔音已经很差了上高速都是风声
引用 @虎扑JR0303269706 发表的:我叔家的帕萨特,48万公里了,除了底盘有一点松散,一点问题都没有,上高速还是稳。
引用 @满嘴骚话的王 发表的: 还搁这说99马力?老哥你是真的牛逼,CT的发动机只有阿特金森循环,弱一点正常,人家还有电机这个没法算😂
引用 @给哥哥笑一个 发表的: 卧槽,这高亮回复让我惊了,都啥三观? 楼主说自己选凌志的原因而已,又没花他们钱,一个个都说啥呢。从产品质量和品质角度选雷克萨斯并没有什么问题,每个人需求不同
引用 @Alee觉得OK 发表的: 车区的雷车只有加价的es200
引用 @Theodro 发表的: 不会真有人觉得混动车的马力就是电机加内燃机吧,这个车开了就知道动力有多弱
引用 @偷鱼的猫lol 发表的: 7年的车了,进入换车可能性较大的阶段,4s就是明送也得送几回保养,搞不好又可以以加价2w的巨大优惠幅度卖出一台。
引用 @满嘴骚话的王 发表的: 丰田用的是行星齿轮组,虽然做不到1+1=2,但全球就这一家掌握了核心技术,驾乘感受都还不错啊。要说混动机不猛,上一代凯美瑞混动之家可以做到7.69秒,电机给大就是了,多一点知识储备对自己有好处
引用 @拉风不拉风我说了算 发表的:前提是你接受理发店把你头发理成狗啃式,你愿意为这样的店买单?
引用 @嘿基尼 发表的: 关键我当时买的rx保养用的还不是全合成机油,但是却让一万一保,而且这样保养了四年一点事没有。。。
引用 @Theodro 发表的: 不懂就问,你说这些跟他动力弱有关系吗?混动机不猛也是只有丰田不猛,别的插混猛的一批
引用 @泽北荣治r 发表的: 不修车你就忽略了?
引用 @扁素问 发表的: 加价的就一点问题都没有?说到底还是消费者惯的
2013年给老婆买了一部凌志CT200h作为通勤车,不知不觉到现在已经七年了。
这部车和凌志4S为我们服务七年,总体来讲,非常安心,非常舒心,非常满意。
安心的是车子,七年没出过故障,现在走烂路也没有任何异响,用料扎实,做工精良。
舒心的是服务,不论什么时候到凌志4S店,从头到尾没有任何槽点,非常舒心。
车子安心,服务舒心,那自然是非常满意。
但凌志给我的感觉,不仅仅是满意,甚至有时候会让我有些感慨。
这段时间一件事,是一个很好地栗子,可以举起来供大家品鉴。
说来话长。
这部车包含6年15次免费保养,购车合同写的很明确,以先到者为准。
但是这部车子大多数时间都是市区内卖菜接送孩子用,日常行驶里程并不高。
虽然4S店会定期来电提醒(4S会帮你算好时间,以便用尽保养次数),但我们并未很准时去保养。
因此,截至去年6年到期时,免费保养只用了12次。
我们两口子倒是不怎么在意,没觉得到期少用了几次免费保养就是吃了什么亏。
毕竟人家也定期提醒了,我们自己没及时去,是我们的原因。
但是,今年四月底,凌志4S店专门打来电话跟我们说这个事情。
凌志4S告诉我们,考虑到疫情原因,会有部分车主用不完免费保养。
因此,他们申请把我们没用掉的三次免费保养,给延续下去。
也就是说,之前因为六年到期没用上的三次免费保养,不作废,什么时候用完什么时候算完。
对此,说实话我是有点感慨的。
讲道理,购车时白纸黑字写着六年期限,没用完是我们的原因。
其次,我们免费保养去年就到期了,跟疫情有啥关系呢。
但凌志4S硬是以疫情为由,把我们本该作废的三次免费保养延续给我们了。
三次保养不值多少钱,但是凌志这种千方百计站在客户角度考虑问题的做事方式,很值得学习。
今天,问了下老婆,车子使用七年满不满意,想不想换车?
老婆说非常满意,用习惯了,不想换车。
不想换那就继续用,明天去凌志4S店,给她车子买一个终身保养套餐,就这么用下去吧。
反正凌志的车子,再用个十年绝对没问题。
OK,说到这里,也许那么多人加价也要买凌志的原因,差不多已经浮出水面了。
也许其他品牌的车子,在某些方面比凌志的车子优秀。
但再优秀,质量不行,经常让我去跑4S店修车,我绝对受不了。
这一点也许很多学生党难以理解,但是请相信我,人生走到一定阶段后,比金钱更宝贵的是时间。
就算是保修期内免费修车,但是每修一次,来来回回的,中间还要换车用,总归是耽误时间。
哪怕是有钱有闲的人,如果时间被浪费在这种事情上面,同一个时间就不能去做别的事情。
对于车子,无论从什么角度解释,浪费在修车上面的时间,都是完全不值得的。
另外就是服务,我买车的同时也是买服务,服务质量和车子质量同样重要。
再好的车子,到了店里,看到几个鼻孔朝天,不好意思,欣赏不来。
所以呢,为什么每次提起凌志国产,就有那么多人反对?
为什么全部产品进口,销售均价明显高于奔驰宝马的凌志,很多人加价买?
作为一个七年老车主,要我说,凌志没必要国产,原装进口挺好。
很多人买奔驰宝马34C是冲着优惠折扣去的,但我买凌志是冲着品质去的。
为了这个品质和服务,我不在乎多花几万块钱。
如果国产,品质降低了,虽然价格会比现在打个几折,但换不来我想要的。
故事讲完了,补充几点。
第一,别跟我说什么性能,我对凌志的要求就不是性能。
单纯追求性能而不考虑其他,我会买一辆别的车当玩具。
但是要选一部安心放心舒心的车子,我只会选凌志。
换个角度,如果以凌志的可靠性为衡量基准,能达到凌志可靠性的车子,有哪个比凌志性能好?
第二,不用针对文中内容跟我举反例,我只是个普通车主,不是调查机构。
当初买这部车就是冲着凌志的质量去的,这七年时间车子表现完全符合我的预期。
对于一个车主来说,这就够了。
保养单据,这次免费保养很简单,换机油机滤和垫片,账单价格663元。
免费保养根据周期不同,内容不同,如果是需要换空滤、空调滤和雨刮的周期,账单价格会高很多。
当然,我知道这个免费保养的钱,是包含在当初车价的里的,但是这个钱我花的很舒服。
再说,如果我花同样的价格,去买奔驰或者宝马,奔驰宝马会给我6年15次免费保养吗?
[ 此帖被竞一技研在2020-06-30 22:43修改 ]
🔥 最新回帖
我psa 小破车9年也没故障过,可是大家都说psa 质量差。。。
无视即可,谁气急败坏谁自己伤身体,关我何事?
🛋️ 沙发板凳
谁修谁知道咯,呵呵~
毕竟雷克萨斯2019年一年也才召回4次
然而依然没有其他任何品牌敢和雷克萨斯比可靠性,是不是让你很失望? 呵呵~
毕竟雷克萨斯的召回是负责任的体现
呵呵
呵呵
奔驰g也加价,这个是市场行情决定的,买车的时候也叫官方指导价不是么,另外优惠大的车子多多少少都有点问题,不被市场认可
可能就是同行的衬托吧
我这个10年的RX车主对你说出这句话感到很失望。
JD Power可靠性雷克萨斯今年排第几来着? [ 此帖被PeterZP在2020-07-01 00:58:41修改 ]
山寨车从来不找回,质量最好
的确是,北美故障率最低长年第一是雷克萨斯,碰撞测试成绩前几名丰田占了其二。单论车,可以说他动力垃圾,甚至要加价,性价比差。但不可否认质量公认的。美国广告都玩过梗,“你见过卡罗拉坏的吗?”
哪个同行?同位豪华品牌的bba同行?
不是我田第一的排行都是野鸡榜。
难道非丰田车不省心?我怀疑网上的营销都是都是洗脑说省心舒适,现在汽车工业很成熟了,大部分车开十年八年没问题很正常,反倒丰田发动机出现的各种问题不省心。
股东们的省心底线比珠峰还高,什么发动机卖机油,油泵破裂,下坡刹不住车都在珠峰底下。
五菱神车跑山路拉重活,起步4000转随便艹,也没出过任何问题。
每个品牌都有故障率的。你没修并不代表别人买了没修,没必要吹的那么好。家里开了16年的现代车也没修几次,从来没有大的故障,岂不是要吹上天?
前提是你接受理发店把你头发理成狗啃式,你愿意为这样的店买单?
车主加的价都够10年顶级保养,而不是用4s的半合成机油
买雷车就是懂车了啊,雷粉逻辑笑死人
我可以说同样价格abb买不到这么省油的车吗?你也许会说,都买豪华品牌了,还差那点有钱?没错,广东土豪还真就啥不得那点油钱,哪怕加价的时候已经把油钱预付了😂
不止服务,雷克萨斯4s店的装修和设施确实水准不错,卫生和维护也比较到位,午饭质量也还可以,这些也都是成本
关键我当时买的rx保养用的还不是全合成机油,但是却让一万一保,而且这样保养了四年一点事没有。。。
ct200h在广东也很罕见,比林肯还稀有,一般情况下广东佬会买凯美瑞混动
7年的车了,进入换车可能性较大的阶段,4s就是明送也得送几回保养,搞不好又可以以加价2w的巨大优惠幅度卖出一台。
成天说修车修车,我身边还真就没碰到成天修车的
加价的就一点问题都没有?说到底还是消费者惯的
信教了
果然是尊贵的雷车车主呢
我家里的佳美,20年了现在开发动机声音还很小,门框的胶条隔音已经很差了上高速都是风声
还搁这说99马力?老哥你是真的牛逼,CT的发动机只有阿特金森循环,弱一点正常,人家还有电机这个没法算😂
这个是90天故障点,三年的雷克萨斯排很前
我叔家的帕萨特,48万公里了,除了底盘有一点松散,一点问题都没有,上高速还是稳。
我们维修店和我们说我们减震有点问题,疙瘩响,换起来会更好开一点
不会真有人觉得混动车的马力就是电机加内燃机吧,这个车开了就知道动力有多弱
他说其他的都没问题,哪怕加价100万,管我锤子事。大家说他们原因就是,买了雷车,高高在上,好像除了雷车,其他人天天修车,真的恶心。
我之前明锐也开了七年,除了换个减震之外也没毛病
不修车你就忽略了?
口碑不就是这么积攒出来的?
然而,es200比ct200可能还“正常”一些。
丰田用的是行星齿轮组,虽然做不到1+1=2,但全球就这一家掌握了核心技术,驾乘感受都还不错啊。要说混动机不猛,上一代凯美瑞混动之家可以做到7.69秒,电机给大就是了,多一点知识储备对自己有好处
你这别说的这么直白好吗。。
不懂就问,你说这些跟他动力弱有关系吗?混动机不猛也是只有丰田不猛,别的插混猛的一批
你这就是抬杠。剪的好不好,我喜欢就行。然后一个路人非要在那说,这个理发师发型太土。我理发是满足自己需求,关你屁事?
韩国车本身也是质量好出名的 只是没有像日本车这么铺天盖地宣传
我购买的丰田车要求我半年保一次,用的全合成机油
拿PHEV和HEV比?phev纯电都能跑50km,电机可以加很大啊,HEV的话immd和ths一般都是1.5kwh以内,跑不了10km。两个混动原理不完全相同啊。RAV4目前要引进的插混预计能进7S,比不过比亚迪的dm,但和大众GTE相比还更有优势啊。HEV也不是就不行,不用充电还省油,国家现在有打算,给李书福吃透专利啊。你真的还是自己去研究一下吧。
你这个保养条件,四年一点事没有的车多了去了!
四五年不修车的车多了去了!
消费者惯的也是花他们的钱 你不想惯又没人逼你🐶