奔驰出这台a35l是在拉垮amg吗....

引用 @极地恶灵 发表的:
gt53以上

53也不是一人一机吧

一人一机的好像是65,63,45这三个系列

引用 @三井卡路里 发表的:
性能车加长么？ gti，s3，高R身边玩的最多.

首先奔驰说他是a35lamg 这个amg是出厂就有的 那就是amg啊 然后你也看到了 身边都是gti s3，拉低价格追求点性能有什么不好 预算足可以c63，不影响啊，那我就这点预算 买个a35l怎么就不可以了 怎么就不是amg了。你喜欢性价比高的买个gti 我喜欢买个a35 又要锤来锤去了 你看不起a35别人还看不起高尔夫 有意义吗

引用 @魂魄镇歌 发表的:
A35在40万的车里当然不差，问题是他就不该出40万的AMG。这车造出来是能赚点钱，但是奔驰那么大家业需要靠AMG部门赚这点钱么？AMG是用来展示性能秀肌肉秀招牌的，拉低档次赚这点钱就是来毁招牌的。 
就好像宝马的劳斯莱斯也年年亏损，他要是出一个100万的劳斯莱斯，肯定赚爆，立马扭亏为盈，可这牌子也就毁了，你觉得宝马会这么干么？

你这个逻辑就不对了， 一个企业怎么会放弃任何赚钱的机会呢？ 而且风评这个东西只是一时的，你要是觉得一辆40w的AMG就把AMG的牌子砸了就太天真了。卡宴刚出的时候照样一片骂声，说保时捷不忠于自己的信念了，可这么多年过去了。卡宴香么？ 兰博出Urus的时候同样有一批人骂，骂完了就完了， 出SUV对超跑品牌的影响和AMG出40w的车哪个影响大？而且非一人一机的AMG A35也不是第一辆，40w的价格，老的A45差不多就这价格 所以A35怎么会是砸了AMG的招牌呢？

引用 @第一空 发表的:
了解下m performance和m power再来喷

就你知道？厉害的不行了？M performance就和没铭牌的AMG和奥迪S是竞争车型。但是宝马还就是在m performance和 m power上都贴了那个标志，你这么厉害要不你给宝马说以后别贴了？

引用 @凡大王 发表的:
睁着眼睛说瞎话么？奥迪宝马这些车的翼子板上都有相应的S-sport部门和M部门的标志。宝马的340是没引进国内，奥迪的进来之后把翼子板上的都换成V6T了

这标志a5，x3都有，他们也叫rs5x3m？

引用 @无尽的好 发表的:
首先奔驰说他是a35lamg 这个amg是出厂就有的 那就是amg啊 然后你也看到了 身边都是gti s3，拉低价格追求点性能有什么不好 预算足可以c63，不影响啊，那我就这点预算 买个a35l怎么就不可以了 怎么就不是amg了。你喜欢性价比高的买个gti 我喜欢买个a35 又要锤来锤去了 你看不起a35别人还看不起高尔夫 有意义吗

有一说一，买个a35，我可以说真香，买个gti，标值几个钱

引用 @我打球像TraeYoung 发表的:
奔驰聪明的很，真正的amg只有63。53，43都是假amg。但是买了5343也可以说买了amg。 M趴窝和RS却是独立区分的，不是就不是

你说43不算是对的.53不算吗？现有的53车型都是100多万落地的，加速4.4以内，不算amg？

引用 @三井卡路里 发表的:
你的性能就是马力大一点对吗？ GTI 刷个一阶不是把你amg锤的渣都不剩？amg群带a35玩么？别人莱卡群你加进去因为你用p40？

你倒是去开过了再说 如果是当我没说

引用 @yan1ce 发表的:
像A35,C43这些本来就是和S3,S4,240,340竞争的，AMG群不带这个很正常啊，就像RS和M群也不带S3,S4,240,340这些吧

然而，，国内rs3都跑不过s3。。笑掉大牙

引用 @Kinglulll 发表的:
你这个逻辑就不对了， 一个企业怎么会放弃任何赚钱的机会呢？ 而且风评这个东西只是一时的，你要是觉得一辆40w的AMG就把AMG的牌子砸了就太天真了。卡宴刚出的时候照样一片骂声，说保时捷不忠于自己的信念了，可这么多年过去了。卡宴香么？ 兰博出Urus的时候同样有一批人骂，骂完了就完了， 出SUV对超跑品牌的影响和AMG出40w的车哪个影响大？而且非一人一机的AMG A35也不是第一辆，40w的价格，老的A45差不多就这价格 所以A35怎么会是砸了AMG的招牌呢？

保时捷卡宴马坎和兰博Urus销量占了品牌总销量和利润的大半，他们要靠SUV活命的，可以理解。就像迈凯伦要是快破产了出个SUV救命，这也都是大家可以理解的，要恰饭嘛。但AMG部门销量跟整个奔驰比微不足道，奔驰本来就不靠AMG盈利啊，就像宝马的劳斯莱斯一样，他又不用靠A35这么个车来维持生活……

引用 @flasha 发表的:
300匹，0-100 5秒，这个性能我觉得还是能匹配上40万的价格

如果光看这个，我觉得放宽到60万内都没问题。

引用 @犹他NO8 发表的:
怎么个不值钱法？你以为会越便宜越没人买？人挣得钱越来越多还有不聪明的道理？

35 43走量走的多了 花钱买63逼格的就不买了呗 有啥不能理解的。国内的用车环境尤其是性能车和豪华车方面，你能否认要为品牌和逼格付费么？真正购车目标用户不都是纯为了信仰吧 和国外用车环境比不了。

引用 @凡大王 发表的:
就你知道？厉害的不行了？M performance就和没铭牌的AMG和奥迪S是竞争车型。但是宝马还就是在m performance和 m power上都贴了那个标志，你这么厉害要不你给宝马说以后别贴了？

那么好咯 人家挂m performance 和s 你挂amg来卖 这不是不一样了么 搞笑死了

引用 @alimoede 发表的:
你说43不算是对的.53不算吗？现有的53车型都是100多万落地的，加速4.4以内，不算amg？

纯正AMG看得是一人一机，不是看价格和加速

引用 @凡大王 发表的:
就你知道？厉害的不行了？M performance就和没铭牌的AMG和奥迪S是竞争车型。但是宝马还就是在m performance和 m power上都贴了那个标志，你这么厉害要不你给宝马说以后别贴了？

人家怎么不直接挂m power和rs呢

引用 @德里克罗斯闪转腾挪后一飞冲天 发表的:
别问 问就是入不了群的工业垃圾 假amg，问就是买s3 s4 a45最好带s，反正也不差这十几万块，反正也不考虑家用，喷就完事了

S3 S4和A45不是一回事儿吧，A45应该是一人一机的，对飙的是RS3 才对

其实就是奔驰没给M performance和S系列的竞品单独取个名字，不然就没事了

引用 @魂魄镇歌 发表的:
保时捷卡宴马坎和兰博Urus销量占了品牌总销量和利润的大半，他们要靠SUV活命的，可以理解。就像迈凯伦要是快破产了出个SUV救命，这也都是大家可以理解的，要恰饭嘛。但AMG部门销量跟整个奔驰比微不足道，奔驰本来就不靠AMG盈利啊，就像宝马的劳斯莱斯一样，他又不用靠A35这么个车来维持生活……

对啊，A35并不会影响AMG什么 为啥不出呢

116条评论，有几个真正买的起的？

引用 @我打球像TraeYoung 发表的:
奔驰聪明的很，真正的amg只有63。53，43都是假amg。但是买了5343也可以说买了amg。 M趴窝和RS却是独立区分的，不是就不是

rs和m系列可以说是一个部门重新独立研发的，amg没分那么细

引用 @凡大王 发表的:
睁着眼睛说瞎话么？奥迪宝马这些车的翼子板上都有相应的S-sport部门和M部门的标志。宝马的340是没引进国内，奥迪的进来之后把翼子板上的都换成V6T了

S-line是外观。

我就想知道，算不算AMG谁说了算？

引用 @专綠JRS 发表的:
S3,S4这些也没写RS，340,240这些也没写M，A35实打实写着AMG

amg似乎不是一个部门而是作为公司存在，rs和m目前应该都是一个部门

引用 @西决的地板是我的 发表的:
A35按照动力应该就是A320或者A350，但是挂amg标好卖啊

是的，正如现在的C43其实就是之前国外卖的C450稍微调整了一些，只不过现在把他划到AMG阵容里了，挂amg标好卖

引用 @巨龙撞击饭圈粉 发表的:
然而，，国内rs3都跑不过s3。。笑掉大牙

RS3肯定比S3快啊，不过S3改装潜力强，而且已经有很成熟的改装方案

引用 @flasha 发表的:
300匹，0-100 5秒，这个性能我觉得还是能匹配上40万的价格

作为a级小钢炮是够了，不过因为是北奔生产的，共用产品线，成本其实挺低的。我赞同Jacky的观点，这车不贴amg的标真的很难卖出去。

引用 @第一空 发表的:
人家怎么不直接挂m power和rs呢

那你去和人家说么，我又不造宝马

引用 @德里克罗斯闪转腾挪后一飞冲天 发表的:
别问 问就是入不了群的工业垃圾 假amg，问就是买s3 s4 a45最好带s，反正也不差这十几万块，反正也不考虑家用，喷就完事了

考虑家用反而s4最合适了，性价比的话s3也比a35好，说实话，a35就是给要点性能又喜欢奔驰牌子的

引用 @Micro_i 发表的:
S-line是外观。

最后不是说了么，现在换成v6T了，就是把原来的那个s line给那些普通车型的运动款了，最大程度满足一部分人装杯的心理

引用 @端木csenzo 发表的:
笑死，，，当时保时捷出卡宴出马坎一堆人也是这么说的，不会都是你吧？？

保时捷没出卡宴之前，是纯粹的跑车品牌，定位类似法拉利，如果只看品牌调性，那时候确实是比现在高的。从这个角度讲，卡宴和macan是在一定程度上拉低了品牌上限，但是卡宴和macan确实让保时捷获得了巨大利润。

引用 @端木csenzo 发表的:
笑死，，，当时保时捷出卡宴出马坎一堆人也是这么说的，不会都是你吧？？

保时捷没出卡宴之前，是纯粹的跑车品牌，定位类似法拉利，如果只看品牌调性，那时候确实是比现在高的。从这个角度讲，卡宴和macan是在一定程度上拉低了品牌上限，但是卡宴和macan确实让保时捷获得了巨大利润。

引用 @yan1ce 发表的:
是的，正如现在的C43其实就是之前国外卖的C450稍微调整了一些，只不过现在把他划到AMG阵容里了，挂amg标好卖

是的，17年产品线调整把c450变成c43了，说是做了一些调教，开起来没差。变成amg以后产品贵了不少。

引用 @凡大王 发表的:
睁着眼睛说瞎话么？奥迪宝马这些车的翼子板上都有相应的S-sport部门和M部门的标志。宝马的340是没引进国内，奥迪的进来之后把翼子板上的都换成V6T了

抬 杠 王

引用 @大只广广广 发表的:
说得不进群车就不能开一样。

确实是这样，amg车友群不加就不加呗，我自己开得开心就好

引用 @三井卡路里 发表的:
你的性能就是马力大一点对吗？ GTI 刷个一阶不是把你amg锤的渣都不剩？amg群带a35玩么？别人莱卡群你加进去因为你用p40？

amg群不带你玩，就不能开车了是吗？不玩就不玩呗

引用 @LoVeAniMal 发表的:
他想是他想 慢慢amg和m和rs的差距就拉开了 不得不说目前国内的用车环境 要有一部分原因在买逼格的

RS一百万以上就不好卖了，M超过150也不好卖了，两百万以上的AMG，BA两家加起来都不够AMG多

引用 @NAZA7781 发表的:
我就想知道，算不算AMG谁说了算？

当然是拥有批准加入群高贵的amg车友群权力的群主说了算🐶，就算是奔驰老总来了也没资格说算不算。

引用 @yan1ce 发表的:
是的，正如现在的C43其实就是之前国外卖的C450稍微调整了一些，只不过现在把他划到AMG阵容里了，挂amg标好卖

奔驰这个策略挺好的，不像宝马把高功率的40出到3.0T上，3.0T在中国和其他排量税高的地区比2.0T贵太多了

我觉得A35L出的完全没毛病。什么拉低AMG都是屁话，买个车还当起股东了？以后C63都换2.0T了那是不是也不可以进群了？

现在连brabus都开始做VV7套件了，掉价吗？可能挺掉的但是有钱不赚猪头三啊

引用 @wassup_s 发表的:
纯正AMG看得是一人一机，不是看价格和加速

问题来了，amg到底是以性能作为产品力还是以那个签名为产品力？m power和保时捷的turbo也没有一人一机，影响他们的地位吗？换句话说，如果奔驰给a35l加上一人一机，那a35l就算真正的amg了？恐怕其他63车主都不能认同吧？

引用 @alimoede 发表的:
问题来了，amg到底是以性能作为产品力还是以那个签名为产品力？m power和保时捷的turbo也没有一人一机，影响他们的地位吗？换句话说，如果奔驰给a35l加上一人一机，那a35l就算真正的amg了？恐怕其他63车主都不能认同吧？

其实所谓一人一机也是噱头宣传手段，但得到广大消费者和市场的认可，你看大部分提车帖和车主都一定会来一张铭牌照，说明这个一人一机在AMG里很重要，当然，只要奔驰说是AMG，那肯定就是AMG，但要得到消费者认可就没那么容易了，例如迈巴赫版S级也是贴上迈巴赫的字啊，车主说提了台迈巴赫，这说法没问题，但总觉得怪怪的 [ 此帖被yan1ce在2020-06-29 14:54:06修改 ]

引用 @LoVeAniMal 发表的:
35 43走量走的多了 花钱买63逼格的就不买了呗 有啥不能理解的。国内的用车环境尤其是性能车和豪华车方面，你能否认要为品牌和逼格付费么？真正购车目标用户不都是纯为了信仰吧 和国外用车环境比不了。

花钱买63的该买一样买，反倒是以前不买63的现在知道了AMG…国内网友真是搞笑，看点儿抖音就一通分析，我有4S店63销量数据你看么，同样都9个点，有43和没43的，那些逼格什么的都是你们自己意淫的，真的德国DTM C63 拿一届冠军，你出amg130匹都没关系，国内我也有数据，你爱信不信吧

引用 @魂魄镇歌 发表的:
便宜当然有人买，但久而久之品牌价值就下去了。 逼格这东西，一旦下去了，再想上来就难了。要不你以为丰田为什么要出雷克萨斯？为什么不挂自己丰田标卖100万的D级车？

花钱买63的该买一样买，反倒是以前不买63的现在知道了AMG…国内网友真是搞笑，看点儿抖音就一通分析，我有4S店63销量数据你看么，同样都9个点，有43和没43的，那些逼格什么的都是你们自己意淫的，真的德国DTM C63 拿一届冠军，你出amg130匹都没关系，国内我也有数据，你爱信不信吧

引用 @flasha 发表的:
300匹，0-100 5秒，这个性能我觉得还是能匹配上40万的价格

我觉得也配得上了，奔驰标都十万了，想想当年evo五十多万，奔驰怎么也是豪华品牌三十万这性能可以了

引用 @犹他NO8 发表的:
花钱买63的该买一样买，反倒是以前不买63的现在知道了AMG…国内网友真是搞笑，看点儿抖音就一通分析，我有4S店63销量数据你看么，同样都9个点，有43和没43的，那些逼格什么的都是你们自己意淫的，真的德国DTM C63 拿一届冠军，你出amg130匹都没关系，国内我也有数据，你爱信不信吧

别在这意淫贷款吹了 我说了逐渐掉逼格 我说出了35L了63立刻就没人买了？你别说数据 我用屁股想都知道今年amg卖的比以前多多了 因为现在35/43可以说我跟63都是amg 那你过两年问问63车主想不想和35/43统称amg就完了呗 逻辑这么难？

引用 @凡大王 发表的:
那你去和人家说么，我又不造宝马

那你喷啥340呢

引用 @LoVeAniMal 发表的:
别在这意淫贷款吹了 我说了逐渐掉逼格 我说出了35L了63立刻就没人买了？你别说数据 我用屁股想都知道今年amg卖的比以前多多了 因为现在35/43可以说我跟63都是amg 那你过两年问问63车主想不想和35/43统称amg就完了呗 逻辑这么难？

63车主代表车友群跟你说，根本不在乎，欢迎你来北京利星行，我可以接待你和amg近距离接触，让你扔掉键盘…

引用 @犹他NO8 发表的:
63车主代表车友群跟你说，根本不在乎，欢迎你来北京利星行，我可以接待你和amg近距离接触，让你扔掉键盘…

哦 我还真买不起63 我开沃尔沃v60北极星 跟您差两个档次圈子 不过我也不是没车的人 我也就说我自己的理解 又没键盘您 而且我觉得你也代表不了63车主 而且我发言的主观来源是35L真的把我朋友潜在43车主劝退了(不好意思朋友 43车主跟您63也差一个圈子) 最后准备去买rs4了。

这才几年？就忘记了A45当年怎么被C63嘲笑的吗？~ 现在45开始嘲35了，过2年35要嘲25了~

引用 @LoVeAniMal 发表的:
哦 我还真买不起63 我开沃尔沃v60北极星 跟您差两个档次圈子 不过我也不是没车的人 我也就说我自己的理解 又没键盘您 而且我觉得你也代表不了63车主 而且我发言的主观来源是35L真的把我朋友潜在43车主劝退了(不好意思朋友 43车主跟您63也差一个圈子) 最后准备去买rs4了。

我们RS5 C63 M4 有个大群，在金港赛道日一起有活动，至少我们聚在一起看DTM F1，大家都认为C63 和43 等于RS5 和S5，所有人都知道是两个东西，那发动机铁的和铝的，或者铝加铁套的都完全不是一个概念，真正玩儿车人眼里就是两种东西，以后懂的人会越来越多…RS5 保时捷发动机，S5里面装的又是啥？完全明白怎么回事儿，没有一人一机，就算E53 也就跟GLE500一样，就是大排量，不搭AMG的边

请教一下楼主开哪款amg啊？？？人家出一个低端车还得看您脸色？？

引用 @犹他NO8 发表的:
我们RS5 C63 M4 有个大群，在金港赛道日一起有活动，至少我们聚在一起看DTM F1，大家都认为C63 和43 等于RS5 和S5，所有人都知道是两个东西，那发动机铁的和铝的，或者铝加铁套的都完全不是一个概念，真正玩儿车人眼里就是两种东西，以后懂的人会越来越多…RS5 保时捷发动机，S5里面装的又是啥？完全明白怎么回事儿，没有一人一机，就算E53 也就跟GLE500一样，就是大排量，不搭AMG的边

兄弟你是玩车懂车的 或者这么说 别说金港了 下过锐思的可能都懂一些。我个人对35最开始有强烈偏见 虽然我没试驾过但是后来关注了好几个测评之类的也了解他还是和普通a有很大的区别。说回头，我们的观点我觉得还是不特别冲突，我觉得性能车车主分三类 一是真正有信仰有想法自己下赛道玩车的人 二是曾经有性能车梦想现在有条件就上的人 三是想买牌子想买跑车但是家里觉得太高调的年轻人，我觉得35或者退一步的43对你这种的一类影响为0，对二类影响不大，影响最大的是第三类朋友，且第三类朋友数量并不少。个人想法，求同存异。羡慕朋友，还没去过金港，梦想着有机会带我的蓝胖子去下一圈 哈哈

引用 @LoVeAniMal 发表的:
兄弟你是玩车懂车的 或者这么说 别说金港了 下过锐思的可能都懂一些。我个人对35最开始有强烈偏见 虽然我没试驾过但是后来关注了好几个测评之类的也了解他还是和普通a有很大的区别。说回头，我们的观点我觉得还是不特别冲突，我觉得性能车车主分三类 一是真正有信仰有想法自己下赛道玩车的人 二是曾经有性能车梦想现在有条件就上的人 三是想买牌子想买跑车但是家里觉得太高调的年轻人，我觉得35或者退一步的43对你这种的一类影响为0，对二类影响不大，影响最大的是第三类朋友，且第三类朋友数量并不少。个人想法，求同存异。羡慕朋友，还没去过金港，梦想着有机会带我的蓝胖子去下一圈 哈哈

你要这么说还是很准确的，我觉得你说那第三类主要还是，上63对他们来说性价比不高，家里也不同意他们花多一份的钱把43变63，我一直以为，A35，就是小钢炮而已，跟以前45一样，是为了炸街耍酷的，这类就不是喜欢驾驶汽车的，只是喜欢一脚油门下去爽的，唉，我去过一次德国工厂，你看那个amg发动机装配线，一看那个铝的亮银色，你就瞬间感觉45；43那真的不是真的amg。

引用 @wassup_s 发表的:
S3 S4和A45不是一回事儿吧，A45应该是一人一机的，对飙的是RS3 才对

每次问a35l值不值得买下面就回买s3 s4 a45的 键盘敲得咔咔响我真的服了

引用 @playawu 发表的:
考虑家用反而s4最合适了，性价比的话s3也比a35好，说实话，a35就是给要点性能又喜欢奔驰牌子的

a35l空间比s4大，留学生免税36落地 家用性价比肯定要强于s3了 如果要玩改装那还是s3吧

引用 @二妮雅王子 发表的:
你倒是去开过了再说 如果是当我没说

不好意思，我开过A45. 所以一定要开过才可以发表言论么？你打过nba没？你评论过吗？

引用 @无尽的好 发表的:
首先奔驰说他是a35lamg 这个amg是出厂就有的 那就是amg啊 然后你也看到了 身边都是gti s3，拉低价格追求点性能有什么不好 预算足可以c63，不影响啊，那我就这点预算 买个a35l怎么就不可以了 怎么就不是amg了。你喜欢性价比高的买个gti 我喜欢买个a35 又要锤来锤去了 你看不起a35别人还看不起高尔夫 有意义吗

首先我没有看不起，我只是看不惯北奔赚钱的方式. 任何不结合价格谈车的都是耍流氓.

引用 @凡大王 发表的:
睁着眼睛说瞎话么？奥迪宝马这些车的翼子板上都有相应的S-sport部门和M部门的标志。宝马的340是没引进国内，奥迪的进来之后把翼子板上的都换成V6T了

连s-line和m-performance都不懂，就憋着得了

引用 @三井卡路里 发表的:
首先我没有看不起，我只是看不惯北奔赚钱的方式. 任何不结合价格谈车的都是耍流氓.

说实话 a35l就是因为结合价格 在奔驰算还可以吧 你看看上300p奔驰其他车的价格

引用 @犹他NO8 发表的:
你要这么说还是很准确的，我觉得你说那第三类主要还是，上63对他们来说性价比不高，家里也不同意他们花多一份的钱把43变63，我一直以为，A35，就是小钢炮而已，跟以前45一样，是为了炸街耍酷的，这类就不是喜欢驾驶汽车的，只是喜欢一脚油门下去爽的，唉，我去过一次德国工厂，你看那个amg发动机装配线，一看那个铝的亮银色，你就瞬间感觉45；43那真的不是真的amg。

其实包括最开始的一人一机初衷也不是为了装逼，只不过对车友有机械师的灵魂和审美在里面，哈哈。说心里话他变成装逼属性 我说的第三类人起到了很大程度推波助澜的作用。。大学的同学啥的真有富二代的，家里说买保时捷牛马马丁甚至捷豹都太高调了，自己家开个bba那就给你钱bba在能接受的范围随便买个，那amg有逼格就来amg，这种人真不少，这种的铝发动机大鲍鱼卡钳精心调整的绞牙刷几阶的发动机都不如换个暴躁排气在学校踩一脚秀个标来的自在。。希望老哥这种爱车的人一直有新车耍有新玩具玩

我要是买了A35（加长或者两厢）amg 我也tm不鸟那些amg群 搞笑

引用 @LoVeAniMal 发表的:
其实包括最开始的一人一机初衷也不是为了装逼，只不过对车友有机械师的灵魂和审美在里面，哈哈。说心里话他变成装逼属性 我说的第三类人起到了很大程度推波助澜的作用。。大学的同学啥的真有富二代的，家里说买保时捷牛马马丁甚至捷豹都太高调了，自己家开个bba那就给你钱bba在能接受的范围随便买个，那amg有逼格就来amg，这种人真不少，这种的铝发动机大鲍鱼卡钳精心调整的绞牙刷几阶的发动机都不如换个暴躁排气在学校踩一脚秀个标来的自在。。希望老哥这种爱车的人一直有新车耍有新玩具玩

唉借你吉言了兄弟，没那么有钱，因为真心喜欢车，所以家里支持也就这一辆了，因为没那么有钱也不舍得使劲儿造，还是尽量原厂了…也祝你早日喜提超跑

引用 @魂魄镇歌 发表的:
保时捷卡宴马坎和兰博Urus销量占了品牌总销量和利润的大半，他们要靠SUV活命的，可以理解。就像迈凯伦要是快破产了出个SUV救命，这也都是大家可以理解的，要恰饭嘛。但AMG部门销量跟整个奔驰比微不足道，奔驰本来就不靠AMG盈利啊，就像宝马的劳斯莱斯一样，他又不用靠A35这么个车来维持生活……

四缸性能车市场不要了？a35是a35。a35L是a35L。amg确实不靠a35赚钱啊。但我得有啊。40万两厢四缸小钢炮a35L卖40万确实很合理啊

引用 @Kinglulll 发表的:
可A35在40w这个等级里并不算很差的车啊？ 你要是说北京奔驰四个字是它最大的缺点 那不就是用不同标准在衡量了？ 你在你们学校成绩优异，但放到清华北大就成了吊车尾，这可以证明你是个差学生？ 非要让40w的车和100w200w的车比有什么意义？

a35是a35。a35L是a35L。A35可没有贴北京。

引用 @三井卡路里 发表的:
你的性能就是马力大一点对吗？ GTI 刷个一阶不是把你amg锤的渣都不剩？amg群带a35玩么？别人莱卡群你加进去因为你用p40？

再怎么样。人amg a35l一原厂改装车。有质保。gti改了确实牛。但你改了就有风险了。花大把精力。人a35L确实amg给调了。现在小伙家里条件还行。第一辆车想买激情点人买辆a35L多舒坦。交钱拿车完事。这gti拿啥比

引用 @专綠JRS 发表的:
S3,S4这些也没写RS，340,240这些也没写M，A35实打实写着AMG

但是却没有一人一机的灵魂…

引用 @专綠JRS 发表的:
S3,S4这些也没写RS，340,240这些也没写M，A35实打实写着AMG

人amg一改装车公司。a35好像发动机不是最好的是奔驰平台的。但确实是人amg调教的。打amg标没毛病啊。

引用 @专綠JRS 发表的:
那个是M Performance，不是M Power

知道啊 我自己就是m240i 不是说写没写M么…

国产不知道 这代进口两厢a35还挺强的吧

amg圈钱不是一天两天了

引用 @哈登牛逼就完事了 发表的:
a35是a35。a35L是a35L。A35可没有贴北京。

这话可真没毛病 带不带L就是最大的区别

引用 @yan1ce 发表的:
像A35,C43这些本来就是和S3,S4,240,340竞争的，AMG群不带这个很正常啊，就像RS和M群也不带S3,S4,240,340这些吧

s4可以一带吧，发动机越级了

引用 @三井卡路里 发表的:
性能车加长么？ gti，s3，高R身边玩的最多.

分清楚Ａ35不是A35L

引用 @yan1ce 发表的:
像A35,C43这些本来就是和S3,S4,240,340竞争的，AMG群不带这个很正常啊，就像RS和M群也不带S3,S4,240,340这些吧

然而这么说的时候，总会有一些人出来插一句:你比奔驰还懂了？

说白了就是他们觉得自己更高贵呗。鄙视链哪儿都有。

引用 @Kinglulll 发表的:
奔驰为什么出A35？还不是想让更多人可以拥有AMG？40w落地个306p的车，内饰怎么也是同级别数一数二的，发变底盘三大件都是进口，还想咋样啊…

要的就是小众啊… 微博有个本田kol叫alonso521，开v6雅阁都要成立个3.5雅阁群。 三个月换一个电瓶还觉得车质量好，问就是稳定性好没有小毛病