引用 @虎扑JR0159172299 发表的: es如果定位中型车,恐怕就得打折了… 很多买es的还是冲着看起来跟56e差不多大但是却便宜很多去的…
引用 @哈登麦迪姚明我的火箭 发表的: es本来就是介于中大型gs和中型is之间的大尺寸b级车,非要给自己定义成c级车来抬高身价,内饰做工用料跟56e根本不在一个档次,bba中型车水平都比不过,尺寸更大的讴歌都不好意思说自己是c级。es在美国就是用大尺寸b级当b级车来卖提高性价比的
引用 @安定医院精神科徐副主任 发表的: 丰田av龙卖这么贵的吗?没比自家es便宜多少?
引用 @我库无敌帅 发表的: 保值优雅进口,凯迪拉克能做到哪个啊
引用 @米哈伊尔苏斯洛夫 发表的: 看步行街应该是全是丰田车主吧,安全省心,明治维新开到现在都不用保养
引用 @StardustDragon 发表的: 凯迪拉克都打骨折了哪来的溢价
引用 @黑人黑语 发表的:丰田溢价确实高, 动力弱,几乎是所有车当中最弱的。 操控差,几乎是所有车当中最差的。 噪音大,几乎是所有车当中最大的。 异味大,几乎是所有车种最持久的。
引用 @米天天 发表的: 原来是老头乐车主,讲个笑话,30+的垃圾买菜车,别问,问就是保值问就是优雅问就是进口
引用 @满嘴骚话的王 发表的: 我谨代表车区,在此宣布:丰田倒闭了
引用 @C罗是冠军 发表的: 丰田和本田一直以来坚持的是口碑路线,产品的核心竞争力从来没变,但通用……一代一个转移路线
引用 @男孩不像你 发表的: 按这个图一看 雷克萨斯简直太良心了
引用 @我库无敌帅 发表的: 丰田步行街销量为零
引用 @ahsgdf2009 发表的: 你知道这图上3.99万美元的雷克萨斯ES是ES350吗? 3.5L V6发动机+8AT变速箱。就这还比2.0T的3系便宜一截。 美国人可买不到国内高贵的ES200
引用 @大粗棍棍 发表的: 有啥核心竞争力?吹比能力?收割脑残粉罢了
引用 @柳陌风 发表的: 想多了,国外es这个售价是350起步的,论国内外同价还是中共良心凯更良心
引用 @月亮下的山与海 发表的: 这不是丰田溢价,只能怪他们不争气啊,哪怕好一点也不至于顾客流失…现在那些人真的没有半点自知之明,就一味怪责别人抢了自己份额。这不跟川普总领一个样?自己哪些做不好就怪中国。
引用 @首发七人歪脖子站C位 发表的: 为什么进口的雷克萨斯也会区别对待呢?
引用 @陆小郎 发表的: 论坛里丰田是原罪。。。
引用 @圣地亚哥总裁 发表的: 那是区别对待吗?那叫特供
引用 @为民除害jrs 发表的: 北美人家有厂啊,中国进口的是日本九洲生产的
引用 @首发七人歪脖子站C位 发表的: 我以为选装进口的车子都是全球统一的技术,统一的配置呢
引用 @暴走的奥特曼 发表的: 外观丑、内饰丑、动力差、油耗高(除混合动力)、空间小(新平台)、配置低
引用 @左铁子 发表的:良心?对美帝良心跟你有什么关系
引用 @韦德不只是韦德大神 发表的: 步行街远驾照的人大概百分之5
引用 @飙歌之王 发表的: 莫非买车的人都是脑残了吗?一个品牌一点优点都没有还需要溢价。光宣传能做到吗?
引用 @毕加索尔康利拉德隆多 发表的: 美国的雷克萨斯是国产的吧?
引用 @CD奇多圈 发表的: 雷在美国有厂。中国加价动力弱还不愁销量,当然不国产啦,宁愿去印度。
引用 @首发七人歪脖子站C位 发表的: 怪不得呢,我想着日本也不可能专门为了中国在开辟一条新生产线。
引用 @ExZax 发表的: 怎么不可能。。。
引用 @搓吧子 发表的: 论坛雷克萨斯,大众才是原罪吧,我们看的不是同一个论坛?
引用 @广岛上空的小男孩 发表的: 我怎么感觉网上全是丰田车主?
引用 @ExZax 发表的: 九州工厂里也有专门的线生产es200专供中国,用的发动机还是从中国广州进口的呢
引用 @名宿詹姆斯韦德 发表的: 丰田除了安全,其他一无是处
引用 @看不惯就说了 发表的: 国内3.5排量进口关税要多少?
引用 @首发七人歪脖子站C位 发表的: 不知道,可能成本太高了吧
引用 @奶湿凸蜜球 发表的: 每个月几万销量得人都比他傻,他估计这样认为的吧。
引用 @抬头寻找天空的翅膀 发表的:其它不说,你黑异味大真的是无脑,去买部车先吧
引用 @米哈伊尔苏斯洛夫 发表的: 朗逸还卖的多呢
🔥 最新回帖
这就是雷克萨斯骗人的地方啊,明明B级车非要给自己定位c级,如果大家知道这是B级车还卖这个价,你看还有多少人买
es如果定位中型车,恐怕就得打折了… 很多买es的还是冲着看起来跟56e差不多大但是却便宜很多去的…
所以我买了av龙。。这基本上为数不多是国内比美国定价相对便宜的车了
保值也要看落地价啊,都优惠那么多了还扯什么保值
额,丰田车主+1,别问为什么买,问就是情怀
🛋️ 沙发板凳
原来是老头乐车主,讲个笑话,30+的垃圾买菜车,别问,问就是保值问就是优雅问就是进口
丰田和本田一直以来坚持的是口碑路线,产品的核心竞争力从来没变,但通用……一代一个转移路线
丰田步行街销量为零
保值优雅进口,凯迪拉克能做到哪个啊
你知道这图上3.99万美元的雷克萨斯ES是ES350吗? 3.5L V6发动机+8AT变速箱。就这还比2.0T的3系便宜一截。 美国人可买不到国内高贵的ES200
哈哈哈😄
我谨代表车区,在此宣布:丰田倒闭了
按这个图一看 雷克萨斯简直太良心了
早就应该倒闭了。怎么现在才宣布
有啥核心竞争力?吹比能力?收割脑残粉罢了
其它不说,你黑异味大真的是无脑,去买部车先吧
外观丑、内饰丑、动力差、油耗高(除混合动力)、空间小(新平台)、配置低
想多了,国外es这个售价是350起步的,论国内外同价还是中共良心凯更良心
别,霸道陆巡还是有人买的
3.5v6开着得老爽了,不过到国内这么大排量的得挺贵的
动力够用 操控挺好的 噪音没觉得大 没异味
准备又有一波丰田漂白粉找到你了,我已经深深感受到这些精神股东的魅力
你的id跟你说的话很般配哦!
莫非买车的人都是脑残了吗?一个品牌一点优点都没有还需要溢价。光宣传能做到吗?
异味黑的就离谱,连大众奥迪一半都没有
关键国外这个价位的es还是3.5 v6吧?
为什么进口的雷克萨斯也会区别对待呢?
300h更贵 你去比比国产330和进口300h 雷克萨斯太良心了
只是把这些自诩豪华品牌的车打回原形而已,市场证明这些车的产品力就是骨折后的价格。 现在价格已经跟普通品牌差不多了,接下来就是那虚高的售后维修了。
层主逻辑差,几乎是所有JRs中最沙比的🐶
北美人家有厂啊,中国进口的是日本九洲生产的
那是区别对待吗?那叫特供
论坛雷克萨斯,大众才是原罪吧,我们看的不是同一个论坛?
我以为选装进口的车子都是全球统一的技术,统一的配置呢
怪不得呢,我想着日本也不可能专门为了中国在开辟一条新生产线。
有的品牌是,有的不是
丰田新平台安全性同级别优秀啊……这个都是值得的,凯美瑞外观还是不错的,另外丰田品质也优秀
丰田这么多缺点,销量还能这么大……什么道理这是
良心?对美帝良心跟你有什么关系
哈哈哈哈。你说的对。可惜买车的不是你
步行街远驾照的人大概百分之5
国外3系也没有184马力的,起步就是330,国内最低40万吧
排量税,进口关税,现在7系都有2.0的了,国内雷车不能引进3.5
你瞎啊 你看不懂这张图啊
言如其名,确实黑言黑语
只看车区,丰田应该倒闭了吧。。。
毕竟热成钢,气囊,巡航这些都不算配置🐶
大胆点,5.8
美国的雷克萨斯是国产的吧?
大排量税和进口税,雷克萨斯就算不区别对待,进来了也几个人买得起
国内3.5排量进口关税要多少?
办下来也不便宜啦兄弟
反复横跳🐶
凯迪拉克中帝良心,雷克萨斯美帝良心。
雷在美国有厂。中国加价动力弱还不愁销量,当然不国产啦,宁愿去印度。
丰田快退出中国市场了
我怎么感觉网上全是丰田车主?
每个月几万销量得人都比他傻,他估计这样认为的吧。
嗯,刚才有位老哥解答了雷克萨斯在美国有工厂,等于老美买的雷克萨斯等于他们自己国产的
我们这进口税排量税,标价50万你买吗
怎么不可能。。。
不知道,可能成本太高了吧
这俩差不多 忽略领克的话 估计就这俩的水军最多 也是这俩水军互黑最多 大概就像十年前的科密詹密 丰田水军说大众脆如纸大众水军说丰田老头车
九州工厂里也有专门的线生产es200专供中国,用的发动机还是从中国广州进口的呢
现实中更多,特别是广东地区
进口也不会全部统一装吧,每个地区要求不一样,还有气候这些考虑,比如平行进口有美版,墨西哥版,中东版之类的
真他妈坑国人啊!!!
丰田除了安全,其他一无是处
本田?
省心耐用,安全皮实,保值率好,无敌
关税不区分排量吧,消费税25%
还好吧,大众在这儿已经倒闭了,
上汽通共真的坑美国人
空调还是很牛逼的
日本新开生产线,给你进口的感觉
3.0以上的排量税率是百分之38,总之进口一台20多万的车,到消费者手上不少于60万
咱中国人自己不挺对自己实惠,划算的车,反而去挺对别人跪舔,回头对我们加价减配的车! 这真的是 笑都笑不出来,还一堆人跪舔?
人傻钱多速来
首先没有完美的车,丑太主观了,并不能代表车的综合素质,拿丰田卡罗拉来说,比动力你拿朗逸的1.4和本田的1.5比,但是朗逸的1.5和轩逸的1.6半斤八两,比油耗你又把朗逸的1.5和轩逸的1.6拉出来比,比空间,你不会那凌派来比吧?和朗逸和卡罗拉差别并不大,配置低?这个也太牵强了,卡罗拉的最低配都能吊打朗逸,轩逸中高配。轩逸,朗逸中高配的价格能买到卡罗拉双擎的低配,同价格下卡罗拉的配置吊打朗逸轩逸。买车都要看个人需求,卡罗拉作为全球销量王,全世界都是傻子?
又脱凌志底裤?最近外务省消减资金了,天天被打脸😂
看步行街应该是全是丰田车主吧,安全省心,明治维新开到现在都不用保养
良心是不存在的,美系车进入国内市场晚,不降价根本卖不了多少,只能降价少恰些钱钱,总比亏损好。
朗逸还卖的多呢
丰田没摸过,试驾es味道是比较大,不是刺激性气体,但是真的不好闻
es本来就是介于中大型gs和中型is之间的大尺寸b级车,非要给自己定义成c级车来抬高身价,内饰做工用料跟56e根本不在一个档次,bba中型车水平都比不过,尺寸更大的讴歌都不好意思说自己是c级。es在美国就是用大尺寸b级当b级车来卖提高性价比的
领克非常符合车区需求,结果销量连别人零头都没有,按车区的CEO想法造车,主机厂早倒闭了