引用 @冰曼巴DLo 发表的: xt6呢
引用 @机智的黄瓜 发表的: 涂昂比gl8要大
引用 @特仑苏穷逼 发表的: 第二波里有
引用 @机智的黄瓜 发表的: 现在已经降了6万了
引用 @鱼塘虾米 发表的: 会的…每辆GLB卖之前,销售都会明确的告诉你这点,同意知晓书签核确认后,才能购买
引用 @机智的黄瓜 发表的: 同价位的奥迪宝马也这个水平 奥迪1.4 宝马1.5还是个3缸
引用 @机智的黄瓜 发表的: 我不是杠 你倒说说啊 说说数据 我不懂啊 你不是懂么
引用 @机智的黄瓜 发表的: 主要我看q5那个2.0低配也拉垮啊 和c级比起来好像也差不了多少
引用 @荭荭_ 发表的: 车是开的还是看数据的 你一篮球论坛的跟我说数据。。。那确实 你不用开车了 刷数据就行
引用 @E灯女友的攻防 发表的: glb全系1.3,顶配30+了,奥迪宝马哪来的同价位?E和cls你找一个同价位的1.4/1.5来看看? 洗也不是这个洗法。
引用 @lifeng11058 发表的: 刚上市没优惠时不该喷么?随着优惠越来越大,喷的只会越来越少,当优惠10w+时就是真香了。抛开价格谈就是耍流氓嘛。
引用 @迈锐宝车主 发表的: glc低功我觉得比q5L好,配置的话也好一些,但是价格稍贵一点,个人觉得虽然贵,但是内饰值得了。
引用 @特仑苏穷逼 发表的: 没有 途昂才5米 gl85米2
引用 @机智的黄瓜 发表的: 更宽敞 内部空间更大 我家有gl8 第三排没有涂昂舒服
引用 @特仑苏穷逼 发表的: 途昂第三排也算不上宽敞,只是suv.里第三排高点,还没锐界高,算了你高兴就好
引用 @黑灯瞎火二十年 发表的: 30多万买个1.3T,喷一喷也不算黑吧,即便是真车主,肯定也希望有更好的动力。如果大家都默然接受,怕是下次真要弄个1.0T出来了。
引用 @机智的黄瓜 发表的: 顶配31上面买的老哥刚说了 40q3不也这个价么 2.0的x1不也得30?低配的话35奥迪不也1.4t 宝马1.5t零百都差不多 这不是同价位?e和cls不讨论 我就说glb
引用 @lw531 发表的: 哪怕是个1.8T呢,1.3说不过去了
引用 @特仑苏穷逼 发表的: 来来来 我来上干锅 大家看第三排第一波 7座标杆汉兰达 就是个弟弟弟
引用 @机智的黄瓜 发表的: 我没做过锐界不评价 涂昂第三排确实比gl8舒服啊 请问你两个都坐过么?
引用 @pupupulll 发表的: 探险者最牛逼?
引用 @E灯女友的攻防 发表的: q3是换代了提的门槛价,以前比现在便宜的多。这一代1.4q3在22-25左右,glb起价25,也可以买2.0的q3了。 至于宝马同理,老款三杠x1比glb便宜多了。新款1.5也就22-25,glb起价同样可以买2.0x1了。 基本不存在glb同价位(裸车价)宝马奥迪1.4/1.5的情况。
引用 @皇马王子东契奇 发表的: 如果e出个1.3t,卖35w,1.5t的还是原价,你们喷吗。。我觉得是好事。s出个1.5t,卖65w,你觉得是坏事吗。我觉得低动力如果价格也降下来,就是好事
引用 @airmanyzc 发表的:那30万买个1.4t要不要喷?30万买个1.5t三缸要不要喷?
引用 @皇马王子东契奇 发表的: 1.0t,但是降价到25w,不冲吗
引用 @lw531 发表的: 说动力不好这也算喷么🤔
引用 @黑灯瞎火二十年 发表的: 我还真不冲,1.0T是什么档次,远配不上25W。
引用 @皇马王子东契奇 发表的: 工业垃圾就是喷,只是说动力不好没啥的
引用 @机智的黄瓜 发表的: q5内饰实在是太烂了 真是受不了
引用 @皇马王子东契奇 发表的: 标扒拉了谁看得出来
引用 @黑灯瞎火二十年 发表的: 还真有这么替企业考虑的,看来是真股东。人都骑着拉屎拉尿了,还要喊香吗?
引用 @中华少女的梦 发表的: 呃,不好意思我还真没看到这样的广告,我就是喜欢他的外观内饰,空间也非常适合居家,完美符合我的要求
引用 @德龙蒂之子 发表的:因为glb拉近了一部分人群和奔驰的距离,喷的人主要是分两种:1.本来的奔驰suv车主,他们觉得这辆车让一部分比较“屌丝”的人也成为了奔驰车主,拉低了尊贵奔驰车主的优越感,顾会喷。2.本来就买不起20+以上车子的人,这种人原本以为自己和大多数人一样都距离奔驰很远,但是glb的出现让许多曾经买不起大奔的人成为了奔驰车主,而自己却还是够不到这个门槛,无形之中差距拉开,所以也喷。
引用 @番茄棒棒嘡 发表的: q3是不是比glb便宜啊
引用 @祈Inori 发表的: 上海到处都是,小区门口有,万达下地库的时候有,贴了几个月了已经,广告图做得贼好看,大才大用,那图里的车看着怎么也得和glc一个尺寸,结果还没glk大。。。
引用 @机智的黄瓜 发表的: glb5座顶配也就30 而且这才上市半年……这仨就是一个价位 奔驰肯定比奥迪要贵一点 毕竟q5还比glc便宜3万呢
引用 @E灯女友的攻防 发表的: 主力价格区间的动力配置,不在一个档次。20-30的车,全系标配一个低动力,有且仅有奔驰这么做。
引用 @特仑苏穷逼 发表的: 蔚来,第三排要空间也有高度,第二排也不差
引用 @pupupulll 发表的: 比数据看着探险者大啊
引用 @特仑苏穷逼 发表的: 第三排还要看座椅高度,探险者高度只有22高,很不舒服的,我可以给你看我家同样高度h9的第三排,在第二排前移一点点的情况下,第三排腿部空间没问题,175的我2拳不要太轻松,调到最前的话,第三排比途昂还大,但是太低了,看图片那人翘的腿, 蔚来就好多了,途昂就是因为第三排高,才让人以为是最像mpv的suv
引用 @E灯女友的攻防 发表的: 花了20多万买车,用动力够用安慰自己,买了奔驰标,不可以太计较。说白了就是在不断的容忍,奔驰收割大家的韭菜呗。毕竟40-50万的车也是快乐1.5了。 就像当年动则2-3千的国外安卓机,大几千上万的国外大家电,收割我们一样?。
引用 @希利苏斯 发表的: 补个冷门的CX-8,貌似第三排很不错
引用 @九重城阙烟尘生 发表的: 哦看见了,第二排可以,第三排比途观l小是我没想到的
引用 @星痕丿的记忆 发表的: 没看出来哪里比途观L小
引用 @星痕丿的记忆 发表的: 我都坐过,汉兰达肯定比途观L大、舒适,但是确实比不了途昂,这个价位论空间途昂没有对手
引用 @虎扑JR0790144263 发表的: 我也觉得莫名其妙的,车区搞得好像一辆车出了七座版就一定要任何时候坐满七个人一样,还不允许别人当成五座车用。 不怕直说,这价位除了途昂以外任何七座suv的第三排都是蹲狗的,只有途昂是真七座大型suv,不信可以去坐坐汉兰达和锐界,第三排简直遭罪。
引用 @湖边大闸蟹 发表的:强盗逻辑...我是服气,说白了 就是还没用上1.0T呗
引用 @夏天的风轻轻吹过 发表的: 那我可不认同。我是真心去了解过,试驾过两次。这个价位,发动机的声音,还有动力,确实让我试驾后骂奔驰,踏马的咋不出个2.0t的。。。后边坐着也不很舒服,噪音比较大,发动机没有隔音棉
引用 @德龙蒂之子 发表的:哥们你作为试驾过的潜在客户,觉得不好当然可以喷,但是网上喷这车的主力军绝对极少人开过glb,就是带着那两种心态来喷的,我们发散一下,看看另外两款车,一个是野马2.3t(被喷野驴),一个是a35l amg(被喷滚出amg群聊),这两款车在网上的境遇和glb是不是惊人相似
汽车之家没量,没有数据
没有 途昂才5米 gl85米2
哦看见了,第二排可以,第三排比途观l小是我没想到的
刚上市没优惠时不该喷么?随着优惠越来越大,喷的只会越来越少,当优惠10w+时就是真香了。抛开价格谈就是耍流氓嘛。
这么牛🐮
glb全系1.3,顶配30+了,奥迪宝马哪来的同价位?E和cls你找一个同价位的1.4/1.5来看看? 洗也不是这个洗法。
车是开的还是看数据的 你一篮球论坛的跟我说数据。。。那确实 你不用开车了 刷数据就行
glc低功我觉得比q5L好,配置的话也好一些,但是价格稍贵一点,个人觉得虽然贵,但是内饰值得了。
问题是数据上这就不是最拉垮的啊 我就想知道怎么了 你具体说说 我问你你又说不出来 我确实想知道点内部消息啊
顶配31上面买的老哥刚说了 40q3不也这个价么 2.0的x1不也得30?低配的话35奥迪不也1.4t 宝马1.5t零百都差不多 这不是同价位?e和cls不讨论 我就说glb
那不能看指导价喷吧…这才刚上市半年啊 昨天有个老哥提了个glb不就被喷的一文不值 我寻思7座顶配31落地 不算离谱吧
q5内饰实在是太烂了 真是受不了
更宽敞 内部空间更大 我家有gl8 第三排没有涂昂舒服
途昂第三排也算不上宽敞,只是suv.里第三排高点,还没锐界高,算了你高兴就好
我没做过锐界不评价 涂昂第三排确实比gl8舒服啊 请问你两个都坐过么?
1.0t,但是降价到25w,不冲吗
q3是换代了提的门槛价,以前比现在便宜的多。这一代1.4q3在22-25左右,glb起价25,也可以买2.0的q3了。 至于宝马同理,老款三杠x1比glb便宜多了。新款1.5也就22-25,glb起价同样可以买2.0x1了。 基本不存在glb同价位(裸车价)宝马奥迪1.4/1.5的情况。
如果e出个1.3t,卖35w,1.5t的还是原价,你们喷吗。。我觉得是好事。s出个1.5t,卖65w,你觉得是坏事吗。我觉得低动力如果价格也降下来,就是好事
探险者最牛逼?
必须的
蔚来,第三排要空间也有高度,第二排也不差
那30万买个1.4t要不要喷?30万买个1.5t三缸要不要喷?
glb5座顶配也就30 而且这才上市半年……这仨就是一个价位 奔驰肯定比奥迪要贵一点 毕竟q5还比glc便宜3万呢
说动力不好这也算喷么🤔
喷啊,哪家这样都得喷啊
我还真不冲,1.0T是什么档次,远配不上25W。
工业垃圾就是喷,只是说动力不好没啥的
标扒拉了谁看得出来
家里有才说的,媳妇开的老款C200还是1.8T呢,动力只能说还算够用…
主要是q5的四驱现在也没有太大优势了
还真有这么替企业考虑的,看来是真股东。人都骑着拉屎拉尿了,还要喊香吗?
不是,动力降了,只要价格降了,对消费者不是好事吗?原来1.5t不涨价的情况下,出个1.3t甚至1.0t,让更多人买得起奔驰,那应该是善人吧。你看不惯可以买原价的1.5t啊
上海到处都是,小区门口有,万达下地库的时候有,贴了几个月了已经,广告图做得贼好看,大才大用,那图里的车看着怎么也得和glc一个尺寸,结果还没glk大。。。
那我可不认同。我是真心去了解过,试驾过两次。这个价位,发动机的声音,还有动力,确实让我试驾后骂奔驰,踏马的咋不出个2.0t的。。。后边坐着也不很舒服,噪音比较大,发动机没有隔音棉
这代q3也上市时间也不短了,优惠肯定大些
比glc小不了多少啊 还比glc高
那这宣传夸张了,光这内饰我就觉得足够了。。。
主力价格区间的动力配置,不在一个档次。20-30的车,全系标配一个低动力,有且仅有奔驰这么做。
两个动力…180和200
比数据看着探险者大啊
第三排还要看座椅高度,探险者高度只有22高,很不舒服的,我可以给你看我家同样高度h9的第三排,在第二排前移一点点的情况下,第三排腿部空间没问题,175的我2拳不要太轻松,调到最前的话,第三排比途昂还大,但是太低了,看图片那人翘的腿, 蔚来就好多了,途昂就是因为第三排高,才让人以为是最像mpv的suv
宝马X1三缸不是二十多万?之前的三缸宝马三系不是三十多万?那你去找一个指导价82万的四缸D级车来看看?除了宝马还有谁呢?
大概懂了
宝马不是割的更厉害吗、第一个D级车用四缸的是宝马,价格比别人六缸还贵,四缸排量税比六缸都便宜了这么多结果还卖这么贵,X5这个级别第一个用四缸的是他,宝马割韭菜不要太厉害哦,三缸bba除了宝马谁用呢,奔驰没良心用1.5t,人家起码是四缸。
补个冷门的CX-8,貌似第三排很不错
哈哈 谢谢 就宽度差了点,其他还可以
没看出来哪里比途观L小
我都坐过,汉兰达肯定比途观L大、舒适,但是确实比不了途昂,这个价位论空间途昂没有对手
强盗逻辑...我是服气,说白了 就是还没用上1.0T呗
对
第三排,高度比它高,腿部空间比它大的有好几辆把
还有昂科旗
并不是强盗逻辑(当然我不喜欢奔驰,也一定不会买奔驰的车),但是我说的有相当的普遍性,建议去看看2.3t野马的风评,一堆人喷野驴,建议去看看国产amg a35l,大把人骂amg之耻不配呆在amg群,这两款车型和glb风评类似,也是因为排量吗?
哥们你作为试驾过的潜在客户,觉得不好当然可以喷,但是网上喷这车的主力军绝对极少人开过glb,就是带着那两种心态来喷的,我们发散一下,看看另外两款车,一个是野马2.3t(被喷野驴),一个是a35l amg(被喷滚出amg群聊),这两款车在网上的境遇和glb是不是惊人相似
所以glb被喷确实还是自己产品力有了大的缺口,虽然卖的很好。