引用 @pigbenben 发表的: 我第一台车就是买的吉利,去4s店保养贵,配件贵,4s店售后服务差,以后换车绝不考虑吉利
引用 @亻眼皮 发表的: 车区最看不起的两个品牌吉利和长城,最推崇的奇瑞和比亚迪
引用 @fkeogkoe 发表的: 别的我不清楚。博瑞ge上零百加速将近十秒了。好么? 油耗七八个。 好么? 要是纯汽油该说的过去,毕竟车大。可这是mhev啊。
引用 @施蒂芬库里 发表的: 我吹什么呢?不是你一直在吹奇瑞多牛逼吗?回答我的问题啊,你来开过吉利的车吗?你怎么了解的吉利车小毛病多,动力系统,地盘老旧的?
引用 @完全不犀利 发表的: 笑死了,吉利的山寨1.8还吹?吉利质的蜕变是因为收购了沃尔沃,其他的就算在国产车里也算很一般的。
引用 @虎扑JR0155856558 发表的: 我的印象里:套娃前脸 会做表面功夫(内饰),看不见的地方老旧,油耗高,小毛病多。价格贵。水军多。总结只靠外观和内饰加水军忽悠骗钱。
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引用 @陆玖学社社长 发表的: 我绝对不会买吉利的车!
引用 @jimmyshen0702 发表的: 前同事13年买了第一台帝豪,3年后我坐他的车,转动异响,内饰掉皮(特别是方向盘),一个车门的锁还坏了。
引用 @happiapit 发表的:吉利哪款啊? 有多贵啊? 我11年的1.8的帝豪,一直在4S用蓝壳保养,7500公里一次也才390块,这贵吗? 服务差倒是没说错!
引用 @直接打开上帝视角 发表的: 我咋觉得服务态度比合资车好多了?
引用 @用户0326107827 发表的:吉利:吓死我了,这里有个人不买我的车。
引用 @陆玖学社社长 发表的: 你吹吉利,我可以接受!🐶
引用 @hryman 发表的:懂的人都知道吉利容易坏
引用 @独步武林风清扬 发表的: 加大力度!攻击力能不能再猛点,太弱了,我要打十个!
引用 @我洗好了 发表的: 全篇几乎没有正确的地方
引用 @s282026 发表的:我有点好奇,吉利跟长城目前的三大件到底谁更优秀?
引用 @elselect 发表的:多生孩子好打架,但往往也容易误伤自己。车型太多了,“博”系、“缤”系、“星”系,此外还有帝豪、远景系列···似乎从没有想过把一个系列好好做下去。
引用 @老友粉 发表的:卧槽!同款同事啊,我都觉得尴尬啊,方向盘才开几年好像十几年的样子,破烂不堪。
引用 @石油2032 发表的:博越猪大肠,油箱处于最低处,还不影响厂家卖车,这叫营销差? 第一代博越因为油耗高就实行怠速不计算油耗的策略,论坛都无所谓态度,这叫营销差?
引用 @pigbenben 发表的: 5000公里,半年保养一次,小保养700+已经算很贵了。刹车分泵要换,电池6年换了3次,发电机坏过一次。4s店换800+,外面修理店换300+。我现在换的车一次小保养也才300多
引用 @高圆圆对我图谋不轨 发表的: 小保700+还行?
引用 @wxl7553 发表的: 意思就是买博越的都是智商税,那么70万的车主都是二货?
引用 @未来会怎样谁会知道 发表的: 巧了,我第一辆车也是吉利,去4S店保养挺便宜的,态度也很好啊,我跟你相反啊!
引用 @口腔颌面外科 发表的: 最后不加一句父亲节快乐吗
引用 @GreenSubmarine 发表的: 我13年买的吉利帝豪EC7,现在还在用,没见到你这些问题呀。反而使用体验还相当的好,起步快,行驶稳,方向强。内饰掉皮更是没见到,车门锁无故障。 坐标合肥,不怕上门体验。
引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:国产车中的大众,最懂国人,也最会造国人喜欢的车。原本没有沃沃技术加成之前,其实技术水平在自主里面也非常的一般。。。但自打沃沃技术运用进来后,不仅补齐了最后的短板,而且还有了质的提升
引用 @︶ε╰ 发表的: 分地域的吧,反正杭州网约车大部分都是吉利
引用 @虎扑JR0155856558 发表的: 你先等辣鸡吉利搞个过硬的奖项再吹不迟。否则小毛病多,动力系统,底盘老旧。是改变不了的事实,你能吹那是你的事
引用 @我真的不想扣篮 发表的:你被点灭了
引用 @MOPii 发表的: 质的飞跃把爷给整笑了
引用 @虎扑JR0155856558 发表的: 大多数人第一次买车,没开过几辆,试驾参考性能有多大?销量低有啥不好理解?设计丑比呗,国企不思进取就是这样。车丑开出去和面子挂不住。我们这个国家面子问题用得着说?你承认车好就行了,卖不好卖的好,至少我这边说了,对家庭拮据的,买车的时候能有个参考,而不是去买低性价比的吉利样子货,买完加油都加不起。这是谁在做恶?
引用 @标准版炒粉 发表的: 只有哈佛这么做过,吉利没实锤。
引用 @erwin8r 发表的: 所有国产都做过,不过博越是第一个改的
引用 @erwin8r 发表的: 说得买车的人像傻瓜一样,只试吉利的车。不过话说回来,只试了吉利的车就直接不试其他品牌了,不正说明吉利厉害吗?
引用 @虎扑JR0155856558 发表的: 那你又如何证明别人试了长安,试了奇瑞就一定会再去试别家?
引用 @标准版炒粉 发表的: 我的车是吉利,不这样。曝光前买的。
引用 @施蒂芬库里 发表的: 如果靠忽悠就能让消费者掏钱买车,那还真希望长城,长安,奇瑞都跟上。毕竟空有皮囊就行
引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:你这是在笑话沃尔沃吗?行啊,继续笑呗
引用 @星辰大海孙连城 发表的: 亲爸爸,必须要吹一下
引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:CMA和T5机头能下放到 星越上,其实已经是走出了非常坚实的一步了!但随之而来的就是成本的问题````吉利会推出领克这个品牌,就是及于这层考虑的,如果挂的仍然是吉利标,就算用上了CMA,用上了T5,但价格高了消费者仍然不买帐。。。所以就推出个领克品牌,还是跟沃沃合资的哦,这样就顺理成章的可以把价格往上抬一些了。不得不佩服吉利真的会营销,会做市场。。。而且现在有了沃沃的技术加持后,也算是有真真正正能拿得出手的东西了,未来国内市场吉利老大的位置还是稳的。。。不管是长安、长城还是理工男奇瑞,与吉利相比最大的差别的就是背后少了一个“沃尔沃”,再次证明当年吉利收购沃尔沃真的是太明智的一步棋了。
引用 @erwin8r 发表的: 兄弟你是卧底吧?原来长城,吉利,长安,上汽所有国产车怠速都没计油耗,被批评后,吉利是第一个改的。
引用 @石油2032 发表的:油耗七八个?你乘以2都不一定够
引用 @石油2032 发表的:1,我的国产车也10年了,没有这个问题 2,国产都这样就说出来,前面有人说哈弗,但没说时间。那你也说出具体车型和时间来。
引用 @东辰之星 发表的: 为什么我跟你相反?
引用 @68KG 发表的: 看着刚出的豪越,那么大个suv,才14w不到的顶配。。 我估计啊,吉利logo就是20w内的市场了。。20w+的以后都要给领克了。 30w+的就是沃尔沃了。 这么说起来还挺不错的,分层比较明确了。
引用 @erwin8r 发表的: h6,75,博越,rx5早期全有这个问题
引用 @pigbenben 发表的: 全球鹰gc7,我也是用蓝壳,4s店是399一瓶,加工时,加机油格之类的,500以上。你400不到当然不贵,我次次去没有一次是低于500的。
引用 @pigbenben 发表的: 机油399,工时100,机滤,空滤100,一个小保养去了599,我也不知道算便宜还是贵,电池6年换了3个,发电机坏了4s报价860,我的车还是全球鹰gc7。
吉利哪款啊? 有多贵啊? 我11年的1.8的帝豪,一直在4S用蓝壳保养,7500公里一次也才390块,这贵吗? 服务差倒是没说错!
车区踩的最狠是奇瑞
油耗七八个?你乘以2都不一定够
要是有钱,众泰都能收购沃尔沃,至于吉利为什么有钱?这是一个不能说的话题。。。。。
我咋觉得服务态度比合资车好多了?
和钱没关系,这是拿资源换的,为什么换才是不能说的。
吉利:吓死我了,这里有个人不买我的车。
卧槽!同款同事啊,我都觉得尴尬啊,方向盘才开几年好像十几年的样子,破烂不堪。
全球鹰gc7,我也是用蓝壳,4s店是399一瓶,加工时,加机油格之类的,500以上。你400不到当然不贵,我次次去没有一次是低于500的。
售前不清楚,售后是真差,而且你说的合资车有很多。我现在开的是合资,售后吉利那些差远了。
其他家发动机也是这两年陆续更新换代参数起来了,感觉吉利现在就是1.5T3缸的不敢大面积铺开,又不想研发新的,就这么忽悠着用
嗯,吉利的态度就是你这样的!惟妙惟肖!🐶
当然可以接受,毕竟父亲节刚过,夸两句自己爸爸没毛病
这几个字给👴🏻看笑了
国产哪个1.5t配5米车身能9秒内?
全篇几乎没有正确的地方
?
你不买任何品牌都行,没人那你当回事
给他点赞了,说出了我的心声!🐶
公司是吉利长城的供应商,长城的更好!
改个名叫领克,还是远景那一套的技术和组装工艺水平,卖到十几二十万的,自称国产豪华高端车型,沃尔沃换壳!!这些都不是问题,重要的是买领克的车主一个个牛逼哄哄的,动不动喊着吊打30万级别合资车和豪华品牌车,国产车希望之光以国产车发言人的地位自居,指出领克不足就是敌视国产,贬低国产!实在感到让人觉得可怕,可笑!
我的也开了三年和你们说的不一样啊,下班拍照片给你看
巧了,我第一辆车也是吉利,去4S店保养挺便宜的,态度也很好啊,我跟你相反啊!
实锤的是哈弗这个操作,吉利倒是没听过。
我13年买的吉利帝豪EC7,现在还在用,没见到你这些问题呀。反而使用体验还相当的好,起步快,行驶稳,方向强。内饰掉皮更是没见到,车门锁无故障。 坐标合肥,不怕上门体验。
你要比也是比领克,领克加速差?
意思就是买博越的都是智商税,那么70万的车主都是二货?
10000或者一年啊,你这换的东西有点多😅😅
一万公里700我保证觉得还行吧,加上送的机油卷也花不了几个钱😂😂
哎呀,还来杠了?权健鞋垫卖了多了,这些人智商不如你?
领克03加速不到8秒吧
机油399,工时100,机滤,空滤100,一个小保养去了599,我也不知道算便宜还是贵,电池6年换了3个,发电机坏了4s报价860,我的车还是全球鹰gc7。
那岂不是太见外了。
那是daddy呀,要吹的🐶
猪大肠不是专指老款rav 4吗
你被点灭了
反正是各种同事各种朋友,呵呵了
质的飞跃把爷给整笑了
合肥80%是起亚k3
别扯淡了,得了什么奖有什么用吗?奇瑞年销量还不到吉利一半,消费者用钱投票啊!
哈哈,无所谓,黑子再多,我的车也不会因为他们而变坏。
你这是在笑话沃尔沃吗?行啊,继续笑呗
兄弟你是卧底吧?原来长城,吉利,长安,上汽所有国产车怠速都没计油耗,被批评后,吉利是第一个改的。
说得买车的人像傻瓜一样,只试吉利的车。不过话说回来,只试了吉利的车就直接不试其他品牌了,不正说明吉利厉害吗?
所有国产都做过,不过博越是第一个改的
我的车是吉利,不这样。曝光前买的。
700+肯定是自己加钱用全合成啊。我博越就是自己加钱用壳牌全合成,1万保,680一次
那你又如何证明别人试了长安,试了奇瑞就一定会再去试别家?
需要证明吗?销量说明一切。无论你哪种说法,吉利都卖得更多。
我的意思是所有国产品牌都玩过这个(好像主要那几款主力suv),不是所有车型都这样。曝光批评后,博越是第一个改的,说他鸡贼也好,但人家确实改了。而且我觉得吉利有一点做得很好,新车型一出来,有什么缺点反应比较多,以后大点的改款,只要有办法能改的,绝对大多给你改了,确实很聪明。
这里面的奇瑞才是靠吹卖车
嗯,你买我推荐,真买我不买,没毛病
谁在叫我?🐶
没觉得···小毛病有,但是我觉得机械素质还行啊 我家11年买的帝豪718.现在开了13w公里了,好开的一匹···丝滑的手动挡哈啊哈哈
看着刚出的豪越,那么大个suv,才14w不到的顶配。。 我估计啊,吉利logo就是20w内的市场了。。20w+的以后都要给领克了。 30w+的就是沃尔沃了。 这么说起来还挺不错的,分层比较明确了。
为什么我跟你相反?
1,我的国产车也10年了,没有这个问题 2,国产都这样就说出来,前面有人说哈弗,但没说时间。那你也说出具体车型和时间来。
著名车黑
h6,75,博越,rx5早期全有这个问题
不知道
豪越用的还是嘉际的那套底盘,但这个说实话,不是刻意去了解的人是不会在乎这些的。。。所以我才说吉利会造国人喜欢的车,国人想要什么他就造什么。。市场细分基本上就如你所说的这样了,其实最苦的还是沃沃
他们都有,那就怼他们。我是吉利黑只黑吉利
那你那个4S确实不够实惠
给你个参考,我另外个速腾1.4保养的价格,机油550,还是顺昌产的不是壳牌嘉实多的,工时费210,机率空滤接近200,我觉得我那个1.3帝豪保养挺便宜的。