国产车销量冠军，大家如何看待“吉利”这个品牌？

营销能力值得其他国产厂商学习。

海军比车出名

运营上比其它国产车企业都能打，目前看除了长安，其它企业很难与吉利对抗。

引用 @pigbenben 发表的:
我第一台车就是买的吉利，去4s店保养贵，配件贵，4s店售后服务差，以后换车绝不考虑吉利

吉利哪款啊？ 有多贵啊？ 我11年的1.8的帝豪，一直在4S用蓝壳保养，7500公里一次也才390块，这贵吗？ 服务差倒是没说错！

引用 @亻眼皮 发表的:
车区最看不起的两个品牌吉利和长城，最推崇的奇瑞和比亚迪

车区踩的最狠是奇瑞

引用 @fkeogkoe 发表的:
别的我不清楚。博瑞ge上零百加速将近十秒了。好么？ 油耗七八个。 好么？ 要是纯汽油该说的过去，毕竟车大。可这是mhev啊。

油耗七八个？你乘以2都不一定够

汽车质量网这被投诉排名确实不错

引用 @施蒂芬库里 发表的:
我吹什么呢？不是你一直在吹奇瑞多牛逼吗？回答我的问题啊，你来开过吉利的车吗？你怎么了解的吉利车小毛病多，动力系统，地盘老旧的？

引用 @完全不犀利 发表的:
笑死了，吉利的山寨1.8还吹？吉利质的蜕变是因为收购了沃尔沃，其他的就算在国产车里也算很一般的。

要是有钱，众泰都能收购沃尔沃，至于吉利为什么有钱？这是一个不能说的话题。。。。。

多生孩子好打架，但往往也容易误伤自己。车型太多了，“博”系、“缤”系、“星”系，此外还有帝豪、远景系列···似乎从没有想过把一个系列好好做下去。

引用 @虎扑JR0155856558 发表的:
我的印象里：套娃前脸 会做表面功夫(内饰)，看不见的地方老旧，油耗高，小毛病多。价格贵。水军多。总结只靠外观和内饰加水军忽悠骗钱。

引用 @pigbenben 发表的:
我第一台车就是买的吉利，去4s店保养贵，配件贵，4s店售后服务差，以后换车绝不考虑吉利

我咋觉得服务态度比合资车好多了？

引用内容可能违规暂时被隐藏

和钱没关系，这是拿资源换的，为什么换才是不能说的。

引用 @陆玖学社社长 发表的:
我绝对不会买吉利的车！

吉利：吓死我了，这里有个人不买我的车。

引用 @jimmyshen0702 发表的:
前同事13年买了第一台帝豪，3年后我坐他的车，转动异响，内饰掉皮（特别是方向盘），一个车门的锁还坏了。

卧槽！同款同事啊，我都觉得尴尬啊，方向盘才开几年好像十几年的样子，破烂不堪。

引用 @happiapit 发表的:
吉利哪款啊？ 有多贵啊？ 我11年的1.8的帝豪，一直在4S用蓝壳保养，7500公里一次也才390块，这贵吗？ 服务差倒是没说错！

全球鹰gc7，我也是用蓝壳，4s店是399一瓶，加工时，加机油格之类的，500以上。你400不到当然不贵，我次次去没有一次是低于500的。

引用 @直接打开上帝视角 发表的:
我咋觉得服务态度比合资车好多了？

售前不清楚，售后是真差，而且你说的合资车有很多。我现在开的是合资，售后吉利那些差远了。

引用 @完全不犀利 发表的:
笑死了，吉利的山寨1.8还吹？吉利质的蜕变是因为收购了沃尔沃，其他的就算在国产车里也算很一般的。

其他家发动机也是这两年陆续更新换代参数起来了，感觉吉利现在就是1.5T3缸的不敢大面积铺开，又不想研发新的，就这么忽悠着用

引用 @用户0326107827 发表的:
吉利：吓死我了，这里有个人不买我的车。

嗯，吉利的态度就是你这样的！惟妙惟肖！🐶

引用 @陆玖学社社长 发表的:
你吹吉利，我可以接受！🐶

当然可以接受，毕竟父亲节刚过，夸两句自己爸爸没毛病

引用 @hryman 发表的:
懂的人都知道吉利容易坏

这几个字给👴🏻看笑了

引用 @fkeogkoe 发表的:
别的我不清楚。博瑞ge上零百加速将近十秒了。好么？ 油耗七八个。 好么？ 要是纯汽油该说的过去，毕竟车大。可这是mhev啊。

国产哪个1.5t配5米车身能9秒内？

引用 @虎扑JR0155856558 发表的:
我的印象里：套娃前脸 会做表面功夫(内饰)，看不见的地方老旧，油耗高，小毛病多。价格贵。水军多。总结只靠外观和内饰加水军忽悠骗钱。

全篇几乎没有正确的地方

引用 @独步武林风清扬 发表的:
加大力度！攻击力能不能再猛点，太弱了，我要打十个！

？

引用 @陆玖学社社长 发表的:
我绝对不会买吉利的车！

你不买任何品牌都行，没人那你当回事

引用 @我洗好了 发表的:
全篇几乎没有正确的地方

给他点赞了，说出了我的心声！🐶

我有点好奇，吉利跟长城目前的三大件到底谁更优秀？

引用 @s282026 发表的:
我有点好奇，吉利跟长城目前的三大件到底谁更优秀？

公司是吉利长城的供应商，长城的更好！

水军天下第一

引用 @elselect 发表的:
多生孩子好打架，但往往也容易误伤自己。车型太多了，“博”系、“缤”系、“星”系，此外还有帝豪、远景系列···似乎从没有想过把一个系列好好做下去。

改个名叫领克，还是远景那一套的技术和组装工艺水平，卖到十几二十万的，自称国产豪华高端车型，沃尔沃换壳！！这些都不是问题，重要的是买领克的车主一个个牛逼哄哄的，动不动喊着吊打30万级别合资车和豪华品牌车，国产车希望之光以国产车发言人的地位自居，指出领克不足就是敌视国产，贬低国产！实在感到让人觉得可怕，可笑！

引用 @老友粉 发表的:
卧槽！同款同事啊，我都觉得尴尬啊，方向盘才开几年好像十几年的样子，破烂不堪。

我的也开了三年和你们说的不一样啊，下班拍照片给你看

引用 @pigbenben 发表的:
我第一台车就是买的吉利，去4s店保养贵，配件贵，4s店售后服务差，以后换车绝不考虑吉利

巧了，我第一辆车也是吉利，去4S店保养挺便宜的，态度也很好啊，我跟你相反啊！

引用 @石油2032 发表的:
博越猪大肠，油箱处于最低处，还不影响厂家卖车，这叫营销差？ 第一代博越因为油耗高就实行怠速不计算油耗的策略，论坛都无所谓态度，这叫营销差？

实锤的是哈弗这个操作，吉利倒是没听过。

引用 @jimmyshen0702 发表的:
前同事13年买了第一台帝豪，3年后我坐他的车，转动异响，内饰掉皮（特别是方向盘），一个车门的锁还坏了。

我13年买的吉利帝豪EC7，现在还在用，没见到你这些问题呀。反而使用体验还相当的好，起步快，行驶稳，方向强。内饰掉皮更是没见到，车门锁无故障。 坐标合肥，不怕上门体验。

引用 @fkeogkoe 发表的:
别的我不清楚。博瑞ge上零百加速将近十秒了。好么？ 油耗七八个。 好么？ 要是纯汽油该说的过去，毕竟车大。可这是mhev啊。

你要比也是比领克，领克加速差？

引用 @石油2032 发表的:
博越猪大肠，油箱处于最低处，还不影响厂家卖车，这叫营销差？ 第一代博越因为油耗高就实行怠速不计算油耗的策略，论坛都无所谓态度，这叫营销差？

意思就是买博越的都是智商税，那么70万的车主都是二货？

引用 @pigbenben 发表的:
5000公里，半年保养一次，小保养700+已经算很贵了。刹车分泵要换，电池6年换了3次，发电机坏过一次。4s店换800+，外面修理店换300+。我现在换的车一次小保养也才300多

10000或者一年啊，你这换的东西有点多😅😅

引用 @高圆圆对我图谋不轨 发表的:
小保700+还行？

一万公里700我保证觉得还行吧，加上送的机油卷也花不了几个钱😂😂

引用 @wxl7553 发表的:
意思就是买博越的都是智商税，那么70万的车主都是二货？

哎呀，还来杠了？权健鞋垫卖了多了，这些人智商不如你？

引用 @fkeogkoe 发表的:
别的我不清楚。博瑞ge上零百加速将近十秒了。好么？ 油耗七八个。 好么？ 要是纯汽油该说的过去，毕竟车大。可这是mhev啊。

领克03加速不到8秒吧

引用 @未来会怎样谁会知道 发表的:
巧了，我第一辆车也是吉利，去4S店保养挺便宜的，态度也很好啊，我跟你相反啊！

机油399，工时100，机滤，空滤100，一个小保养去了599，我也不知道算便宜还是贵，电池6年换了3个，发电机坏了4s报价860，我的车还是全球鹰gc7。

引用 @口腔颌面外科 发表的:
最后不加一句父亲节快乐吗

那岂不是太见外了。

引用 @陆玖学社社长 发表的:
你吹吉利，我可以接受！🐶

那是daddy呀，要吹的🐶

引用 @石油2032 发表的:
博越猪大肠，油箱处于最低处，还不影响厂家卖车，这叫营销差？ 第一代博越因为油耗高就实行怠速不计算油耗的策略，论坛都无所谓态度，这叫营销差？

猪大肠不是专指老款rav 4吗

引用 @GreenSubmarine 发表的:
我13年买的吉利帝豪EC7，现在还在用，没见到你这些问题呀。反而使用体验还相当的好，起步快，行驶稳，方向强。内饰掉皮更是没见到，车门锁无故障。 坐标合肥，不怕上门体验。

你被点灭了

引用 @jimmyshen0702 发表的:
前同事13年买了第一台帝豪，3年后我坐他的车，转动异响，内饰掉皮（特别是方向盘），一个车门的锁还坏了。

反正是各种同事各种朋友，呵呵了

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
国产车中的大众，最懂国人，也最会造国人喜欢的车。原本没有沃沃技术加成之前，其实技术水平在自主里面也非常的一般。。。但自打沃沃技术运用进来后，不仅补齐了最后的短板，而且还有了质的提升

质的飞跃把爷给整笑了

引用 @︶ε╰ 发表的:
分地域的吧，反正杭州网约车大部分都是吉利

合肥80%是起亚k3

领克能吹一下，毕竟沃尔沃技术移植过来，吉利就算了，你看它的车型动力系统自己的，和其他自主车企比比真的一般。

引用 @虎扑JR0155856558 发表的:
你先等辣鸡吉利搞个过硬的奖项再吹不迟。否则小毛病多，动力系统，底盘老旧。是改变不了的事实，你能吹那是你的事

别扯淡了，得了什么奖有什么用吗？奇瑞年销量还不到吉利一半，消费者用钱投票啊！

引用 @我真的不想扣篮 发表的:
你被点灭了

哈哈，无所谓，黑子再多，我的车也不会因为他们而变坏。

引用 @MOPii 发表的:
质的飞跃把爷给整笑了

你这是在笑话沃尔沃吗？行啊，继续笑呗

引用 @石油2032 发表的:
博越猪大肠，油箱处于最低处，还不影响厂家卖车，这叫营销差？ 第一代博越因为油耗高就实行怠速不计算油耗的策略，论坛都无所谓态度，这叫营销差？

兄弟你是卧底吧？原来长城，吉利，长安，上汽所有国产车怠速都没计油耗，被批评后，吉利是第一个改的。

引用 @虎扑JR0155856558 发表的:
大多数人第一次买车，没开过几辆，试驾参考性能有多大？销量低有啥不好理解？设计丑比呗，国企不思进取就是这样。车丑开出去和面子挂不住。我们这个国家面子问题用得着说？你承认车好就行了，卖不好卖的好，至少我这边说了，对家庭拮据的，买车的时候能有个参考，而不是去买低性价比的吉利样子货，买完加油都加不起。这是谁在做恶？

说得买车的人像傻瓜一样，只试吉利的车。不过话说回来，只试了吉利的车就直接不试其他品牌了，不正说明吉利厉害吗？

引用 @标准版炒粉 发表的:
只有哈佛这么做过，吉利没实锤。

所有国产都做过，不过博越是第一个改的

引用 @erwin8r 发表的:
所有国产都做过，不过博越是第一个改的

我的车是吉利，不这样。曝光前买的。

引用 @高圆圆对我图谋不轨 发表的:
小保700+还行？

700+肯定是自己加钱用全合成啊。我博越就是自己加钱用壳牌全合成，1万保，680一次

引用 @erwin8r 发表的:
说得买车的人像傻瓜一样，只试吉利的车。不过话说回来，只试了吉利的车就直接不试其他品牌了，不正说明吉利厉害吗？

那你又如何证明别人试了长安，试了奇瑞就一定会再去试别家？

引用 @虎扑JR0155856558 发表的:
那你又如何证明别人试了长安，试了奇瑞就一定会再去试别家？

需要证明吗？销量说明一切。无论你哪种说法，吉利都卖得更多。

引用 @标准版炒粉 发表的:
我的车是吉利，不这样。曝光前买的。

我的意思是所有国产品牌都玩过这个（好像主要那几款主力suv），不是所有车型都这样。曝光批评后，博越是第一个改的，说他鸡贼也好，但人家确实改了。而且我觉得吉利有一点做得很好，新车型一出来，有什么缺点反应比较多，以后大点的改款，只要有办法能改的，绝对大多给你改了，确实很聪明。

引用 @施蒂芬库里 发表的:
如果靠忽悠就能让消费者掏钱买车，那还真希望长城，长安，奇瑞都跟上。毕竟空有皮囊就行

这里面的奇瑞才是靠吹卖车

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
你这是在笑话沃尔沃吗？行啊，继续笑呗

嗯，你买我推荐，真买我不买，没毛病

引用 @星辰大海孙连城 发表的:
亲爸爸，必须要吹一下

谁在叫我?🐶

引用 @hryman 发表的:
懂的人都知道吉利容易坏

没觉得···小毛病有，但是我觉得机械素质还行啊 我家11年买的帝豪718.现在开了13w公里了，好开的一匹···丝滑的手动挡哈啊哈哈

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
CMA和T5机头能下放到 星越上，其实已经是走出了非常坚实的一步了！但随之而来的就是成本的问题````吉利会推出领克这个品牌，就是及于这层考虑的，如果挂的仍然是吉利标，就算用上了CMA，用上了T5，但价格高了消费者仍然不买帐。。。所以就推出个领克品牌，还是跟沃沃合资的哦，这样就顺理成章的可以把价格往上抬一些了。不得不佩服吉利真的会营销，会做市场。。。而且现在有了沃沃的技术加持后，也算是有真真正正能拿得出手的东西了，未来国内市场吉利老大的位置还是稳的。。。不管是长安、长城还是理工男奇瑞，与吉利相比最大的差别的就是背后少了一个“沃尔沃”，再次证明当年吉利收购沃尔沃真的是太明智的一步棋了。

看着刚出的豪越，那么大个suv，才14w不到的顶配。。 我估计啊，吉利logo就是20w内的市场了。。20w+的以后都要给领克了。 30w+的就是沃尔沃了。 这么说起来还挺不错的，分层比较明确了。

引用 @pigbenben 发表的:
我第一台车就是买的吉利，去4s店保养贵，配件贵，4s店售后服务差，以后换车绝不考虑吉利

为什么我跟你相反？

引用 @erwin8r 发表的:
兄弟你是卧底吧？原来长城，吉利，长安，上汽所有国产车怠速都没计油耗，被批评后，吉利是第一个改的。

1,我的国产车也10年了，没有这个问题 2，国产都这样就说出来，前面有人说哈弗，但没说时间。那你也说出具体车型和时间来。

引用 @石油2032 发表的:
油耗七八个？你乘以2都不一定够

著名车黑

引用 @石油2032 发表的:
1,我的国产车也10年了，没有这个问题 2，国产都这样就说出来，前面有人说哈弗，但没说时间。那你也说出具体车型和时间来。

h6，75，博越，rx5早期全有这个问题

引用 @东辰之星 发表的:
为什么我跟你相反？

不知道

引用 @68KG 发表的:
看着刚出的豪越，那么大个suv，才14w不到的顶配。。 我估计啊，吉利logo就是20w内的市场了。。20w+的以后都要给领克了。 30w+的就是沃尔沃了。 这么说起来还挺不错的，分层比较明确了。

豪越用的还是嘉际的那套底盘，但这个说实话，不是刻意去了解的人是不会在乎这些的。。。所以我才说吉利会造国人喜欢的车，国人想要什么他就造什么。。市场细分基本上就如你所说的这样了，其实最苦的还是沃沃

引用 @erwin8r 发表的:
h6，75，博越，rx5早期全有这个问题

他们都有，那就怼他们。我是吉利黑只黑吉利

引用 @pigbenben 发表的:
全球鹰gc7，我也是用蓝壳，4s店是399一瓶，加工时，加机油格之类的，500以上。你400不到当然不贵，我次次去没有一次是低于500的。

那你那个4S确实不够实惠

自从看了那篇文章以后就对这个牌子无感了，内部管理太混乱了。

引用 @pigbenben 发表的:
机油399，工时100，机滤，空滤100，一个小保养去了599，我也不知道算便宜还是贵，电池6年换了3个，发电机坏了4s报价860，我的车还是全球鹰gc7。

给你个参考，我另外个速腾1.4保养的价格，机油550，还是顺昌产的不是壳牌嘉实多的，工时费210，机率空滤接近200，我觉得我那个1.3帝豪保养挺便宜的。

我觉得吉利的标志和前面那一圈一圈的好难看