引用 @vieo 发表的: point of view,你把他理解成第一人称算了。在某些视频网站代表某些类型的视频
引用 @雨果45687 发表的: 声大费电!!为啥我找不到狗头!!
引用 @夜鱼 发表的:上周有台model S在修路只剩下的单向车道跟了我一路,一直鸣笛加闪灯想让我靠边让他走,我目测自己得冲进路边野草里他才能过去,没管他然后被他闪了几公里…不过model S喇叭挺小声的,这点上我不得不给个好评🐶
引用 @右手总是很忙 发表的: 上周有个好像是江淮的什么车,跟我后面,那灯照的我,我都不想走了,又堵车,实在受不了了,下车准备教他开车做人,刚开车门一看,好家伙,还是近光灯,我又上车了,
引用 @乌尤尼国王 发表的:
引用 @zzxf 发表的:pov是什么车 机盖隆起应该也是性能车
引用 @乌尤尼国王 发表的: 这么稳,估计是个4驱
引用 @虎扑JR0256779520 发表的: 雨天开后驱,可以快,但是不能急加速,急变道
引用 @luckystrike51 发表的: 上次我晚上开着女朋友model 3走一条红绿灯很多的路,前面红灯,我动力回收慢慢滑过去,还没停下来灯变了我一脚油门就出去了,旁边一个等红灯的M3还以为我要崩他,下一个路口并排等灯的时候空挡轰了几脚油门,结果灯一变我又先窜出去了。。。。马上又一个路口M3直接闯红灯过去了。。看的我一脸懵逼,也是黑武士
引用 @LD_future 发表的: 电动车起步真的是秒一片。。
引用 @luckystrike51 发表的: 其实后段肯定比不过m3,但是起步无敌…
引用 @二帅不过三秒 发表的: 跟电动车比起步怕不是个憨憨
引用 @暴躁老司机 发表的: 后驱下雨天和下雪天就老老实实的起步
引用 @蓝色北极 发表的: pov是什么意思
引用 @疾风巨婴 发表的: 如果是四驱车能和电车掰掰手腕吗
引用 @艾利爸爸 发表的:M2报废
引用 @帅GDGD 发表的:前驱和四驱呢
引用 @暴躁老司机 发表的: 前驱下雨天一样啊 遇到水塘也飘。四驱那是真的爽
引用 @luckystrike51 发表的: 主要闯红灯这个操作我确实没想到…
引用 @墨尔本de翡翠 发表的: 关了防滑
引用 @钢筋18 发表的: 这就叫操控
引用 @帅GDGD 发表的:学习了 那以后下雨还是稳健一点了 老是喜欢急加速
引用 @Dwade梁 发表的:不能,电车通常也是四驱,电机直接连轮子不需要像油车需要通过变速箱转换而损失动力,所以起步电车是同档次油车永远比不了的
引用 @在路上啦 发表的: 兄弟,你知道什么是鬼探头吗?滑过去灯刚变就一脚油门蹿出去的,毁了多少家庭啦!
引用 @秦老师笑起来真美 发表的: U1S1,哥们你起步以后还是慢点,也不安全
引用 @曼妥思大王 发表的: 前两年在国道,我在红灯第一排,边上一辆model S,我想看他加速,原地轰了一脚油门,那哥们看了我一眼,然后绿灯一亮,一脚电门就让我差点看不见尾灯…从此以后我看见绿牌就虚…
引用 @luckystrike51 发表的: 是,平时肯定注意的,正好是半夜一点视野也特别好,没有其他车和行人
引用 @瓜皮小战士 发表的: 可能是改的M3
引用 @鬼见愁亚索 发表的: 不愧是NANA都瞪大眼睛的车
引用 @尤文一生蒂尼 发表的: 离报废远着呢,又没伤到发动机和变速箱。
引用 @LD_future 发表的: 但是市里道路没有后段🐶
引用 @VAN樣 发表的:喇叭声像轰达那种?
引用 @纯纯的野 发表的: 应该开个双跳缓缓减速然后熄火滑行,就说车坏了
引用 @MMMustra 发表的: 看着像2系 是不是m2看不清
引用 @郭老师爱的抱抱 发表的: 不该踩刹车的,一踩刹车就失控了,尾巴开始跑的时候收油调整方向就好了
🔥 最新回帖
我好像看过一个小说 好像叫都市透视眼 里面男主角特别喜欢第一人称的片子🐶
所以性能版声音更大?🐶🐶🐶🐶🐶🐶
声大费电!!为啥我找不到狗头!!
哈哈哈哈哈没有假装伸个懒腰东张西望一下么。
暖胎和综合胎的重要性
🛋️ 沙发板凳
这么稳,估计是个4驱
m5
快也不安全 有时候路面只有一侧有积水 这样也会滑
电动车起步真的是秒一片。。
其实后段肯定比不过m3,但是起步无敌…
跟电动车比起步怕不是个憨憨
但是市里道路没有后段🐶
主要闯红灯这个操作我确实没想到…
如果是四驱车能和电车掰掰手腕吗
pov是什么意思
我同事买的q50,冬天下雪根本就不开啦!
前驱和四驱呢
point of view,你把他理解成第一人称算了。在某些视频网站代表某些类型的视频
特斯拉:在你到后段的时候,我已经到了。
有点难的
point fo view?视屏车?
好像不是,无视我吧,我瞎说的
离报废远着呢,又没伤到发动机和变速箱。
不能
需要弹射起步…
前驱下雨天一样啊 遇到水塘也飘。四驱那是真的爽
可以理解为第一视角
公升摩托可以崩了电动车
这个应该不是驱动轮的问题,是动力曲线不一样
你开过电车就知道了,动力非常线性
学习了 那以后下雨还是稳健一点了 老是喜欢急加速
可能是改的M3
不能 我记得tgt做过测试 特斯拉起步能秒v10的跑车。。。
他有本事倒是弹射啊,闯红灯实属牛逼
不该踩刹车的,一踩刹车就失控了,尾巴开始跑的时候收油调整方向就好了
八万块的奇瑞小蚂蚁都能秒一大片
这都能酸一句?后驱湿地大脚油打滑跟操控这俩字有关系?混车区这点儿常识没有?任何牌子后驱这种情况下都容易打滑,何况M2的操控键盘车神都敢嘲讽咯?就这还能亮上去,这区水平越来越低,,,
前两年在国道,我在红灯第一排,边上一辆model S,我想看他加速,原地轰了一脚油门,那哥们看了我一眼,然后绿灯一亮,一脚电门就让我差点看不见尾灯…从此以后我看见绿牌就虚…
不能,电车通常也是四驱,电机直接连轮子不需要像油车需要通过变速箱转换而损失动力,所以起步电车是同档次油车永远比不了的
不愧是NANA都瞪大眼睛的车
但是前驱好控制 后驱失控就歇菜
U1S1,哥们你起步以后还是慢点,也不安全
最后那段笑死我了,感觉像是肇事者扇了视频车一巴掌,然后逃之夭夭
那岂不是很难受
兄弟,你知道什么是鬼探头吗?滑过去灯刚变就一脚油门蹿出去的,毁了多少家庭啦!
...问题不在这。。是涡轮车要起压得问题。。。 自吸就更不用说了。。。
还是得看着脚油门深不深吧,不然绿灯了你叫层主还停车看看左右路况吗
嗯嗯,平时肯定注意的,半夜一点多了,视野特别好也没其他车跟行人
是,平时肯定注意的,正好是半夜一点视野也特别好,没有其他车和行人
上周有台model S在修路只剩下的单向车道跟了我一路,一直鸣笛加闪灯想让我靠边让他走,我目测自己得冲进路边野草里他才能过去,没管他然后被他闪了几公里…不过model S喇叭挺小声的,这点上我不得不给个好评🐶
啊?半夜一点啊?那更危险了。身边就有个朋友晚上抢绿灯的时候和一个想抢黄灯的车结结实实地撞了,抢灯的车速都嗷嗷快,后果很严重。所以。过交汇路口还是减速慢行吧。
这么开迟早让他老婆变黑寡妇
我记得几年前刚换蒙迪欧2.0的时候想试试动力,隧道出来比亚迪唐只用了两秒钟让我看不见尾灯。
喇叭声像轰达那种?
我不许你黑三系🐶
m5来的
不知道你说的哪个,nana瞪大眼睛的是3 performance或者s……普通model3还是入不了法眼
前面那车估计是得了
街道基本没啥后段一说,而且就算0-400这样全力冲刺加速特斯拉也未必输,除非跑一两公里的那种长度特斯拉倒是必输。
国内这个路况,高速都经常限速。。。后段加速真的用处不大
很轻的轰达,第一次听到这么温柔的喇叭声,路边共享电瓶车的滴滴声都比他响亮🐶
道路两边低中间高,雨天两侧有积水。bmw前轮涉水,瞬间失去抓地力,然后油门没收,后轮加上惯性一直有一个往前的力。后面车头歪了之后,离开涉水路面,抓地力回来,后轮加惯性推着偏向的车头,车子顺着轮胎的摩擦力方向走,后面就彻底失控
不能,动力输出曲线的问题,燃油车一般4000转以上才能输出最大扭矩,起步还要经历离合器同步的过程,电动车直接输出最大扭矩。
怎么改都比不过吧。。除
应该开个双跳缓缓减速然后熄火滑行,就说车坏了
这也腻有意义了🐶主要还是开个公车有事要办,在限速40的路上飙到80,不知道他还有啥不满意的(摊手)
一体式副驾驶座椅,所以不可能是普通2系 牛角后视镜,788m轮毂,后尾箱M2C贴,要么是正统M2C要么是改的很像的M2
对,电动出租车起步都是嗖嗖的
上周有个好像是江淮的什么车,跟我后面,那灯照的我,我都不想走了,又堵车,实在受不了了,下车准备教他开车做人,刚开车门一看,好家伙,还是近光灯,我又上车了,
然后有节奏地点亮你的奥迪尾灯?🐶
昨天看见一辆model3瞬间起步加速,太太太快了
我想看看是什么网站什么视频🐶
这楼竟然没人说说层主女朋友的model3?我🍋了
哪种网站哪种类型给哥几个说清楚
马自达3吧
开着女朋友、果然车手不需要女人🐶
后驱车甩尾是后轮失去抓地力,应该踩油门的,一般人这情况肯定不敢给油的
不是写小说?