引用 @跟腱重铸之日死神归来之时 发表的: 9年车,除了换消耗件之外没修过车
引用 @我爱洗澡身体好好哦哦 发表的: 除以三的车价也是君威天籁的两倍。汽车几万一个档次,没可比性
引用 @波多黎各的风 发表的: 同事的比亚迪f3 25万公里没修过,2020年了 有什么好吹的
引用 @满嘴骚话的王 发表的: 所以呢,路虎揽胜很贵,一点毛病都不能出是不是呀?
引用 @我爱洗澡身体好好哦哦 发表的: 所以路虎是二线牌子,就比不了宝马奔驰奥迪。路虎别的车故障多,到了揽胜故障率还是说得过去的,这么多钱下去再垃圾的牌子也能做得好。
引用 @满嘴骚话的王 发表的: 钱到位了也不一定能做好,甚至是装配上都可能犯错。小毛病的多少和钱有关但是和品牌文化也有关系。
引用 @我爱洗澡身体好好哦哦 发表的: 你要这么说那所有牌子召回的次数都不少
引用 @夕寐 发表的: 相对 而不是一点问题都没有
引用 @亚彭龙 发表的: 别搞笑了,这信仰都入魔了
引用 @考神泡椒保罗 发表的: 我本田crv开了7年没有修过一次,钣金补漆不算!
引用 @考神泡椒保罗 发表的: 我拿自己的吹,你拿别人的吹?你知道个屁别人的事
引用 @biao305 发表的: 国内各种被嫌弃的马自达排名居然比雷车还高🐶
引用 @伯尼 发表的:相对故障率确实低。。。 但是不管是ES还是LS都有爆出刚刚提车不久更换动力电池总成的事情。。。。
引用 @虎扑JR0292349576 发表的: 美国消费者报告的质量排名,雷克萨斯还行,丰田已经十名开外了
引用 @亚彭龙 发表的: 有啥稀奇的,我丈人的上辆桑塔纳开了100多万公里,现在这辆也开了50多万公里了,从来不去4s店保养。 我自己的初代速腾也开了16万公里了,这又能说明啥,大众开不坏么?
我家的smax 12年车20W公里,前段时间被大雨水泡了第一次修车,之前都没坏过。
所以呢,路虎揽胜很贵,一点毛病都不能出是不是呀?
那你是真的在吹
所以路虎是二线牌子,就比不了宝马奔驰奥迪。路虎别的车故障多,到了揽胜故障率还是说得过去的,这么多钱下去再垃圾的牌子也能做得好。
钱到位了也不一定能做好,甚至是装配上都可能犯错。小毛病的多少和钱有关但是和品牌文化也有关系。
你要这么说那所有牌子召回的次数都不少
奔驰是装配出了问题,算是可抗拒因素。去年召回量宝马第一,奔驰第二,丰田第三。
同意,是故障率很低的水平,不是0%
要知道,丰田的省心起点非常高,那些机油乳化,刹车油泵破裂都在省心起点线以下,至于什么异响啊,顿挫的,丝般顺滑就完事了。
我家小叔的帕萨特,48万公里,除了前减震问题弄了一下,重来没有发生过问题,一点异响都没有。现在还在林区当工具车用,估计再跑十万公里没问题。
我可以证明,我的07年f3,接近30万公里,重来没有搁我在路上过,除了底盘有点松散,重来没修过。
没毛病,国内嫌弃马自达的嫌弃的是国内的马自达🐶
动力电池总成是啥啊?是12付电瓶吗?
丰田2018.2019年都是全球故障率最低的品牌,怎么就入魔了?
沃尔沃为啥这么低
特斯拉比丰田高?车区不是都说做工辣鸡吗?
其实吧,越简单的东西越不容易坏