雷克萨斯品控真的有这么好吗？

这种事论坛里不可能说清楚的，每个人手里的车都只是个案 品控好与差都是小概率事件里的相对值 估计只有主机厂的内部人有发言权了

引用 @跟腱重铸之日死神归来之时 发表的:
9年车，除了换消耗件之外没修过车

我家的smax 12年车20W公里，前段时间被大雨水泡了第一次修车，之前都没坏过。

逝去日子

身边统计学，现在的雷克萨斯质量挺一般的。BBA主要还是电子设备故障。

引用 @我爱洗澡身体好好哦哦 发表的:
除以三的车价也是君威天籁的两倍。汽车几万一个档次，没可比性

所以呢，路虎揽胜很贵，一点毛病都不能出是不是呀？

引用 @波多黎各的风 发表的:
同事的比亚迪f3 25万公里没修过，2020年了 有什么好吹的

那你是真的在吹

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
所以呢，路虎揽胜很贵，一点毛病都不能出是不是呀？

所以路虎是二线牌子，就比不了宝马奔驰奥迪。路虎别的车故障多，到了揽胜故障率还是说得过去的，这么多钱下去再垃圾的牌子也能做得好。

引用 @我爱洗澡身体好好哦哦 发表的:
所以路虎是二线牌子，就比不了宝马奔驰奥迪。路虎别的车故障多，到了揽胜故障率还是说得过去的，这么多钱下去再垃圾的牌子也能做得好。

钱到位了也不一定能做好，甚至是装配上都可能犯错。小毛病的多少和钱有关但是和品牌文化也有关系。

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
钱到位了也不一定能做好，甚至是装配上都可能犯错。小毛病的多少和钱有关但是和品牌文化也有关系。

你要这么说那所有牌子召回的次数都不少

引用 @我爱洗澡身体好好哦哦 发表的:
你要这么说那所有牌子召回的次数都不少

奔驰是装配出了问题，算是可抗拒因素。去年召回量宝马第一，奔驰第二，丰田第三。

引用 @夕寐 发表的:
相对 而不是一点问题都没有

同意，是故障率很低的水平，不是0%

这个视频哪里看出品控了？

引用 @亚彭龙 发表的:
别搞笑了，这信仰都入魔了

要知道，丰田的省心起点非常高，那些机油乳化，刹车油泵破裂都在省心起点线以下，至于什么异响啊，顿挫的，丝般顺滑就完事了。

引用 @考神泡椒保罗 发表的:
我本田crv开了7年没有修过一次，钣金补漆不算！

我家小叔的帕萨特，48万公里，除了前减震问题弄了一下，重来没有发生过问题，一点异响都没有。现在还在林区当工具车用，估计再跑十万公里没问题。

引用 @考神泡椒保罗 发表的:
我拿自己的吹，你拿别人的吹？你知道个屁别人的事

我可以证明，我的07年f3,接近30万公里，重来没有搁我在路上过，除了底盘有点松散，重来没修过。

就说雷车，老gs，巨多烧机油的

引用 @biao305 发表的:
国内各种被嫌弃的马自达排名居然比雷车还高🐶

没毛病，国内嫌弃马自达的嫌弃的是国内的马自达🐶

引用 @伯尼 发表的:
相对故障率确实低。。。 但是不管是ES还是LS都有爆出刚刚提车不久更换动力电池总成的事情。。。。

动力电池总成是啥啊？是12付电瓶吗？

引用 @亚彭龙 发表的:
别搞笑了，这信仰都入魔了

丰田2018.2019年都是全球故障率最低的品牌，怎么就入魔了？

引用 @虎扑JR0292349576 发表的:
美国消费者报告的质量排名，雷克萨斯还行，丰田已经十名开外了

沃尔沃为啥这么低

引用 @虎扑JR0292349576 发表的:
美国消费者报告的质量排名，雷克萨斯还行，丰田已经十名开外了

特斯拉比丰田高？车区不是都说做工辣鸡吗？

引用 @亚彭龙 发表的:
有啥稀奇的，我丈人的上辆桑塔纳开了100多万公里，现在这辆也开了50多万公里了，从来不去4s店保养。 我自己的初代速腾也开了16万公里了，这又能说明啥，大众开不坏么？

其实吧，越简单的东西越不容易坏