引用 @025MVP 发表的:便利是便利了，大半天班白上了？？
引用 @一言不合就开哭 发表的: 楼主这个贵在折旧上了。 像我的便宜车，买车落地9万，开了8年目前残值2万，年均全1万折旧。保险2000一年，停车费一年算500吧，公司家里都不要钱。保养一年2次一共400。加油5000一年。累积下来一年1万7左右，平均一天50块钱左右。 那么假设我没车，按上下班距离打车算一天得80-90块钱(家门口没公交站，公司在山坑里也没有公交站，周末出去玩的钱更多。
引用 @华航 发表的:这种行为我总觉得应该有个成语可以形容，不过一时又想不到
引用 @伯德与你同在 发表的: 首先你帐算的就有问题，你这么算的成本，相当于每年2W租了辆车，租十年平摊下来的成本。这车你只开十年吗？开十年之后残值是零吗？如果不是，你凭什么折旧一年两万？完整用车里程、用车时间长短、车辆残值很难准确估计，应该把车价与用车成本分开来看。既然车买了，每年就是油钱保险停车费保养这些一万左右，明显你负担得起，所以你开的启车。
引用 @yangtianmu222 发表的: 折旧肯定要算在成本里面的。 我和朋友讨论过开车的问题。 一个普通人薪水大概6-7k的水平，其实在普通人里面也算可以的了。 工作几年有了点积蓄，咬咬牙拿出10万买车。 只算用车一年5000公里 折旧2万 油费3000 保险5000 包邮1000 停车费2000 违章罚款等等先不算 这些费用加起来就有3万1 如果不买车，10万块钱用来投资，闭着眼睛投也有4个半点，也就是4500 这样算下来，一年用车成本就是35500，一天97.26， 而一天的工资也就200-233 也就是说41.7%-48.6%的收入用来养车 如果在算仔细一点，算可支配收入，排除掉衣服伙食人情娱乐这些费用之后，能够自由开销的钱 实际上等于大部分的可支配收入都用来养车了。 实际上6-7k的收入，已经超过全国一半以上了。
引用 @伯德与你同在 发表的: 你到底想算什么数据？你想算平均每公里耗钱，前半部分算的对，可以这么理解。但你又对比月工资占比，这个能对比吗？你自己都说“工作几年的积蓄，10W购车”，想对比工资，攒钱这几年的工资不算进去？？？比如5年存款十万购车，那购车养车对工资压力占比就是买车费用+用车养车费用去对比（5+10）年的工资也就是买车攒钱时间与用车时间，这样才算购车对工资的压力。光用全部费用比用车的十年时间，你十年的工资又买车又养车了？后十年的工资只养了车啊，算的不对就不是“大部分可支配收入全部用来养车”，养车成本一个月就1000多，月薪6-7K的人肯定不是因为养车攒不下钱的。
引用 @当年杨柳戏东风 发表的: 他故意的，哗众取宠
引用 @zephyrl1 发表的: 他主要还是收入不够高，然后其实需求量也没那么大，买个太贵的车，七年才3.5万公里。 他这种收入嘛，买个飞度，七八万。 他按保险一年5000算也过了。不出险的话，飞度估计一年就是2000出头。
引用 @22的面条 发表的:日均80，越算越糟心，可以每天吃火锅，或者旅六次国内游半次欧洲游
我这一琢磨，楼主你真应该每周末跑1000公里高速，这样你一年就多少5万多公里了，平均一下每公里的费用断崖式下跌，就不用大半天的工资去补贴了，估计半小时的工资就足够你支撑养车费用。 快行动起来啊→_→
楼主这蠢货就不应该这么算折旧，既然觉得贵那就开十五年二十年啊，七年才开不到4万公里，十年就要换车？ 开个二十年他那还是新车，这开法不如买回来再搭个台子每天上下班固定插两柱香上点水果拜一拜得了。
矫枉过正
你到底想算什么数据？你想算平均每公里耗钱，前半部分算的对，可以这么理解。但你又对比月工资占比，这个能对比吗？你自己都说“工作几年的积蓄，10W购车”，想对比工资，攒钱这几年的工资不算进去？？？比如5年存款十万购车，那购车养车对工资压力占比就是买车费用+用车养车费用去对比（5+10）年的工资也就是买车攒钱时间与用车时间，这样才算购车对工资的压力。光用全部费用比用车的十年时间，你十年的工资又买车又养车了？后十年的工资只养了车啊，算的不对就不是“大部分可支配收入全部用来养车”，养车成本一个月就1000多，月薪6-7K的人肯定不是因为养车攒不下钱的。
你到底想算什么数据？你想算平均每公里耗钱，前半部分算的对，可以这么理解。但你又对比月工资占比，这个能对比吗？你自己都说“工作几年的积蓄，10W购车”，想对比工资，攒钱这几年的工资不算进去？？？比如5年存款十万购车，那购车养车对工资压力占比就是买车费用+用车养车费用去对比（5+10）年的工资也就是买车攒钱时间与用车时间，这样才算购车对工资的压力。光用全部费用比用车的十年时间，你十年的工资又买车又养车了？后十年的工资只养了车啊，算的不对就不是“大部分可支配收入全部用来养车”，养车成本一个月就1000多，月薪6-7K的人肯定不是因为养车攒不下钱的。
换个角度想想，从资产的角度不买车与买车对比下。 不买车，10万块投资一年变成10.45万。 买车，总资产缩水3万1 这样相当于买车这个决定一年导致了3.55万的损失 当然，只算养车压力，每个月确实也就1000块不到。 我前面的说法有点偷换概念。不过一年3,55万的资产损失是确确实实存在的。 对于一个年薪才才7.2-8.4万的工薪族，相当于4成多的薪水了，真的值吗？
他7年的20万车平均也不可能5000保险
把公里数拉大，
小弟最近也准备买车，看你这么一算，感觉坐地铁也挺好😂