引用 @Mengolist 发表的: 键盘只会喷质量差内饰差 ~
引用 @M仔小黑咪 发表的: 这价位我可能会选 c63
引用 @源来华 发表的: 我媳妇朋友圈还真有微商买,不过买的911,做微商前开的凯美瑞。我媳妇说才一年多,那天看见实车给我说的
引用 @感为心动 发表的:看来疫情对微商影响挺大吧
引用 @只切中路罗师傅 发表的: 拍照收费的好不好,三叉戟的3S店就靠这个过活
引用 @潇洒青春 发表的: 差了哪个S
引用 @辣年夏天 发表的: 吉博力这个车型 就是仗着品牌 所以高定价 现在老百姓买车越来越理智 不吃这一套了 所以前几天吉博力官降。玛莎拉蒂这个品牌 曾经在我心中就是B格高于保时捷 与法拉利齐名 档次略低法拉利的意大利跑车皇后,当时的GT 总裁真的赞 08年读大学 周末去武林门附近逛街经常可以看到。后来新一代总裁推出V6以及入门的吉博力 其实对玛莎来说是品牌崛起的大好时机 没想到 一手好牌打成这样。
引用 @hkbd 发表的: 即使这样,销量还是比rs7高一点🐶
引用 @logo7 发表的: sell
引用 @这辈子也不可能打工的 发表的: 和别的都没关系,主要就是贵的事,🐔博利应该放在,BMW5系,奥迪a6这个档次里,总裁价格90左右你看看买的人多不多,鸡博利这个车也就一般吧,不过总裁的确是好车前几天看到一辆丹宁蓝,我去那声音那外形那颜色,要是90万左右我不信没人买
引用 @去留两无意 发表的: 听说玛莎的几款车都定在2022才准备换代。。。真墨迹
引用 @回家喂狗 发表的: 你要注意你媳妇了,管好钱
引用 @红外线11 发表的: 老百姓买玛莎?。?
引用 @鲫鱼豆腐汤 发表的:统计了小红书数据没有?起码200台了(狗头)
引用 @交通警员周星星 发表的: 微商,网红,醉驾,美美,这个牌子早就臭了。
引用 @才高八斗学富五车 发表的: 百万肯定很多人都买不起,但是能消费的人群也越来越多了,就像卡宴能看到的也不少,以前都被玛莎牌子唬住,现在大家理性了,是这个意思
引用 @德維恩韦徳 发表的: Rs7全国都几乎没车了,停产好久了。一个有车,一个没车,不可对比
引用 @红外线11 发表的: 老百姓买保时捷???我所见的老百姓为啥都是买不起车的🌝
引用 @伊万洛夫司机基尔邦硬 发表的:有车的时候能卖掉?
引用 @観鈴 发表的: 得亏你没买,不然估计要后悔
引用 @库拉是条狗 发表的: 悄悄告诉你,中规总裁没有后防撞梁
引用 @键盘评论员 发表的: 不都是去展厅拍个照吗?不会真有人觉得微商有人会买吧?不会吧不会吧?
引用 @McChenZ 发表的: 换代干嘛 产品力差不多就行 大部分买这个车不就看着品牌和这个标。。。
引用 @DloadingRusl 发表的: 我同学开玛莎...大二(当然是他爹买的)
引用 @LoVeAniMal 发表的: 从动力到逼格到价格到定位是一个级别的么 硬凑啥呢
引用 @来了木XP 发表的: 买rs7的钱能买两辆吉博力。而且rs7准备换代,现在的谁买
引用 @金州二哥 发表的:卧槽,S7这么贵吗????今天下午在小区看到一辆红色的从身边驶过,还看了一下是个妹子,
引用 @Kasumi一笑入魂 发表的: GT 总裁 高于保时捷?历史上也就和法拉利联名的MC12是好车
引用 @Shakegun 发表的:都说玛莎的内饰劝退,有试驾过或者车主来证实一下吗?
引用 @King_On_Seat 发表的:百万内标配LSD的车型屈指可数,就算是GT50,后轴也没有LSD,标配LSD,无框车门,3.0V6T,声浪,硬实力还是有的 内饰虽然造型上不太行,好歹用的都是实打实的真皮内饰
引用 @fuwei310 发表的: 毛100w的车,尾灯还是疝气的,我真忍不了
引用 @菊爆任何棱 发表的: 话说玛莎gt都13年了
引用 @28只够用3秒 发表的: 难道不差吗
引用 @其实是根葱 发表的: 那内饰那车屁股对得起120万的豪车么,老吃粪叉的老本,以为中国人钱多人傻,不凉才怪
引用 @MYLOVELBJ0 发表的: 兄弟,分析下雷克萨斯为什么还不凉
难道不差吗
差的不是一点点吧
你要注意你媳妇了,管好钱
的确影响挺大的,微商现在直接提大劳了🐶
差了哪个S
sell
好牌算不上 就是单纯的做不了好车 尤其是离开了法拉利以后更新都没得更新 只能拿克莱斯勒的的过来精装
从动力到逼格到价格到定位是一个级别的么 硬凑啥呢
微商不是一般都宾利起步吗🐶
岂不是成照相馆了
同类竞品应该是a7和cls的高功率版。
没法拉利的支持了
微商不都是航母这个级别的吗
不小心就成了911的油钱了🐶
总裁 2023年换
换代干嘛 产品力差不多就行 大部分买这个车不就看着品牌和这个标。。。
百万肯定很多人都买不起,但是能消费的人群也越来越多了,就像卡宴能看到的也不少,以前都被玛莎牌子唬住,现在大家理性了,是这个意思
两百台估计都是同一个租车公司的同一台车
微商表示疫情赚的还挺多……
玛莎拉蒂这个品牌是挺尴尬的
大哥,RS7都是国5而且没车了,有车的话能有玛莎拉蒂什么事儿。。。。。
还有“这是我女友的车,我还赶去过她60大寿呢”🐶
老百姓买保时捷???我所见的老百姓为啥都是买不起车的🌝
玛莎一年产量200台,微商一年买了500台。
有车的时候能卖掉?
你没事做的,还是语文不过关,那么抬杠?人家只是表达了玛萨拉蒂虽然也是百万豪车,但是现在有钱人对比08年肯定更多了,包括现在路面上的保时捷也是越来越多了,玛萨拉蒂反而卖的没有08年的好,要去反思一手好牌打烂了。
合着你这里买车买房的就不是老百姓了?都说了比例,又不是所有人都买得起,那大凉山还有人吃不起饭呢
有车的时候,rs7和吉博力也不是一个定位和售价的,总体而言不论有车没车都没可比性。吉博力和3.0 a7才有可比性
悄悄告诉你,中规总裁没有后防撞梁
豪车果然壕🐶
研发费用不足吧,才这么墨迹……你看人BBA小改款现在都3年一小改了,那就换车主不高兴了,刚买就变老款。
其实就是现在是信息时代。所有车的技术数据网上一目了然,还有真车图片,还有相近车型对比什么的。不像十几二十年前,人们只认识和关心车标,对什么具体型号,什么配置都不懂得年代了。
不会有人看不出层主在内涵吧?不会吧不会吧?
哈哈哈哈马上没人买了 可以倒闭了
微商都还没统计呢,人家代理人均玛莎,楼主肯定搞错了,哈哈哈
你是杠精吧?
我同学开玛莎...大二(当然是他爹买的)
真是平民老百姓👌
大一 我的m4
当年也只有少数人认为他牌子牛逼,只不过第一代产品牛逼罢了,总裁开了运动豪华的先河,用的是法拉利的v8而已。 等它发动机不用法拉利,内饰不再豪华之后,那就没有品牌优势。
🐶看不起我shooting?
难道只允许我们老百姓买波子?
不是墨迹,不赚钱所以换代时间长
RS7的销量应该就是些展车了,就这只比吉博力少卖6辆,玛莎真的惨
无良车企,卖不好是应该的
好像听说那啥车机啥的还是用的上世纪的???不是太懂....
卧槽,S7这么贵吗????今天下午在小区看到一辆红色的从身边驶过,还看了一下是个妹子,
S7和RS7不是一台车
看车的时候销售跟我说过总裁去年一年卖不了五台,挨着隔壁店就是保时捷,帕拉梅拉每一两周都有人订车😂
在欧洲就和同排量五系一个价格,产品力还不如A6凭什么国人一直要傻下去,只能走捷豹路虎的老路,你看着嘛
真要讲历史玛莎拉蒂对比法拉利也不虚,意大利两皇一后不是瞎吹的,只不过自己不争气而已。
而且欧美那边的跑车基本都有f1的历史,玛莎拉蒂可是拿过n个冠军的,历史牛逼的很。
买百万车的就不是老百姓了?
主要是产品力不行,二手几乎骨折
一黑黑俩
玛莎拉蒂可能未来几年内会比现在的捷豹品牌力还低 然而捷豹都已经开始触底反弹了
内饰用料还是很足的,就是没啥现代科技感
这车看这是真舒服,有了才知道骨子里真的挺烂的,在美国二手Ghibli三万刀只有留学生买,买了之后成天修修修,我兄弟的车刚买来就要换高压油泵,过了两天空调又不出风了。。。
这车看这是真舒服,有了才知道骨子里真的挺烂的,在美国二手Ghibli三万刀只有留学生买,买了之后成天修修修,我兄弟的车刚买来就要换高压油泵,过了两天空调又不出风了。。。
尾灯有氙气的吗?而且你氙字还打错了
换代周期跟幻影一档
捷豹怎么样
说别的都没用,核心就是产品力不行
这种有个好处是前期买比较保值
换课恩佐?确实是好车,在游戏里感觉比恩佐好开🐶
17年以后的质量都可以,内饰虽然设计不行,但是哪哪都是真皮也算用料十足
兄弟,分析下雷克萨斯为什么还不凉
挺有个性的车灯啊,性价比又好。
自家换壳兄弟,什么联名?
s和rs不是一个东西
没有sell 后面的service啥的循环不起来呀 我看应该是1S shooting就Vans了