玛莎拉蒂在中国要凉了，走量车型吉博力1-5月份仅售出20台

引用 @Mengolist 发表的:
键盘只会喷质量差内饰差 ～

难道不差吗

我同学贡献了20分之一

引用 @M仔小黑咪 发表的:
这价位我可能会选 c63

差的不是一点点吧

引用 @源来华 发表的:
我媳妇朋友圈还真有微商买，不过买的911，做微商前开的凯美瑞。我媳妇说才一年多，那天看见实车给我说的

你要注意你媳妇了，管好钱

引用 @感为心动 发表的:
看来疫情对微商影响挺大吧

的确影响挺大的，微商现在直接提大劳了🐶

引用 @只切中路罗师傅 发表的:
拍照收费的好不好，三叉戟的3S店就靠这个过活

差了哪个S

等吉利收购之后降排量讲价再买岂不美滋滋

引用 @潇洒青春 发表的:
差了哪个S

sell

为什么杭州的玛萨拉蒂越来越多了

完了 我的GT成街车了。。。

引用 @辣年夏天 发表的:
吉博力这个车型 就是仗着品牌 所以高定价 现在老百姓买车越来越理智 不吃这一套了 所以前几天吉博力官降。玛莎拉蒂这个品牌 曾经在我心中就是B格高于保时捷 与法拉利齐名 档次略低法拉利的意大利跑车皇后，当时的GT 总裁真的赞 08年读大学 周末去武林门附近逛街经常可以看到。后来新一代总裁推出V6以及入门的吉博力 其实对玛莎来说是品牌崛起的大好时机 没想到 一手好牌打成这样。

好牌算不上 就是单纯的做不了好车 尤其是离开了法拉利以后更新都没得更新 只能拿克莱斯勒的的过来精装

引用 @hkbd 发表的:
即使这样，销量还是比rs7高一点🐶

从动力到逼格到价格到定位是一个级别的么 硬凑啥呢

引用 @感为心动 发表的:
看来疫情对微商影响挺大吧

微商不是一般都宾利起步吗🐶

引用 @logo7 发表的:
sell

岂不是成照相馆了

引用 @这辈子也不可能打工的 发表的:
和别的都没关系，主要就是贵的事，🐔博利应该放在，BMW5系，奥迪a6这个档次里，总裁价格90左右你看看买的人多不多，鸡博利这个车也就一般吧，不过总裁的确是好车前几天看到一辆丹宁蓝，我去那声音那外形那颜色，要是90万左右我不信没人买

同类竞品应该是a7和cls的高功率版。

引用 @去留两无意 发表的:
听说玛莎的几款车都定在2022才准备换代。。。真墨迹

没法拉利的支持了

引用 @感为心动 发表的:
看来疫情对微商影响挺大吧

微商不都是航母这个级别的吗

引用 @回家喂狗 发表的:
你要注意你媳妇了，管好钱

不小心就成了911的油钱了🐶

引用 @去留两无意 发表的:
听说玛莎的几款车都定在2022才准备换代。。。真墨迹

总裁 2023年换

就是不舍得花钱把内饰改一改呗 再见了哦

引用 @去留两无意 发表的:
听说玛莎的几款车都定在2022才准备换代。。。真墨迹

换代干嘛 产品力差不多就行 大部分买这个车不就看着品牌和这个标。。。

引用 @红外线11 发表的:
老百姓买玛莎？。？

百万肯定很多人都买不起，但是能消费的人群也越来越多了，就像卡宴能看到的也不少，以前都被玛莎牌子唬住，现在大家理性了，是这个意思

都说玛莎的内饰劝退，有试驾过或者车主来证实一下吗？

引用 @鲫鱼豆腐汤 发表的:
统计了小红书数据没有？起码200台了（狗头）

两百台估计都是同一个租车公司的同一台车

引用 @感为心动 发表的:
看来疫情对微商影响挺大吧

微商表示疫情赚的还挺多……

引用 @这辈子也不可能打工的 发表的:
和别的都没关系，主要就是贵的事，🐔博利应该放在，BMW5系，奥迪a6这个档次里，总裁价格90左右你看看买的人多不多，鸡博利这个车也就一般吧，不过总裁的确是好车前几天看到一辆丹宁蓝，我去那声音那外形那颜色，要是90万左右我不信没人买

玛莎拉蒂这个品牌是挺尴尬的

引用 @hkbd 发表的:
即使这样，销量还是比rs7高一点🐶

大哥，RS7都是国5而且没车了，有车的话能有玛莎拉蒂什么事儿。。。。。

引用 @交通警员周星星 发表的:
微商，网红，醉驾，美美，这个牌子早就臭了。

还有“这是我女友的车，我还赶去过她60大寿呢”🐶

引用 @才高八斗学富五车 发表的:
百万肯定很多人都买不起，但是能消费的人群也越来越多了，就像卡宴能看到的也不少，以前都被玛莎牌子唬住，现在大家理性了，是这个意思

老百姓买保时捷？？？我所见的老百姓为啥都是买不起车的🌝

引用 @感为心动 发表的:
看来疫情对微商影响挺大吧

玛莎一年产量200台，微商一年买了500台。

引用 @德維恩韦徳 发表的:
Rs7全国都几乎没车了，停产好久了。一个有车，一个没车，不可对比

有车的时候能卖掉？

买声浪送车

引用 @红外线11 发表的:
老百姓买保时捷？？？我所见的老百姓为啥都是买不起车的🌝

你没事做的，还是语文不过关，那么抬杠？人家只是表达了玛萨拉蒂虽然也是百万豪车，但是现在有钱人对比08年肯定更多了，包括现在路面上的保时捷也是越来越多了，玛萨拉蒂反而卖的没有08年的好，要去反思一手好牌打烂了。

引用 @红外线11 发表的:
老百姓买保时捷？？？我所见的老百姓为啥都是买不起车的🌝

合着你这里买车买房的就不是老百姓了？都说了比例，又不是所有人都买得起，那大凉山还有人吃不起饭呢

引用 @伊万洛夫司机基尔邦硬 发表的:
有车的时候能卖掉？

有车的时候，rs7和吉博力也不是一个定位和售价的，总体而言不论有车没车都没可比性。吉博力和3.0 a7才有可比性

引用 @観鈴 发表的:
得亏你没买，不然估计要后悔

悄悄告诉你，中规总裁没有后防撞梁

不是，都知道马萨不怎么样，半年才卖出去20台也不至于吧？我有马萨销售微信，平常看看他都卖了好几台了

玛莎出个2.0的，价格订50w上下就舒服了

引用 @库拉是条狗 发表的:
悄悄告诉你，中规总裁没有后防撞梁

豪车果然壕🐶

引用 @去留两无意 发表的:
听说玛莎的几款车都定在2022才准备换代。。。真墨迹

研发费用不足吧，才这么墨迹……你看人BBA小改款现在都3年一小改了，那就换车主不高兴了，刚买就变老款。

引用 @才高八斗学富五车 发表的:
百万肯定很多人都买不起，但是能消费的人群也越来越多了，就像卡宴能看到的也不少，以前都被玛莎牌子唬住，现在大家理性了，是这个意思

其实就是现在是信息时代。所有车的技术数据网上一目了然，还有真车图片，还有相近车型对比什么的。不像十几二十年前，人们只认识和关心车标，对什么具体型号，什么配置都不懂得年代了。

引用 @键盘评论员 发表的:
不都是去展厅拍个照吗？不会真有人觉得微商有人会买吧？不会吧不会吧？

不会有人看不出层主在内涵吧？不会吧不会吧？

引用 @McChenZ 发表的:
换代干嘛 产品力差不多就行 大部分买这个车不就看着品牌和这个标。。。

哈哈哈哈马上没人买了 可以倒闭了

ghibli前两年卖的好，现在确实少下来了。前两年小区里ghibli大概3.4台吧和总裁差不多，现在ghibli还是那几台，总裁都快10台了。

想起来几年前有个总裁还是哪个车型下雨后备箱漏水。。。80多万的车

想走量还定价那么高，贵也就算了，小毛病一大堆。

引用 @鲫鱼豆腐汤 发表的:
统计了小红书数据没有？起码200台了（狗头）

微商都还没统计呢，人家代理人均玛莎，楼主肯定搞错了，哈哈哈

引用 @红外线11 发表的:
老百姓买保时捷？？？我所见的老百姓为啥都是买不起车的🌝

你是杠精吧？

引用 @红外线11 发表的:
老百姓买玛莎？。？

我同学开玛莎...大二（当然是他爹买的）

引用 @DloadingRusl 发表的:
我同学开玛莎...大二（当然是他爹买的）

真是平民老百姓👌

引用 @DloadingRusl 发表的:
我同学开玛莎...大二（当然是他爹买的）

大一 我的m4

我相信有朝一日玛莎如果把外形内饰，动力，各方面做好了，东山再起是很快的

引用 @辣年夏天 发表的:
吉博力这个车型 就是仗着品牌 所以高定价 现在老百姓买车越来越理智 不吃这一套了 所以前几天吉博力官降。玛莎拉蒂这个品牌 曾经在我心中就是B格高于保时捷 与法拉利齐名 档次略低法拉利的意大利跑车皇后，当时的GT 总裁真的赞 08年读大学 周末去武林门附近逛街经常可以看到。后来新一代总裁推出V6以及入门的吉博力 其实对玛莎来说是品牌崛起的大好时机 没想到 一手好牌打成这样。

当年也只有少数人认为他牌子牛逼，只不过第一代产品牛逼罢了，总裁开了运动豪华的先河，用的是法拉利的v8而已。 等它发动机不用法拉利，内饰不再豪华之后，那就没有品牌优势。

引用 @logo7 发表的:
sell

🐶看不起我shooting？

还记得前几年北京车展我在玛莎的展位上，一个女工作人员很牛逼得告诉我，我们这个牌子没有低于一百万的车

引用 @红外线11 发表的:
老百姓买玛莎？。？

难道只允许我们老百姓买波子？

引用 @去留两无意 发表的:
听说玛莎的几款车都定在2022才准备换代。。。真墨迹

不是墨迹，不赚钱所以换代时间长

引用 @LoVeAniMal 发表的:
从动力到逼格到价格到定位是一个级别的么 硬凑啥呢

RS7的销量应该就是些展车了，就这只比吉博力少卖6辆，玛莎真的惨

引用 @库拉是条狗 发表的:
悄悄告诉你，中规总裁没有后防撞梁

无良车企，卖不好是应该的

100w的吉博力60w的税

引用 @去留两无意 发表的:
听说玛莎的几款车都定在2022才准备换代。。。真墨迹

好像听说那啥车机啥的还是用的上世纪的？？？不是太懂....

引用 @来了木XP 发表的:
买rs7的钱能买两辆吉博力。而且rs7准备换代，现在的谁买

卧槽，S7这么贵吗？？？？今天下午在小区看到一辆红色的从身边驶过，还看了一下是个妹子，

引用 @金州二哥 发表的:
卧槽，S7这么贵吗？？？？今天下午在小区看到一辆红色的从身边驶过，还看了一下是个妹子，

S7和RS7不是一台车

引用 @McChenZ 发表的:
换代干嘛 产品力差不多就行 大部分买这个车不就看着品牌和这个标。。。

看车的时候销售跟我说过总裁去年一年卖不了五台，挨着隔壁店就是保时捷，帕拉梅拉每一两周都有人订车😂

引用 @这辈子也不可能打工的 发表的:
和别的都没关系，主要就是贵的事，🐔博利应该放在，BMW5系，奥迪a6这个档次里，总裁价格90左右你看看买的人多不多，鸡博利这个车也就一般吧，不过总裁的确是好车前几天看到一辆丹宁蓝，我去那声音那外形那颜色，要是90万左右我不信没人买

在欧洲就和同排量五系一个价格，产品力还不如A6凭什么国人一直要傻下去，只能走捷豹路虎的老路，你看着嘛

引用 @Kasumi一笑入魂 发表的:
GT 总裁 高于保时捷？历史上也就和法拉利联名的MC12是好车

真要讲历史玛莎拉蒂对比法拉利也不虚，意大利两皇一后不是瞎吹的，只不过自己不争气而已。

引用 @Kasumi一笑入魂 发表的:
GT 总裁 高于保时捷？历史上也就和法拉利联名的MC12是好车

而且欧美那边的跑车基本都有f1的历史，玛莎拉蒂可是拿过n个冠军的，历史牛逼的很。

引用 @红外线11 发表的:
老百姓买保时捷？？？我所见的老百姓为啥都是买不起车的🌝

买百万车的就不是老百姓了？

引用 @辣年夏天 发表的:
吉博力这个车型 就是仗着品牌 所以高定价 现在老百姓买车越来越理智 不吃这一套了 所以前几天吉博力官降。玛莎拉蒂这个品牌 曾经在我心中就是B格高于保时捷 与法拉利齐名 档次略低法拉利的意大利跑车皇后，当时的GT 总裁真的赞 08年读大学 周末去武林门附近逛街经常可以看到。后来新一代总裁推出V6以及入门的吉博力 其实对玛莎来说是品牌崛起的大好时机 没想到 一手好牌打成这样。

主要是产品力不行，二手几乎骨折

没想到捷豹xf销量这么低

引用 @感为心动 发表的:
看来疫情对微商影响挺大吧

一黑黑俩

引用 @辣年夏天 发表的:
吉博力这个车型 就是仗着品牌 所以高定价 现在老百姓买车越来越理智 不吃这一套了 所以前几天吉博力官降。玛莎拉蒂这个品牌 曾经在我心中就是B格高于保时捷 与法拉利齐名 档次略低法拉利的意大利跑车皇后，当时的GT 总裁真的赞 08年读大学 周末去武林门附近逛街经常可以看到。后来新一代总裁推出V6以及入门的吉博力 其实对玛莎来说是品牌崛起的大好时机 没想到 一手好牌打成这样。

玛莎拉蒂可能未来几年内会比现在的捷豹品牌力还低 然而捷豹都已经开始触底反弹了

引用 @Shakegun 发表的:
都说玛莎的内饰劝退，有试驾过或者车主来证实一下吗？

内饰用料还是很足的，就是没啥现代科技感

引用 @King_On_Seat 发表的:
百万内标配LSD的车型屈指可数，就算是GT50，后轴也没有LSD，标配LSD，无框车门，3.0V6T，声浪，硬实力还是有的 内饰虽然造型上不太行，好歹用的都是实打实的真皮内饰

这车看这是真舒服，有了才知道骨子里真的挺烂的，在美国二手Ghibli三万刀只有留学生买，买了之后成天修修修，我兄弟的车刚买来就要换高压油泵，过了两天空调又不出风了。。。

引用 @King_On_Seat 发表的:
百万内标配LSD的车型屈指可数，就算是GT50，后轴也没有LSD，标配LSD，无框车门，3.0V6T，声浪，硬实力还是有的 内饰虽然造型上不太行，好歹用的都是实打实的真皮内饰

这车看这是真舒服，有了才知道骨子里真的挺烂的，在美国二手Ghibli三万刀只有留学生买，买了之后成天修修修，我兄弟的车刚买来就要换高压油泵，过了两天空调又不出风了。。。

毛100w的车，尾灯还是疝气的，我真忍不了

引用 @fuwei310 发表的:
毛100w的车，尾灯还是疝气的，我真忍不了

尾灯有氙气的吗？而且你氙字还打错了

引用 @菊爆任何棱 发表的:
话说玛莎gt都13年了

换代周期跟幻影一档

引用 @辣年夏天 发表的:
吉博力这个车型 就是仗着品牌 所以高定价 现在老百姓买车越来越理智 不吃这一套了 所以前几天吉博力官降。玛莎拉蒂这个品牌 曾经在我心中就是B格高于保时捷 与法拉利齐名 档次略低法拉利的意大利跑车皇后，当时的GT 总裁真的赞 08年读大学 周末去武林门附近逛街经常可以看到。后来新一代总裁推出V6以及入门的吉博力 其实对玛莎来说是品牌崛起的大好时机 没想到 一手好牌打成这样。

捷豹怎么样

引用 @辣年夏天 发表的:
吉博力这个车型 就是仗着品牌 所以高定价 现在老百姓买车越来越理智 不吃这一套了 所以前几天吉博力官降。玛莎拉蒂这个品牌 曾经在我心中就是B格高于保时捷 与法拉利齐名 档次略低法拉利的意大利跑车皇后，当时的GT 总裁真的赞 08年读大学 周末去武林门附近逛街经常可以看到。后来新一代总裁推出V6以及入门的吉博力 其实对玛莎来说是品牌崛起的大好时机 没想到 一手好牌打成这样。

说别的都没用，核心就是产品力不行

引用 @去留两无意 发表的:
听说玛莎的几款车都定在2022才准备换代。。。真墨迹

这种有个好处是前期买比较保值

和平精英里面的算上没有？

玛莎拉蒂的内饰和配置真是一般，对不起价格

就想问这个排行软件是哪个？

这二十台有没有老菜团的🐶

引用 @Kasumi一笑入魂 发表的:
GT 总裁 高于保时捷？历史上也就和法拉利联名的MC12是好车

换课恩佐？确实是好车，在游戏里感觉比恩佐好开🐶

引用 @28只够用3秒 发表的:
难道不差吗

17年以后的质量都可以，内饰虽然设计不行，但是哪哪都是真皮也算用料十足

引用 @其实是根葱 发表的:
那内饰那车屁股对得起120万的豪车么，老吃粪叉的老本，以为中国人钱多人傻，不凉才怪

兄弟，分析下雷克萨斯为什么还不凉

引用 @MYLOVELBJ0 发表的:
兄弟，分析下雷克萨斯为什么还不凉

挺有个性的车灯啊，性价比又好。

引用 @Kasumi一笑入魂 发表的:
GT 总裁 高于保时捷？历史上也就和法拉利联名的MC12是好车

自家换壳兄弟，什么联名？

引用 @金州二哥 发表的:
卧槽，S7这么贵吗？？？？今天下午在小区看到一辆红色的从身边驶过，还看了一下是个妹子，

s和rs不是一个东西

引用 @logo7 发表的:
sell

没有sell 后面的service啥的循环不起来呀 我看应该是1S shooting就Vans了