引用 @拜拜拜拜5555 发表的: 还是马区,奥迪吹得多的也就a7了。
引用 @一煊大师 发表的: 3系侧倾太大,开着像船,C级虑震不够干脆,高级感不够,A4比较适中点,而且变速箱匹配也是A4最优,油耗也是A4最低,直线加速也是A4最快,圈速也是A4最快,当然A4内饰不行,后排垃圾
引用 @切克闹1011 发表的: 哈哈,敲键盘的永远敌不过用钞票投票的
引用 @宾利欧陆车主 发表的: 因为区里奥迪吹多。
引用 @cena66 发表的: 你上一下你的数据就好了,你们店内卖出的数据。
引用 @一煊大师 发表的: 标号用为什么老款CLS卖不过老A7?
引用 @十8卡 发表的:前几天看到一个帖子,泡妹子什么车最有范的投票,结果rs6力压帕纳梅拉 总裁夺冠。
引用 @拜拜拜拜5555 发表的: 现款,老款应该是55开,现款买不好的原因应该蛮复杂的,上市的时间恰好碰见国五国六换标准,导致国五的一下子不能卖,导致货量不足一直要等,在加上quattro被砍,哎
引用 @Miss你你 发表的: 你这就扯了,前驱A4我开过很多,那悬挂呼呼悠悠的不是船?激烈开过几次,一变线都惊呆了,车头直接沉下去,方向打回来车头还慢半拍,新3没开过不清楚,A4那调的悬挂真的辣鸡。另外A4那变速箱就别吹了,我就是A5这个变速箱就是垃圾,降档慢,除了油耗低这一个优点,低速更是烂,就别提异响和抖动这俩通病了。另外说到滤震我觉得改款后的C高级感比A4强一点。
引用 @一煊大师 发表的: 你确定55开?GLK基本上一个月在5000左右,Q5基本上要1万左右
引用 @拜拜拜拜5555 发表的: 啥?我说的glc和a7,你说的又是啥?况且为啥说glk出来,这都停产多久了?
引用 @专治口嗨键盘 发表的: 车区都是没车的货,bba里,网上奥迪是最便宜的就给他们感觉很快就能买了。
引用 @晚风哥哥哥 发表的: M5你去抖音看下1阶2.7秒
引用 @一煊大师 发表的: 我看错了,不好意思,路上老款CLS和老款A7基本上出现频率差不多,老CLS真的外观很优雅,新款外观真的拉胯,贼眉鼠眼
引用 @军冠总克鲁布斯威 发表的: 吹奥迪的人事真多 内饰塑料味十足堪比桑塔纳的a4都有人吹 这区里奥迪啥也别说帅就完事了 宝马无脑吹还不算太多 提奔驰必说工业垃圾
引用 @拜拜拜拜5555 发表的: 但上海看见新cls的频率比新a7高,街上拍照认车的时候cls的出现次数也很高,a7我就没见过。哎,估计各方面因素导致了a7卖不过吧
引用 @一煊大师 发表的: A4开着像船?你确定?怎么着也和船不搭界吧,我同事的前驱A4开过四五次,低速的时候走走停停真感觉不出有啥闯动,而且换挡也是很快啊,绝对比垃圾C的好很多,C级就真的是样子货了
引用 @Miss你你 发表的: 还有C级那拖拉机声的发动机。。
引用 @Miss你你 发表的: 你平稳开啥车都没区别,稍微激烈变个线那真是船,悬挂又软行程又长。还拉不住。变速箱3降2 2降1顿挫,顿挫我都能忍毕竟是小事,可是抖动加异响真的是崩溃,还不是个例,一大堆维权的。换挡升档还行降档慢,俗称慢半拍。C级激烈开车身姿态还是比A4强的。除了那个慢到家的油门响应。
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引用 @黑灯瞎火二十年 发表的: 5月就7辆…真是都被车区买了呀
引用 @静嘉007x 发表的: 真能吹,m5零百才多少就记录了?至于m8在mit直线加速赛被gt63s吊打,你要吹m8c能掰掰手腕还差不多
引用 @SilverBuIIet 发表的: 前几天不是有个视频吗,GT63S直线没跑过M5和M8,我记得车区还有帖呢。
引用 @静嘉007x 发表的: 这种私下的视频影响因素太多,还是赛道比赛成绩更有说服力
引用 @高老湿Meow 发表的: 奥迪有好几款都是叫好不叫座的典型,消费者贼真实的
引用 @七号病房 发表的: 奥迪精神股东是真的牛皮 凡是大型豪华车的帖子或者视频下面必有刷a7的 凡是性能车的帖子或者视频下面必有刷rs6、rs7的
引用 @杏梨大事件 发表的: 主要是这些精神股东都不关注车,amg e和m5这一代各方各面吊打rs
引用 @不要叫我靖江威少 发表的: 精神股东您讲讲 各方各面有哪些体现
引用 @劳资怎么胖十斤 发表的: 你也太瞧得起车区了,讲道理奥迪A7确实帅,车区基本都是年轻人,颜控而已不会你真觉得提A7 cls 6GT的人会逛虎扑吧?
引用 @我大哥要绿帽 发表的: 老哥,我也是杭州看到a7更多,然后我自己也刚订a7
前几天看到一个帖子,泡妹子什么车最有范的投票,结果rs6力压帕纳梅拉 总裁夺冠。
你这就扯了,前驱A4我开过很多,那悬挂呼呼悠悠的不是船?激烈开过几次,一变线都惊呆了,车头直接沉下去,方向打回来车头还慢半拍,新3没开过不清楚,A4那调的悬挂真的辣鸡。另外A4那变速箱就别吹了,我就是A5这个变速箱就是垃圾,降档慢,除了油耗低这一个优点,低速更是烂,就别提异响和抖动这俩通病了。另外说到滤震我觉得改款后的C高级感比A4强一点。
有钱人不懂车🐶
评论清一色:帅就完事了。行吧
有数据了楼主,对个线
现款,老款应该是55开,现款买不好的原因应该蛮复杂的,上市的时间恰好碰见国五国六换标准,导致国五的一下子不能卖,导致货量不足一直要等,在加上quattro被砍,哎
嗯?我看到的怎么都是总裁夺冠?rs6离谱了,区里都一直发一些视频,什么rs出来男的在车里激动的一批,女的就哦一声。区里最多也就这几辆车投颜值a7领先
你确定55开?GLK基本上一个月在5000左右,Q5基本上要1万左右
A4开着像船?你确定?怎么着也和船不搭界吧,我同事的前驱A4开过四五次,低速的时候走走停停真感觉不出有啥闯动,而且换挡也是很快啊,绝对比垃圾C的好很多,C级就真的是样子货了
啥?我说的glc和a7,你说的又是啥?况且为啥说glk出来,这都停产多久了?
这个区哪有多少真正买豪华的啊, 溢价太高的车他们买不起 为了凸显自己懂车 凡是骨折车 配置多的 就吹的飞起
我看错了,不好意思,路上老款CLS和老款A7基本上出现频率差不多,老CLS真的外观很优雅,新款外观真的拉胯,贼眉鼠眼
还有一点奥迪堆配置 搞动力 再加上打骨折 所以他们就说性价比高 实则是为了贬低其他车 提高自己 说到底就是自卑
哇 这么牛批啊 我知道s3潜力巨大
但上海看见新cls的频率比新a7高,街上拍照认车的时候cls的出现次数也很高,a7我就没见过。哎,估计各方面因素导致了a7卖不过吧
只要是奔驰 必说s级以后都是垃圾 也不知道他们哪来的自信
我这边也是clS多,主要A7之前没有2.0入门版,后面3.0没有国6,等后面2.0逐渐卖起来销量不会少
你平稳开啥车都没区别,稍微激烈变个线那真是船,悬挂又软行程又长。还拉不住。变速箱3降2 2降1顿挫,顿挫我都能忍毕竟是小事,可是抖动加异响真的是崩溃,还不是个例,一大堆维权的。换挡升档还行降档慢,俗称慢半拍。C级激烈开车身姿态还是比A4强的。除了那个慢到家的油门响应。
还有C级那拖拉机声的发动机。。
C级女性车主很多说明了很多问题了
C级转弯侧倾确实要比A4小点,A4可能确实没有激烈驾驶,所以到底极限如何不得而知,顿挫确实倒没有感觉到,C级二升三有顿挫,好有低速走走停停顿挫也明显
后视镜有点吓人
前段时间不是有人说a7一年销量几千台吗。。。
前几天不是有个视频吗,GT63S直线没跑过M5和M8,我记得车区还有帖呢。
车区里,马吹多,马自达吹也多,本田粉也多,奥迪吹也多,丰田粉也多,大众粉也多,合着都多呗,我看跳来跳去的也就那么几个,怎么就变成这吹那吹的多了呢?
这种私下的视频影响因素太多,还是赛道比赛成绩更有说服力
那就不知道了,我看那个帖子里讨论挺激烈的。
那是因为优惠没到位
忘了一条,梦想之车rs6..
说的好像谁不是精神股东一样……
不是怕拉梅拉吹嘛
精神股东您讲讲 各方各面有哪些体现
性能啊,01,04,跑圈,rs67哪个能比得过amg和m? 我这个a4车主看着你们吹奥迪恶心,你且当我是宝马奔驰的精神股东吧
冒泡
我看到还是6gt多啊,一天见到好几辆,我们园区就三辆,a7基本上见不到,比新款911还稀少