引用 @我不收快递 发表的: 等啥时候长续航能到25.。。
引用 @扶我起来_试试 发表的: 作为一个内燃机专业研究僧,我想说这些和发动机噪声相比可以忽略。
引用 @xbd007 发表的: 电子产品装逼个鸡儿,好开就好开,哪那么多屁话
引用 @wxl7553 发表的:这个牌子不是装逼是什么?哦,原来你就是拿来开的,那么什么噪音啊,天幕没有遮阳帘啊,做工粗糙啊你都无所谓那就随你高兴把
引用 @xbd007 发表的: 确实有毛病,但是开着就是好开,别人开个破特斯拉都能让你觉得是在装逼,内心得多自卑啊
引用 @qazzaq916 发表的: 好奇怎么比的,把耳朵贴发动机旁边那样吗?
引用 @斯玛特钢 发表的:我去订车完了4,5天就有降价消息了。那个时候没去关注,刚好家对面的综合体有个特斯拉店就直接定了。还好定金退了。我反正不急着用车等等特斯拉降价吧。据说7月份之后还要降价啊。
引用 @roronoa1 发表的: 定金能退吗?
引用 @thorZeng 发表的:聪明,估计还会再降价
引用 @HuangMicZ 发表的:7月后宁德铁锂电池版本上的话,应该是会降的,我是3月底订的标续4月改长续,判断长续一时半会也降不了太多,加上家里急用车,就不等了
引用 @用户1730851396 发表的:特斯拉短续航基本上出不了城 我只等长续航降价,不降价的话汉不拉跨就买汉 顺便说一句汉的那个预售感觉一点诚意都没。。送的东西都没啥用
引用 @斯玛特钢 发表的:你不早说。。。我当时是5月提车我就退了,等价格合适、
引用 @艾伦耶格爾 发表的: 我问4s店,这钱就相当于是个排产顺序,不对应某辆车的,排到你不要,就顺延,但是优先给你 你直接可以放着,等降价再提车就行了
引用 @用户1730851396 发表的:充电桩和充电卡都行,好歹有点用实实在在是利益 送的那些感觉比亚迪就没想好好卖车 别的不谈,首任车主终身免费保养不应该放在常规选项么,难不成以后卖了汉的还得先查下是不是预售买的 至于机场停车的k歌装备秀的我脑壳疼。。。
引用 @ksharp_2 发表的:model3安静?舒服?吹也要有个底线好吗,就毛豆三那隔音速度起来了跟个鸡笼子似的到处漏音。还有那个破玻璃顶连个遮阳帘都不给,广东的夏天是要带遮阳帽开车吗?
引用 @zzxf 发表的: 100 以下隔音还可以 对得起b级车级别 100 以上不知道,动力部分噪音几乎可以忽略 整体噪音控制绝对比这价位汽油车好,滤正不行确实 但操控很好
引用 @斯玛特钢 发表的: 可以的。
引用 @小将吉鲁 发表的: 特斯拉北美销量好像也一直跟bba死磕
引用 @捂脸人 发表的: 标准续航两个月跑了1万公里了,坐标杭州,上海温州长期跑,不觉得出不了城。
引用 @ttkcolalk 发表的:反正我最开始看的c和3系,然后试驾了model3后,就决定买特斯拉了。 而且我家还没充电桩,只能在单位充。
引用 @5886576 发表的: 有一个朋友在聚会说后悔没买特斯拉,然后有次看他在虎扑发帖狂黑特斯拉。。。
引用 @bbq之王 发表的: 老哥,你一周冲几次电
引用 @斯玛特钢 发表的: 我自己有个有车。家里车位好装充电桩。本来定金交了2万。后来降价退了。做个等等党。25万落地再买。
引用 @EDCZZZYYY 发表的: 有昂克赛拉吵吗
引用 @园田海胆 发表的: 昂克赛拉吵?
引用 @捂脸人 发表的: 没注意过,没了就冲呗,又用不坏
引用 @钞能力布鲁斯 发表的: 跑上海还不算太远,跑温州一趟300公里,到了就得找充电桩挺麻烦的吧?可能我们对出城的标准不同,同级别bbal基本都有一箱油跑个来回的能力的
引用 @23AIR45 发表的:对电车无感 开过之后 只能说真香 不操心那么多
引用 @吉村你春袋 发表的: 毛豆3那内饰 看过一次实车之后完全没了兴趣
引用 @OPSP1203 发表的: 二三十万往上 几乎所有电动车驾驶体验都好于同价格档次的油车 去试试看小鹏p7 也会有一样的感觉 而且还有很多方面比特斯拉model3还好的多
引用 @宁夏养猪大户 发表的: 请问充电桩一定要装特斯拉的吗 还是国家电网的也可以 我也有车位准备装🧐
引用 @lxxwxxl 发表的: 小鹏太软了 屏幕设计全是抄的 然后还没有辅助驾驶可以试 再接着那车开起来一点推背感都没(除了性能版)
引用 @斯玛特钢 发表的:特斯拉那个8k。我买的时候销售是说用别的牌子的充电桩充出问题特斯拉不管的。
引用 @EDCZZZYYY 发表的: 昂什么拉?
长续航25是不是过分了…一下降9万
好奇怎么比的,把耳朵贴发动机旁边那样吗?
这个牌子不是装逼是什么?哦,原来你就是拿来开的,那么什么噪音啊,天幕没有遮阳帘啊,做工粗糙啊你都无所谓那就随你高兴把
确实有毛病,但是开着就是好开,别人开个破特斯拉都能让你觉得是在装逼,内心得多自卑啊
20多万的车还破,我不知道什么才叫好。你们有钱人真壕,哦,忘了这里人均年入百万了,那对你确实是破
发动机震动和噪声非常大的,只不过现在加了消音器,现在电动车没把精力放在消噪上而已。
7月后宁德铁锂电池版本上的话,应该是会降的,我是3月底订的标续4月改长续,判断长续一时半会也降不了太多,加上家里急用车,就不等了
可以的。
国产率高了肯定还会降价。我不是刚需就等等呗
我不是刚需啊。而且是南方问题不大。等国产率再高点年底估计还要降价。
汉纯电那个低功率版真的不忍直视,本来还非常期待的
我问4s店,这钱就相当于是个排产顺序,不对应某辆车的,排到你不要,就顺延,但是优先给你 你直接可以放着,等降价再提车就行了
还有这个套路啊。不过我不是刚需等等没事的
k歌装备?😣
100 以下隔音还可以 对得起b级车级别 100 以上不知道,动力部分噪音几乎可以忽略 整体噪音控制绝对比这价位汽油车好,滤正不行确实 但操控很好
放点气掉会好不少,新车胎压3.0都不止实在太震了
这么好
北美销量比34C+雷克萨斯IS的总和都要多得多。
老哥,你一周冲几次电
毛豆3那内饰 看过一次实车之后完全没了兴趣
这是什么操作?
特斯拉model3在北美是全面吊打雷克萨斯、宝马、奔驰、奥迪同价位车型。 实际上特斯拉销量仅仅取决于自己的产能,造一辆卖一辆。 中国更是明显,因为美国工厂3月下旬开始停工配件供应中断导致无法生产,4月份就表现出销量大幅下滑,5月初美国工厂强行复工后,5月份的销量立刻就回来了。
没注意过,没了就冲呗,又用不坏
我没退定金,反正不降价不提车🐶
昂克赛拉吵?
跑上海还不算太远,跑温州一趟300公里,到了就得找充电桩挺麻烦的吧?可能我们对出城的标准不同,同级别bbal基本都有一箱油跑个来回的能力的
昂什么拉?
就是怕不方便
不用找啊,到酒店车停下来充电,进去登记开房上楼放个行李下楼电就差不多了。我真要着急来回开别的车就是了
确实,开过就回不去了。
请问充电桩一定要装特斯拉的吗 还是国家电网的也可以 我也有车位准备装🧐
各花入各眼 在设计师眼里 model 3 内饰就是简洁
小鹏太软了 屏幕设计全是抄的 然后还没有辅助驾驶可以试 再接着那车开起来一点推背感都没(除了性能版)
别跟他一般见识 他就一个买15w车的人
特斯拉那个8k。我买的时候销售是说用别的牌子的充电桩充出问题特斯拉不管的。
车机挺好用的 管是不是抄的呢 功能交互完善流畅 屏幕色彩也不错 再看看p7的自动泊车系统 看看这个能是抄谁的 目前应该吊打市面所有车了
特斯拉的销量是取决于它的产能,都是造多少卖多少的
明白了 谢谢老哥
让你带帽子还不乐意了(狗头)
你开马自达,当然会塞车啦.jpg