【非技术讨论】 5月销量破万，看样子，特斯拉 model3 开始 硬刚 34C了…（图）

引用 @我不收快递 发表的:
等啥时候长续航能到25.。。

长续航25是不是过分了…一下降9万

引用 @扶我起来_试试 发表的:
作为一个内燃机专业研究僧，我想说这些和发动机噪声相比可以忽略。

好奇怎么比的，把耳朵贴发动机旁边那样吗？

引用 @xbd007 发表的:
电子产品装逼个鸡儿，好开就好开，哪那么多屁话

这个牌子不是装逼是什么？哦，原来你就是拿来开的，那么什么噪音啊，天幕没有遮阳帘啊，做工粗糙啊你都无所谓那就随你高兴把

引用 @wxl7553 发表的:
这个牌子不是装逼是什么？哦，原来你就是拿来开的，那么什么噪音啊，天幕没有遮阳帘啊，做工粗糙啊你都无所谓那就随你高兴把

确实有毛病，但是开着就是好开，别人开个破特斯拉都能让你觉得是在装逼，内心得多自卑啊

引用 @xbd007 发表的:
确实有毛病，但是开着就是好开，别人开个破特斯拉都能让你觉得是在装逼，内心得多自卑啊

20多万的车还破，我不知道什么才叫好。你们有钱人真壕，哦，忘了这里人均年入百万了，那对你确实是破

引用 @qazzaq916 发表的:
好奇怎么比的，把耳朵贴发动机旁边那样吗？

发动机震动和噪声非常大的，只不过现在加了消音器，现在电动车没把精力放在消噪上而已。

车区定理：但凡被车区看低的品牌，有很大可能性热卖 逗个机灵，电动车相对于燃油车是跨时代的变革，他们只是拥有相同外形，他们甚至都不能归于一类。电动车是移动信息处理站，是5g重要场景之一，举个例子，苹果第一代手机刚刚面世的时候，可能各方面的性能有不如诺基亚的地方，但明眼人都知道诺基亚完了，这是维度上的差距，不是诺基亚修修补补就能改变的趋势。

引用 @斯玛特钢 发表的:
我去订车完了4,5天就有降价消息了。那个时候没去关注，刚好家对面的综合体有个特斯拉店就直接定了。还好定金退了。我反正不急着用车等等特斯拉降价吧。据说7月份之后还要降价啊。

7月后宁德铁锂电池版本上的话，应该是会降的，我是3月底订的标续4月改长续，判断长续一时半会也降不了太多，加上家里急用车，就不等了

引用 @roronoa1 发表的:
定金能退吗？

可以的。

引用 @thorZeng 发表的:
聪明，估计还会再降价

国产率高了肯定还会降价。我不是刚需就等等呗

引用 @HuangMicZ 发表的:
7月后宁德铁锂电池版本上的话，应该是会降的，我是3月底订的标续4月改长续，判断长续一时半会也降不了太多，加上家里急用车，就不等了

我不是刚需啊。而且是南方问题不大。等国产率再高点年底估计还要降价。

引用 @用户1730851396 发表的:
特斯拉短续航基本上出不了城 我只等长续航降价，不降价的话汉不拉跨就买汉 顺便说一句汉的那个预售感觉一点诚意都没。。送的东西都没啥用

汉纯电那个低功率版真的不忍直视，本来还非常期待的

引用 @斯玛特钢 发表的:
你不早说。。。我当时是5月提车我就退了，等价格合适、

我问4s店，这钱就相当于是个排产顺序，不对应某辆车的，排到你不要，就顺延，但是优先给你 你直接可以放着，等降价再提车就行了

引用 @艾伦耶格爾 发表的:
我问4s店，这钱就相当于是个排产顺序，不对应某辆车的，排到你不要，就顺延，但是优先给你 你直接可以放着，等降价再提车就行了

还有这个套路啊。不过我不是刚需等等没事的

引用 @用户1730851396 发表的:
充电桩和充电卡都行，好歹有点用实实在在是利益 送的那些感觉比亚迪就没想好好卖车 别的不谈，首任车主终身免费保养不应该放在常规选项么，难不成以后卖了汉的还得先查下是不是预售买的 至于机场停车的k歌装备秀的我脑壳疼。。。

k歌装备？😣

引用 @ksharp_2 发表的:
model3安静？舒服？吹也要有个底线好吗，就毛豆三那隔音速度起来了跟个鸡笼子似的到处漏音。还有那个破玻璃顶连个遮阳帘都不给，广东的夏天是要带遮阳帽开车吗？

100 以下隔音还可以 对得起b级车级别 100 以上不知道，动力部分噪音几乎可以忽略 整体噪音控制绝对比这价位汽油车好，滤正不行确实 但操控很好

引用 @zzxf 发表的:
100 以下隔音还可以 对得起b级车级别 100 以上不知道，动力部分噪音几乎可以忽略 整体噪音控制绝对比这价位汽油车好，滤正不行确实 但操控很好

放点气掉会好不少，新车胎压3.0都不止实在太震了

引用 @斯玛特钢 发表的:
可以的。

这么好

等一手modely

引用 @小将吉鲁 发表的:
特斯拉北美销量好像也一直跟bba死磕

北美销量比34C+雷克萨斯IS的总和都要多得多。

引用 @捂脸人 发表的:
标准续航两个月跑了1万公里了，坐标杭州，上海温州长期跑，不觉得出不了城。

老哥，你一周冲几次电

有一个朋友在聚会说后悔没买特斯拉，然后有次看他在虎扑发帖狂黑特斯拉。。。

引用 @ttkcolalk 发表的:
反正我最开始看的c和3系，然后试驾了model3后，就决定买特斯拉了。 而且我家还没充电桩，只能在单位充。

毛豆3那内饰 看过一次实车之后完全没了兴趣

引用 @5886576 发表的:
有一个朋友在聚会说后悔没买特斯拉，然后有次看他在虎扑发帖狂黑特斯拉。。。

这是什么操作？

引用 @小将吉鲁 发表的:
特斯拉北美销量好像也一直跟bba死磕

特斯拉model3在北美是全面吊打雷克萨斯、宝马、奔驰、奥迪同价位车型。 实际上特斯拉销量仅仅取决于自己的产能，造一辆卖一辆。 中国更是明显，因为美国工厂3月下旬开始停工配件供应中断导致无法生产，4月份就表现出销量大幅下滑，5月初美国工厂强行复工后，5月份的销量立刻就回来了。

引用 @bbq之王 发表的:
老哥，你一周冲几次电

没注意过，没了就冲呗，又用不坏

对电车无感 开过之后 只能说真香 不操心那么多

引用 @斯玛特钢 发表的:
我自己有个有车。家里车位好装充电桩。本来定金交了2万。后来降价退了。做个等等党。25万落地再买。

我没退定金，反正不降价不提车🐶

引用 @EDCZZZYYY 发表的:
有昂克赛拉吵吗

昂克赛拉吵？

引用 @捂脸人 发表的:
标准续航两个月跑了1万公里了，坐标杭州，上海温州长期跑，不觉得出不了城。

跑上海还不算太远，跑温州一趟300公里，到了就得找充电桩挺麻烦的吧？可能我们对出城的标准不同，同级别bbal基本都有一箱油跑个来回的能力的

引用 @园田海胆 发表的:
昂克赛拉吵？

昂什么拉？

引用 @捂脸人 发表的:
没注意过，没了就冲呗，又用不坏

就是怕不方便

引用 @钞能力布鲁斯 发表的:
跑上海还不算太远，跑温州一趟300公里，到了就得找充电桩挺麻烦的吧？可能我们对出城的标准不同，同级别bbal基本都有一箱油跑个来回的能力的

不用找啊，到酒店车停下来充电，进去登记开房上楼放个行李下楼电就差不多了。我真要着急来回开别的车就是了

引用 @23AIR45 发表的:
对电车无感 开过之后 只能说真香 不操心那么多

确实，开过就回不去了。

引用 @斯玛特钢 发表的:
我自己有个有车。家里车位好装充电桩。本来定金交了2万。后来降价退了。做个等等党。25万落地再买。

请问充电桩一定要装特斯拉的吗 还是国家电网的也可以 我也有车位准备装🧐

引用 @吉村你春袋 发表的:
毛豆3那内饰 看过一次实车之后完全没了兴趣

各花入各眼 在设计师眼里 model 3 内饰就是简洁

引用 @OPSP1203 发表的:
二三十万往上 几乎所有电动车驾驶体验都好于同价格档次的油车 去试试看小鹏p7 也会有一样的感觉 而且还有很多方面比特斯拉model3还好的多

小鹏太软了 屏幕设计全是抄的 然后还没有辅助驾驶可以试 再接着那车开起来一点推背感都没（除了性能版）

引用 @xbd007 发表的:
确实有毛病，但是开着就是好开，别人开个破特斯拉都能让你觉得是在装逼，内心得多自卑啊

别跟他一般见识 他就一个买15w车的人

鉴于特斯阿联造车工艺还有很大提升空间，建议等明年的model Y

引用 @宁夏养猪大户 发表的:
请问充电桩一定要装特斯拉的吗 还是国家电网的也可以 我也有车位准备装🧐

特斯拉那个8k。我买的时候销售是说用别的牌子的充电桩充出问题特斯拉不管的。

引用 @lxxwxxl 发表的:
小鹏太软了 屏幕设计全是抄的 然后还没有辅助驾驶可以试 再接着那车开起来一点推背感都没（除了性能版）

车机挺好用的 管是不是抄的呢 功能交互完善流畅 屏幕色彩也不错 再看看p7的自动泊车系统 看看这个能是抄谁的 目前应该吊打市面所有车了

引用 @斯玛特钢 发表的:
我自己有个有车。家里车位好装充电桩。本来定金交了2万。后来降价退了。做个等等党。25万落地再买。

特斯拉的销量是取决于它的产能，都是造多少卖多少的

引用 @斯玛特钢 发表的:
特斯拉那个8k。我买的时候销售是说用别的牌子的充电桩充出问题特斯拉不管的。

明白了 谢谢老哥

引用 @ksharp_2 发表的:
model3安静？舒服？吹也要有个底线好吗，就毛豆三那隔音速度起来了跟个鸡笼子似的到处漏音。还有那个破玻璃顶连个遮阳帘都不给，广东的夏天是要带遮阳帽开车吗？

让你带帽子还不乐意了（狗头）

引用 @EDCZZZYYY 发表的:
昂什么拉？

你开马自达，当然会塞车啦.jpg