引用 @威海卖F子的 发表的: 你这是有仇啊
引用 @35岁就退烋 发表的: 不垃圾能停产吗
引用 @高尔夫车主 发表的: 说个事实,非地域黑,虎扑两广人多,那面本来就喜欢日系
引用 @虎扑JR1034583010 发表的: 你有听过劣币驱逐良笔的故事吗。支持这样恶劣简配的车企,无疑就是加剧行业做这种无耻行为的现象,你们不想要安全性。我们可还要,哪怕我就买10万出头的我也希望有安全性。怎么了。你们买20万的不要安全性可别害得整个行业都做这种安全性减配的事情啊。
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引用 @高尔夫车主 发表的: 我来是来玩的,怎么能叫累呢。。。另外我也没吹大众啊,我哪个不是如实说的?人家买车我推荐大众,那也不能叫吹吧?毕竟中国人买的最多的还是大众,我一个大众车主觉得大众车挺好,给人家推荐也没问题
引用 @纳什之后看布克 发表的: 这就跟我没关系了,我又不买。我就知道本田车最好了,买本田找我
引用 @宾利欧陆车主 发表的: 别人不知道,但你肯定不比我这个大众车主优越
引用 @中国保险汽车安全指数 发表的: 我也是大众车主,但是大众车真tm垃圾
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 买车的很多事上当受骗,也有卖国贼。但最可耻的是大众。完全不把中国人当人看。心里想,这群畜生,值得我们德意志用好钢材吗?反正它们会来买,它们毫无骨气。
引用 @静静的看着你zz 发表的: 帕萨特25不行就认,为何老是替大众洗呢因为垫底才最容易被骂,不过最近皓影有望打破帕萨特记录
引用 @霜之星魂 发表的: 因为大众营销太垃圾!你看看丰田机油乳化,雷克萨斯nx自燃,几乎没有这种帖子,当然大众自己也是不争气!再看看本田这次。雷声大雨点小!还有尼桑左右安全结构完全不一样!再看看大众,车主被喷也算了,还有傻逼说大众一年营销费用1600亿。。。。。只能说日系的营销吊打大众
引用 @高尔夫车主 发表的: 我没来的时候,车区每个涉及大众的帖子必黑,全是日系的场子,还有脸怪我?
引用 @DavidTaoDT 发表的: 我觉得你没有必要,太累了,你说高尔夫好就夸高尔夫,带着大众一起吹就很尬,帮着人家吹这么久,人家大众也没给你脸
引用 @08914 发表的:国内大众营销费用排第一,单车利润比抠门著称的丰田还要高,有说错?
引用 @宾利欧陆车主 发表的: 我觉着挺好,要是不喜欢就卖了吧,车天天开的东西,不喜欢怎么行。
引用 @cena66 发表的: 所以因为他一棍子打死所有大众车主?
引用 @JoLEGEND 发表的: 我总感觉那个高尔夫车主是个究极大众黑😂
引用 @纳什之后看布克 发表的: 没记错车区一个高尔夫车主、一个什么雀、途观车主,给大众疯狂拉仇恨
引用 @霜之星魂 发表的: 大众配和丰田比利润?
引用 @威海卖F子的 发表的: 你车多少钱 我7.8
引用 @anelka19 发表的:垃圾大众车,不就一高配帕萨特吗?嘚瑟啥啊~~~~
引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:关我鸟事,别说买途观,13年我驾照都没有车区还在推荐世嘉蒙迪欧致胜的年代黑大众就是政治正确了
引用 @08914 发表的:国内那么大两个字不知道?国外丰田利润比大众高,国内丰田利润比大众低,你们不是一副谁赚钱多谁是王八蛋的说法嘛,呵呵
引用 @我想不出名字Oo 发表的: 你一边开着个换壳奥迪,一边在IP挂着另一个换壳奥迪,然后一天到晚贬低奥迪,你这又是什么操作啊😂
引用 @中国保险汽车安全指数 发表的: 买了,大众扔公司当公车了
引用 @责任家庭爱人亲人 发表的: 最近看你回帖和高尔夫也就一丘之貉
引用 @红外线11 发表的: 惨吗?现在销量还好啊,你看三星才叫惨。针对中国歧视进行简配,还去买?大众不该被骂?
引用 @gyvv 发表的: 高尔夫,茉莉花茶,骂人必举报,混动工程师
引用 @霜之星魂 发表的: 国内丰田利润比大众低?你可知道丰田换新平台得最大原因是什么?
引用 @宾利欧陆车主 发表的: 帕萨特并不代表所有大众车型。
引用 @宾利欧陆车主 发表的: 是,我跟一个可能连车都买不起的人说啥呢?
引用 @手撕辣子鸡 发表的: 大众车主开车大部分绝对是马路上最沙雕的
引用 @08914 发表的:继续你的表演,不是谁营销费用多谁赚的多谁王八蛋嘛?
引用 @德云黑总 发表的: 目测还行.稍稍优越一丢丢.嘻嘻
引用 @霜之星魂 发表的: 2018年单位图还拿出来?
引用 @35岁就退烋 发表的: 是是是,就你买的起,林被开的是国产豪华品牌雅迪,肖几百酸了吗
引用 @木羽说科技 发表的: 丰田车都开上卢沟桥了。。。
引用 @08914 发表的:标准降的真低,看你们说法好像大众到进来中国那年开始利润就年年低过丰田似的,现在变成2018年后,哈哈哈,难道国内大众在2019年就亏钱卖车了?
引用 @退休哥 发表的: 不尊贵,也不优越,但比大众车主们优越。
引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:我说的难道不是事实吗?别克减配车身刚性强度本来就不行,顿挫思考人生油耗小毛病保值率还需要黑吗
引用 @Assassin洲 发表的:落地4.5 两年跑了8千 没必要买好车
引用 @退休哥 发表的: 开大众的人不能把我怎样,怎么着你们开个大众是不是还觉得很牛了啊,我开五系也没觉得自己牛啊,喷大众是为了你们好,晓得?
引用 @Assassin洲 发表的:威驰往后靠靠 我宝驴310 都没说话 哪轮得到你
引用 @宾利欧陆车主 发表的: 那么是哪个品牌呢
引用 @责任家庭爱人亲人 发表的: 哈哈哈哈哈哈哈哈,你回的贴我可看了不少,你啥样车区jr可都知道
引用 @ronnie0211 发表的: 挺有意思的 车子到手就是六折 其实除了60+ 100+的豪车 很多中产 哪怕小康还是买的起的 只不过舍不舍得 我看很多上海本地人 家里房子好几套出租得 开的也是大众 现在车子不稀奇 您有本事 那么有优越感 在上海内环内买套90+次新 我愿服你。
引用 @九头驸马 发表的: 你开锤子系,还五系
引用 @退休哥 发表的: 上海90+次新多少钱?2000万够了没?不好意思,还没我家里的别墅值钱。
引用 @一位细心的网友 发表的: 狗咬你一口,你也咬狗一口?所以见丰田就黑?
引用 @退休哥 发表的: 是我的问题,没错,大众车不配出现在我的人生中。
引用 @霜之星魂 发表的: 哎呦有意思,你的意思国内丰田卖的便宜很良心?我说营销你和我扯利润,利润国外不行比国内,国内最近的没有找前年的。大众现在人人喊打,区里发个提大众车就被冷嘲热讽,丰田机油乳化,雷车自燃,主驾副驾结构不同不同全网连个水花都没有,感情丰田还是白莲花?从来不营销?之前还有人说大众一年营销费用1600亿呢!感情这都是大众自己给自己打广告?
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 不知道说明上当受骗了呀。现在知道也不晚
引用 @宾利欧陆车主 发表的: 对我来说,大众就是大众,奥迪就是奥迪,不会真有人以为开大众开奥迪就是开保时捷开宾利了吧?
引用 @08914 发表的:就在中国肯定看国内,不看国内难道看国外的?你要证明国内大众营销费远低于丰田之前麻烦给干货先
引用 @退休哥 发表的: 还买大众的基本是图便宜不要命的典型。
引用 @我想不出名字Oo 发表的: 不是,但是除了保时捷,大众集团的很多车在产品定位、调校思路上都非常相似,我觉得如果真的接触过,非常接受一个而非常厌恶另一个是不可思议的事情,我觉得你的想法非常不客观和没有道理,所以我很疑惑。
引用 @宾利欧陆车主 发表的: ?你被开大众的怎么了?
引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的: 所以说你们没法儿客观啊,我再怎么样别克的A柱也还是弯折的,气囊也依旧弹不出来
引用 @宾利欧陆车主 发表的: 1.我只对目前这几年的奥迪感到失望,以前我还是觉得很牛逼的2.我不懂得什么调教思路,只是这些车我试了,我不喜欢就是不喜欢,甚至觉得垃圾。行了吗?我讨厌一个品牌给了那么多理由那不行?
引用 @霜之星魂 发表的: 你看吧我开头就说了大众辣鸡你看你护丰田和护老爹一样!大众辣鸡一找一大把,丰田那么多毛病有人提嘛?估计你也是丰田营销大军的一员!
引用 @宾利欧陆车主 发表的: 开什么车的都敢瞧不起开大众的,绝了,我买大众怎么了噢?
引用 @我想不出名字Oo 发表的: 你讨厌一个品牌,却对它换汤不换药的兄弟颇有兴趣,这让人觉得十分得分裂,别人无法理解你不是很正常吗?你要是在湿乎乎这么说,我不会说什么,在那里汽车就是一物件,多浅多深的言论都是合理的,但这里汽车区,专门讨论汽车的,大家就是要讲点道理出来的,“我就是不懂嘛”、“这就是我觉得”。。。这样的交流方式在这里并不受欢迎。
引用 @08914 发表的:你开头不是只说了大众营销垃圾吗,那我就问你国内大众营销垃圾在花了100亿被丰田的十亿经费吊打,还是花了一个亿被丰田的十亿经费吊打,前者就是无脑日吹言论,不是应该被批判吗?后面你不是应该证明国内大众营销经费才1个亿?
引用 @08914 发表的: 说好国内大众不花钱营销,把钱让利消费者呢,结果一查国内营销费比丰田多,单车利润比以抠门著称的丰田高?
引用 @montolivo 发表的:法系车主泪流满面的表示,说起没面子,各位都往后稍稍,这还是在全网对法系车主最友好的车区
没仇,说实话而已。
停产了的车就是垃圾???
拉倒吧。广西人在车区还没江苏一个市的多。还两广。广西佬最爱的是五菱。
算不上劣币驱逐良币,只能说真到了用钱投票的时候 很多用户并不把车辆碰撞安全性放在选车要素的前三位。跟丰田b级比起来,大众b级动力好 空间大 行驶质感好 而且最重要的是还便宜一些。 你要理解这种选择现象,毕竟很多人开车十几年也就是出点剐蹭
我总感觉那个高尔夫车主是个究极大众黑😂
帕萨特25不行就认,为何老是替大众洗呢因为垫底才最容易被骂,不过最近皓影有望打破帕萨特记录
本田就比大众好一点点
我也是大众车主,但是大众车真tm垃圾
我觉着挺好,要是不喜欢就卖了吧,车天天开的东西,不喜欢怎么行。
?
你这是真理……而且另一个广相比之下近乎可以忽视……一个广就够了 别问,问就是帕傻特可以代表德系,皓影法拉域不能代表日系,帕傻特断柱大众和德系车主就得戴头盔,皓影法拉域断柱就是轰大和日系车主卖车不是用来撞的
帕萨特并不代表所有大众车型。
国内大众营销费用排第一,单车利润比抠门著称的丰田还要高,有说错?
小学生太多了,买不起车就酸别人的太多了
你还真把他当一回事啊?人家这是工作啊
噗。。我就笑笑不说话了。。
大众配和丰田比利润?
买了,大众扔公司当公车了
然后6年16万公里过去了,除了偶尔电脑报故障,毛问题都没得。 现在继续在家服役,自己也新增了一台换壳大众。 网上就是这样,听到风就是雨。 动不动就是完爆,垃圾,必坏。要么是大众全世界最牛逼,要么就是大众是全世界最垃圾的。 我有时候其实挺想问问那些诅咒大众车主的朋友们,你家亲戚都开日系?没一个开大众了?你在诅咒大众车主的同时你的亲戚会不会也一键火化了? [ 此帖被lcl00100在2020-06-16 12:45:18修改 ]
大众车主开车大部分绝对是马路上最沙雕的
垃圾大众车,不就一高配帕萨特吗?嘚瑟啥啊~~~~
哈哈哈哈.
目测还行.稍稍优越一丢丢.嘻嘻
因为大众车跳了很多年了,随着信徒越来越多难免有一些小丑,就像电视剧里一样,真正有实力的都不怎么跳,反倒是那些半瓶子醋给大众拉了不少仇恨,大众后来也不争气,补丁门到如今的碰撞门,而且发的通告也明显看不起国人,但是信徒被洗脑太深,该维护还是要维护啊。
国内那么大两个字不知道?国外丰田利润比大众高,国内丰田利润比大众低,你们不是一副谁赚钱多谁是王八蛋的说法嘛,呵呵
他得3.1
是的,反正有些人连高配帕萨特都买不起哦。
你一边开着个换壳奥迪,一边在IP挂着另一个换壳奥迪,然后一天到晚贬低奥迪,你这又是什么操作啊😂
最近看你回帖和高尔夫也就一丘之貉
国内丰田利润比大众低?你可知道丰田换新平台得最大原因是什么?
对我来说,大众就是大众,奥迪就是奥迪,不会真有人以为开大众开奥迪就是开保时捷开宾利了吧?
呵呵
我说的难道不是事实吗?别克减配车身刚性强度本来就不行,顿挫思考人生油耗小毛病保值率还需要黑吗
三星是因为被华为干了
强!
继续你的表演,不是谁营销费用多谁赚的多谁王八蛋嘛?
如果小黑粉那么管用,信不信大众能买一百个卡罗拉车主,荣放车主
大众目前全军覆没,帕萨特一骑绝尘
是是是,就你买的起,林被开的是国产豪华品牌雅迪,肖几百酸了吗
你即宇宙系列
2018年单位图还拿出来?
他这句话明显说的是车主啊
这应该是老Q7吧?
标准降的真低,看你们说法好像大众到进来中国那年开始利润就年年低过丰田似的,现在变成2018年后,哈哈哈,难道国内大众在2019年就亏钱卖车了?
你还能开得起雅迪?厉害,我只能骑骑廉价的你婆娘。
照那个人的逻辑看,街上的大日本帝国公务员可不在少数啊
哎呦有意思,你的意思国内丰田卖的便宜很良心?我说营销你和我扯利润,利润国外不行比国内,国内最近的没有找前年的。大众现在人人喊打,区里发个提大众车就被冷嘲热讽,丰田机油乳化,雷车自燃,主驾副驾结构不同不同全网连个水花都没有,感情丰田还是白莲花?从来不营销?之前还有人说大众一年营销费用1600亿呢!感情这都是大众自己给自己打广告?
搞笑
落地4.5 两年跑了8千 没必要买好车
哈哈哈哈哈哈哈哈,你回的贴我可看了不少,你啥样车区jr可都知道
跑的确实少
笑死了,直接一棍子打死所有人
挺有意思的 车子到手就是六折 其实除了60+ 100+的豪车 很多中产 哪怕小康还是买的起的 只不过舍不舍得 我看很多上海本地人 家里房子好几套出租得 开的也是大众 现在车子不稀奇 您有本事 那么有优越感 在上海内环内买套90+次新 我愿服你。
你开锤子系,还五系
宝驴310W🐶
当然是丰田
u1s1,买大众的基本上都不会看安全性。大家看到的都是不减配的地方,毕竟大众底子还在,所以大家买了大众,怎么会看中保研
所以说你们没法儿客观啊,我再怎么样别克的A柱也还是弯折的,气囊也依旧弹不出来
上海90+次新多少钱?2000万够了没?不好意思,还没我家里的别墅值钱。
😁,酸。
那你可真有钱 键盘侠吹什么都行咯?说的和真的一样 干货有没有?房租交了没?大号躲躲藏藏 都不敢出来 放小号出来到处咬人?明天一更新 声望就是负的的 麻烦再换一个。
人干嘛要咬狗?打它不行吗?秋田犬而已……
你买车的时候,可能根本就没有中保研,你不买大众的原因,也只是因为你比大众车主有钱,并不是你真的更聪明更懂啊,现在在这里卖弄毫无意义。
忘了提醒你了 2000+是有的 而且到处都是。
就在中国肯定看国内,不看国内难道看国外的?你要证明国内大众营销费远低于丰田之前麻烦给干货先
卢沟桥怎么说??
不是,但是除了保时捷,大众集团的很多车在产品定位、调校思路上都非常相似,我觉得如果真的接触过,非常接受一个而非常厌恶另一个是不可思议的事情,我觉得你的想法非常不客观和没有道理,所以我很疑惑。
你看吧我开头就说了大众辣鸡你看你护丰田和护老爹一样!大众辣鸡一找一大把,丰田那么多毛病有人提嘛?估计你也是丰田营销大军的一员!
老哥,挺刚。建议没事就经常去大众4s呢喊你这句话,多宣传一下大众车不安全的地方。毕竟有很多人不知道这些不安全的地方,救人一命胜造七级浮屠,别在论坛这搭理这些明知山有虎 偏向虎山行的人。
1.我只对目前这几年的奥迪感到失望,以前我还是觉得很牛逼的2.我不懂得什么调教思路,只是这些车我试了,我不喜欢就是不喜欢,甚至觉得垃圾。行了吗?我讨厌一个品牌给了那么多理由那不行?
我一个日系车主直言,事实是确实日粉太疯狂。凡事有什么负面,第一句就是“那大众怎么怎么地”。可事实是车的优点跟缺点都该正视。在这里就变成了我喜欢的你不能说不好。我不喜欢的一律不好。车推荐帖还恨不得还得强迫别人喜欢他喜欢的。
他有个屁的车,就一吹逼的货色。
你除了会吹逼,啥也没有!收入超过5千一个月了?
那你告诉我 A.好,还是M或者P好
你讨厌一个品牌,却对它换汤不换药的兄弟颇有兴趣,这让人觉得十分得分裂,别人无法理解你不是很正常吗?你要是在湿乎乎这么说,我不会说什么,在那里汽车就是一物件,多浅多深的言论都是合理的,但这里汽车区,专门讨论汽车的,大家就是要讲点道理出来的,“我就是不懂嘛”、“这就是我觉得”。。。这样的交流方式在这里并不受欢迎。
你开头不是只说了大众营销垃圾吗,那我就问你国内大众营销垃圾在花了100亿被丰田的十亿经费吊打,还是花了一个亿被丰田的十亿经费吊打,前者就是无脑日吹言论,不是应该被批判吗?后面你不是应该证明国内大众营销经费才1个亿?
对,车区著名的狗,我印象最深刻的就是混动工程师拿帕萨特“制造工艺技术”好来洗帕萨特碰撞问题,狗夫车主拿国外帕萨特的碰撞成绩来洗国内的帕萨特。
他老洗地狗了,拿国外的碰撞成绩洗国内的。
先证明你有5系吧。如果不嫌麻烦就车,钥匙,还有虎扑ID放一起拍下。
说好国内大众不花钱营销,把钱让利消费者呢,结果一查国内营销费比丰田多,单车利润比以抠门著称的丰田高?
欧陆车主都帮大众说话了
你说的换汤不换药,在我看来,区别十分的大,我不喜欢奥迪,我也不能喜欢宾利?也是你所说的“换汤不换药”,宾利还用的奥迪的一些配件呢,但这不影响我喜欢宾利啊。因为你说的换汤不换药,在我这里根本不存在。不同品牌在我看来完全不同。我的道理就是,我不喜欢,而且理由很充分了,说真的我都没必要跟你解释那么清,不喜欢本身并不需要什么理由。
我说大众辣鸡了,都没列单项。你到丰田保的很紧嘛
数字媒体!数字媒体!
15年前差点入手手动挡的标志307…… 幸甚……