引用 @JerryJ16 发表的: 理解思路问题,原来你们是这个意思……我以为纯粹为方便记录咧
引用 @sssf66666 发表的: 那种路口哪里少了,稍微大点的路双向四车道加辅道的或者六车道的路不要太多这种路口,本来大家都恒速,接近路口再刹车,该停下停下该左转左转,结果你离了100米就滑行,左转的本来时间充裕的过不去了,只能被迫加速,造成拥堵不说,碰到个路怒的,指不定出什么事,你以为你就安全了?
引用 @纳什之后看布克 发表的: 我开车两年多,从来不在乎什么油耗,红绿灯只要排第一,不地板油都对不起我自己,座驾
引用 @Hilter12 发表的: 我就不理解那些起步慢悠悠,前面红灯滑到头的主,你天天这样做能省几个钱
引用 @纳什之后看布克 发表的: 美系油老虎:蒙丢丢
引用 @丿依肆丶夏墨灬 发表的: 前面红灯滑一下都不行了,大脚油冲过去再急刹等就行了?
引用 @福特福睿斯车主 发表的: 几乎没车的时候划过去基本没问题
引用 @Kattaho宝宝 发表的: 前面还有100米你时速20 你选择油门还是滑过去?
引用 @wxl7553 发表的: 键盘车神你来了
引用 @看东西吃南北 发表的: 车买回来就不要太在意油耗,这玩意儿随人开车性格
引用 @sssf66666 发表的: 要是都红灯也就忍了,关键有些人明明看到前面左转绿灯,还非要慢慢滑过去,卡着后面的人左转过不去
引用 @elselect 发表的:我想起之前一个JR为了降油耗,还特意晚上出去遛车哈哈哈。
引用 @科麦之后再无偶像 发表的: 说出来你可能不相信 不是省钱 就是不想那么用力踩刹车🐶
引用 @杜兰兰啊 发表的: 我觉得他说的挺对 留的空档能加塞下几辆车
引用 @电量只剩百分之一 发表的: 就是,任何车大油门肯定高油耗,可能日系车主比较随和吧
引用 @大头娃娃鱼 发表的: 以前开车起步地板油红灯急刹,市内油耗大概八个,现在老婆怀孕了,开车很佛系,油耗7.6,差不了几个钱。
引用 @丿依肆丶夏墨灬 发表的: 我想知道就算有车后面车催着前面车冲过去一起等红灯有意思吗?
引用 @榕城之蓝 发表的: 慢慢滑不是为了省油,为了车上的人坐的舒服一点。
引用 @醉醉醉123 发表的:我不爱踩大油门,所以我开车加速起来后尽量避免踩刹车🐶🐶
引用 @ParisAusti 发表的: 不加油都有时速10,你这不是滑过去,是爬过去了
引用 @YM_MM 发表的: 100米20速度滑,这问题问的不是抬杠就是缺心眼
引用 @丿依肆丶夏墨灬 发表的: 还有100米的时候你时速只有20,在你做出这个假设的时候心里已经有答案了不是吗?那为什么还要问呢
引用 @jackysun1986 发表的: 日系可能也就日产随和。我碰到的本田马自达丰田还都是比较猛的
引用 @Kattaho宝宝 发表的: 限速40 离200米看见前面红灯不踩油门 滑到还剩100米的时候时速20不很正常吗 楼主不就喷这些人吗
引用 @嘟嘟1230 发表的: 不是0就是1?没有0.5的
引用 @Kop印纹 发表的: 啊?丰田卡罗拉雷凌我从来没见过猛过
引用 @ParisAusti 发表的: 楼主的帖子好像和溜车没有关系吧。这个说溜车的人评论我找不到
引用 @狮驼岭岭长 发表的: 慢慢滑过去,到了路口刚好变绿灯,这样不用再起步,反而过去的更快
引用 @女友是个小天使 发表的: 每个人都这么佛系,上下班还开不开了?贴近一点啊
引用 @Kattaho宝宝 发表的: 后面的刹车都停下来了 再重新起步不更慢?就你自己爽?
引用 @我只是来看看好吧 发表的: 下载小熊油耗也不是为了省油,就是记住买车一共加了多少油
引用 @大隐隐于床 发表的: 第一,是为了舒适度,急刹车很不爽。第二,滑过去可以估摸时间,有可能不用停车就能赶上绿灯。第三,真省油,一箱油多跑个几十公里甚至100公里不是事(轻混车型,滑行熄火)。第四,慢性子开车就这样,后面着急可以超车啊。
引用 @三个蛋蛋蛋 发表的:借楼。 我属于数字控,喜欢刷低油耗。 我车现在油耗6.6,每月一箱油400块跑1050公里左右。 这里面也有我市内跑得不多的原因,必须要在室内来回跑办事什么的,我一般会开家里另一辆威朗,也更好停车些。 如果不节省+全市内,车友的油耗基本上10个起步,成本快要翻番了。 所以说,还是可以省下来不少钱的。 另外,油耗这东西确实看人。想快就快,想省就省,自己开得舒服就行。
引用 @食物链顶端的食草动物 发表的: 所以确认安全的情况了,还是大脚油门起步?
引用 @Celticsconsis 发表的: 还是得分情况,如果是长时间拥堵的路口,你滑过去,就可能会影响单位时间内的通行量,只是可能。
引用 @乔华德吴 发表的: ?不看实线的?
引用 @虎扑核潜艇 发表的: 不讨论极端情况,一般城市起步都不敢太猛,因为个别电动车,单车,行人会抢那么两三秒,起步一猛容易出事故。当然,都进入路口了,还是应该把速度提起来。
引用 @别吻我丶说话 发表的: 红绿灯路口减速一是乘车体验舒服,二是规定这样不容易发生事故,真差那几秒吗,不见得吧
看着小熊油耗比之前涨了不少
心里很有负罪感
但比起结算出低油耗
今天决定不再在意那么一点点油耗,咬牙把小熊油耗卸载了,突然感觉一身轻松
红绿排第一个就大脚油起步,舒坦了
[ 此帖被假如真的再有约会在2020-06-16 07:06修改 ]
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方便记录不是为了方便看吗…… 拍照一张一张看?
是的,所谓两用道提前打灯不滑行就是这个道理。
🛋️ 沙发板凳
美系油老虎:蒙丢丢
前面红灯滑一下都不行了,大脚油冲过去再急刹等就行了?
我也是蒙迪欧,起步不大脚油一下很不爽
键盘车神你来了
几乎没车的时候划过去基本没问题
我想知道就算有车后面车催着前面车冲过去一起等红灯有意思吗?
前面还有100米你时速20 你选择油门还是滑过去?
主要是省油钱 刹车皮也省了 好像能多走几万公里一样
还有100米的时候你时速只有20,在你做出这个假设的时候心里已经有答案了不是吗?那为什么还要问呢
说出来你可能不相信 不是省钱 就是不想那么用力踩刹车🐶
慢慢滑不是为了省油,为了车上的人坐的舒服一点。
要是都红灯也就忍了,关键有些人明明看到前面左转绿灯,还非要慢慢滑过去,卡着后面的人左转过不去
笑死人了
我觉得他说的挺对 留的空档能加塞下几辆车
就是,任何车大油门肯定高油耗,可能日系车主比较随和吧
车少无所谓,车多慢慢悠悠滑就是不考虑后车通行销量,城市间红绿灯本来就多你要等这个红灯不代表后面的车都是来等这个红灯的,人家可能绿灯左转被你堵在直行道硬生生多等一分钟的转弯,高峰期拥堵就是连锁返现导致拥堵
我去 乐死我了
慢慢滑过去,到了路口刚好变绿灯,这样不用再起步,反而过去的更快
滑过去慢慢停下来,挺爽的,我在马路上看到那种急加速插队排到别人前面去,然后在红绿灯面前一脚急刹的人,我真的是黑人问号
关灯大法好!
不讨论极端情况,一般城市起步都不敢太猛,因为个别电动车,单车,行人会抢那么两三秒,起步一猛容易出事故。当然,都进入路口了,还是应该把速度提起来。
100米20速度滑,这问题问的不是抬杠就是缺心眼
我车显示这样滑行油耗顶格。。
不加油都有时速10,你这不是滑过去,是爬过去了
我不爱踩大油门,所以我开车加速起来后尽量避免踩刹车🐶🐶
不是0就是1?没有0.5的
所以确认安全的情况了,还是大脚油门起步?
日系可能也就日产随和。我碰到的本田马自达丰田还都是比较猛的
有车就快一点,没车随意,尤其车多的时候,没必要慢死或者快死
太对了,我不喜欢急刹,体验太差了,我希望车上的家人丝般顺滑,哈哈,不过过年有车会注意点,后面没车我就早早减速
身为老款凯美瑞车主非常赞同,刹车不好用就尽量少踩刹车🐶
每个人都这么佛系,上下班还开不开了?贴近一点啊
限速40 离200米看见前面红灯不踩油门 滑到还剩100米的时候时速20不很正常吗 楼主不就喷这些人吗
还是得分情况,如果是长时间拥堵的路口,你滑过去,就可能会影响单位时间内的通行量,只是可能。
我不知道你说啥 我会轻油门过去10米再刹车的 如果你是说这个条件不成立的话 广州很多路4.50限速 200米前面黄灯就不踩油门滑过去的 楼主就是喷这些人
200米的时候前面黄灯 50时速空挡 100米的时候滑剩20左右不正常?
我都不明白你的驾照是不是只有不踩油门跟大脚油门 希望你多省点油换台车吧
啊?丰田卡罗拉雷凌我从来没见过猛过
楼主的帖子好像和溜车没有关系吧。这个说溜车的人评论我找不到
他的驾照只有大脚油门跟急刹车
卡罗拉尤其老款大多很猛。再就是汉兰达和霸道这些
层主楼主 反正我遇到我回帖那种人我直接超车停他前面 停下再启动更费油
也许他们油门必上三千转,刹车必须冒烟吧
后面的刹车都停下来了 再重新起步不更慢?就你自己爽?
时速20?又一个没开过车的
第一,是为了舒适度,急刹车很不爽。第二,滑过去可以估摸时间,有可能不用停车就能赶上绿灯。第三,真省油,一箱油多跑个几十公里甚至100公里不是事(轻混车型,滑行熄火)。第四,慢性子开车就这样,后面着急可以超车啊。
问题是红灯贴近一点没意义,除了满足急性子的感受,实际时间是一样的
习惯问题,我就挺在意油耗的。虽然就算降低1的油耗,实际上也省不了多少钱,但是心里就是开心啊。
我开货车的时候就很烦那些滑过去的人,因为我无法判断他是要算好时间滑到绿灯直接过,还是滑到线前停下再起步,还是离线还有一段距离就停下等倒数的时候起步。
难道你到了路口急刹车,后面的车就不用刹车了?就不用重新起步了?
借楼。 我属于数字控,喜欢刷低油耗。 我车现在油耗6.6,每月一箱油400块跑1050公里左右。 这里面也有我市内跑得不多的原因,必须要在室内来回跑办事什么的,我一般会开家里另一辆威朗,也更好停车些。 如果不节省+全市内,车友的油耗基本上10个起步,成本快要翻番了。 所以说,还是可以省下来不少钱的。 另外,油耗这东西确实看人。想快就快,想省就省,自己开得舒服就行。
那每次加完油顺手拍张照片不就行了嘛,不算打电话吧
不是所有车都是跟着你等红灯,也不是所有马路允许你直接超车,你没车的时候慢慢滑都没人会说什么
不是所有车都是跟着你等红灯,也不是所有马路允许你直接超车,你没车的时候慢慢滑都没人会说什么
当然选油门! 前面还有1米,我时速120,我都选择选油门! 盖了帽了我的老司机! 滑行的司机,不行!油门的司机,行! 我们油门老司机实在是太厉害啦!
😂大聪明。。
老哥6.6咋开的啊?踩油门这方面有什么诀窍吗,我也是530,目前3400公里油耗10.4
不急刹就可以了,大脚油门孕妇感觉不强烈的
?不看实线的?
红绿灯路口减速一是乘车体验舒服,二是规定这样不容易发生事故,真差那几秒吗,不见得吧
而且不滑就一定是急刹?20码左右怠速你稍微点下油门就可以让后车需要转弯的快速通过你就非要堵着后面的不让?
绿灯前实线才几米,他明显说的是虚线还有很长的情况下,这种人不在少数
该减速减速,该给油给油 城市拥堵有时候就是安全车压速弄出来的
地板油积碳还更少呢,我以前也是很在乎油耗,后面发现省的钱还买不了一瓶肥宅水,在乎油耗6.0-6.5左右,不在乎7-8左右的95,少喝一杯喜茶能省半个月的相差油耗钱,地板油就好,少喝奶茶可破哈哈。
我上下班一半高速一般国道70km,一般都是红绿灯只要排第一就尽量地板油快速到限速,然后预防前方车况,如果车况好靠自然减速都不需要怎么急刹,这个才省油,大脚油冲过去再急刹是最耗油的。 [ 此帖被BreakingStarlord在2020-06-16 09:37:00修改 ]
你说的减速是正常行驶的范畴,那种滑行个人认为只在特定场景适用。
浪费油钱让油表更好看了