引用 @蓝军哼哈哥 发表的: 长城,日产用的也是武钢,国内不少特种车辆油罐车和武钢合作的,那么问题来了,honda碰成这样是什么原因。
引用 @库拉是条狗 发表的: 要是本田不强势,广汽怎么可能硬吃讴歌这个品牌?图他销量好还是?
引用 @小石河 发表的: 给日本的数据造假了?
引用 @槑呆 发表的:真信这玩意的脑子不是有坑就是给日系舔鞋舔上头了
引用 @我爱蓝军485 发表的: 这是广汽第一个豪华品牌,广汽想从讴歌这里学到豪华品牌制造经验,一方面壮大自己,提升制造力,另一方面给雷克萨斯未来国产增添落地筹码
引用 @pkol1234 发表的: 别人黑本田,我就黑大众
引用 @库拉是条狗 发表的: 比如,本田粉口中的:买车送发动机。为啥发动机质量,毛病这几年持续拉胯,讴歌3.7发动机烧机油,雅阁2.4地球梦积碳到现在1.5增加机油,这跟买车送发动机相差甚远啊
引用 @蒙古国海军大都督 发表的: 有个屁道理,跟着大众不学好
引用 @pkol1234 发表的: 道理我都懂,但是难道不是买发动机送车?
引用 @库拉是条狗 发表的: 不如,买发动机送机油?
引用 @pkol1234 发表的: 你好歹毒,就现在本田的保有量,生产机油的公司怕是会倒闭
引用 @库拉是条狗 发表的: 讴歌豪华理念在哪呢?先不说中国,北美的销量也是持续拉胯,讴歌这个品牌在中国对于广汽来说就是负累
引用 @库拉是条狗 发表的: 😂没有啊,一减一加,刚刚好
引用 @被占用了的拉风昵称 发表的:
引用 @fireguns6 发表的:我就在鞍钢集团里面,汽车用钢可没人会来给你开绿灯,不说这些高强度钢,就是一般的面板用钢,但凡有一点问题,用户可不好伺候。在钢铁行业超过10年了,可没听说哪个地方能这种干扰买方市场的。
引用 @披针桤叶树 发表的:看来是武钢强买强卖,拿枪指着本田的头,强逼本田买他们的钢,心疼阿本
引用 @SpasmPaIN 发表的: 讴歌几年国产的? 你拿现状反推当年决策,事后诸葛亮谁不会当?
引用 @库拉是条狗 发表的: 要事后吗?14年以后无论北美还是进口讴歌,哪样不是持续拉胯? 如果北美不是占着比bba便宜更拉胯。另外说一点,我还是2010年购入讴歌mdx
引用 @张小发 发表的: 图它不洗澡
引用 @SpasmPaIN 发表的: 广汽引入讴歌拍脑袋决定后立刻就国产的,中间开模,导入供应商,验证,试装,sop一系列环节不需要时间? 跟你解释下吧,17年前是国内乘用车高速发展,连广汽菲克这种靠营销就能销量暴增的年代,广汽引入其第一个豪华品牌,就是奔着提升品牌档次,提升盈利目标去的,你拿着现在讴歌各种脑残操作反推当时被本田逼着上,本身就根本站不住脚;按你这说法,长安引入psa做ds,东风引入英菲尼迪,都是被外资逼着上的? 另外说一点,你购入mdx跟广汽引入讴歌有半毛钱关系?
引用 @库拉是条狗 发表的: 另外说一点,你连讴歌都没去真正接触,真正拥有,又拿什么话语去评论讴歌这个?靠着车评后的总结?还是靠着别人写工作,然后再到车头头是道? 我有过讴歌,我就能知道他离豪华相差甚远,你呢?
引用 @疑问太多脑子要爆 发表的:成熟的人应该接收到各方面的信息自己判断过再下结论,诚然这个结果是不好,但把国都甩到本田头上肯定是武断了,就像贴里说的这种情况,有没有?可能不可能? 肯定有也肯定可能啊
引用 @祈Inori 发表的: 哈哈哈哈笑死我了,论钢材造假,日本人论第二没人敢说自己第一,还跟这抹黑甩锅呢,日本人当初给三峡提供的钢材几次都过不了国内检测还嘴硬这事业内早就说烂了,21世纪了,还迷信日本工业的可以醒醒了
引用 @SpasmPaIN 发表的: 666,你怎么知道我没讴歌?再退一万步讲,有没有讴歌跟广本是否被逼着引进讴歌有半毛钱关系?我说的重点是你用现状反推当年被逼着引进讴歌这个逻辑根本站不住脚,你一个劲扯豪不豪华,魔怔了?
引用 @库拉是条狗 发表的: 666666,你懂不懂最早帖子的含义?你有时间可以去查查讴歌进口到国产后每个月销量多少,当年主卖mdx每个月几百台到最后几十台再到几台,你跟我说是现状?还是你选择避开这个销量避而不谈?最后沦落到几十台的数据,你说现状?
引用 @武汉加油啊 发表的:不好就是跟着大众学的吗?这逻辑
引用 @走在十字路口 发表的: 编那个段子的明显是外行人。板料清洁,润滑,性能,镀层哪一个出了问题整车厂都不会放过钢厂。换料索赔都是家常便饭。哪天设备或者模具不好,零件冲不出来,赖到原材料头上,要求加强板料性能,单方面缩小公差都不要太正常。钢厂在汽车行业客户面前觉对弱势
引用 @湘雅不要我 发表的: 这个🔨是怎么打出来的
给日本的数据造假了?
这是广汽第一个豪华品牌,广汽想从讴歌这里学到豪华品牌制造经验,一方面壮大自己,提升制造力,另一方面给雷克萨斯未来国产增添落地筹码
你的理解到位了,针对日本车可恶的武钢🐶
日本企业级理解
别人黑本田,我就黑大众
就是一个蠢。发这种消息的人也不知道都是些什么人
讴歌豪华理念在哪呢?先不说中国,北美的销量也是持续拉胯,讴歌这个品牌在中国对于广汽来说就是负累
比如,本田粉口中的:买车送发动机。为啥发动机质量,毛病这几年持续拉胯,讴歌3.7发动机烧机油,雅阁2.4地球梦积碳到现在1.5增加机油,这跟买车送发动机相差甚远啊
道理我都懂,但是难道不是买发动机送车?
本田太君严辞拒绝了武钢的威逼利诱,胸前的红领巾更加鲜艳了🐶
不好就是跟着大众学的吗?这逻辑
不如,买发动机送机油?
你好歹毒,就现在本田的保有量,生产机油的公司怕是会倒闭
😂没有啊,一减一加,刚刚好
大号旋转 长安。
图它不洗澡
用的不如增加的多啊,问题是
这几天太君头盔军战况愈演愈烈呀🐶吃瓜
病毒对异形有用吗
讴歌几年国产的? 你拿现状反推当年决策,事后诸葛亮谁不会当?
编那个段子的明显是外行人。板料清洁,润滑,性能,镀层哪一个出了问题整车厂都不会放过钢厂。换料索赔都是家常便饭。哪天设备或者模具不好,零件冲不出来,赖到原材料头上,要求加强板料性能,单方面缩小公差都不要太正常。钢厂在汽车行业客户面前觉对弱势
守护全世界最好的阿田
要事后吗?14年以后无论北美还是进口讴歌,哪样不是持续拉胯? 如果北美不是占着比bba便宜更拉胯。另外说一点,我还是2010年购入讴歌mdx
围众救田!
广汽引入讴歌拍脑袋决定后立刻就国产的,中间开模,导入供应商,验证,试装,sop一系列环节不需要时间? 跟你解释下吧,17年前是国内乘用车高速发展,连广汽菲克这种靠营销就能销量暴增的年代,广汽引入其第一个豪华品牌,就是奔着提升品牌档次,提升盈利目标去的,你拿着现在讴歌各种脑残操作反推当时被本田逼着上,本身就根本站不住脚;按你这说法,长安引入psa做ds,东风引入英菲尼迪,都是被外资逼着上的? 另外说一点,你购入mdx跟广汽引入讴歌有半毛钱关系?
图他年纪大
另外说一点,你连讴歌都没去真正接触,真正拥有,又拿什么话语去评论讴歌这个?靠着车评后的总结?还是靠着别人写工作,然后再到车头头是道? 我有过讴歌,我就能知道他离豪华相差甚远,你呢?
666,你怎么知道我没讴歌?再退一万步讲,有没有讴歌跟广本是否被逼着引进讴歌有半毛钱关系?我说的重点是你用现状反推当年被逼着引进讴歌这个逻辑根本站不住脚,你一个劲扯豪不豪华,魔怔了?
。。。这不是处于灰色地带的问题,这是非黑即白的事,广州政府强制要求本田采购武汉钢厂的钢?我总觉得很扯淡,而且随便买一辆就碰到用武汉钢造的车?
拉倒吧 钻法规空子日系一直是其他车子心目中的总统山
鞠个躬就完了,多大点事
666666,你懂不懂最早帖子的含义?你有时间可以去查查讴歌进口到国产后每个月销量多少,当年主卖mdx每个月几百台到最后几十台再到几台,你跟我说是现状?还是你选择避开这个销量避而不谈?最后沦落到几十台的数据,你说现状?
真是鸡同鸭讲,你看看我一开始回你的是哪句?讴歌销量走低是自己营销差,产品力跟不上,我又没说讴歌怎么怎么好,你这个人真的一根筋,扯销量干啥,当时广汽是不是被本田逼着引入讴歌,跟现在销量差有半毛钱关系? 就问你之前的问题,长安是不是被psa绑架国产ds,东风是不是被日产逼着引入英菲尼迪?如果你答案也是是,那没啥好说的了
那它自学的咯
本田在安全方面,一直都不学好,这个和大众没关系
是真的 我就是蓬佩奥
老强哥了
守护全世界最好的龟田!
老哥是懂行的。
这个🔨是怎么打出来的
电脑微软自带输入法,锤子,然后就有个🔨