有哪些车是中国特供车？

引用 @JasonNEO 发表的:
迈腾、途观L、帕萨特，速腾可都是特供车啊，国内的特供拉皮加长，包括标志的508L，这都是和国际版有差异、针对国内特供拉皮来着的

途观l不算，欧美都有allspace长轴距车型

引用 @木星上的石头 发表的:
威兰达我觉得没问题，皓影问题很大

威兰达估计副驾驶也不行

引用 @Gigot 发表的:
缤智是特供吧？xrv不是全球车型吗

你把这对兄弟 说反了

引用 @智商高于众人1 发表的:
途棺l 帕沙特啊 迈腾啊 这全球车型也不咋样啊

帕萨特是特供 途观L是衍生车型 拉长的 迈腾一般

引用 @ws566points 发表的:
先提一个别克gl8🐶🐶🐶

加一个菲斯塔🐶

好像每一家都有。福特就一个福睿斯吧。其他厂家比较多。尤其现代起亚

引用 @章丘铁锅 发表的:
飞死他

智跑 杰德

引用 @虎扑JR2130985500 发表的:
全球车型不一定安全，但特供车一定不安全

有碰撞测试了再说，小心打脸

引用 @LeelvWendy 发表的:
途观l不算，欧美都有allspace长轴距车型

确实。这个可能疏忽了，不过上代的途观，国内也是特供加长了

引用 @santowyz 发表的:
拉长不能算严格意义的特供吧，毕竟欧洲那边有底子在，而像有些车根本找不到原型，那才算真特供吧

毕竟拉长了，就需要对底盘和车壳进行重新设计，就不会和原厂一样的原汁原味的调试效果，例子就是近日被38狠批的G28宝马325LI

引用 @铃木奥拓老司机 发表的:
冠道和讴歌MDX关系更大，跟歌诗图没有任何关系

冠道一定程度上是讴歌技术下放

引用 @搓吧子 发表的:
的确，带l的都是，奥迪，宝马都是特供

没毛病，奥迪从1999年的A6 C5开始，一心一意做加长，A4 B6还能好一些，但是从A4 B7开始，也是加长的货，宝马更不用说F35，F18，G28这些个了

只能说这是一汽大众面对中国市场最后的不妥协了吧，标轴B级车，欧洲的B6帕萨特—迈腾

引用 @要我講幾次才信我是大碼郭富城 发表的:
讴歌cdx，又不是所有特供车都不行啊

cdx在五星批发部连缤智都不如，怎么个行法？

引用 @虎扑JR2130985500 发表的:
全球车型不一定安全，但特供车一定不安全

科鲁泽：？？

只能看厂家有没有良心了……

引用 @LoftusRoad 发表的:
其实吧，只要在国内生产都要做本地化适配的，简单点说就是减配，全球车型安全性不一定就比特供车要好

中国人还是在用西方1.5倍以上价格买简配车，中国人离摆脱奴隶身份的目标还远

引用 @陆小郎 发表的:
威兰达和皓影

日本不是有威兰达吗 我记得比埃尔法还贵啊

一堆加L不都是中国特供吗？ 特供没问题，别偷工减料啊

大众

引用 @长泽雅美Masami 发表的:
日本不是有威兰达吗 我记得比埃尔法还贵啊

那是威尔法

几乎所有长轴版的车，包括所有bba的主力车型

引用 @罗焕城 发表的:
特供车就是垃圾

买国产或者进口吧

引用 @虎扑JR2130985500 发表的:
特供车都是垃圾 比较著名的有德原朗，轩逸等

这两个销冠级别，所以国人大部分都是傻子？

引用 @欧马尔贝罗 发表的:
这种观点真的太偏激，为什么特供车就一定是雷呢？专门为中国消费者量身打造的车不是更符合我们的需求吗？外国人的思路就一定是对的？

参照法系不懂国人，现在。。。

引用 @啊哩斯酷 发表的:
你说的，现实确实销量最好的几个，其实只有市场才能证明一辆车的好坏，或者说适合这片大陆。键盘没用

赞同，吐槽最多的德原朗，销冠级别，国人都是傻子？

引用 @拉格朗日日炸天 发表的:
买国产或者进口吧

Nono，安全只能沃尔沃

雷凌：我算吗？

引用 @tc8882011 发表的:
雷凌：我算吗？

美版卡罗拉，今年会换个前脸，一模一样

引用 @tc8882011 发表的:
雷凌：我算吗？

当然不算，这一代来说，实际上他比卡罗拉更corolla。

连帕萨特都不知道？不会吧不会吧不会吧？

引用 @3JMc 发表的:
即将出的a3l是特供吗？

现在这三大牌子引进国内版本都加长已经是约定俗成的了，默认带L的都是中国特供。

威兰达

gl8

跟是不是特供车没关系，一切以自己试驾和中保研碰撞成绩为准。帕萨特全世界都有的卖，可美国就比中国的安全。

引用 @拉格朗日日炸天 发表的:
这两个销冠级别，所以国人大部分都是傻子？

各种偷工减料，简配，成本低，价格卖的贱，只要够便宜，什么车卖不出去？

引用 @运球像扛炸药包 发表的:
有碰撞测试了再说，小心打脸

特供车一定不安全，就是以中保研测试结果为依据 至少到目前为止，特供车没有一个拿到G的，安全性都是垃圾

特供不一定差，主要还看车厂良心，威兰达皓影，高下立判

ES200不知道是不是🐶

雷凌

引用 @周傑倫JayChou 发表的:
对，就像思域一样，全球车型也有不安全的，看厂家够不够良心罢了。

帕萨特哈哈

其实特别想看普拉多的碰撞实验

销量好的基本都是

引用 @大湿Ryan 发表的:
中国人还是在用西方1.5倍以上价格买简配车，中国人离摆脱奴隶身份的目标还远

价格越高越有逼格感啊，反之打折就一片黑

引用 @虎扑JR2130985500 发表的:
各种偷工减料，简配，成本低，价格卖的贱，只要够便宜，什么车卖不出去？

说到底还是性价比问题嘛，毕竟买车的大部分还是小老百姓，要是预算够，都奔着安全去

引用 @神气萌领结 发表的:
真早追求安全不减配，要么沃尔沃，要么进口，最好是平行进口，鬼知道厂商的生产线会不会也做“适配”，中保研的昂科威就是例子

进口一般不会适配，量太小，没工夫搞。 昂科威国内还是主卖产品。

朗逸和皓影严格来说还真不是特供车。朗逸实际上是宝来，也就是高尔夫4代。皓影就是CRV。这些都是全球车型。只是换个壳换个名字。真正的特供车应该是凌派，早期是飞度拉皮，后来就慢慢自己独成一格，还有杰德，特供车反供日本。

引用 @虎扑JR2130985500 发表的:
特供车一定不安全，就是以中保研测试结果为依据 至少到目前为止，特供车没有一个拿到G的，安全性都是垃圾

有A就可以了吧其实，当然G是更好。