B格而论，凯迪拉克和沃尔沃谁更高

引用 @juicy5241 发表的:
这么拍照真的好low啊

图个乐呵就行

引用 @猫的大魔王3 发表的:
卡雷德150起，你想一年卖多少😂

150？3年没更新年款了，经销商110+甩货 100多的揽胜和GLS一年快2万台 这才叫能打

引用 @杜兰特喝了洗澡水说 发表的:
在美国本土销量也不咋地呀

你把美版的凯迪拉克和奥迪奔驰两田窝窝雷车作个对比你就知道为啥现在美国人都不买他的中低端了，美国人喜欢但也不是傻子。与其说美版凯迪拉克比较贵，还不如说美国市场其他车太便宜了。传统富豪、政界精英大多还是钟情凯迪拉克，这是销量数据体现不了的

引用 @亚澳非欧 发表的:
沃沃的轿车不够洗浴王有排面，xc90倒是很能打

一百万了

在洗浴王这个外号出来之前，比应该都没得比；不过现在还是凯迪小胜吧。

引用 @1脸懵逼 发表的:
凯迪拉克吧 小时候不懂车以为比BBA还屌

是的，以前南京这边婚车都是加长的凯迪拉克

引用 @杜兰特喝了洗澡水说 发表的:
你在农村长大？

第一，你这是在歧视那些农村的人？第二，对豪华品牌的观感是个全球性的事情，你要是不信，你找一个你认为“城市”、“洋气”的地方的人去问问，我说的是不是事实。

很多人不认为沃尔沃是豪华品牌。尤其是被吉利收购以后

引用 @伯德的曲线 发表的:
这都有人灭，有毒吧

除非他是小学生 不然就是在扯淡 吉利以前的标能认成凯迪拉克？

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
在成为中国的官车之前，奥迪就已经是一个相对成功的汽车品牌了，但是在更老一辈的人的印象里（比如TG的三贱客那个年龄的），他们年轻的时候，看到有钱人不是开双B的话，那很有可能开的就是捷豹或者富豪，北美人可能还有凌志，这个观念是很深的。但是奥迪的母公司后来抓住了一个庞大的新兴市场，而捷豹和沃尔沃被母公司玩砸了。。。

凌志这个品牌也不算个老品牌

引用 @血色魔力鸟 发表的:
XC69?? 好像暴露了什么

🌝🌝

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
你小时候根本就没有BBA的说法，那时候一线豪华品牌双B，二线豪华品牌捷豹、凌志、沃尔沃，奥迪是三线品牌，凯迪拉克非常特殊，一方面美国总统的加长车很威风，一方面都是些特别美国的车型。。。

应该是被奥迪车主绿过

引用 @姐夫锅 发表的:
这样？🐶

兄弟晒表晒车的时候真的先把镜头擦擦吧。。。还不错的车和表让你拍的跟地摊货一样

引用 @水王之王008 发表的:
兄弟晒表晒车的时候真的先把镜头擦擦吧。。。还不错的车和表让你拍的跟地摊货一样

OK👌🏻一般不拍照，所以也就没在意

引用 @黄灰逢 发表的:
要这么说，卡迪拉克还美国总统专车呢。。。再说凯迪拉克有D 级旗舰轿车，有全尺寸凯雷德，沃尔沃这些方面缺失。。

沃尔沃嘛……有非常强的大货

引用 @吃了半饱 发表的:
凌志这个品牌也不算个老品牌

凌志的历史比奥迪要短，但是它在北美市场太成功了，迅速成长为“国际品牌”。

引用 @cccsyc 发表的:
应该是被奥迪车主绿过

我自己有奥迪啊，虽然没有quattro，但90年代的时候奥迪的品牌力还真的不如捷豹之类的，而且在一汽奥迪诞生之前，我们又见到过多少原装进口的更古老的奥迪呢？

v90车主，沃尔沃没啥面子……完全是因为觉得莫名踏实

引用 @benny9010 发表的:
打心眼里觉得沃尔沃除了xc90都low...凯里面atsl最low

v90这么low吗……

引用 @对唔嗨住非凡哥 发表的:

这方向盘不听指挥啊，老往洗浴中心拐

窝窝二线豪华？你去修试试

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
我自己有奥迪啊，虽然没有quattro，但90年代的时候奥迪的品牌力还真的不如捷豹之类的，而且在一汽奥迪诞生之前，我们又见到过多少原装进口的更古老的奥迪呢？

奇瑞捷豹诞生之前捷豹也不多 你说这个是为了表达什么

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
我自己有奥迪啊，虽然没有quattro，但90年代的时候奥迪的品牌力还真的不如捷豹之类的，而且在一汽奥迪诞生之前，我们又见到过多少原装进口的更古老的奥迪呢？

在美国市场奥迪一样是一线豪华 美国奥迪也是官车吗

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
在成为中国的官车之前，奥迪就已经是一个相对成功的汽车品牌了，但是在更老一辈的人的印象里（比如TG的三贱客那个年龄的），他们年轻的时候，看到有钱人不是开双B的话，那很有可能开的就是捷豹或者富豪，北美人可能还有凌志，这个观念是很深的。但是奥迪的母公司后来抓住了一个庞大的新兴市场，而捷豹和沃尔沃被母公司玩砸了。。。

正如你说的，是一个相对成功的品牌。但在中国奥迪肯定不像现在一样，是和奔驰宝马一样同一线。我觉得就算是90到2000年前后。凯迪拉克那时因为加长车的关系，档次要高于奥迪的

引用 @杜兰特喝了洗澡水说 发表的:
你在农村长大？

你在哪个城市长大的？

引用 @cccsyc 发表的:
奇瑞捷豹诞生之前捷豹也不多 你说这个是为了表达什么

捷豹在20世纪的影响力可比奥迪大多了，特别是奥迪自己的老家欧洲。在普通人心里的形象是铁杆的高档品牌，国内也早就出现了头上有一只豹的XJ，后还有XK，那时候只有德国领事馆才有进口的奥迪车。

引用 @带带大汉堡 发表的:
确实 新版logo真的不如老版 像被压扁了一样

为什么换logo 就是因为豪华路线走不下去了 改走运动路线 顺便价格下探 麦穗标的凯迪价格可不便宜 不过销量不行

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
捷豹在20世纪的影响力可比奥迪大多了，特别是奥迪自己的老家欧洲。在普通人心里的形象是铁杆的高档品牌，国内也早就出现了头上有一只豹的XJ，后还有XK，那时候只有德国领事馆才有进口的奥迪车。

所以这能说明奥迪是三线了？

引用 @wzyd123 发表的:
正如你说的，是一个相对成功的品牌。但在中国奥迪肯定不像现在一样，是和奔驰宝马一样同一线。我觉得就算是90到2000年前后。凯迪拉克那时因为加长车的关系，档次要高于奥迪的

奥迪能走到现在这个程度，两个因素各占一半，费迪南德-皮耶希磅礴的野心和大众在中国市场巨大的商业成功，前者决定了指导思想和技术指标，后者决定了物质基础。

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
捷豹在20世纪的影响力可比奥迪大多了，特别是奥迪自己的老家欧洲。在普通人心里的形象是铁杆的高档品牌，国内也早就出现了头上有一只豹的XJ，后还有XK，那时候只有德国领事馆才有进口的奥迪车。

玛莎拉蒂十年前比保时捷还高半档 如今逼格掉下来了 按照你的逻辑保时捷不算是超豪品牌吗

引用 @cccsyc 发表的:
所以这能说明奥迪是三线了？

那只能是三线了呀，比一线和二线明显低一些的还能是几线？？？我从来没说过奥迪不行，就像现在三线的讴歌英菲，人家还是有自己的实力的，但是你们确实是低估了过去的捷豹和沃尔沃是什么影响力。

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
那只能是三线了呀，比一线和二线明显低一些的还能是几线？？？我从来没说过奥迪不行，就像现在三线的讴歌英菲，人家还是有自己的实力的，但是你们确实是低估了过去的捷豹和沃尔沃是什么影响力。

你的线是按什么划分的 销量么 还是你自己的感官。如果按销量 捷豹从来都是三线 如果按你的感官 捷豹是超一线

引用 @AlfredDai 发表的:
你把美版的凯迪拉克和奥迪奔驰两田窝窝雷车作个对比你就知道为啥现在美国人都不买他的中低端了，美国人喜欢但也不是傻子。与其说美版凯迪拉克比较贵，还不如说美国市场其他车太便宜了。传统富豪、政界精英大多还是钟情凯迪拉克，这是销量数据体现不了的

老哥懂行

引用 @早丶起床 发表的:
小时候吉利是这个标啊 现在的标都是一几年以后才出来的

这个标挺好看的

引用 @HPJR2017 发表的:
为什么换logo 就是因为豪华路线走不下去了 改走运动路线 顺便价格下探 麦穗标的凯迪价格可不便宜 不过销量不行

不是的 现在所有企业都把logo扁平化简化处理了 可能算是风向了吧

引用 @hanxu94 发表的:
保值率也是卡迪拉克比沃尔沃高！

是真的吗，老哥，老听凯迪拉克骨折，没怎么听沃尔沃骨折啊 😂

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
凌志的历史比奥迪要短，但是它在北美市场太成功了，迅速成长为“国际品牌”。

他本身就是个北美品牌。在欧洲完全没市场，亚洲他好歹在中国基本站稳脚跟。以前叫凌志的时候逼格和段位可比现在高多了

不得不说凯迪拉克降价这步棋下的好，虽然品牌价值降了，但是销量上去了

那得看是去高校还是洗浴中心

引用 @中投大队 发表的:
单纯看楼主贴的这两款各自品牌的旗舰轿车，CT6和S90都有大幅优惠，这两款车我都试驾过，外观都很不错，很大气，20款CT6偏年轻运动，S90偏商务沉稳。但是，CT6的内饰真的差太多，中央扶手区域塑料感太重，电子档把造型不好看，车门开关的质感比CT5差太远，开起来不错，但是整体的质感跟旗舰轿车的名号严重不匹配，明显感觉是优惠以后偷工减料了。S90在内饰豪华感上明显要好一些，而且，3100的轴距，S90后排空间更大一些。

这？CT6质感比CT5还差远了？不能理解啊

引用 @scourgeall 发表的:
v90这么low吗……

没内味儿

引用 @年度最佳JR 发表的:
是真的吗，老哥，老听凯迪拉克骨折，没怎么听沃尔沃骨折啊 😂

去年骨折率，奥迪和沃尔沃 都比凯迪拉克高，凯迪21%，奥迪24%，沃尔沃更高

沃尔沃。

引用 @龙邦流 发表的:
沃尔沃有安全的特色，单说品牌逼格，凯更高应该没什么问题。首先比各自最高端肯定是凯。同级别比内饰、NVH这些体现体现“奢侈感”的地方也都是凯略胜一筹

中肯了

小时候肯定是凯迪拉克，那时候给我的印象是跟bba一个等级的，就标志就让人感觉很豪气 沃尔沃从小在我心中的形象就是安全和优雅 但现在凯迪拉克跌下神坛，提到第一反应就是洗浴中心；而沃尔沃让我觉得开车的人有文化，我的大学老师里，买这车的不少

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
车头一只豹、一个古朴的雪茄型的车身，看上去就不是善类，而奥迪看上去不就是放大型的帕萨特吗？😂

有点道理啊 😂

引用 @鬼怪关公 发表的:
说的是逼格 又不是销量 销量好逼格高那就朗逸呗

朗逸有啥逼格。。。

引用 @杜兰特喝了洗澡水说 发表的:
你在农村长大？

这话不中听啊

引用 @质感男生皮特曼 发表的:
现在好多人觉得凯比奥迪吊

我也没觉得凯迪拉克比奥迪差。。我有辆xts，我爸有辆A6，买的价格差了20万，开起来实在没觉得有什么区别。。

引用 @虎扑JR1589158388 发表的:
窝窝二线豪华？你去修试试

那么问题来了，维修这块，凯迪拉克贵还是沃尔沃贵？

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
奥迪能走到现在这个程度，两个因素各占一半，费迪南德-皮耶希磅礴的野心和大众在中国市场巨大的商业成功，前者决定了指导思想和技术指标，后者决定了物质基础。

老哥还是懂车的

引用 @wzyd123 发表的:
你在哪个城市长大的？

铁岭市区人

引用 @吃了半饱 发表的:
他本身就是个北美品牌。在欧洲完全没市场，亚洲他好歹在中国基本站稳脚跟。以前叫凌志的时候逼格和段位可比现在高多了

我寻思凌志不是日本的吗…

引用 @年度最佳JR 发表的:
铁岭市区人

果然大城市人

引用 @百分达 发表的:
去年骨折率，奥迪和沃尔沃 都比凯迪拉克高，凯迪21%，奥迪24%，沃尔沃更高

出乎意料了这

引用 @吃了半饱 发表的:
他本身就是个北美品牌。在欧洲完全没市场，亚洲他好歹在中国基本站稳脚跟。以前叫凌志的时候逼格和段位可比现在高多了

然而在中国市场发展起来之前，北美差不多就是最大的市场了，所以有点权重加成的。

引用 @秋衣毛裤长筒袜 发表的:
大概十年前

扯淡。

引用 @1脸懵逼 发表的:
凯迪拉克吧 小时候不懂车以为比BBA还屌

以前冯巩德春晚节目，说的好像是开着凯迪拉克接我，你听错了其实是卡车拉货

引用 @早丶起床 发表的:
小时候吉利是这个标啊 现在的标都是一几年以后才出来的

但凡他十年前玩过抢车位，都不会扯出这么扯的蛋🐶

引用 @年度最佳JR 发表的:
我寻思凌志不是日本的吗…

是啊，丰田的豪华品牌，但是最初是针对北美市场或者直白说是针对美国市场开发的豪华品牌。完全可以说是个北美品牌了

引用 @cccsyc 发表的:
你的线是按什么划分的 销量么 还是你自己的感官。如果按销量 捷豹从来都是三线 如果按你的感官 捷豹是超一线

那我就跟你举个例子，1999年，有一个外星人降落到地球上，他不明就里，随便找了个地球人问“你们这里有啥高级点的个人交通工具？”那这个外星人得到的答案里，出现捷豹和沃尔沃的概率比出现奥迪大多了。

凯迪拉克尾部是真丑，跟棺材一样

引用 @阴晴不定、 发表的:
扯淡。

他说的并没有错，初代挂盾形红黑标的帝豪EC7是2009年上市的。细算已经11年了

一个高调，一个低调，两个市场互不干扰

凯迪拉克都降价都降成三线了

引用 @早丶起床 发表的:
小时候吉利是这个标啊 现在的标都是一几年以后才出来的

现在的盾形标原形08年就有了，09年初代EC7就上市了，已经十几年了。当时还是红黑配色的，确实像凯迪

引用 @猫的大魔王3 发表的:
你说凌志吧？那是雷车的港译

不是，黑金里面，梁家辉喊奔驰，字母翻译是明zhi

感觉是凯迪拉克，沃尔沃有那么些比较低调的感觉。

VCBBA 我觉得大概是这个样子

凯迪拉克感觉更运动 沃尔沃更商务 年轻人还是凯迪拉克吧

引用 @拉风的昵称吧唧吧唧 发表的:
帅还是凯迪拉克帅，优雅还是窝窝优雅

为什么我觉得凯迪拉克的设计语言很丑…窝窝看起来更高端一些

引用 @拉风的昵称吧唧吧唧 发表的:
帅还是凯迪拉克帅，优雅还是窝窝优雅

窝窝车主表示，女朋友问过我不止一次，当时为什么不买凯迪拉克🐶🐶🐶

引用 @夜烟丶 发表的:
为什么我觉得凯迪拉克的设计语言很丑…窝窝看起来更高端一些

emmmm每个人审美不太一样吧，虽然我也觉得洗浴王的大车大车很不协调😂好多人都觉得窝窝内饰不好看，但我觉得贼精致

引用 @冠军总会有的 发表的:
凯迪拉克尾部是真丑，跟棺材一样

？？

引用 @NBA退役波兰名宿周琦 发表的:
窝窝车主表示，女朋友问过我不止一次，当时为什么不买凯迪拉克🐶🐶🐶

要是真提了凯迪拉克你对象该跟踪你了🐶🐶

引用 @万一有艳遇的昵称 发表的:
你细品大数据🐶

是在黑凯迪拉克吗😂

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
你小时候根本就没有BBA的说法，那时候一线豪华品牌双B，二线豪华品牌捷豹、凌志、沃尔沃，奥迪是三线品牌，凯迪拉克非常特殊，一方面美国总统的加长车很威风，一方面都是些特别美国的车型。。。

奥迪三线有什么问题吗？奥迪100出来之前，这个厂算什么不会没人知道吧，即便是奥迪在1990年前后也没什么豪华车作品，直到大众进入中国才有钱给奥迪研发。

引用 @Vergil泽泽泽 发表的:
不是叫明志🐶

明治

在多数女生眼里：凯迪拉克 在多数男生眼里：沃尔沃

凯迪拉克毕竟祖上阔过，还有通用集团这个大靠山。。

引用 @年度最佳JR 发表的:
是真的吗，老哥，老听凯迪拉克骨折，没怎么听沃尔沃骨折啊 😂

卖的时候你就知道了！配件太贵了零整比到达了600%所以车商也不爱收

引用 @1脸懵逼 发表的:
凯迪拉克吧 小时候不懂车以为比BBA还屌

小时候本来就贵。那时候CTS真不是便宜车，黑客帝国3里面帅哭了，我小时候超喜欢，但是家里买了沃尔沃，十来年后，俩一起沦落了

凯迪拉克和林坑就是被老美总统给做出来的，其实跟DS也差不多

引用 @拉风的昵称吧唧吧唧 发表的:
帅还是凯迪拉克帅，优雅还是窝窝优雅

你这说的，就是为了赞和经验来的啊。。

喜欢老的凯迪，新的没内味了

引用 @年度最佳JR 发表的:
朗逸有啥逼格。。。

注意看我回复的人

凯迪拉克吧，毕竟我幸幸苦苦十个月就是为了坐上他🐶

引用 @猫的大魔王3 发表的:
本特利也是一直亏的，阿斯顿马丁也是一直亏的，奢侈品里爱马仕也是一直亏的。有些品牌就是宁亏也要保持逼格，有也些品牌比如卡车，选择放下身段恰饭😂

但凯迪拉克也没有自己定位是汽车奢侈品啊

引用 @古拉拉黑暗男神 发表的:
雷车比奥迪贵怎么说

雷车销量多少？奥迪多少？肯拿真金白银出来才是最好的认可！

引用 @古拉拉黑暗男神 发表的:
雷车比奥迪贵怎么说

PS：你的灭不是我点的，我也点不了。

引用 @古拉拉黑暗男神 发表的:
雷车比奥迪贵怎么说

PS：你的灭不是我点的，我也点不了。

引用 @秋衣毛裤长筒袜 发表的:
99年的，10 11年左右换没换标我是不清楚

11年之前是蓝天白云标，11年后用了三四年五个字母标，哪来的盾牌？

引用 @贫道化个妞 发表的:
雷车销量多少？奥迪多少？肯拿真金白银出来才是最好的认可！

雷车成交价比奥迪贵关销量啥事

引用 @佛系特攻 发表的:
你这说的，就是为了赞和经验来的啊。。

我要为了赞和经验，发个提车贴不好么😂

引用 @古拉拉黑暗男神 发表的:
雷车成交价比奥迪贵关销量啥事

这个也是事实。但奥迪的rs系列、s系列和a7 a8都有一定的销量，雷车的高端车型卖的不是很好

引用 @GongLeung 发表的:
这个也是事实。但奥迪的rs系列、s系列和a7 a8都有一定的销量，雷车的高端车型卖的不是很好

雷车的高端系列能加价，奥迪的敢吗

引用 @古拉拉黑暗男神 发表的:
雷车比奥迪贵怎么说

听说雷车要退市了

引用 @早丶起床 发表的:
小时候吉利是这个标啊 现在的标都是一几年以后才出来的

吉利以前的好看，现在的没内味